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中国80%的城市房子不值得投资

林福江 广东地理 2022-08-05
1、经济规律
求是网前天发表老大署名文章,要求正确认识当前区域经济发展新形势。产业和人口向优势区域集中,形成以城市群为主要形态的增长动力源,进而带动经济总体效率提升,这是经济规律。要破除资源流动障碍,使市场在资源配置中起决定性作用,促进各类生产要素自由流动并向优势地区集中,提高资源配置效率。


目前,全国发展动力极化现象日益突出。经济和人口向大城市及城市群集聚的趋势比较明显。北京、上海、广州、深圳等特大城市发展优势不断增强,杭州、南京、武汉、郑州、成都、西安等大城市发展势头较好,形成推动高质量发展的区域增长极。

而东北地区、西北地区发展相对滞后。东北振兴的关键是人才,要研究更具吸引力的措施,使沈阳、大连、长春、哈尔滨等重要城市成为投资兴业的热土。


2、只选优质城市
《广东地理》解读求是网文章,置业、就业、创业要尽量在北上广深杭南武郑成西,而不要去南宁、兰州、长春、云浮、梅州、韶关、茂名这些城市。

重庆拥有1亿平方米的土储,随时向市场供应。贵阳花果园等十个超级大盘海量供应,买房尽量远离这种地方。惠州住宅也是海量供应,自身购买力比较弱,广州、佛山、深圳、东莞人别去“投资”。鹤山、台山、恩平价值就更低了。

在长三角,尽量选择上海、南京、杭州、苏州这些城市购房,宁波、无锡也不错。城市区位决定产业集聚,工作岗位决定了人口吸引力和发展速度。经济发展快速和常住人口增长迅猛的城市,才值得我们去买房。

在粤港澳大湾区,就是重点关注广州和深圳,以及佛山东部、东莞南部。靠近城市核心,才能尽量减少职住分离。高铁、城际连接佛穗莞深港五大城市,未来还有广佛环线、佛莞城际、琶洲支线等进一步扩展1小时交通半径,加快人才流动、产业转移、科研转化。延伸阅读:不要在佛山买房

而珠海、中山、江门区位较弱,从高铁的角度思考,珠海25000的价格有点虚高,肇庆鼎湖6000多有点实惠。期待广州地铁18号线延伸至中山、珠海,期待深珠通道开工,期待深茂铁路深江段建设,快速连接珠江东岸、海西地区和长三角。


国家发展改革委12月15日表示,统筹考虑珠三角地区城际轨道交通与澳门铁路等轨道交通基础设施衔接,积极推进澳门与内地互联互通。在未来粤港澳大湾区轨道交通相关规划建设中,将进一步加强与澳门统筹协调,积极沟通协作,为内地与澳门轨道交通便捷联通创造积极条件。支持澳门做优做强旅游休闲、金融服务、中医药等优势产业,加快培育会展、海上旅游、海洋科技等新兴产业,发挥澳门在广珠澳科技创新走廊中的重要节点作用,建设好“一中心、一平台、一基地”。加强澳门对周边区域发展的辐射带动作用,依托横琴这一重要平台,推动粤澳深度合作,拓展澳门发展空间。


目前,在横琴注册的澳门企业已达2157家。长远来说,以上都是珠海的大利好。延伸阅读:广州地铁18、28号线延伸规划

2018年广东常住人口11346万人,比上年增加177万人。其中,深圳增加49.8万,广州增加40.6万,佛山增加24.9万,珠海增加12.6万,东莞增加5万。五个城市共增长132.9万人。

深圳高铁和城际铁路建设特别落后,施工中仅有赣深高铁,另有13条未启动。东莞在建高铁和城际仅有赣深高铁和佛莞城际,湾区融合还有很长的路要走。珠海应积极推动广中珠澳高铁、广江珠澳高铁、深珠城际的建设,拓展1小时交通圈。

随着环湾轨道逐步规划建设,环珠江口的珠海、中山、南沙、东莞滨海湾新区、深圳海洋新城,10年后是非常优质的就业、居住地。



3、理顺价值逻辑
当前,粤港澳大湾区有超过4万家高新技术企业、超过40万从事研发的科学家和工程师,研发经费支出占GDP比重2.7%。要在重要科技领域、新兴前沿交叉领域提升创新能力,打造重大创新策源地,需进一步开放引领、创新驱动、市场主导、国际视野、多元共存,打造创新要素流动畅通的跨境合作平台,支持掌握关键核心技术的港澳科技人才或团队在大湾区落地转化科技成果。通过不断深化体制改革,才能成长出更多华为、腾讯、美的、格力这样的世界级创新型企业,建成国际一流湾区和世界级城市群。

世界级创新中心,还需要政策推动融合,产业协同体系是最大的优势,机制、法律、户籍、行政能效、营商环境、思维的差异是最大的难处。格局决定结局,要擅于算大账、算长远账。不能以自我为中心,不敢开放、不愿合作,怕别人抢饭碗是难以进步的。粤港澳大湾区规划,正是要打破城市间的藩篱。


更为一体化的制度框架下,大湾区户籍、居住、就业、置业、创业的宽松,激发6000多万人的生产力,规划加速融合与发展。首要任务是保障香港、澳门长期繁荣,交通互联互通,进一步的结果是科创、人才、资金流通,带动珠三角经济全面发展,成为全国对外开放的标杆。


佛、穗、莞、深、港这5个大城市通过广深港高铁一线牵,是大湾区的核心城市。穗深城际、虎门二桥已开通,广湛高铁、赣深高铁、广汕汕高铁、梅龙高铁建设中,深茂铁路深江段、汕漳高铁2020年动工,深珠通道、深汕高铁、广江珠澳高铁、深南高铁、杭广通道、深广永高铁也在规划。

京广高铁、南广高铁、厦深高铁、贵广高铁、成贵高铁均已开通,粤港澳大湾区高铁直达北京、长沙、武汉、南宁、贵阳、成都、厦门等城市,辐射面更广,人口流动带来消费力,房地产发展还有很大空间。未来,大湾区对外互动交流合作潜力非常可观,并不仅限于金融服务、智能制造或房地产开发,空港、海港、文旅、养老、农业园都有空间。

粤港澳大湾区发展规划纲要明确以港深、澳珠以及广佛三大极点引领。佛山要提升城市地位,加快经济发展,需要构建融入湾区的交通体系,整理改造村级工业区,引入新兴企业,吸引外地人才,给予落户宽松条件,一项都不能少。之前1997-2016年这20年佛山十分保守,常住人口增长、户籍人口增长都不够快

广佛同城走入第二个十年,合作空间广阔,两地之间还有黄金围、里水交界片区,番禺、三龙湾交界片区,沙湾、伦教交界片区,容桂、南沙交界片区等待开发,有点未成面,有珠未成链。常住人口增长和产业发展齐头并进,城市才有活力。

名山大川、大江大海是地理特征,城中心、地铁站、小学旁才是房子的价值所在。

我国地级行政区共有334个,其中有294个地级市、30个自治州、7个地区、3个盟。各类生产要素自由流动并向优势地区集中是规律,珠三角、长三角、京津冀是三大核心城市群。大部分城市投资房产都是有很大风险的,有价值的就20%以内,越近工作地点越好。首选北京、上海、广州、深圳、杭州、成都,武汉、佛山、东莞、苏州都很不错,值得自住或投资。实在不符合,再选西安、郑州、珠海、长沙、重庆、中山、惠州这些城市。

观察广东省的产业结构和人口结构,也就是广州天河区、深圳南山区50分钟内能覆盖的区域,价值最高。

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