进口租赁飞机重大利好！解读《关于进口租赁飞机有关增值税问题的公告》

5月11日，国家税务总局、海关总署发布《关于进口租赁飞机有关增值税问题的公告》（国家税务总局公告2018年第24号），明确自2018年6月1日起，对申报进口监管方式为1500（租赁不满一年）、1523（租赁贸易）、9800（租赁征税）的租赁飞机（税则品目：8802），海关停止代征进口环节增值税。进口租赁飞机增值税的征收管理，由税务机关按照现行增值税政策组织实施。

但是，“现行增值税政策”具体是什么政策呢？

对此，官方很快在5月15日发布了官方解读：租赁服务境内购买方代扣代缴增值税事宜，统一按《营业税改征增值税试点实施办法》（财税〔2016〕36号附件1）相关规定办理。

附：营业税改征增值税试点实施办法摘要

第十五条 增值税税率：　　

（一）纳税人发生应税行为，除本条第（二）项、第（三）项、第（四）项规定外，税率为6％。　　

（二）提供交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务，销售不动产，转让土地使用权，税率为11%。　　

（三）提供有形动产租赁服务，税率为17%。　　

（四）境内单位和个人发生的跨境应税行为，税率为零。具体范围由财政部和国家税务总局另行规定。 

第十六条 增值税征收率为3%，财政部和国家税务总局另有规定的除外。

....

附：

一、销售服务

（一）交通运输服务。

......

3.航空运输服务。　

航空运输服务，是指通过空中航线运送货物或者旅客的运输业务活动。　　

航空运输的湿租业务，属于航空运输服务。　　

湿租业务，是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由承租方承担的业务。

航天运输服务，按照航空运输服务缴纳增值税。　　

航天运输服务，是指利用火箭等载体将卫星、空间探测器等空间飞行器发射到空间轨道的业务活动。

......

（六）现代服务。

......

5.租赁服务。　　

租赁服务，包括融资租赁服务和经营租赁服务。　　

（1）融资租赁服务，是指具有融资性质和所有权转移特点的租赁活动。即出租人根据承租人所要求的规格、型号、性能等条件购入有形动产或者不动产租赁给承租人，合同期内租赁物所有权属于出租人，承租人只拥有使用权，合同期满付清租金后，承租人有权按照残值购入租赁物，以拥有其所有权。不论出租人是否将租赁物销售给承租人，均属于融资租赁。

按照标的物的不同，融资租赁服务可分为有形动产融资租赁服务和不动产融资租赁服务。

融资性售后回租不按照本税目缴纳增值税。　　

（2）经营租赁服务，是指在约定时间内将有形动产或者不动产转让他人使用且租赁物所有权不变更的业务活动。

按照标的物的不同，经营租赁服务可分为有形动产经营租赁服务和不动产经营租赁服务。

将建筑物、构筑物等不动产或者飞机、车辆等有形动产的广告位出租给其他单位或者个人用于发布广告，按照经营租赁服务缴纳增值税。

车辆停放服务、道路通行服务（包括过路费、过桥费、过闸费等）等按照不动产经营租赁服务缴纳增值税。

水路运输的光租业务、航空运输的干租业务，属于经营租赁。

光租业务，是指运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各项费用，只收取固定租赁费的业务活动。　　

干租业务，是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配备机组人员，不承担运输过程中发生的各项费用，只收取固定租赁费的业务活动。

---

复制下方链接打开可查看《营业税改征增值税试点实施办法》全文：

http://www.chinatax.gov.cn//n810219/n810744/n2048831/c2051820/content.html

如果大家觉得官方解读还不过瘾，那么，让我们来看一下天津东疆保税港区管委会国际航运和金融发展促进中心飞机事业部部长于朝亮的解读：

如果要用一个词形容24号公告对行业的影响，那无疑就是“重大利好”，主要体现在以下几个方面：

一、航空公司税收负担大幅降低

新政策最大的受益者无疑就是航空公司了，困扰了行业多年的重复征税问题得到彻底解决。以跨境租赁为例，同一笔租金航空公司既要在海关缴纳进口增值税，又要到税务机关缴纳预提增值税，重复征税现象严重，24号公告的发布明确了飞机租赁增值税由税务机关征收，海关停止代征进口增值税，大幅降低了航空运营企业税收负担。

二、存量租约税费一并减免

对新政策执行后存量租约如何征税也是业内普遍关心的问题，文件强调的是“自2018年6月1日起，对申报进口监管方式为1500（租赁不满一年）、1523（租赁贸易）、9800（租赁征税）的租赁飞机（税则品目：8802），海关停止代征进口环节增值税。”，那么租赁期内航空公司每期缴纳增值税无非就是以上几种方式进口申报，因此按照24号公告要求，对航企存量租约的进口环节增值税一并获得了减免。

三、其他租赁标的物能否参照

进口租赁重复纳税问题由来已久，影响颇深，以飞机租赁产业受到的影响最大，但其他跨境标的物也存在类似问题。此次24号公告虽然只是对飞机进口租赁进口增值税政策进行了明确，但由于申报方式均为租赁贸易及租赁征税等，其他标的物也有望参照执行，东疆管委会也将密切关注，积极与监管部门沟通反映，持续推动政策创新突破。

       东疆保税港区航空金融产业介绍

东疆保税港区位于天津东疆港区内，总面积10平方公里，由5.6平方公里的码头作业区和4.4平方公里的物流加工区组成。是国务院批准设立的功能最全、政策最优惠、开放度最高的保税港区。

一直以来，东疆保税港区持续推进租赁产业创新及政策创新。积极开拓租赁模式创新，推动飞机进口租赁、出口租赁、离岸租赁、联合租赁等大量飞机租赁创新业务在东疆开展，同时将业务创新不断推广到船舶、海工、大型设备、无形资产等多个领域，完成了30多种业务模式创新。

       截至2018年4月底，东疆保税港区累计完成1136架飞机，107台发动机，140艘国际航运船舶，12座海上石油钻井平台的租赁业务，已形成中国飞机租赁产业的中心，也是继爱尔兰之后世界又一飞机租赁聚集地。

---

来源：国家税务总局、东疆租赁服务及网络；通航圈综合编辑。

点击下方进入延伸阅读

---

⊙本平台综合编辑文章，欢迎联系后台获取白名单进行转载，转载本文须在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。 

⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]