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九章 - 2022年度文章大合集
2022年，《九章智驾》这个账号里共发布了87篇原创深度内容，内容覆盖了自动驾驶的各个领域，有一直关注我们的读者的深度内容投稿，也有我们行业研究员们四处采编走访撰写的深度分析。
感谢大家一直以来的关注和支持！
本篇文章，将2022年九章发布的所有原创深度文章，整理分类后展现给大家，点击文章标题即可跳转文章，查看文章内容。
那么接下来，就一起来看看这87篇深度原创文章吧~
我们的个人命运，三分靠打拼，七分靠产业红利——《九章智驾》创刊词 “好工作”的最佳标准：坚持理想，顺便赚钱——一个媒体人的心路历程 “好工作”的最关键指标：场景足够复杂、数据量足够大、杠杆率足够高 当候选人说“看好自动驾驶产业的前景”时，我会心存警惕——九章智驾创业一周年回顾（上） 数据收集得不够多、算法迭代得不够快，就“没人喜欢我”————九章智驾创业一周年回顾（下） 投奔“自动驾驶第一城”—— 一场说走就走的“迁都” 没使命感的人上班“很可怜”，生产关系决定生产力——创业第二年的一点碎片化思考
第1000辆无人小车下线后，行深智能接受了九章智驾的独家专访 这家自动驾驶公司，或将引领半封闭物流搬运领域的变革 详解智能驾驶的功能与场景体系 仅有“模式跑通”是不够的——矿山无人驾驶进入深水区 自动驾驶在干线物流的商业化进展综述 揭开自动驾驶在机场场景的商业化现状、挑战及趋势 详解嬴彻自动驾驶卡车量产技术方法论 从AVP的实际表现看“L3”自动驾驶商业化的可能性 城区导航智能驾驶难在哪？写在小鹏/华为-极狐NOA释放之时 本土自动驾驶Tier 1们的“农村包围城市”：先从商用车切入，再向乘用车拓展
干掉ISP，特斯拉“纯视觉路线”的关键一跃 如何正确使用激光雷达 如何实现“轻高精地图”的城市NOH？毫末自动驾驶的8大亮点 高精度组合导航里的松、紧、深耦合 谈谈事件相机在自动驾驶领域的应用前景 一文读懂BEV空间内的特征级融合 重新定义“车规级”激光雷达 激光雷达：905与1550的战争 万字长文讲清楚4D毫米波雷达
算力越大越牛逼？地平线与Mobileye等的共识是...... 期待自动驾驶产业告别浮躁，回归本源 关于智能驾驶域控制器的一些观察 行泊一体 - 打通智能驾驶的“任督二脉” 存算一体 – 智能驾驶AI芯片的下一个战场 2万字长文说清自动驾驶功能架构的演进 “放弃自研域控制器”，缘何成为一些L4级自动驾驶公司的共同选择？ 智能驾驶域控制器硬件方案演进趋势分析 小马智行进军前装量产，从自研域控制器入手？ “舱驾融合”技术发展趋势分析 单SoC芯片方案，或将加速行泊一体方案规模化量产应用 深入解读禾多科技自研的域控制器——HoloArk
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这家公司，竟然解决了这些困扰智能驾驶测试很久的难题 自动驾驶科普文之一：场景来源、场景泛化及提取 自动驾驶仿真科普文之二：传感器的仿真究竟难在哪？ 自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？
正确的自动驾驶“安全观”应是什么样子？ 国内智能网联汽车信息安全政策汇总及思考 世界主要国家自动驾驶立法盘点和比较 5万字长文说清楚到底什么是“车规级” “车规级”与“功能安全”（ISO26262）的区别——摘自《5万字长文说清“车规级”》 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》深度解读 工信部发布ICV产品准入和上路通行试点通知，L3/L4近在咫尺了？