查看原文
其他

客流观察 | 广州地铁2023年6月客流月报

Metro Bay Metro Bay 2024-02-04


Metro Bay 地铁大湾区

批注



上月回顾:客流观察 | 广州地铁2023年5月客流月报


|图:Metro Dove

|文:Metro Dove


进入6月,广州地铁客流先抑后扬,月末节节上攻,迎接暑运!


01

总体客流情况



全月日均863.49w,止跌回升,但仍低于3/4月水准。其中工作日日均908.54w,休息日日均758.38w,工休差距较上月扩大,工作日上涨至3-4月水准,但休息日却跌至2月以来新低,和天气因素、学生进入期末季等因素有较大关联。和2020-22年比皆有上涨,但仍弱于2019年。全年日均客流也终于攻上800w。

全月最高为6月21日的1065.8w人次,为历史第9,今年已两次进入历史前十,但短期内仍未有较好时间点组织上攻。全月最低为6月4日的682.6w人次,为天气不佳周日,客流自然回落。




全月趋势上,普通工作日呈现逐步回暖趋势,以“6.18”为界,在此之前普通工作日均未突破900w,而在此之后全部突破(25日为补班周日,非普通工作日),其中29日更高达948w,创2020春节以来普通工作日新高!休息日波动较大,但仅有2天突破800w,6-8月多为休息日淡季,客流被工作日甩开,直到9月才会重新恢复均衡。

02

客流强度


本月里程客流强度为1.3905,继续险守榜首大位,再次夺得上半年客流强度第一,从目前情况来看,如果票价调整后客流影响不超过5%,全年客流强度第一机会很大。站均客流强度无需多说,仍然以2.8498稳坐钓鱼台。

关于客流及拥挤度的事情,可以参见这篇科普文:
科普 | 拥挤=客流大?列车拥挤度与线路客流有什么关系?


03

换乘系数


本月日均换乘系数为1.8xxx,仍保持基本稳定,暑运可能有微弱的上升,但不会很多。



04

7月展望


6月的日均客流稍高于预期,节前一天大超月初预测及广州地铁预测,而普通工作日突破900w的时点也比预期略早。根据2014-2022年的表现,暑运期间客流预期如图所示:


7月前两周会是暑期最高峰,其中7日、14日两个周五有可能是暑运周五最高峰,10日周一如果天气正常,应是全年普通工作日最高峰,并有望突破千万大关。休息日则应仍在低位波动,预计日均难超800w人次。全月日均值达2020年以来新高应是轻松,有一定机会挤进历史前五(2019年9月-929.18w),但几无可能达到历史新高水平(2019年7月-967.8w),要想重振2019雄风,只能期待新线发力。




往期精彩回顾 -

深度 | 关于3号线东延段、11号线的站名,我们提出小小建议

季度观察 | 广州地铁各新线进度对比与开通日期预测(2023夏季篇)

航拍 | 俯瞰南沙站!南珠中城际的进度,实在太快了……

现场直击 | 即将“脱单”?广州6号线三座“单边”车站出入口最新动态!

大湾区城际在建新线建设进度图【2023年春季篇】

客流观察 | 2022年你坐的广州地铁线路拥挤吗?

深度 | 投资存量博弈阶段,佛穗莞城际如何优化?如何破局?

多图!广州地铁四期规划候选线路,线站位预测一览!


- 广州最新专题推文回顾 -

建设进度图:广州地铁在建新线建设进度图【2023年5月】

季度总结:季度观察 | 广州地铁各新线进度对比与开通日期预测(2023夏季篇)

深度分析:深度 | 基于交通视角对广州城市更新专项规划的建议

热点解读:解读 | 广州8号线东延段、24号线各加一站!会是在哪?

新线航拍:航拍 | 才越崇山,又涉险滩?广州13号线二期西段年初进展观察

Q&A:Q&A | 关于广州四期规划,这些新线机会几何?

继续滑动看下一个

客流观察 | 广州地铁2023年6月客流月报

Metro Bay Metro Bay
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存