终于轮到樟木头！3大站点及最新TOD规划来了！

东莞TOD规划建设进入加速期。

前天，麻涌1号线二期3大站点开启TOD规划编制；今天，樟木头又迎来1号线支线TOD综合开发方案。

刚刚（6月24日），据樟木头政府官网，发布《东莞市轨道交通1号线支线TOD综合开发规划--帝豪花园站》。

在详细介绍樟木头帝豪花园站TOD规划前，先看个视频，回顾下前天麻涌3大TOD动态吧：

依托TOD，建设新增长极核

以轨道站点为核心基点，规划建设TOD，带动周边发展，已成为东莞城市发展的共识及重要方向。

关于TOD，房姐此前曾撸过：👉不用怀疑，东莞的未来，是一座架在TOD上的城市

据此前规划，东莞地铁1号线支线，起于黄江北站，经过樟木头，止于塘厦南站，接深圳22号线。

1号线支线，在樟木头规划设有：帝豪花园站、樟木头火车站、樟洋站。

帝豪花园站：

周边属于现状已建成的成熟社区，总规规划功能以居住及商业配套设施为主。

现状可实施地块较少，站点功能比较明确，属于服务片区生活出勤的社区型站点。

樟木头火车站：

站点与广深铁路樟木头站是交汇点，该片区原是樟木头商贸服务中心，属于樟木头重要的交通枢纽。

本次1号线支线樟木头火车站承担换乘功能，属于枢纽型站点。

樟洋站：

现状为樟洋工业区，总规规划为樟木头南部产城融合副中心。

该站点位于樟洋社区北部，属于服务于南部产业区的商务及生活服务中心，属于社区型站点，但有别于帝豪花园站，属于产城融合型社区站点。

建设时间方面，1号线支线一期工程，预计2022年开工，2027年完工。

此次樟木头公示的为“帝豪花园站”TOD规划。

帝豪花园站TOD，打造樟木头西部核心区

据本次规划文件，将依托帝豪花园站，打造樟木头西部核心区。

帝豪花园站，位于帝豪花园小区北侧，万豪花园南侧，周边有百果洞社区、帝都花园、百顺小学、百果洞公园等，为樟木头西部主要的生活居住片区。

帝豪花园站TOD，将覆盖辐射站点周边500米范围，总面积约128.11万平。

帝豪花园站TOD，将聚焦商务办公、塑胶产业园、水果批发市场、宜居社区等综合功能，建设具有客家风情的优质产城融合生态新城，带动樟木头西部发展。

周边居住用地约57万平，建面约89万平

规划文件公示了周边用地规划。

总用地约128万平，建设用地约128万平，以居住工业用地为主。

居住用地约57万平，占比4成。其中二类居住用地约15万平，商住混合用地约10万平。

工业用地约17万平，占比约13%。

地块容积率在0.8-5.6之间，毛容积率1.19，总建面约152万平。

其中住宅建面约89万平，商办建面约37万平。

其主要高楼在站点周边（容积率4.0-5.6）。

周边还规划有地下空间。

除停车及设备功能外，还规划将结合轨道站点，预留商业开发。

最后，再来看整体规划设计图吧~

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