海口出租车司机：海口的房价本地人是买不起了，三亚那完全是变态
山川网：过去的一周时间内，由于一直在海南忙碌，所以推送上更多以分享为主。临到周末，海南之行才算是暂且告一段落，有时间来和大家讨论更多事情。
此次的海南之行是非常忙碌的，但是即使如此，还是在忙碌的过程中搜集了一些素材，思考和整理了一些内容。比如在海口的时候，小川特意在乘坐出租车时和几位出租车司机聊了聊，听了听他们的一些想法。
今天，就来和大家一起通过海口司机的视角，看看他们眼中的海南究竟是什么样的。
海口（海南）的整体开发较晚，所以在经济发展水平上还并不太突出。由于当地并没有真正意义上的支柱产业，所以平均收入水平不高，大致就是三四线城市的平均水平。
但是在中国，基本上只要沿海的地方，房价都不会低到哪里去。根源并不是所谓的沿海城市经济就一定发达，收入水平就一定很高。而是所有沿海的地区，无论是一二线城市，还是县城乡村，一般都难逃地产开发商的法眼。
海南的楼市曾经经历过辉煌（详情可以自行搜索1992/1993海南楼市崩盘），但是很快又跌入谷底。应该说相比国内很多从未经历过房地产泡沫和危害的地区而言，海南人民对于房价应该有更为冷静的认真。
根据房天下数据显示，2018年7月，海口二手房均价接近1.5万元/平，三亚二手房均价接近3万元/平。有没有泡沫，泡沫大不大，大家心里自己掂量。
谈及关于自己的女子高考岛内学校的难度时，司机师傅表示也并不那么简单。不过海南人并不像一些的确对于子女的教育那么关注，一定要考上大学，考上好大学才行。
师傅说，自己十三四岁就出来找饭吃了，海南当地人的子女独立的时间要比不少地区早很多。
截至2017年底，海南省有普通高等学校19所、比2016年增长5.6%，招生5.66万人、增长0.1%，在校学生19.14万人、增长0.8%。
谈到外地人来到海南一定都会多看上两眼，海南遍地都是的椰子树。海口的司机朋友也摇摇头和我说，前些年先是砍了椰子种棕榈，这些年又是砍了棕榈再种椰子。原本并不值钱的椰子树苗，现在岛内都已经不够用了。成本最多几百的树苗，市政从外面买回来都是按照几千的价格。
那么海口打造“椰城”，究竟从何而来呢？
不仅海口有椰城的美誉，海南岛也有椰岛的美名。这是因为海南岛上有着约4万公顷的椰树，椰子产量占全国的90%以上。2012年省住建厅发起“省树省花”评选投票，吸引104.3万群众参与，结果椰树以73.3万张选票高居“省树”榜首，其在海南人心目中的地位可想而知。
海南有很多地名都以椰子命名。比如取名“椰子岛”的岛屿在海南就有3个，分别在海口龙华区、陵水河出口处和三亚海棠湾镇藤桥东西两河交汇处。以椰子命名的地方还有椰海、椰渔、椰寨等等。
谈及到消费和生活，司机师傅倒是很惬意。表示在海口，十块钱有十块钱的消费娱乐方法，一百块有一百块的消费娱乐方式。以他为例，不上班的时候，就喜欢找个朋友在街边叫一壶老爸茶，最多再点个花生米，经常去的老店十几块钱就能待上一下午了。
老爸茶，是海南海口市的特色茶文化，老爸老妈子们相聚在一起喝茶。 是海口市的一道风景，一壶茶，一碟花生，或一二个面包，陈旧的桌凳，围着三两个打扮朴素的茶客，闲闲静静地 “吃”着茶。
但是由于海南独特的风情文化，海南的生活节奏很悠闲，老爸茶在很多地方都有，只是规模不是特别大。文昌人民也爱喝茶，也会在悠闲的某个下午到晚上开始简单的“老爸茶”聚会。
谈及海南现在做滴滴的人多不多时，司机师傅表示很多。不过他自己现在年纪大了，也不愿意再去折腾这些了。自己干了一辈子出租车司机，眼看着就要退休了，也累了。
其实谈到海南岛交通，最有意思的当然并不是滴滴，而是海南的环岛铁路和环岛公路，这个才是对于游客非常有吸引力的海南亮点。
以海南环岛铁路为例，它由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行动车组，时速在250km左右。
提到海南岛，就一定离不开讨论东北人。坊间还有个说法，就是海南是东北第四省。网络上关于海南岛和东北人之间的调侃段子，层出不穷。
那么海南岛与东北人之间的关系，究竟是从何而来的呢？
其实早在1997年全国国企改制，下岗风潮席卷开来后，当年年底东三省国企员工下岗的数量就达到了259万，占比超过全国下岗人数的22%，接近四分之一的下岗职工都在东北。
而在此之前，海南岛的房地产正巧垮了，每平米几百块的房子随处可见。据说一些东北下岗工人手里拿着一笔遣散费后，下海南买房定居。在天寒地冷生活久了的东北人民，发现海南这一无比温暖的海岛后，开始一传十，十传百，整家整族地向海南迁徙。
如果说海南岛最近的一年内最大事情是什么的话，那么毋庸置疑，就是上半年海南全岛被设置成了贸易自由港。对于这么一件外省人无比“艳羡”的事情，司机师傅的态度却颇为冷淡——这些政策，归根结底都是有钱人的游戏，和我们普通百姓一点关系都没有的。
自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。
目前排名世界集装箱港口中转量第一、第二位的新加坡港、中国香港，均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。2018年4月13日，海南建省办经济特区30周年大会上海南自由贸易港身份被确定。
在离开海南岛的最后一天，早晨就从天气APP上看到了台风又将来袭，事实上小川在前往海南的那一天，飞机就已经因为天气和流量的原因延误了近2个小时。
而海口的美兰机场本身的容量比较局促，一旦因为天气原因导致前面的航班流量拥堵，后面的飞机势必就会形成大面积延误。而如果台风来袭，那么直接封港取消航班也是稀松平常的事情。
海南台风多发，尤其是每年第三季度（七八月份）是一年中台风的最高峰。海南的一年四季中，第一季度主要是东北风、东风、北风；第二季度主要是南风、东南风、东风；第三季度主要是西南风、东南风、东北风；第四季度主要是东北风、北风。
离开海南时，我看了看身后的美兰机场，若有所思。过去三十年海南岛的起起伏伏，或多或少，都是从这里开始或结束的。
2018上半年：部分城市GDP 丨 27省GDP 丨 15省GDP 丨 东中西东北四大板块 丨 居民收入和消费支出数据 丨 社消增速大数据 丨 国民消费大数据 丨 IPO数据 丨 土地成交数据 丨 全国篇 丨 广东篇 丨 浙江篇 丨 陕西篇 丨 江西篇 丨 青海篇 丨 京沪篇 丨 江苏篇
2017GDP： 海南 丨甘肃丨贵州丨山西丨云南丨广西丨江西丨陕西丨安徽丨福建丨湖南丨河北丨湖北丨四川丨河南丨浙江丨山东丨江苏丨 广东
城市：燕赵之地 丨 上半年居民可支配收入 丨 各省高等教育人口 丨 真实国民经济＆素质 丨 恩格尔系数偏高城市 丨 上半年社消增速 丨 西部地区的希望 丨 地方债 丨 上半年国民消费数据 丨 地铁门槛高3倍 丨 500强公司 丨 燕郊4小时 丨 延迟退休，老年创业
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