百年潮丨徐焰：西沙海战时蒋介石\x26quot;协助\x26quot;过大陆吗？

徐焰 2018-05-23

作者简介

本文作者

徐焰，1969年入伍，先后从事过工兵、炮兵和基层政工干部，后入吉林大学历史系。1982年从中国人民大学党史系硕士研究生毕业。1985年调入国防大学，此后至今长期在军事学院、国防大学从事军事历史和军事思想的教学和科研。

来源：中华网论

　　核心提示：至于所谓蒋介石在台湾海峡对解放军海军“放行”一事，更属毫无根据的胡编。有的小报还描绘当时蒋介石的表情和言语，明眼人一看便是“演义”，哪一个人在场看到并能证实呢？

　　1974年的西沙海战，是中国人民解放军维护领土主权的一次重要作战行动，不过出于某些限制，一些决策极少公开报道，结果在一些非主流媒体上出现了不实传闻以吸引眼球。例如从1990年代以后，国内一些刊物和文学作品叙述1974年1月西沙反击战时，曾以小说式笔法说蒋介石得知解放军舰只穿越台湾海峡时下令“放行”。

近年网络上文章不仅引用此传言，还为美化蒋介石越写越玄，甚至还写出什么“护航”、“供应”和“打开航标灯”等离奇细节，造成以讹以讹，被一些人信以为真并引用。

6604型猎潜艇向南越驱逐舰猛烈射击

　　民国政府自上世纪30年代起标出的地图，就将南海岛屿标明为中国领土，1946年国民党军还派一个连进驻南沙最大的岛屿太平岛。国民党政权退到台湾后，也延续这一立场，这与新中国的态度确实是一致的。

不过蒋介石及其后继者出于根深蒂固的仇共心理，同越南的反共政权（包括保大政府和后来的西贡政权）一直建立了密切的合作关系，根本没有采取过同大陆方面合作保卫国家领土的行动。

被击沉的南越海军10号舰怒涛号

　　从上世纪30年代起，法国、日本便相继侵占了西沙、南沙群岛的主要岛屿。1954年印度支那战争停止后，法国军队撤出越南，南越当局却继承法国殖民者的衣钵，于1956年又派军队侵占中国的西沙和南沙的几个主要岛屿。

南越海军16号：李常杰号

此时台湾当局在表面上虽未改变对南海归属的立场，却同美国、韩国一起大力援助南越政权，1960年代至70年代前期在西贡派驻庞大的军事顾问团，并派出空运人员协助南越军队作战。

蒋介石特别欣赏的将领胡琏便长年以“大使”身份驻在西贡，向南越军提供“剿共”经验，结果其住所还受到越共游击队的爆炸袭击。1973年春美国从南越撤军后，台湾军事顾问团仍留西贡，在此后两年间继续向其提供军事援助。

274 西沙海战功勋艇

1974年中国人民解放军海军同南越海军发生西沙海战后，台湾当局继续支援南越当局。驻太平岛的国民党军还接到命令，如果中共海军舰艇靠岸便开火，而南越舰艇靠近则“劝他们离开”，其立场站哪一边不是清清楚楚吗？

　　1975年4月，南越政权遭越南人民军总攻而崩溃时，台湾军事顾问团坚持到最后才撤离。西贡政权末代“总统”阮文绍因怨恨被美国抛弃，选择了台北作为逃亡后的栖身地，以显示感激之情。这些史实，在当年是关心国际时事的人所共知的。说蒋介石在大陆与南越政权发生冲突时“协助”大陆，这岂不是因别有用心而颠倒历史的谬谈？

No3037型“海南”级高速反潜护卫艇

　　至于所谓蒋介石在台湾海峡对解放军海军“放行”一事，更属毫无根据的胡编。有的小报还描绘当时蒋介石的表情和言语，明眼人一看便是“演义”，哪一个人在场看到并能证实呢？真实的历史事实是：1974年解放军海军同南越海军发生西沙海战后，因南海舰队力量不足，从东海舰队调几艘舰通过台湾海峡南下，途中未遭国民党军拦截，却并非台湾当局故意“放行”。

1965年“八六”海战和崇武以东海战后，台方海军因遭痛击已不再向解放军海军主动攻击，解放军也不主动打击对方，大陆的舰船在台湾海峡的活动未受拦截已成多年惯例。至于台湾方面提供“护航”、“供应”等说更是向壁虚构，“打开航标灯”、发出“请通过”的信号是属违反航海常识的臆想。了解台海地理的人都知道，海峡宽度最窄处也有130多公里，而并非狭窄水道，在如此宽阔的航道打开岸边“航标灯”，船上的人谁看得见？

西沙海战功勋艇：金州号

　　近些年来随着两岸关系的改善，客观地评价国民党当年的一些领导人也成为大陆史学界的共识。不过有人利用这种形势，以胡编或引用不实资料的方式来吹嘘当年国民党的一些头面人物，在一些网站上这种倾向又特别严重。例如有人一味吹捧蒋介石如何“抗战有功”，却闭口不谈他丢弃东三省的“不抵抗”政策，还颂扬上海黑社会头子杜月笙如何“扶危济困”，大谈四川的大地主、恶霸和袍哥首领刘文彩如何“造福乡里”……其言外之意不就是想显示中国革命打倒的都是些“好人”么？

若认真地看，这方面的一些吹嘘和不实宣传已不简单是史学问题，有些已是国内外反华敌对势力组织的舆论战的一部分，其目的就是通过美化当年中国革命的对象，来否定当年革命战争和建立新中国的合理性。因此，揭露和批驳美化历史反面人物的一些谣言，不仅涉及是否对读者负责，也是关系到树立正确的历史观和现实政治态度的大问题。

西沙海战中

我军为何能顺利通过台湾海峡

作者：李兆新

原载《现代舰船》2010 (12)

对于1974年西沙海战中，我支援军舰顺利通过台湾海峡的过程，有两种截然不同的说法，一说：我东海舰队援舰在通过台湾海峡时，“蒋介石大开绿灯，又是照明，又是护航，还给供养”。另一说却是：当时蒋介石同侵犯中国西沙的南越政权站在一边，我军通过台湾海峡，是我们“计划周密，从头到尾没蒋介石什么事”。

其实，两种说法都是不符合当时客观实际的。笔者作为当时南海舰队司令部情报处译电员，目睹了此次事件的全过程。

西沙海战爆发前，时任南海舰队司令员张元培就给中央和海军写报告，要求调东海舰队舰艇增援。1974年1月19日海战爆发，中央和海军批准了张司令请求，紧急调东海舰队505号昆明舰、506号成都舰和508号衡阳舰3艘导弹护卫舰南下增援。

由于台海关系紧张，以往，我海军舰艇从东海到南海，都需绕道入太平洋，过巴士海峡。路途远，用时长，这次西沙海战告急，该怎么走？经请示毛主席，毛主席提出“直接过台湾海峡”。

能否平安通过台湾海峡，大家心里都没把握，这毕竟是没有先例的。

1月20日，东海三援舰从舟山基地出发。次日晚9点27分，三援舰到达台军控制的东引岛以东海域。

东引岛，是国民党政权逃往台湾后创建的一个“反共救国军指挥部”，这片海域也是我与台海战的多发区。

作战处雷处长望着航海图标示逐渐靠近东引岛海域的我3艘导弹护卫舰，沉思良久，自言自语道：不怕三舰战死在西沙战场，就怕战士们牺牲在台湾海峡。这句话反映出当时每个人的心情。要是真像人们传的那样，国民党兵打开照明灯，又是来护航，又是送给养，恐伯还没到近前，就会被我们的炮弹打回，因当时我三艘导弹护卫舰全部是炮弹上膛，沿海部队也全部进入高级别战备状态，如箭在弦上，一触即发。

隔壁，通讯处电台“滴答，滴滴答，答滴滴”响个不停，电报一份份从传递箱吐出来，被我们用密码快速地翻译，准确标示，终于我三援舰从距马祖岛仅14海里区域驶出。

3点35分，我三援舰又顺利驶过金门以东海域。大家紧绷着的心终于可以放松了一些。

东海舰队援舰顺利通过台湾海峡，震慑了敌人，迫使南越当局不得不做出“避免下一步同中国作战”的决定。那么，毛主席为什么要求直接过台湾海峡？三援舰为什么能够顺利通过台湾海峡？这成了战后我们议论的焦点，据总参情报部的同志讲，毛主席事后有过解释，曾风趣地说：“蒋先生还是讲民族大义的。”

后来，在一次内部学习会上，情报处的范处长向我们介绍了“直接走”和“顺利过”的历史根源。

范处长说：在维护“一个中国”原则立场上，毛主席与蒋介石意见是一致的。1958年10月21日，美国国务卿杜勒斯抵台，强调台湾应作为一个“政治实体”，实行完全独立，要求蒋介石撤出金、马岛，斩断同大陆的联系，美才承担共同防御义务。蒋则以“反攻大陆”为由固守金、马，不搞台湾独立。双方就此发生激烈争执。

就在这个时候，毛泽东宣布，停止炮击无效，恢复对金、马岛的炮击（此前我们已宣布停止对金、马岛的炮击）。炮击是在杜勒斯访台期间恢复的，毛主席恢复炮打金马岛，实际打的是美国，维护的是两岸统一，从一定意义上讲是帮了蒋介石的忙。

有消息透露，蒋介石对美国人说，我不反攻大陆，毛泽东就要收复台湾，我同意独立，毛泽东也不会同意台湾独立。最终使美国的企图没有得逞。因此，在一个中国原则立场上，毛、蒋二人是默契的，观点是一致的。这次过台湾海峡，毛泽东有意考了蒋介石一把，能够顺利过说明蒋介石还算及格，所以毛泽东讲“蒋先生还是讲民族大义的”。

范处长还透露：1965年7月，李宗仁回大陆受到热烈欢迎，此时，毛泽东亲笔写了“明月依然在，何时彩云归”的《临江仙》词，送予蒋介石，表达毛泽东希望蒋介石也回大陆安度晚年的诚意。不久，蒋介石派曹聚仁给毛泽东送来了经他深思熟虑提出的回大陆定居的《六项条件》。毛主席对蒋介石能回大陆定居曾给出过极优厚条件和宽大政策。只是后来“文革”开始，这一构想不得不搁置起来。但蒋介石对这些不是没有动过心。反攻大陆不成，蒋介石对国共第三次合作还是抱有希望的。这也是此次增援西沙，东海舰船从台湾海峡能够“直接走”和“顺利过”的重要原因之一。

1974年1月11日，我外交部对南越的侵略暴行提出严正警告。此时的蒋介石也责成台外交部发表“中国领土不容侵犯”的严正声明。这表明，他“一个中国”的思想没变，人们说他护航，送给养，可能由此演义。

摘自2010年10月上《党史博采》

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