2024年8月｜重磅发文！地铁扩张时代结束！

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2024-12-15

写在前面，致读者的话：

为更全面、更系统地服务行业，服务读者，自2018年始，轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit）独家推出《中国轨道交通月度总结》报告。2022年1月，月度总结以全新思路进行展示，内容涵盖政策标准、线路梳理以及重要事件组成，为轨道交通行业人士提供有价值的信息参考。

该板块将在每月月初由轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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编者语

8月26日，财政部、住建部等六部门公开了《市政基础设施资产管理办法（试行）》。《办法》明确提出：政府投资建设的市政基础设施资产应当依法严格履行基本建设审批程序，落实资金来源，加强预算约束，防范政府债务风险。严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。地铁大扩张时代已经结束，进入存量时代！

政策标准

8月26日，财政部、住建部等六部门公开了《市政基础设施资产管理办法（试行）》，于9月1日起施行。

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《市政基础设施资产管理办法（试行）》从市政基础设施配置、维护和使用、处置、信息化等管理作出相应要求，支持和推动市政基础设施领域设备更新。《办法》明确提出：政府投资建设的市政基础设施资产应当依法严格履行基本建设审批程序，落实资金来源，加强预算约束，防范政府债务风险。严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。其中，基础设施范围包括交通设施、供排水设施、能源设施、环卫设施、园林绿化设施、综合类设施、信息通信设施、其他市政设施。其中交通设施中包含城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市公共汽电车客运服务设施、城市客运轮渡设施、城市轨道交通设施、其他交通设施等。

8月，为了防范城市轨道交通运营重大风险，交通运输部发布了修订后的《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》、《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》。

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《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》修订后的《管理办法》共22条，修订的内容主要包括：一是强化应对极端天气应急演练要求。二是强化与客运枢纽其他交通方式协同演练要求。三是细化应急演练计划与内容相关要求。
《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》修订后的《管理办法》共15条2个附件，修订的主要内容包括一是完善险性事件分类；二是完善信息报告机制和要求；三是完善险性事件技术分析相关要求。

线路梳理2024年8月，中国城市轨道交通新增运营线路2条/段，里程达43.05公里，车站33座。无新增开工线路和新增工可批复线路。2024年8月，中国铁路新增运营线路2条，里程达87.134公里。新增开工线路1条，里程136公里，车站4座，投资额303.3亿元；新增工可批复线路2条（段），里程240.51公里。城轨

2024年8月，中国城市轨道交通新增运营线路2条/段，里程达43.05公里，车站33座。无新增开工线路和新增工可批复线路。具体情况如表1所示：

表1：2024年8月中国城轨线路梳理

※8月15日，《武汉市轨道交通新港线西延线工程环境影响报告书》获得批复。环评显示，该线路全长19.01公里，均为地下线，设车站8座。

铁路

2024年8月份，中国铁路新增运营线路2条，里程达87.134公里。新增开工线路1条，里程136公里，车站4座，投资额303.3亿元；新增工可批复线路2条（段），里程240.51公里。具体情况如表2所示：

表2：2024年8月中国铁路线路梳理

※8月5日获悉，江苏省发改委已完成盐泰锡常宜铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。公开资料显示，盐泰锡常宜铁路正线全长约311千米，设计时速可达350千米。未明确盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段具体线路长度，表中数据为预估。受过江通道方案调整影响，靖江至江阴段（14公里）的可研暂未批复。

※8月20日，河北省生态环境厅公示了《新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程受理情况公开》，拟对石雄城际铁路项目环境影响文件进行审批，项目环评报告和初步设计即将批复。

※8月22日，新建潍宿高铁江苏徐州段新沂河特大桥首根桩基顺利开钻，标志着潍宿高铁新沂段主体工程建设进入实质性开工阶段。

※8月25日，新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程GZFJ-2标正式动工建设。

※8月27日获悉，《关于新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站补充初步设计的批复》正式签发，苏州东站正式获批。

※8月28日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段重点工程建设启动。该线路正线全长约136公里，联络线长16.59公里，项目总投资303.3亿元，建设工期4年，设计时速250公里，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。