九尾冲：一样的风光，不一样的风景

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文/刘曙文

上世纪50年代初，长沙市政府为促进北郊工业小区的发展，加强区域协作，在黑石渡至伍家岭之间，修建了一条东西向城郊道路，称伍黑路。沙石铺就的简易公路，白天尘土飞扬，夜晚路灯稀少，一片乌漆抹黑，人们戏称为“乌黑路” 。60年代后道路拓宽并铺设沥青路面，改称浏阳河路。

浏阳河路从黑石渡起始，与德雅路交叉，经过湖南制药厂所在地喻家冲，进入九尾冲腹地，然后直抵伍家岭与建湘北路（现芙蓉北路）相交。

九尾冲原属长沙市郊区福安乡辖区，沿路两侧均为菜土和农舍。路北侧多为延绵起伏的小山丘，在九尾冲中部有一自然岭，称陡岭，坡长116米，高约50米，是北郊最高的小山丘。

浏阳河路九尾冲地段陡岭路往北可通向浏阳河

浏阳河路在陡岭地段往北方向分有两条支路，即陡岭路和陡岭支路。陡岭路一直往北可通往浏阳河，陡岭支路沿山可直达陡岭上，在山上往西转可与陡岭路相交。那时人们都习惯称这一区域为“九尾冲陡岭上” 。

陡岭下沿浏阳河畔就是史家湖渔场，1966年更名为红色渔场。

1986年长沙地图浏阳河路九尾冲地段

“九尾冲”在长沙市非常有名，几乎路人皆知。倒不是所谓与陆家冲、喻家冲等九“冲”相连而居之尾，得个神不神、怪不怪的“九尾冲” 之名。而是因为1976年9月5日，在九尾冲京广铁路交叉扳道口，火车机车撞上载有满车乘客的公共汽车，而发生的一起惨烈事故。

是日凌晨6点多钟，浏阳河路上一辆由伍家岭开往九尾冲的九路公交车上，满载着五十多名乘客正向九尾冲行驶。在公交车即将驶过九尾冲铁路道口时，只听到令人撕心裂肺的汽笛声长鸣。紧接着一台老式蒸汽机车头发出刺耳的呼啸声，由北往南飞驶而来，随之“嘭”的一声巨响，火车头拦腰撞上了即将要通过扳道口的公交车，火车头冲出几百米后才停住，现场状况惨不忍睹。

老式蒸汽机车

谈及此事，人们至今心有余悸、难以淡忘。九尾冲之名也就深深的印在长沙人的记忆中了。九尾冲是北郊工业小区的重要组成部分，也是当年常见的车间菜土犬牙交错，工厂渔场相邻并存的典型。十几家各类工厂聚集在浏阳河路九尾冲、陡岭上，长沙石油厂和长沙塑料厂就座落在浏阳河路九尾冲最东端。

不产石油的长沙石油厂

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长沙石油厂位于浏阳河路3４号，1958年初，在我国石油资源极其稀缺的背景下，曾引进苏联技术进行人工提炼石油，故厂名为长沙市人造石油厂。1962年转型生产润滑脂，更名为湖南省长沙石油厂，成为石油部润滑脂定点生产厂家之一，属长沙市化工局管理的全民所有制中型企业。

长沙石油厂建有一条铁路专用线，通往新河（建湘瓷厂旁边）石油厂的卸油站。该卸油站配套设置了一锅炉车间，采用蒸汽加热原油，便于卸油。锅炉工是十几位美丽的姑娘和大姐。这也是长沙锅炉工队伍里的一大特色。

长沙石油厂建有一条铁路专用线，通往新河石油厂的卸油站。

长沙石油厂不但锅炉工队伍有特色，而且还出人才。如1966年9月进入长沙石油厂工作，任长沙石油厂润滑油车间副主任、副厂长的罗桂求，后历任长沙市常务副市长、湖南省政府秘书长、湖南省人大常委会副主任; 1977年. 招工进长沙石油厂工作的陈立新后任湖南省质量技术监督局副局长、巡视员。湖南科技厅副巡视员娄道明70年代也曾在长沙石油厂工作。

女锅炉工（非本文人物）

长沙石油厂由于长期在计划体制下运作，企业内部体制己经明显不适应市场经济发展的要求。2002年长沙石油厂实施国企改制，被湖南省海利化工集团承债式兼并，将石油厂原址开发为万煦园高档住宅小区。

万煦园－－长沙石油厂原址

长沙石油厂职工身份置换后，自发集资成立长沙众城石油化工有限责任公司。公司地址设在长沙市望城区旺旺东路6号。继续经营长沙石油厂原业务。

新兴工业长沙塑料厂

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长沙塑料厂于1962年从解放路43号迁厂到浏阳河路45号，是隶属于市二轻工业局的全民所有制企业。塑料加工是新中国建立后的新兴工业，加工生产热塑性塑料制品。民用品中最出名的就是各类塑料鞋。

上世纪60—70年代时髦的塑料凉鞋

后来逐步发展，形成一个现代化的生产、经营、科研和专用机械模具制造的塑料加工工业体系。开发、创制出一批国家级、部级和省级优质名牌新产品。是长沙市塑料行业的龙头企业。

长沙塑料厂于1996年12月破产重组与台港澳资本合资，组成湖南润和塑胶实业有限公司。公司经营塑胶制品、塑胶装饰材料和皮革制品、五金洁具等。

军事科学家的“摇篮”

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国防科学技术大学校本部大院（一号院）北门设浏阳河路九尾冲。浏阳河路上原来是工程兵学校北便门，三一大道修通后，现已改为雄伟的国防科学技术大学北大门了。大院南门设砚瓦池正街，东门设德雅村、西校门在东风路。

1970年3月国防科委确定哈尔滨工程学院所属，四系（电子工程系）、五系（导弹工程系）、六系（计算机工程系）随院直属机关迁长沙，成立长沙工学院。1978年长沙工学院改建为中国人民解放军国防科学技术大学， 1999年4月，长沙炮兵学院、（二号院）长沙工程兵学院（三号院）和长沙政治学院（四号院）并入国防科学技术大学。

国防科学技术大学校本部大院（一号院），北门设三一大道原九尾冲地段

2017年，国防科学技术大学、国际关系学院、国防信息学院、西安通信学院、电子工程学院，以及理工大学气象海洋学院整合重新组建，校本部设在长沙，内设学院位于长沙、南京、武汉、合肥各分校区。

学校担负着为全军培养高级科学和工程技术人才与指挥人才、培训军队高级领导干部、从事先进武器装备和国防关键技术研究的重要任务。是军事科学家的“摇篮”。

美术家成长的摇篮

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座落在国防科技大学东侧的长沙市第十八中学（长沙市美术学校），是长沙市教育局直属学校，全省最早开办美术专业，并以美术专业高考为龙头的美术特色学校，是清华大学中央美术美院、广州美术美院等院校的生源基地学校。

近年，学校为中央美术美院输送了几十名优秀学生，如2001年，十八中学生肖思宇，以全国总分第一名成绩被中国美术学院录取。日化子弟李念也被广州美术美院录取。

学校与全国最大卡通企业“三辰”卡通集团联合开办卡通专业。深受影视业界欢迎。关心小孩学业的长沙人一提起九尾冲，都会不由自主地说道：“那里有个十八中啦！”只不过十八中（长沙市美术学校）2010年早已迁往雨花区环保科技园长沙职教基地。

长沙市第十八中学（长沙市美术学校）,雨花区环保科技园长沙职教基地。

九尾冲陡岭综合工业区

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1950年，长沙市政府建设局曾编制《长沙市规划原则草案提纲》，确定浏阳河路以北设为轻工业生产区。随着浏阳河路的开通，各类工厂纷纷入驻九尾冲。先后有长沙消防器材厂等十几家工厂入驻九尾冲陡岭荒山上。

建厂初期通往陡岭山上只有简易公路，生产设备、原材料及完工的产品都靠人拉板车拖进拖出。当年9路公交车终点站设在伍家岭，只有早晚上下班高峰时才通往九尾冲。最辛苦的是在车间流水线上三班倒的工人，夜晚12点下班后，路上路灯稀少，一遍漆黑，女工更是担惊受怕。只好结伴而行，互相壮胆。

上世纪50－60年代运输工具－－板车

建厂初期大部分工厂没有食堂，工人们都得自带饭菜解决午餐。那时人们工资收入普遍低，学徒工月工资19元，出师后一级工月工资29元，晋升二级月工资34元，然后就不知猴年马月再加薪了。那年月，人们虽然收入低，经济上紧巴巴，可是精神却是相当地振奋高昂。人拿肩扛、脏活累活抢着干，加班加点、义务劳动更是家常便饭。

1962年10月，长沙制药二厂从中山路搬迁至浏阳河路陡岭上39号，曾更名长沙中药二厂、神箭制药总厂。搬迁到陡岭上后，厂里缺少晒中药的坪地。在厂领导的号召下，全厂职工每天下班后参加义务劳动，收集碎砖、炉渣，铺上水泥建好了晒药坪。青年人缺少活动场地，团支部又组织青年义务劳动，花了两年时间硬是在陡岭山上挖出了一个蓝球场。该厂拳头产品“神箭牌驴胶补血冲剂”销售额突破亿元，产品红极一时。1996年8月并入九芝堂股份有限公司。

长沙消防器材厂1958年建厂，于1966年由北区兴汉门搬迁至陡岭路41号生产经营。生产的产品主要有：气体灭火设备、烟雾灭火系统、悬挂式干粉灭火装置、智能地上消火栓等产品，后改制为湖南省金鼎消防器材有限公司，搬迁至长沙县安沙镇安沙工业小区内继续生产。

消防器材－－灭火器

长沙市北区铸件厂建在在陡岭支路111号，主要生产发动机，发电机的铸造件，后由长沙汽车电器厂兼并，改称汽电三分厂。

原始的铸造工艺－－手工浇注

长沙光华织带厂建在陡岭路139号，是湖南省唯一一家生产消防水带的企业。

创业时期的艰辛，现今年青人很难体会到。那个年代提倡的 “任劳任怨、不计报酬、艰苦奋斗、争作贡献”的精神。也创造出了简单工艺、低成本、出效益的经济模式。

上世纪60年代后期，一部分高能耗、高污染的工厂也在九尾冲陡岭建厂。片面追求短期经济效益，以致九尾冲地区环境日益恶劣，严重影响了人们的正常生活。其实深受其害的就是这些工厂的职工们。

从90年代起，国家对生态环境治理力度不断加大，对严重污染环境的工厂实施关、停、并、转。九尾冲陡岭上的高污染企业也被关闭或迁出。

1958年率先在九尾冲建厂的北区兴无化工厂，是一个生产碳酸锰等化学产品的工厂。1982年8月兴无化工厂与长沙试剂厂合并，组成湖南试剂厂，隶属长沙市化工局。该厂生产碳酸锰、醋酸锰、硫酸亚铁试剂等产品。粉尘、有害气体、工业废水严重污染环境，危害人民身体健康。2003年，湖南试剂厂从九尾冲搬迁至捞刀河与长沙有机化工厂合并。

严重污染环境的化工企业

1964年泰鑫电镀厂从市内西湖路迁至浏阳河路九尾冲陡岭上47号，更名为长沙电镀厂。电镀工艺过程排出的污水含重金属，污染十分严重。1989年由长沙正圆动力配件厂兼并，改为正圆特种环分厂，生产活塞环、活塞销及配件经营。现已独立注册，更名为长沙正盛特种活塞环厂。

在九尾冲最西端（蒋家垅）也有一个严重污染环境的工厂，那是1958年筹建，1964年复建投产的长沙氮肥厂。氮肥厂两台高高矗立的大烟囱，黑烟滚滚，烟雾林格曼黑度、粉尘排放量均大大超过国家排放标准，对空气污染极大。氮肥生产过程排放出的氨气严重污染环境。1982年长沙氮肥厂在人民代表强烈呼吁下被关闭，与湖南造漆厂合并，厂址改建为湖南造漆厂宿舍。另外，造纸、机械铸造工艺过程产生的气体和排放的废水也对环境造成不同程度的污染。

从1958年起在浏阳河路九尾冲建厂的有：长沙石油厂、长沙塑料厂、长沙消防器材厂、长沙中药二厂、长沙模具制造厂、长沙电镀厂、长沙江南纸箱厂、湘江制鞋厂、长沙木工厂、长沙江南五金厂、长沙光华织带厂、兴无化工厂、北区铸件厂、长沙瓦厂等。

技术人员进行模具测量

据《长沙市志》记载，1987年，北郊工业小区共有职工4万人，年产值7亿元。这也包括了浏阳河路九尾冲各工厂也作出的重大贡献。

90年代中期开始的企业产权制度改革，尝试实行产业转移和职工身份置换。并执行国家对国企“抓大放小” 的政策，在九尾冲陡岭上的十几家工厂，或破产、或转制、或重组。各制造业工厂纷纷退出了九尾冲陡岭综合工业区。

随着社区的不断发展壮大，陡岭地形地貌发生了很大的改变。地势已较为平坦，陡岭路已拓宽到20米，红色渔场现已被填平。数个小区商品楼正在如火如荼的建设中。

九尾冲恢复了往日的宁静，重现了蓝天白云。

九尾冲地名隐退

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浏阳河路曾被命名为丽臣路，这是原湖南日用化工总厂改名为丽臣实业公司，为宣传公司新名称、提高知名度，而出资冠名的。冠名期满后，2003年7月18日长沙市再次拍卖该路冠名权，三一重工集团拍得丽臣路重新冠名权，经长沙市地名办批准，该路正式更名为三一大道。

三一大道是贯通长沙城区东西的一条重要主干道，长沙市民对地名有偿冠名的做法颇有微辞，一条城市主干道十几年内数易其名，新、老地名混用现象普遍，至今在三一大道仍可看到“ⅩⅩ行丽臣路分理处” 和“本公司地址：浏阳河路**号” 的招牌或广告。不但外地人到长沙犯蒙，长沙本地人也“搞砣不清” 了。再者也不利于长沙历史文化名城的传承与保护。

幸喜，2012年，长沙市举行立法听证会，对“有偿冠名” 广泛争求意见。最终形成的《长沙市地名管理办法》确定了“地名一般不得有偿冠名”， 并对有偿冠名进行了更具体明确的规范。

三一大道伍家岭波隆立交桥

2007年长沙市再次拓宽改造了三一大道西段，即伍家岭波隆立交桥至四方坪立交桥段拓改为双向8车道；2012年结合浏阳河大桥拆除重建，又将三一大道四方坪立交桥段至万家丽路段拓改为双向8车道。此次提质改造完成后，从伍家岭波隆立交桥至星沙段一路畅通。大大提升了三一大道的通行能力。

2007年，长沙市将三一大道西段由双向6车道路幅改造成双向8车道

三一大道拓宽、提质后极大地加快了原九尾冲地区的城市化进程。十几家工厂相继退出九尾冲后，真正实现了“腾笼换鸟”。万煦园、水木轩、科大佳园、美美公馆、上林紫郡等花园式住宅区拔地而起，小区内曲径通幽、步移景异。崭新的都市容貌展现在世人眼前。

长沙三一大道浏阳河大桥拓宽通车

座落在三一大道156号工美大厦是该地段标志性建筑，湖南省工艺美术馆全新改造升级后于2013年9月29日正式开馆。馆藏作品石雕、湘绣、木雕、铜瓷窑等多项次获全国工艺美术百花奖。许多作品为北京故宫、人民大会堂、钓鱼台国宾馆、中国工艺美术馆所珍藏，或作为政府外事赠品。现为湖南省最重要的工艺美术交流展示场馆。

“工美大厦”湖南省工艺美术馆大楼

四大名绣之一的湖南湘绣

“工退商进”彻底改变了原九尾冲地区的格局，昔日喧闹嘈杂的工业区，演变成了景色秀丽、安静宜居的花园小区。

2001年长沙市开福区伍家岭街道调整辖区内行政区划，撤消了九尾冲居委会，将九尾冲居委会地段分别拆分至浏阳河社区和陡岭社区管辖。从行政区划层面表述“九尾冲” 已从现有行政区域版图上消失。只有在公交车站牌上仍可见“九尾冲” 。

现在只有在公交车站牌上可见“九尾冲” 地名

九尾冲地名虽然在行政区域版图上消失，但上世纪50-90年代，曾经在浏阳河路九尾冲工厂工作过的建设者们没有忘记“九尾冲”， 他们虽已散居长沙四面八方，但不时常有三五好友相邀，重游故地，流连往返。

他们驻足观望曾经工作的工厂车间原址，乐此不疲，旧情难却。品评今日花园高楼街区，繁华似锦，赏心悦目。他们回味曾经生活、工作过的场景，回忆曾经的火样青春年华。犹如一幅幅画卷展现在眼前。

的确，在九尾冲为国家作出重要贡献的历史不应被湮没。那一代艰苦创业者我们不应该忘记，“任劳任怨、不计报酬、艰苦奋斗、争作贡献” 的精神我们不应该忘记。

为此，建议有关部门在原“九尾冲” 地段选择适宜位置建立纪念亭、纪念碑或街头雕塑。以留存城市记忆。得以弘扬长沙历史文化名城。

END *本文由城市记忆CityMemory独家发布，作者 | 刘曙文，编辑 | 明明。添加城小忆微信，邀您入群，与我们一起，找寻丢失的城市记忆

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