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惨被邻居投诉!女房主扩宽门前车道 却被勒令拆除!

超级生活 加拿大之声 2022-10-13


在加拿大,很多房主都会扩宽门前的车道,希望能够停多辆车,但小心邻居投诉
因为有房主已经惹上麻烦了。


渥太华Barrhaven小区的居民已被指示将车道恢复到批准的宽度,否则将面临罚款

尽管有很多房主拓宽了自家门前车道,不过,似乎被人向市政提出具体投诉的房主才惹麻烦。
居住在 Peerless Street街上一户单车库平房的70 岁房主玛丽莲·费尔福尔 (Marilyn Fairfull)说,她家在2018 年铺了interlock砌砖,顺便扩宽了一条车道。

去年 11 月,她从家里前窗往外瞥了一眼,看到一名市政执法人员蹲在她家的车道上,正在用卷尺量度车道(driveway),她感到很惊讶。

“我从房子里走出来,发现她正在测量人行道,”费尔富尔回忆道。

图:市政允许在车道旁边建造一条宽达 1.8 米的人行道,只要它不用于停车。

该市政官员向她发出了一份违规通知,并告知她必须在 8 月前拆除超标部分,虽然她要求并获得延期至 2023 年 8 月。

然而,在她居住小区附近的 Peerless Street、Hibiscus Way 和 Bamburgh Way 沿线,许多房屋都扩阔了车道,有些房屋在原本会有草坪的地方加盖了混凝土垫,在费尔富尔家对面街的一户人家中,一辆汽车还完全停在草地上。

“市政执法官员叫我们不要在那里停车,因为有人投诉,”费尔富尔说。

费尔富尔认为,投诉者是她和77 岁丈夫就狗一直存在争议的邻居。

费尔富尔说,他们拓宽了自家门前车道,以防两老中的任何一个将来需要使用轮椅。

费尔富尔不愿意支付考虑差异所需的近 3,000 加元,他们也不愿意支付工人拆除超标铺砖石头的费用。

他们的许多邻居也拓宽了他们的车道时,但却没有事,费尔富尔觉得不公平

“当其他人继续拥有相同宽度的人行道,或者在他们的人行道上停车,而我们却不行,要拆除,这怎么是公平?” 她问。

“而且我认为这不会就此停止,”费尔富尔补充说,她认为市政基于投诉的执法系统会奖励专门告密的“恶霸”。

CBC 新闻试图联系费尔富尔怀疑投诉他们的邻居,但没有收到回复。
除了费尔富尔,还有另外的房主摊上事。


朱利安·杜曼斯基(Julian Dumanski)自从9年前搬进来后就铺了interlock,扩宽了车道,现在,他也被命令在8月31日前拆除他家车道约一米宽的interlock石。

现年 82 岁的杜曼斯基也认为该市例章程的实施不公平

这位前加拿大农业土壤科学家说,他不知道到底是谁投诉他了。

渥太华市政法规和监管服务主管罗杰·查普曼在一封电子邮件中表示,该部门执行该规则是正确的,该规则允许在车道旁边加建一条 1.8 米宽的人行道,只要它不用于停车。


市政规划师卡罗尔·鲁迪 (Carol Ruddy) 说,必须控制车道宽度,以允许适当的排水、冬季积雪和充足的路边停车位。



鲁迪承认,虽然by-law章程规定可能“看起来过于规范”,但更宽车道意味着草坪更小、树木更少,最终导致更热。

有很多华人在家门口均铺了interlock,扩宽了门前车道,大家要注意所在市政的BY-LAW市例规范

早在10多年前就有相关的新闻,有华人在自己门前扩宽的车道停车被罚。


家住东约克Parkview Hills Cres路上的王女士在停在门口的汽车挡风玻璃上发现了一条黄色通知,警告她的车可能会因非法停在自己的车道上而被罚款或拖走。


根据市例第918条,凡是家门前可以申请街道停车的,都不能将前院改成停车位。住宅前院必须有50%以上的面积上有植被(Landscaped),其中至少有75%的面积为软质土地(便于吸水)。

宾顿也发生过类似罚款的故事。


2019年,有市民在家门前停车被罚了75加元。


宾顿市发言人称,该市沿用与其他城市相似的停车条例。

万锦也有类似的门前车道扩宽规矩。


根据市例,如果你家房子的Lot小于33尺4寸,车道扩宽必须保留物业前面 25% 的原始景观(例如草地、花园、步行道和灌木丛)。如果Lot size超过33尺4寸,必须保留 40% 的原始景观。


您可以通过测量现有车库门或门的宽度来估计车库扩展的最大宽度,在大多数情况下,您可以将车道扩宽度至此测量值的 2 米,大约6' 6",但一个车库的宽度通常是超过8尺,大约2.6米。


具体可以向各市政查询

如果已经违规怎么办?那只能看邻居了,搞好邻里关系是很重要的。


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