从滨海湾新区开始，虎门与深圳的对接，翻开了新的篇章。
在过去，虎门与深圳的关系，基本上靠自发形成，虽也足够蓬勃，但却零散而不成体系。转折点，是滨海湾新区的到来，这让虎门与深圳的合作，有了一个官方部署的完整框架，以高能级、高密度、高速度的模式，连成一片。滨海湾新区的到来，把虎门在临深区域的占位，拔到了顶点。滨海湾新区之于东莞的分量，当然是极重的，这种分量还在不断加深，因为它将要对接的，是整个深圳的中心——前海。去年9月，前海官宣扩容，滨海湾新区成为唯一一个无缝对接前海的区域，紧接着，两地的合作拉开了更宏大的发展框架。去年12月，深圳主动牵头，研究“前海-中山亨翠-东莞滨海湾新区”联动开发，谋划共建大湾区珠江口一体化高质量发展示范区。按公告中提及，三地的合作，将以国际化的视野与水平，实现发展资源与机制的共通共享，共建一个能辐射大湾区的高能级区域，而且很快将有实际行动。其中，滨海湾新区和前海的合作，一定是更快、更全面的。今年滨海湾新区工作计划已提出，要和深圳共建深圳大空港—东莞滨海湾新区经济组团，重点发展海洋经济、临空经济、会展经济等新型经济业态。这样的合作，把滨海湾新区的产业，带到了更高的层次上。
要知道，深圳会展海洋城，地处广深科技创新走廊轴心，通过举办新一代信息技术、光电科技、机器人等行业展览，把上下游产业聚合，发挥湾区高新产业链枢纽的独特价值。而当滨海湾新区与会展海洋新城合作，就意味着，滨海湾也将担起这种枢纽角色，共同聚合整个湾区的高新产业链。有了完整的产业链，滨海湾的7大新兴产业将快速运转起来，形成一个产业生态圈，直接促成虎门产业的转型升级。这样的发展模式，让虎门的发展基因，向前海靠拢，虎门吸引的不再是深圳的下游产业，而是能和深圳并肩作战，甚至拥有与深圳对标的能力。也许，宏大的未来不容易被感知，但它却会提前投射在市场的节奏上。
去年11月，虎门的全新盘未来之光首开，两小时，卖230余套房，劲销超10亿，在年底的市场冷静期中，逆市飘红。
自面世以来，未来之光已连续5个月霸屏虎门销量榜第一，在虎门的市场占比接近50%，虎门霸主的市场地位从未被超越。（数据来源：东莞中原大数据）
而这样的逆势出圈，正是因为未来之光，在恰当的时间上，把虎门的区位价值投射到自身之上。从以往经验来看，前海扩容的利好会迅速传导到楼市上，从宝中到沙井，洼地正逐步烫平。以宝安最北侧的沙井来说，因为前海扩容的预期，成为热门打新片区，2018年房价约为4.4万/平，到2021年2月二手价（参考价新政前）已接近8万/平。相比来说，虎门真正承接前海扩容利好的时间在去年年末，又因为一手限价、限购政策，深圳客被挡在门外，新房仍维持着相对的洼地优势。
从前海一直往北到虎门，房价渐次递减，到未来之光，以约3.3-4.3万/平的水平，形成了一个低点。即便只看虎门，对比未来之光周边的主力二手盘，万科云城、万达华府，均价已达到约4.3万/平，呈现出一二手倒挂的情况。
虎门与长安共同组成滨海湾新区，但长安新盘供应长期短缺，虎门却是供应大户，当动力加满时，这些供应量便会成为价值攀升的土壤。这也解释了，2020年虎门库存告急时，新房单价仅约2.7万/平，但到了2021年虎门供应量大释放，单价迅速到了3.8万/平以上。一个项目能拥有巨大的成长性，离不开背后房企的精准布局。未来之光的打造者，是万科、卓越、珑远，都是深谙东莞发展步伐的实力房企。
尤其是万科，深耕虎门12年，早已摸清虎门的发展脉络，以一个个占位核心的优质楼盘，驱动虎门价值上行。如南部湾万科城，历年位居东莞二手交易榜前茅，深圳客占比一度达约50%；而万科云城，如与虎门万达为邻，如今稳居虎门二手价格天花板。（数据来源：链家网）也因此，万科在虎门，已积累了极高的市场认可度，拥有超1.6万业主，口碑口口相传，老业主复购率达30%，老带新成交率也达30%。如今，万科这种超前的布局能力，在未来之光身上更体现得淋漓尽致。未来之光，地处虎门新中心上，虎门大道与八达大道交汇处，占位虎门从现在走向未来，从东莞走向深圳的关键命脉。与很多区域不同，虎门新中心，是在虎门的成熟区域上建设，因此，未来之光，在当下便拥有满满的确定性。项目约3公里内，集齐了万达广场、华润万家、虎门国际购物中心、滨海湾中心医院、虎门公园、虎门中学等顶尖配套。（注：项目周边的所有学校的具体招生政策，均以教育局当年发布的官方文件为准）未来，虎门新中心，将打造成为虎门的行政办事中心、文化中心、科创中心、商贸中心和城市会客厅，虎门的城市面貌和生活品质，将由此焕新。而项目门前的滨海湾大道与虎门大道，还将联手打造未来城市新中轴，将“虎门TOD、虎门新中心、滨海湾TOD”串联起来，推动虎门与滨海湾新区的融合，拉开发展框架。目前，项目可通过京港澳高速、广深沿江高速、穗莞深城际等多种方式直通深圳，去往深圳非常方便。其中，穗深城际虎门东站，和项目直线距离仅约700米，往南2站到大前海，往北1站换乘东莞2号线，通达东莞主城。预计在今年，东莞2号线3期将正式启动，未来还将与深圳地铁20号线相通，到时，未来之光将搭乘2号线到滨海湾站，贯穿整个大前海区域。（来源：国家发展改革委员会官网）值得一提的，还有滨海湾站，这个超级枢纽，有着5轨交汇，集“高铁+城际+地铁”于一身，能以更高效的方式通达深圳。以今年重点建设的深茂铁路来说，若从滨海湾站出发，将以200公里的时速，1站到深圳机场，2站到西丽站，还可畅通湾区东西两岸。如果说交通是血管，未来之光显然扼住了虎门的交通要塞，这里和前海血脉相连，在虎门和前海爆发时，项目极有可能就是风口。
一个高价值的作品，更需要高品质的产品来加持，唯有如此，才能充分匹配虎门的未来发展。
未来之光给人的第一印象，便极具辨识度，大片玻璃搭配简洁有力的线条，形成大气的公建化外立面，足以代表“未来城市”形象典范。约2.11的容积率，以 “两街+一园”的布局结构，容纳下幼儿园、约6000平星海公园、商业外街、生活内街，塑造出一站式的低密生活大城。更重要的是，当下，你已能在项目的实景园林示范区中，确切感受到这种高品质的、丰富多彩的社区生活场景。楼栋采用高低错落排布，加上超大楼间距，楼栋之间形成了透气感，视野也被打开，园林景色能更充分地融入日常生活中。未来之光正推出建面约97-143平三四房，全竖厅设计，客厅+卧室多开间朝南，并把尺度拓宽，融入更多人性化设计，提高生活品质。无需怀疑，未来之光的存在，自外而内地，拉升了虎门的价值，而它的目标也很明确，那就是与虎门一道，共同打开一个更大的未来。在这个未来里，可以率先看到东莞、深圳乃至整个湾区的爆发能量，这样的机会，注定不可多得。（1）本广告有关未来之光项目的信息来源于网络，具体项目信息（包括规划建设指标、建造工艺、户型图、交付标准、房源价格、优惠信息等）应以开发商最终签署的《商品房买卖合同》及相关文件约定为准。
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