港航局再建最先进风电安装船！具备15~20MW海上风机安装能力

2月28日，中集来福士与中国铁建港航局集团有限公司（简称“港航局”）在烟台举行1600吨风电安装船建造签约仪式，该船型是目前全国最先进的第四代自升自航式风电安装船。中国铁建、港航局、农银金租、农行珠海分行、中船七〇八所、中集来福士等相关负责人出席建造签约仪式。

1600吨风电安装船建造项目签约仪式

该型风电安装船长136米，宽53米，型深10米，航速约8节，采用DP-2动力定位系统，可广泛适用于水深80米以下海上风电施工，配置一台2000吨绕桩式起重机，具备对15至20兆瓦各机型海上风机安装能力。其总体技术指标居国内领先地位，特别是起重能力、吊高和作业水深等性能，将我国自升式风电作业平台技术水平提升到全新高度。

该船交付后将用于国内大型海上风场的施工服务，成为中集来福士在国内海上风电安装装备市场的又一重磅产品。

签约仪式上，中集来福士集团CEO兼总裁王建中表示，此次合作不仅仅围绕一条船、一个项目，更是对于海上风电产业的深刻洞察，对于彼此战略和文化的深入融合，与港航局在服务国家“双碳”战略、能源战略、海洋战略的征途中，在更多新的领域持续深化合作，共同打造更多更好的海洋经济发展新亮点。

据了解，中国铁建港航局集团是全球最大建筑承包商、世界500强之一中国铁建股份有限公司旗下唯一一家以水工施工为主的全资子公司，是中国铁建旗下唯一一家从事海上风电业务的全资子公司。近年来我国海上风电市场发展迅猛，中国铁建港航局集团公司紧抓机遇，先后参与了北方海域单体容量最大的海上风电项目华能大连庄河海上风电场址IV1项目、我国单体容量最大海上风电项目江苏启东H3号海上风电项目、大唐南澳勒门I海上风电场项目标段2项目等重点海上风电项目施工安装，其投资打造的“铁建风电01”号是我国首艘拥有完全自主知识产权的1300吨自航自升式海上风电安装船，自2019年出厂后先后参与建设了我国目前单体容量最大、风机安装种类最多的海上风电项目——江苏启东H3#海上风电项目，我国纬度最高、中国铁建首个海上风电EPC总承包项目——华能大连庄河海上风电场址IV1项目等多个海上风电项目。

“铁建风电01”号参与建设江苏启东H3号海上风电项目

在海上风电方面，中国铁建近期动作频频。2月17日，中国铁建港航局中标申能海南CZ2海上风电示范项目，合同金额20.89亿元。此前2022年12月30日，由中国铁建港航局新能源分公司承建的山东能源渤中海上风电B场址工程项目二标段顺利实现并网发电。

随着我国海上风电市场迅猛发展和海上风电施工技术日益成熟，国内近海风电场资源开发日趋饱和，平价上网项目逐渐向深水区和外海发展，风机容量逐渐加大，海上风电项目水深达到30米以上，适合深水和外海区块的关键施工船机十分紧缺，打造自动化程度高、作业能力强的海上船舶势在必行。

为此，中国铁建加速新能源领域布局。2月26日，中国铁建港航局集团和振华重工签订5000吨全回转起重船建造合同，据介绍，此次签约建造的5000吨全回转起重船和1600吨海上风电安装船建成投产后，可实现13兆瓦海上风机年装机量超50台，预计年发电量超26亿度，可减少燃煤消耗83万吨，减少碳排放21.7万吨，将有效升级海上风电施工方式，极大提高海上作业效率，有力提升中国铁建港航局海上风电外海施工能力和核心竞争力。CWEA

来源：中国铁建、中集来福士、国际船舶网

http://hceb.crcc.cn/art/2023/3/1/art_6537_4187079.html

https://www.163.com/dy/article/HUOIUDA80534MV15.html

海上风电相关船舶资料参考

2030年前海上风电船舶可用性：波罗的海和波兰透视

乌斯坦设计公司全系列海上风电船舶示意图

下表为《风能》杂志统计的42艘国内主要海上风电吊装施工船。

国内主要海上风电吊装施工船列表

国内已投入使用的海上风电安装船（部分）

《安装船：是瓶颈，更是契机》专题

关注风能专委会CWEA公众号，后台回复“5月报告”，下载本期《安装船：是瓶颈，更是契机》专题全文PDF文件。

海上风电船舶与施工相关资料参考

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