维珍集团合作伙伴SpaceX将第一批商业宇航员送往国际空间站进行太空探索

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上图：林氏集团林建中主席与英国维珍集团总裁布兰森爵士在纽约维珍酒店奠基现场

上图：维珍布兰森爵士与SpaceX及特斯拉CEO马斯克在一起

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火箭升空起飞画面。此次任务使用的奋进号龙飞船是第三次飞行，所使用的B1062.5猎鹰火箭也是一枚“五手”火箭。

北京时间4月8日晚23时17分，四名太空游客搭乘SpaceX奋进号龙飞船从肯尼迪航天中心39A发射台起飞，前往国际空间站。这次任务被命名为“公理1号”（AX-1），也是国际空间站历史上迎接的第一个纯游客乘组，无任何现任职业宇航员前往国际空间站。值得一提的是，此次任务是奋进号龙飞船的第三次飞行，所使用的B1062.5猎鹰火箭也是一枚“五手”火箭。

按计划，4名游客将在国际空间站与站内职业宇航员一起参加科教工作，并在8天之后返回地球。机组人员透露，他们将在8天的空间站停留期间进行25项不同的科学实验，并尽量减少对空间站现有机组人员的“干扰”。

四名太空游客：迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚（Michael López-Alegría），拉里·康纳（Larry Connor），马克·帕西（Mark Pathy），伊尔坦·施蒂比（Eytan Stibbe）。

四名太空游客均为男性，包括NASA前宇航员迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚（Michael López-Alegría），以及美国房地产大亨拉里·康纳（Larry Connor），加拿大投资人马克·帕西（Mark Pathy），前以色列空军飞行员与投资人伊尔坦·施蒂比（Eytan Stibbe）。

这也是迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚的第五次太空飞行，他将在此次飞行任务中担任指挥官。此前迈克尔曾执行过3次航天飞机飞行任务和1次国际空间站飞行任务其余三位均为首次前往太空。除指令长外迈克尔外，其他三位均为付费乘客，他们被认为已经为各自的座位支付了约5500万美元。

发射前的四名机组成员合影

迈克尔·洛佩斯在4月1日的发射前新闻发布会上说：“当我还是个孩子的时候，我被美国宇航局在前三个 “载人航天计划”（水星、双子座和阿波罗任务）中投入的早期载人任务所鼓舞。这对我来说是一种鼓舞，能够参与我认为开启下一里程碑的太空活动真是一种荣幸。我可以毫不犹豫地说，我们已经做好了飞行的准备。”

四名机组成员在发射塔架下的合影

这次太空中进行的实验包括来自以色列初创公司的“大脑耳机”，旨在研究大脑对太空飞行和太空生活的反应，以及来自非营利拉蒙基金会的其他科学设备。来自以色列的伊尔坦·施蒂在这次飞行中代表基金会进行这些实验，并纪念他的朋友，以色列首位宇航员伊兰·拉蒙（Ilan Ramon），他在2003号哥伦比亚号航天飞机事故中遇难。在这次飞行后，施蒂将是第二个进入太空的以色列人。

发射前，39A发射台矗立着猎鹰火箭与龙飞船；39B发射台则是NASA用于登月的火箭太空发射系统SLS，后者将于今天夏天进行首次无人绕月飞行。

NASA近地轨道商业项目经理安吉拉·哈特在4月7日发射前的新闻发布会上表示：这是一个历史性的事件，我们非常高兴能在这里报告我们准备好并愿意推进明天的发射。在发射前，4名机组人员一直在完成飞行前隔离，这是公司和航天机构所有宇航员的例行工作，这有助于保护空间站上的所有宇航员。

在发射后9分30秒左右，猎鹰9号火箭一级成功着陆在海上回收船上，这枚猎鹰火箭从“五手”升格为“六手”火箭。

NASA已开放国际空间站用于商业活动，包括私人宇航员任务，以作为其在低地球轨道上发展强劲和有竞争力的经济计划的一部分。该措施将以较低的成本提供政府所需的低地球轨道服务，使NASA能够专注于其登月和火星任务，同时继续使用近地轨道作为深空任务的训练和试验基地场。按照发射后的时间表，公理1号将在4月9日与国际空间站对接。

在航天历史上，人类航天任务几乎都是由政府运营的太空项目执行的。随着商业太空产业在过去几十年里的迅猛发展，这种情况正在改变。

SpaceX是这一领域的领军人物，该公司可以通过“龙飞船”（Crew Dragon）安全地将人送上近地轨道。虽然SpaceX主要是让NASA的宇航员升空，但该公司最近已经开始在没有NASA参与的情况下开展民用航天飞行。

最初，SpaceX为NASA开发龙飞船是为了运送该机构的宇航员往返于国际空间站。凭借一份价值26亿美元的原始合同，经过6年多的发展，SpaceX于2020年5月成功通过龙飞船将第一批两名NASA宇航员送上国际空间站。

NASA的最终目标是将国际空间站的运输业务转交给私营部门，而SpaceX则同时希望使用太空舱来执行自己的载人业务。

Axiom已经和SpaceX签署了合作协议，将在2023年安排三次商业宇航员到国际空间站的任务。该公司的目标是“让每个人都更容易进入太空”。

通过Axiom任务，SpaceX正在利用它为NASA开发的协议和技术，为人类太空飞行建立一个完全独立的商业业务。

与SpaceX龙飞船的发展对应的是NASA的一项重大政策变化。2019年，NASA宣布，将向国际空间站的设施开放更多商业机会，并鼓励商业宇航员乘坐美国航天器访问国际空间站。

这类活动过去是不受NASA欢迎的。虽然富裕的太空游客以前也去过国际空间站，但都是乘坐俄罗斯的联盟号飞船。现在，有了这一新的改变，乘坐美国宇宙飞船飞往国际空间站的人将可以利用空间站的设施进行商业活动，比如拍摄电影或广告。

当然，使用国际空间站的各种系统需要另外付费，就像在酒店里使用豪华设施一样。根据该机构的声明，美国宇航局计划向使用空间站生命支持系统和厕所的每人每天收取11,250美元，而提供食品、医疗用品和运动器材等每人每天总共需要22,500美元。

基于这些变化，Axiom公司看到了一个机会。目前，该公司正在建造自己的第一个商业空间站Axiom station，计划最早在2024年将这个轨道前哨站的第一个模块安装到国际空间站上。他们计划在国际空间站上测试这个模块，然后脱离国际空间站，创建公司自己的自由飞行空间站。

Axiom向SpaceX寻求帮助，为国际空间站执行一系列的先驱性任务，为这一重大步骤做准备，本质上是为Axiom有朝一日把人送到自己的空间站做一系列彩排。

除了少数已经去过空间站的太空游客外，富有的太空游客也开始购买昂贵的太空船票，比如乘坐蓝色起源（Blue Origin）和维珍银河（Virgin Galactic）等公司运营的亚轨道飞行器，让他们在太空边缘度过短短几分钟。

去年SpaceX公司的名为“灵感4号”（Inspiration4）的商业发射，将四名私人宇航员送入龙飞船轨道约3天，他们在那里欣赏窗外的景色，并进行了一些实验。

Ax-1将在空间站停留8天，机组人员计划进行一系列的太空实验。包括Ax-1在内的四个太空舱将总共进行25项不同的科学实验，耗时约100小时。其中包括为梅奥诊所进行的人体生理学实验，以及使用微软HoloLens进行的双向3D全息图演示。

Ax-1宇航员将主要在国际空间站的美国部分生活和工作，但他们将在空间站宇航员的邀请下进入国际空间站的俄罗斯部分。尽管俄罗斯和美国之间关系紧张，但两国继续合作维持国际空间站的日常运行。目前，有三名俄罗斯宇航员、三名美国宇航员和一名欧洲航天局的德国宇航员生活在国际空间站。

Axiom公司副总裁，也是这次任务的指挥官洛佩兹-阿莱格里亚说：“我们正在迈出下一代平台计划的第一步，该计划将把在太空的工作、生活和研究带给更广泛、更国际化的参与者。”

当然，参与者需要支付5500万美元来购买一个座位，还需要另外支付空间站上的各种费用。

上文由[宏菱环球投资俱乐部]诚意推荐，部分内容转载自【新浪探索】。

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关于美国林氏集团：

拥有40多年历史的美国林氏集团是集制衣、房地产开发、酒店建造、经营、管理及科技投资于一体的综合性集团，有30多年的房地产开发经验。在过去20年间，林氏集团已建成50多幢大厦，28家酒店，为当地创造了数以亿计的财富，近五年仅旗下酒店部门就创造了上万个全新的永久工作机会。林氏集团合作伙伴包括全球著名英国最大的私人企业-维珍集团、世界500强全球最大的酒店管理集团-万豪国际酒店集团、世界500强全球最大的连锁咖啡公司-美国星巴克公司。

上图：林氏集团主席林建中简介

2015年9月25日，由两位世界闻名的商业巨子英国维珍集团总裁理查德•布兰森（Richard Branson）和美国酒店大亨林氏集团主席林建中（John lam)携手合作，投资五亿美金建造的纽约五星级维珍酒店于曼哈顿百老汇大道夹29街举行奠基仪式。坐落于全世界最昂贵地段的维珍酒店将是纽约十大建筑之一，也是一个为帮助更多中国精英投资移民建造的最稳健最有实力的投资项目，创造3400多个就业机会，并提供200个宝贵的投资移民名额。

上图：纽约维珍酒店效果图

纽约维珍酒店将成为纽约最大、最时尚的，拥有近500个房间的五星级大酒店，还有购物中心，美食广场，运动场所，娱乐休闲等。比伦摩天大廈，世界最大的Macy 百貨公司，韓國城，年青人的創業商業中心區，Google總部。2014年底开始拆楼，经过近十个月的清拆，旧楼已全部拆平。2016年开始建设地基及主体，2019年02月中已经封顶并开始内外装饰。

上图：美国林氏集团董事局主席及首席执行官林建中和英国维珍集团总裁Richard Branson在维珍酒店奠基现场合影

上图：美国林氏集团亚太区总裁、纽约林氏区域中心总裁王泳珺(王晓华)与美国林氏集团董事局主席及首席执行官林建中及英国维珍集团总裁Richard Branson合影（从左到右）

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