随着网络科技的不断发展，社会发展效率也在不断提升，传统过度消费已经成为新话题，依托完善的电子商务体系，O2O模式为解决问题提供可行的思路，即通过共享经济商业模式加以解决。本文基于O2O共享经济商业模式，对影响其发展的要素进行分析，结合存在的问题，从创新要素、总体架构、盈利模式、运营策略以及推广对策等角度，研究制定相应的策略，力求为构建O2O共享经济商业模式进行有益的探索与尝试。
其他
干货|基于O2O的共享经济商业模式分析及构建
随着社会物质生活的不断丰富，全球科技取得革命性的发展，为产业行为提供全方位的支撑，在这种情况下，人们发现在工作、生活当中存在大量过度消费问题，为有效协调这种现象，于是产生“共享”现象，进而推动共享经济模式的发展。而日渐成熟的O2O模式为其提供无限联接的平台，使其可以在全球范围内实现资源共享。
相关理论界定
(一)共享经济
从国内外大量的理论及实践成果来看，其概念没有明确的界定，主要原因在于共享经济正处于发展阶段，很多东西仍然处于探索阶段，如其覆盖商业领域、实施范围及界限、社会意义等。事实上，大多数共享经济实践已经出现并在应用，但是简单的定义无法将所有的共享行为纳入其中，因而无法进行准确的界定。
有学者认为共享经济可以视为信息经济，主要是合作消费的重要表现形式，通过新的信息平台，实现资源的转移。如Lyft为搭车平台、TaskRabbit为在线移动平台等，共享经济不仅仅体现在报酬或劳动的置换，还有很多平台，通过不收费方式进行服务。如淘宝平台的闲鱼网。因此，笔者认为，所谓的共享经济是指一种商业模式，以群体资源共享为基础，在市场需求对接上，实现协同消费以及对等经济，使消费者可以按照个人需求获得相应的服务及商品。
(二)O2O模式
Alex Rampell在实践探索中，第一次提出O2O概念，即“线上线下”服务(Online to Offiline)。其核心要义是平台支付与线下体验相结合，以期实现传统经济与电商的协调发展。通俗的说法，就是在互联网上寻找客户，而后通过网络订单将共引流于实体店进行体验，而后再通过网络平台进行结算及反馈。
艾媒咨询数据显示，2011-2016年，中国O2O市场经营规模由500余亿元上升到4000余亿元。传统电商的运行模式是“物流配送+电子市场”，而O2O则是采取“本地消费+电子市场”，即传统电商倾向于网络购物，而O2O则倾向于实地选择，体验空间是两者存在的显著区别。随着计算机技术的不断发展，配套体系正在逐渐成熟。如移动技术、安全支付技术以及信息交互技术等，都会促进物流主体及消费模式的根本性变化。
共享经济商业模式驱动要素分析
(一)社交需求推动共享经济发展
对于密度不断增加的人类社会，拓展共享经济能够有效减少个体摩擦，通常情况下，人口越集中，其共享需求及匹配度就越高，就更加有利于共享经济模式的应用与发展。随着各国可持续战略不断发展，人们逐渐认识到，群体消费习惯及行为对于外界环境也能产生影响。
从群体心理发展来看，普遍都存在社交欲望，如沟通欲望，被尊重、被认可心理等。随着计算机技术的不断发展，社交网络的兴起满足了人们的心理需求，有效促进社会的发展；当社交需求得到一定的满足之后，人们开始反思交往的利他性，不断完善社会责任体系，而通过共享行为既能够推动经济发展，又能够满足人们的社交需求。
(二)过度消费推动共享经济发展
当前，从社会资源总量分析来看，资源本身及其部分功能约有40%左右都处于闲置状态，由于资源的形成大部分都是通过货币交换而来的，资源的闲置也意味着资源利用率的下降，意味着资本的积压。而闲置资源大部分都是由过度消费引起的，很多人在生活当中，由于缺乏计划性，大量购买商品，而其功能并不能保证一直被使用，导致其整体使用效果降低。因此，过度消费是共享经济商业模式的驱动因素之一。
(三)技术创新推动共享经济发展
随着移动互联技术的发展，在传统电商的基础之上，又重新衍生出更为多元的交易方式，既推动社交功能的完善，又推动共享经济模式的发展。智能终端的兴起为共享经济提供硬件支持，能够通过随时随地的地理位置服务，掌握客户活动规律及资源需求情况，能够实现精准定位营销。用户根据个体需求，可以使用手机在共享平台进行搜索，就能够查找到就近的共享服务平台，在任何时间地点都可以拥有这些服务。
要确保O2O模式有效运行，必须要构建安全稳定的支付平台，随着支付宝、微信等第三方支付平台的快速兴起，使得共享经济能够形成完整的闭合回路；而在入口上更是有多种手段能够引导客户分流，如NCF、二维码以及电子钱包等。可以说技术创新推动共享经济的发展，而随着现有技术体系的不断完善，共享经济必须会成为常态模式。
O2O共享经济商业模式发展现状
(一)O2O共享经济商业模式构建现状
在线产业发展迅速。对于共享经济而言，实际上就是资源的合理调配与融合，随着O2O平台的发展与完善，共享经济的结合效益实现最大化和最优化。主要表现为在线产业快速发展，如国内的“滴滴打车软件”推出的“顺风车”业务，本身就是共享经济发展的重要模式，能够通过软件将有着共同出行需求的人群集中到一起，既降低汽车污染，又能够充分激活社会资源。
大量的旅游网站都推出自己的旅游线路，很多人认为旅游也是商品消费，但从实际上看，其也是共享经济的一部分，旅游资源处于闲置状态即为死物，但通过网络能够让更多的人群选择和旅游，则能够实现其效益最大化。由于共享经济的发展需要以人群为依托，而O2O平台具有社会功能能够将更多的人群收拢在一起，从而增强资源共享的效率。
共享经济优势凸显。生活中不可避免会大量闲置商品及商品的功能，如淘汰的手机、电及及其他家居商品，也有可能是汽车、大型器具的部分功能等。如果将商品按功能划分，除购买者使用的功能外，那么其他闲置的功能也必然会有使用者，只需要通过O2O平台找到闲置功能的使用者，进行科学组合，必然会提升资源使用效率。大量的数据调查显示，共享经济能够有效提升闲置商品的利用率，同时让需求人群降低开支成本，由于对于需求者而言，他们可能需要的不是商品本身，而是商品的部分功能，两个人以上使用正好能够确保其功能全部开发。
业态创新成为主流。当前，从共享经济发展来看，必须要不断的进行创新，才能够逐渐形成完善的理论及实践体系。也正是因为共享经济的出现，才出现全民创新的热潮，以往社会群体很少关注生活中商品的功能开发，常常闲置商品。但商品有许多用途，因此人们开始有意识地研究现有的商品功能，并通过维修或保养使其保持更长时间的应用状态，实现其价值的最化。从共享经济本身来看，闲置物品及功能交换仅仅是初级阶段，而随着人们认知越来越深刻，必然会产生很多的需求。因此，共享经济业态创新正在逐渐成为主流，在人们的生活当中发挥越来越重要的作用。
(二)构建O2O共享经济商业模式存在问题及原因
闲置产能调动不佳。当前，虽然O2O平台已经建立，通过淘宝、手机APP或者微店等方式，让闲置的商品及功能能够实现自由买卖，但从实际情况来看，由于缺乏相应的评估标准及条件，很多商品都处于以物易物或者低价交易状态。通过社会调研发现，虽然大部分人群都知道共享能够获取收益，但能够真正参与共享经济的人较少，现有闲置功能及商品只有30%左右重新进行流通领域。
诚信体系建设失衡。由于国内诚信体系目前还没有建立起来，而共享经济除大型商品之外，其余的完全可以通过O2O平台进行交易，但相应的保障机制还不够完善。如商品细节描述是否属实、交易纠纷如何解决、双方权益如何保障等，实际上都没有形成完善的机制，而这些都是社会诚信体系不健全导致的。只要社会诚信体系不完善，共享经济就很难有良好的外部发展空间。
移动优势利用不充分。对于共享经济而言，当前很多人都是停留在“交换”层面，而且主要以价值较高的商品为主，主要原因在于价值越高当面交易就越安全，但对于大量的小件商品而言，所有者宁可闲置也不会选择去共享，以避免存在不安全因素。从实际情况来看，共享经济处于萌芽阶段，不仅与电商发展融合不好，与移动载体融合也存在差异。共享经济是随时随地存在的，需求也是无处不在的，而如果不能构建与移动终端相连的O2O平台，那么该优势也就无法显现。
O2O共享经济商业模式构建
(一)创新要素分析
有效共享网络。仅仅依靠传统的实体销售模式实现经济共享是不现实的，需要借助高度发达的互联网技术，构建符合共享经济的O2O平台，通过网络的传播性、共享性以及无界性，让越来越多的人群参与到共享经济当中，将人资与物资有效联结起来，逐渐提升用户参与共享经济的积极性。
发掘闲置产能。因过度消费导致存在大量的闲置产能，其存在时间、空间以及功能上的价值，只有通过共享经济才能够发掘出其最大的价值，但商品本身及功能需要不断挖掘，才能够找到与价值相匹配的产能结构，从而更好地满足社会需求。因此，需要构建相应的评估与保障体系，确保闲置产能充分挖掘。
符合社交需求。任何经济模式都是以人为依托的，而人的消费、使用、选择等所有行为，都与其社会心理需求相关，因而要注重对共享经济社会化要素的挖掘，通过O2O平台使闲置商品得到展示，可以选择与淘宝同样的模式，让越来越多的群体参与其中，当人们发现在这样的平台上，既能够有效消弭资源剩余，又能够实现价值最大化，就会主动宣传和参与其中。
信用机制。从本质上看，共享经济是典型的陌生人经济，所以有的交易基本上都是建立在未知的基础上，而这种基于O2O平台的交易模式，客户主体本身的诚信无法显现，只能通过第三方平台进行衡量，以确保交易的真实性、对等性及有效性。但如果在同一平台，始终保持良好的交易记录，则会促进其诚信等级的上升。
(二)总体架构分析
通过上文O2O环境下共享经济商业模式的分析来看，结合各要素特点，构建基本价值模型如图1所示。
从图1可以看出，通过对商业模型创新功能及各因子的分析来看，其价值获取、创造、传递及价值实现都具有系统性与稳定性，对于推动各主体间的合作有着重要的意义。
(三)盈利模式分析
从基于O2O共享经济商业模型的分析来看，其盈利模式主要有以下几种：
平台服务费。对于共享经济而言，与O2O融合发展已经成为必然的发展趋势，而实施全部免费不利于共享经济的发展。可以采取收取部分运营服务费，保证其正常有序运转。如法国的客车共享平台，每次交易向消费者收到1-8欧元不等的费用。
平台推广费。由于要发挥线上线下优势，必然要通过信息的方式去实现，而信息化则是要提升其整体的营销能力及水平，可以采取广告投放方式，在不影响共享经济功能的前提下，最大限度获取广告收益。从国内经济发展来看，个性化发展是必然的选择。
线下展示费。对于平台的构建者而言，要想获得足够的宣传优势，必须要进行相应的宣传，除网络宣传外，还要采取户外宣传，而这处宣传模式则是另外一种服务模式。可以获得相应的广告收益，将广告与宣传有机结合起来，从而获取运营费用。另外，NFC、二维码等技术，也会带来一定的广告效益。
增值附加费。随着O2O平台数据资源逐渐积累，其由交易平台逐渐向数据中心演变，当资源积累达到一定程度后，即可以实现质变，转化为另外一种共享经济业态。如社会热点话题调研分析，某种商业行为辅助决策等。再比如部分企业希望能够通过每日签到，以提升客户的忠诚度等。这些都可以转化为收益模式，从而使共享经济得到维护。
(四)运营策略分析
诚信价格评级。O2O共享经济商业模式的构建，必须要依托当前完善的社会支持体系，即同事、亲戚、朋友等群体，由于此间存在特定的联系，信任程度也比较高，因而会让所有交易过程诚信度较高，也就更容易推进共享经济发展。随着其业态不断发展，共享经济模式会逐由熟人经济转向陌生人经济活动，这就需要O2O平台要形成良好的监督体系、安全保护机制以及信用评估体系。特别是信用价格评级制度要高度重视，通过历史交易行为及表现，确定其在交易体系中的等级。
如参与拼车服务的车辆，必须进行必要登记及注册，还要有高额的保险，最重要的是每辆车都要有GPS定位系统，确保平台能够对所有车辆进行监控。为增强信用等级，也可以选择信用等级相对较高的平台进行合作，由于用户大量的社交活动，可能某些平台已经搜集足够的信息，共享经济平台可以直接借用或者联合。如国外的Facebook社交账号、国内的腾讯QQ软件、微信等，由于这些软件都会有相应的身份认证功能，很少会出现欺诈现象，安全指数也高，所以选择这种登陆方式，会让共享经济交易双方都有安全感，也会增加其诚信价值。
互动口碑营销。共享经济产生于社交活动之中，因而更加重视互动与口碑，相互交往间的信息越透明，其信誉度也就越高。应当构建符合供需双方利益诉求的互动模型。一是增强用户体验效果，发挥好口碑宣传作用，而借助于社交网络进行互动营销往往会产生“病毒”效应，使得口碑得以迅速传播；二是用户可以在网络平台进行交易过程及满意度的评价反馈，从而使得其他用户能够获得更多的了解。平台也可通过讨论区、优惠券及调查问卷等方式，提升客户参与分享或互动的热情，增强其信息掌握的深度。
移动终端营销。对于共享经济而言，移动互联网已经成为当前最佳的传播平台，国内消费者已经达到人均1.1部手机的消费总量，“碎片化”的时间大量被手机占用，因而通过手机进行定向营销，会取得极强的效果。当前，各大营销网站及相关群体都开始开发微型化的APP，通过设置相应的接口，实现客户的快速引流，实现共享经济的供需对接，缩小供需接口，用户可以通过手机支付平台实现快捷支持，如支付宝、微信、腾讯通等。利用O2O优势，通过获取相应的数字验证码或者二维码，在线下收取商品及服务，评价后资金可以快捷进入卖家手中。因而移动终端的应用必然会推动共享经济进一步发展。
(五)推广对策分析
共享经济组织进行平台推广。从西方国家共享经济发展经验来看，O2O模式是主流的互动模式，国内也出现大量共享经济组织，通过商界精英、研究学者以及销售体系，构建符合业界需求的共享经济商业模式，它们通过大量撰写评论文章，拓展组织在业界的影响力，从而提升组织的各名度；当共享经济组织获得一定的社会地位之后，可以逐渐向实践方向转化，通过构建网络平台或交易中心方式，向有需求的群体提供特定的服务，以获取大量的收益，推动共享经济的发展；能够推动相关理论的发展，对于共享经济组织而言，除了承担具体实践指导功能，还要承担理论创新与推广的功能，任何企业及个人都可以从中获得具有方向性的指导，使自己能够更好地参与共享经济发展，并从中获取收益。
社交网络和移动平台进行推广。对于共享经济而言，在任何情况下，都离不开群体活动需求，而O2O平台能够提供其必要的移动性与社交性，因此社交网络与移动终端能够很发的地发挥推广作用。
一是客户群体庞大。当前，国外的Facebook，国内的QQ、微博、微信、人人网等都拥有庞大的客户资源，而这些成熟的社交软件都可以在移动终端上使用，因而平台只需要选择相应的登陆模式，让更多的人群参与分享与互动，就能够发挥好宣传作用；
二是影响途径多元。共享经济可以通过设置微信关注等方式，将共享经济主体的需求无限扩大，让每个人都成为共享经济的终端，不仅让自己的需求得到释放，还能够根据需求获得足够的回馈。
进行市场激励及优惠推广。共享经济对于国内消费群体而言，属于新生的事物，由于国内目前还没有成熟的信用体系，要想实现有效推广，必须要打破受众的心理防线。
对于社会群体而言，免费体验总会吸引很多人关注与参与，通过这种方式逐渐扩大品牌及经济模式的影响力。
当前，朋友圈、亲戚圈的诚信度较高，而可以采取优惠的方式获得这部分潜在群体的认可。（来源：199IT互联网数据中心；文/周孔艳；编选：中国电子商务研究中心）
国内“互联网+交通”首部系统性巨著出版：
中国电子商务研究中心“互联网+”智库系列丛书第五部，国内首部“互联网+交通”系统性巨著——《Uber：开启“共享经济”时代》正式出版。（详见：www.100ec.cn/zt/uber/）。该书首度揭秘了估值超500亿美元的初创公司Uber成功背后的秘密与商业逻辑，全面打开了未来“共享经济”的大门。现面向相关产业链企业开展团购征订。联系人：曹老师 0571-87756579，邮箱：o2o@netsun.com。
据悉，电商中心“互联网+”智库系列其他多部已出版互联网+系列丛书，均在全国新华书店、机场中信书店，天猫、京东、当当、亚马逊中国、苏宁易购、淘宝、微店、拍拍各大O2O渠道全线热销中，位居畅销书排行榜前列。
》》更多共享经济相关新闻，请点击“阅读原文”进入“互联网经济学系列之十八届五中全会首提“共享经济”已列入国家战略。
点击关键词 看往期文章
(点击查看高清大图，获取电商主流新媒体资源)
中国电子商务研究中心（100EC.CN）
【我们】中国电子商务研究中心（官方微信i100EC）,“互联网+”国家战略民间智库,并运营国内领先电商资讯门户100EC.CN
【推荐】(1)国内最大网购维权通道:“网购投诉平台”(DSWQ315)；(2)互联网金融理财神器:“互联网金融时代”微信号:hlwjrsd100
【投稿】news@netsun.com,057187756579