域外丨陈小春：在美国开车吃罚单
作者简介：
陈小春，1979考入中国人民大学政治经济学系，1983年毕业，分到人民大学第一分校任教。1987年留学美国，毕业于西洛杉矶太平洋大学，国际贸易硕士。先后就职于硅谷500强公司：惠普、斯科、希捷等。主要从事商业会计、财务分析、内部审计和内部调查工作。
开车的人最倒霉的是吃罚单。我来美国三十年，所有我认识的人里，只有佛来明先生一生89年中只吃过一次，还是横穿马路的罚单。这在我来说，简直是不可想象的奇迹。
除此以外，几乎每人都有吃罚单的经历。粗粗列举一些吃罚单的经历，既可以自我教育，又可以使人捧腹大笑。
在我记忆中，小明吃罚单，不仅是周期最短的，吃得最多的，而且还很有戏剧性。
我到美国第一个星期后的一个傍晚，小明开车带我和大力去市中心买东西。在拥挤的车海中，小明时而在中线开，时而转换到边线，希望在路上尽快行走。正得意中，突然发现旁边的车不断有受伸过来指示我们向后看的手势。
我和大力顺势向后一看，不得了，一辆警车车顶上警灯乱闪，同时警察在用扩音机喊：“请停在路边。”
我们丈二和尚摸不到头，无奈地将车停下。警察礼貌地要求小明出示驾驶执照并问：“你知道刚才你行使在‘必须向右转线’吗？”
见小明点头，他接着问：“那你为什么没有向右转，反而直行呢？”
小明眨眨眼回答：“因为我改变主意不想去右边了。”
警察一边摇头，一边赐给小明一张罚单。
一星期后的星期六下午，我要到朋友家取包裹。小明自告奋勇开车送我。一路顺风，再有两条街就要抵达目的地时，我们被警车叫停。
查看了小明的汽车驾照后警察要他下车，然后指着路标问：“请问你为什么不在‘停止’线停下？如果此时有行人，你就把他们压死了。”
小明说：“我怎么会压死人哪？我就是看到没人行走才没有停车。”可以想象，小明又拿上一张罚单。
我有点“扫帚星”的自责感，不好意思再乘他的车了。下一个周日我们选小明在餐馆打工的时机，和几个朋友去海边玩，由别的朋友开车。晚上十一点大家归来，老远看到大厅的灯光，进门看到小明蹲在沙发上抽烟。
大力说：“回来啦？生意好吗？”小明说：“还行。以后不去啦。”我们一惊，问为什么？小明嘿嘿地笑：“今天哥们拿了个头等大罚单。”接着他给我们讲起了经过。
小明上班的餐馆离我们合租的住处，开车得走40分钟。这晚下班他像往日一样上高速公路。也许他有些睏乏，车开起来有些不稳，一辆警车在后面叫起来。小明熟视无睹，我行我素，你叫你的我开我的。
这下警察以为是什么重大逃亡分子，一下叫来三辆警车。可想而知，四辆警笛长鸣、警灯四射在小明车后穷追的情景，也只有电影上才看得到。
但此时的小明，就是不肯停车。直到30分钟后下了高速公路，小明才在路旁慢悠悠地停下来。四辆警车八个警察把小明从车里揪出来，双手铐上才开始问话：姓名，职业，从何处来，到哪里去…
小明不能说去打工，因为是当时打的是黑工。他灵机一动，说是到餐馆那个城的名牌大学图书馆自习后回家，还给警察出示了该校的图书证。
警察的口气稍微和缓，接着问他，为什么看到警车灯却不停车？小明理直气壮地说：“我没有犯错误，为什么要停？”警察吃惊地看着他问：“这是基本法规，难道你在中国也可以无视警灯吗？”
小明说：“我们中国警察没有警车警灯的，他们骑自行车。”所有的警察大笑起来。最后小明除了拿一个罚单，还被要求上法庭。结果是他被停开车半年。
好在没多久，小明就去了外州读书了。我们为他开车频繁吃罚单的揪心，也可以放一放。
等我我学会了开车，也是一样要吃罚单，前四年每年吃一张。
第一张是在早七点至八点和晚四点至六点不可左转时，我“左倾”了，顺利地拿到我的第一个罚单。
第二年在我生日的那个早晨，在奔向公司的道路上，我被警察先生叫住，原因是我在黄灯亮起时前轮尚未到线，即定义为闯红灯。我说：“拜托，今天是我的生日。”他查看了我的驾照客气地说：“祝你生日快乐，这是你的罚单。”我真想对他骂娘。
第三年的一天，我急于加油，看到对面的油站，跟着前面的车左拐进去，不想后面跟个警车，一加油门窜到我前面的车拦住我们俩，罪名是双黄线不可以左转处，我们左转了。我怎么又“左倾”了一次？我在中国从来没有“左”过，来了美国反而“左”得不行啦。
第四年又一次不幸被警察拦下，理由是在红灯已经亮时未减速冲过去，被定义为闯红灯。这十足是与事实不符的胡扯。我是在黄灯时已经冲过十字路口了。
气愤不过，我要求上法庭和警察对簿公堂。结果法官在五分钟里把我打发了，理由是警察不可能无缘无故地给我罚单。同时建议我去交通学校，以此避免留下不良行车记录。
无可奈何，我去下面收款处办理手续。把单子交进窗口坐等，一等就是三个小时。最后听到一声黑人口音：“最后一次呼叫名字叫‘子要’的，请到窗口。”。
我一看全屋里只有我一个人了，跑过去递上我的单据，黑人公务员用愤怒的口气问：“你去哪里啦，叫了你三个小时了。”我说我就在你窗外等了三个小时。
原来美国人发不出我的名字“小春”的音。因此喊出个“子要”。害我在“子要”声中呆了三个小时。
更倒霉的是，我走到停车场发现，我又拿到一张停车过长的罚单。真是雪上加霜。严格地说，我这四年里拿了四张半罚单。
随着科技的发展变化许多城市使用网络照相监控系统。在十字路口红碌灯上的照相系统随时将闯红灯、错误拐弯、抢行……等等照下来，罚单随后邮寄到你家。
我朋友的先生有一天赶往超市购买两美元一个减价西瓜，两个共计四美元。一星期后收到闯红灯罚单四百美元罚单。随罚单还附有他过红灯时笑眯眯的彩色照片。太太气得大骂他是去买金瓜。
我在连吃四年罚单后，还真的表现优秀了大约十五六年，但后来又不幸吃了一张罚单。
这次是因为“右倾”路线，在靠左第二道向右拐线没有等到绿灯便拐弯了，以此得到闯红灯的罪名。罚款额为五百三十八美元，这在十几年前则少于二百美元。
万幸的是，我吃罚单的城市法庭鉴于我在十八个月内没有罚单记录，法官提议只要我认罪，罚款减半。而我的同事就没有那么幸运了，她在别的城市吃了同样的罚单，也得到同样的罚款额，同样她在十八个月内也没有罚单记录，但是那个城市法庭拒绝给她减价。
我为了自己不幸中的万幸，小小地高兴了五分钟（其实只是相对而言，我得到的也不是小数目）。
不管怎样，这些交通罚单还是对我产生了很大的教育作用。想想那些教训和罚单，不由得时时提醒我努力做到安全行驶，遵守交通法规。在一个规范的法制国家里，只要严格地遵纪守法，一切都会顺利。
但是，人总是会有投机心理，总会去试一下万一警察抓不到呢。其实，这种侥幸心理是很危险的，经常性的尝试就会使人变成习惯的了。
此时，回想起我得到的上一张罚单，真希望这是我今生的最后一张罚单，希望我的精神、生命和腰包，再不要受到罚单的伤害。
（本号获许可推送，图片来自网络）
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余轩编辑、工圣审读。