156架次、航程超2万里！峰飞这款eVTOL符合性验证试验完成100%

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2月8日，上海峰飞航空科技宣布其货运版非载人eVTOL-V2000CG型号符合性验证试验完成100%，进入符合性总结及正式颁证前的准备工作。 

据介绍，V2000CG型号（凯瑞鸥）在符合性验证阶段，按照局方批准的审定计划，顺利开展了性能操稳、升力/推力系统、结构/复材桨叶、电池系统、航电系统、电气系统等三十余项适航验证试验及民航局方检查和目击。自2023年5月起，设备级、系统级和结构部件层级的符合性验证试验相继完成。自2023年10月起，V2000CG适航取证原型机同时在昆山、苏北、甘肃、青海等地，开展了高原性能、数据链路和地面站功能等九大项符合性试飞，共计156架次，飞行航程超过1万公里，全面验证了V2000CG航空器的功能、性能及安全特性。

根据中国民航局此前颁布的专用条件，V2000CG是全电动垂直起降无人驾驶航空器系统, 在低空隔离空域飞行，主要用于商业载货运行，预期运行场景是非人口密集区，航线规划时避开人口稠密区域。航空器的基本参数如下：- 最大起飞重量：2000kg -  最大有效载荷：400kg - 外形尺寸：11.6m(机长)*15.0m(翼展)*3.3m(高度)。系统包括: 无人驾驶航空器、地面控制站和数据链路。航空器采用全复合材料一体成型机体结构形式复合翼翼面布局。机载系统由电气系统、升力/推力系统、电池系统和航电系统组成。（两款吨级无人机专业条件正式生效！民航局颁布航空工业TP500型、峰飞V2000CG (eVTOL) 无人驾驶航空器系统专用条件）

《人民日报》1月31日发文介绍，低空飞行是低空经济的技术核心。电动垂直起降航空器（eVTOL）是当前重点研发推广的技术项目之一。目前，全球有近350家企业设计了约700种电动垂直起降航空器，飞机制造企业、汽车企业都在积极介入这一领域。（人民日报再发文：低空飞行是低空经济的技术核心！（附《低空经济蓄势高飞》全文））而据通航圈自航空工业通飞机获悉，航空工业通飞计划在2024年完成跨代技术攻关完成eVTOL技术验证和全尺寸技术验证样机方案设计。（航空工业通飞：今年完成eVTOL技术验证和全尺寸技术验证样机方案设计！全面加速AG600研制生产，通用航空器要实现1型取证）

来源：峰飞航空科技、通航圈。通航圈综合编辑。

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