吉祥航空，计划于10月29日起，开通每日1班南京-香港往返航线，A320系列飞机执飞，具体时刻：HO1649

吉祥航空，计划于12月18日起新开每日1班

历时数年姗姗来迟的南京机场总体规划修编终于批复！可以说由此与南京机场地区相关的项目才能陆续实施，尤其是宁宣高铁等关键枢纽工程。总体规模及平面规划根据总体规划，南京机场定位为长三角核心区域枢纽机场。按照近期2030年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量105万吨、飞机起降55万架次，远期2050年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量230万吨、飞机起降87万架次的需求进行规划。飞行区采用“2+1+2”五平行跑道模式，由第一跑道与第四跑道（中距）

湖南红土航空于9月13日至10月23日期间，每周1357执飞南京=六盘水航线，航班号A67184/3

春秋日本航空拟于明年1月开通南京-东京成田航线，目前已取得航线经营许可。该航线开通有望打破东航独家垄断20多年的局面，并提高南京周边赴东京都市圈的航线频率及便利度。受疫情影响，该航线计划尚未定论，未来仍然存在较大变更可能。cheers

东航江苏公司计划10月25日起新开多条南京机场出港支线航线，具体计划如下：南京-邯郸-兰州-邯郸-南京机型：A319/320/32L班期：每周三、五、七执行日期：2020年10月25日起

东航计划9月10日起恢复每日1班

江苏机场集团箭在弦上！我们曾多次在《为什么和德国人口相当的江苏却没有一个国际航空枢纽？（三）抱团发展，自立自强》等分析中指出，组建江苏机场集团的必要性和紧迫性。根据我们掌握的最新信息，该目标有望加速实现。省政府高度重视目前已形成了以省长亲自挂帅的集团组建推进的局面，体现出省级层面已高度重视需要着力改变江苏机场资源分散的客观事实。而参考其他机场集团化运作先进的省份陕西和浙江，也是省委书记或省长亲自推动。江苏港口及铁路集团成为典范江苏港口集团及江苏铁路集团，分别于去年5月和今年5月成立。该集团均为江苏省内交通资源整合的范本之作，这也为机场集团组建提供了很好的参考方案。九九是否归一可能存在不确定性根据江苏省最新的民航十三五规划，希望九座机场构建“1314”的机场发展格局，即：1个国际门户枢纽机场（南京）3个区域枢纽机场（无锡、徐州、连云港）1个上海国际航空枢纽辅助机场（南通）4个重要节点机场（常州、扬泰、盐城、淮安）最终能有多少机场被纳入到机场集团，可能存在一定的不确定性，参考江苏港口集团成立之初并未纳入盐城及江阴港。但从技术上说，纳入绝大部分机场进入机场集团并不存在障碍。我们整理了江苏8个机场的股权结构，可以看出绝大部分机场均为省内资本并且是国有资本控制。但无论如何，机场集团已箭在弦上，势不可挡，也只有由此，才有可能带来江苏民航新的发展局面，让我们拭目以待！Cheers!更多推送，查看历史消息1、江苏，就甘愿“大而不强”？2、谁敢动东航的奶酪？江苏你做好准备了吗？3、芬航促销南京航线，

该航线执行至8月13日。Cheers!更多推送，查看历史消息1、江苏，就甘愿“大而不强”？2、谁敢动东航的奶酪？江苏你做好准备了吗？3、芬航促销南京航线，

芬兰航空在开通北京航线30年之际，促销中国相关航线，其中南京往返丹麦哥本哈根含税低至3900多元。旅行日期：2018年9月1日——2019年1月15日(含国庆、圣诞及元旦)其他航点价格详询芬航官网：www.finnair.com

江苏省是所有沿海省份中唯一没有本土航空的省份，也是全国所有省份中仅有的5个没有本土航空的省份之一。在目前干线航空公司牌照收紧的前提下，先行组建江苏机场集团比创设江苏本土航空相对而言更可行。

根据协议，在完善基础设施方面，双方将在规划新建和改扩建机场、车站枢纽过程中，根据不同运输方式特点，实现枢纽功能布局紧凑、客流衔接有序、换乘方便快捷。

同时，相对其他欧洲航司，芬兰航空提供更多的芬兰及北欧航点。其中较为有名的，拉普兰地区。在芬兰拉普兰地区的耳朵山里，居住着一个叫圣诞老人的白胡子老爷爷，有着将快乐代代相传的魔力。

4月份业务数据起降架次18321架次，同比增速4.7%旅客吞吐量240.49万，同比增速11.6%货邮吞吐量2.89万吨，同比增长0.1%货运依旧颓势，客运由于运力增速较低，旅客吞吐量增速明显放缓，相对一季度平均增速低5%。前4月累计数据运输飞行70116架次，同比增长8.7%旅客吞吐量900.15万人，同比增长15%货邮吞吐量10.77万吨，同比增长-3.8%按照全年15%的旅客吞吐量增速计算，

我们认为，该线位虽考虑到连通机场的因素，但放在更广视角上看，并不是最佳线位，建议线位为：南京南（西站场）-禄口机场-溧水-高淳-宣城（以下简称“西线”），理由如下：

Joon航空，由法航全资控股，于2017年12月1日开始运营。这是法荷航集团TrustTogether策略中的关键项目之一，并且是法航赢回市场份额的重要一注。Joon建立初期机队有7架来自法航的窄体客机，2018年夏季加入3-4架

不仅如此，据了解东航还游说省政府进一步补贴其开通南京-巴黎和南京-墨尔本航线，此前海航系天津航空及祥鹏航空已申请开通南京-墨尔本航线。我们不禁要问，这是东航享受补贴上瘾的节奏吗？

马航，南京航线大促再次来袭！此次降价力度更大！促销日期至明年3月，包括暑假/国庆/春节南京往返经济舱含税价格一览：其中南京-吉隆坡往返仅1220元，南京-巴厘岛往返仅2000元！南京往返商务舱含税价格一览：Cheers更多推送，查看历史消息1、亚洲航空周日起南京曼谷直飞正班航线首航2、汉莎航空，南京往返欧洲低至3880元含税！3、南京机场首条波音787执飞远程航线来了！4、汉莎南京航线十年铸就经典，下一条黄金航线是哪里？5、芬兰航空5月14日开通赫尔辛基往返南京航线......扫码关注微信公众号

南京-曼谷航班时间表(2018年4月22日起)航班号航线出发时间抵达时间航班耗时频次FD2101曼谷-南京17:2022:2504:05每周一、三、五、日FD2102南京-曼谷23:2502:35+104:10每周一、三、五、日注：以上时间皆为各个航点当地时间。连续9年荣获“世界最佳低成本航空公司”荣誉的亚洲航空宣布，南京-曼谷定点直飞航线将于2018年4月22日首航。亚航南京-曼谷航线由亚洲航空（泰国）公司执飞，每周4班，采用全新空客A320型客机，共有180个座位，这是亚航驻江苏省市场的第一条航线。随着南京-曼谷定点直飞航线的开通，亚航在中国的航线达到57条，覆盖20个通航城市。为庆祝新航线开通，亚洲航空特推出首航促销，南京-曼谷单程基础票价低至人民币99元*（含税价人民币198元**）起，预订日期为即日至2018年4月29日，出行日期为2018年4月22日-2019年3月29日。充满异国风情的泰国，更是以其迷人的热带风光、天堂岛屿、独特的民俗风情和东西方文化融合，成为许多中国游客出境旅游的首选热门目的地。亚洲航空（泰国）公司是泰国最大的低成本航空公司，在泰国拥有6个航空枢纽——曼谷、芭提雅、合艾、甲米、普吉、清迈。目前，泰国亚航运营82条航线，其中国内航线35条，国际航线47条，每天345个航班飞往亚洲13个国家56个城市。乘客到达曼谷后，可利用亚航强大的航线网络中转至更多泰国热辣航点，包括苏梅岛、清莱、乌隆府、孔敬等，甚至马来西亚、新加坡、柬埔寨、印度、印尼、缅甸、越南、老挝等国家，轻松玩转东南亚而无需走回头路。现在泰国国内航线也在热辣促销中，从曼谷飞往清迈、清莱低至人民币124元，从曼谷飞往甲米、普吉低至人民币126元。曼谷飞泰国国内目的地航班及优惠价目表航线含税价（人民币）**预定时间出行时间曼谷-普吉1262018年4月20日-2018年4月29日2018年4月22日-2018年10月31日曼谷-甲米126曼谷-清迈124曼谷-清莱124曼谷-暹粒233曼谷-金边254曼谷-曼德勒277曼谷-仰光225曼谷-琅勃拉邦360*此促销机票价格为单程基础票价，未含税费，须符合条规。**促销机票包已含税费和航费，不含行李及餐食，须符合条规。泰国游客电话卡诚意推荐299泰铢Ais泰国8天电话卡（又称：泰国海岛信号王）在泰国境内激活后8天不限流量上网,

汉莎航空五一大促！汉莎航空，南京-巴黎，米兰，罗马，阿姆斯特丹等地往返含税低至3880元！南京往返欧洲优选经济舱，含税低至8600元！南京往返欧公务舱，含税低至17000元！

意大利NEOS航空执飞的南京-米兰航线，预计将于4月16日（下周一）迎来波音787-9梦想飞机首航，这也是南京机场首条波音787执飞的远程国际定期航线。南京往返米兰航线，是意大利勒奥斯航空在中国市场开出的首条定期运行航线，该航线开航初期的执飞机型为波音767。目前该航线单程含税价格低至249.99欧元。目前，南京机场还有

同时，相对其他欧洲航司，芬兰航空提供更多的芬兰及北欧航点。其中较为有名的，拉普兰地区。在芬兰拉普兰地区的耳朵山里，居住着一个叫圣诞老人的白胡子老爷爷，有着将快乐代代相传的魔力。

有多少人见证或亲历南京-法兰克福的10年历史？10年前，一架带有仙鹤标识的空客A340满载乘客，平稳降落于南京禄口国际机场，开启了江苏到欧洲的“直航”时代！贴心10年·优选经济舱开航10年来，为满足乘客需求，汉莎航空推出优选经济舱服务，将腿部可利用空间扩展了约50%，同时强化空间私密性，为你打造一段舒适自由的旅程。此外，优选经济舱的乘客还可免费托运2件不超过23公斤的行李，是经济舱限额的2倍，在旅行套装与美味餐食等方面，也享受着更贴心的服务。

清迈-南京18:40-22:10每日一班HO1263 南京-包头 07:30-10:00HO1264 包头-南京20:45-22:55每周2、4、6HO1699

购买从南京起飞的经赫尔新基中转的往返联程航线，可以免费在芬兰停留长达5天。在芬航官网订票时选择STOPOVER以及希望停留的天数即可实现带停留的往返程航班订票！南京-赫尔辛基航线每周3班，

《亚航南京-曼谷是否能带来更多亚航航线开航？昨日，亚航正式宣布南京-曼谷廊曼航线将面向散客开放订座，并于3月12日（周一）0点起开始南京-曼谷廊曼促销！众所周知，亚航泰国以定期包机形式运营南京-曼谷廊曼（航班号FD2102/1）已多年。此次包机转正班，这就意味着南京航点将参与以后所有的亚航大促活动!该航线具体时刻：周一、三、五、日

继《1月出师不利，南京机场业务数据被郑州赶超》之后，

赫尔辛基往返南京航线将由空客A330客机执飞，飞行时间约为9小时，夏季航线每周执飞三班，每周二、周五、周日从赫尔辛基飞往南京，并将于南京当地时间的周一、周三以及周六返回赫尔辛基，冬季航线每周执飞两班。

蓝绍敏代表介绍，此前省里曾做了关于交通提高南京首位度的规划研究。根据这份规划，将有三大改变：江苏的交通结构要从以往井字方格状的交通结构，变成以后以南京为中心、米字放射状的；改变江苏多年以来“多中心”的枢纽体系，为“以省会枢纽为核心”的体系。“江苏的情况比较特殊，苏州是全省经济总量的第一，徐州又是淮海经济区的中心城市，但省会的作用一定要强化。”此外，江苏的交通基础设施的规划，要从过去单纯地强调接轨上海，转变为既要接轨上海、也要辐射带动。

江苏民航业能否从此旺起来？革命还是守旧？4、汉莎航空，南京往返欧洲含税低至3980元！5、虹桥机场欲开通中远程航线，对江浙是福是祸？......扫码关注微信公众号

航站楼地下二层、地上五层（含夹层），自上而下分别是出发景观商业夹层、出发值机办票及国际出发层、国际到达夹层、国内混流（部分国际出发）及到达大厅层、站坪及设备层、行李处理机房层、地下门厅层。

2018夏秋换季计划总体感觉：没啥亮点！3月25日起，南京机场将迎来民航夏秋季新的航线计划，该计划已陆续进入系统，其中部分航线、航点如下：吉祥航空每日1班HO1709

江苏省政府(苏政办发[2015]22号文)曾提出要组建完成江苏航空，同时江苏基地航空公司机队规模要达到80-100架。三年来，该计划不仅流产，而且上海与浙江在民航业上的大交通或行业整合的重要举措相继实施，留给江苏民航发展的窗口期己几乎殆尽。机场运力长期滞后于需求发展

2018年2月26日-2018年7月6日详询汉莎官网：www.lufthansa.com.cn

Cheers!更多推送，查看历史消息1、虹桥机场欲开通中远程航线，对江浙是福是祸？2、1月出师不利，南京机场业务数据被郑州赶超3、打个飞的，游苏北沿海！4、南京衡山一线牵：南京可以直飞衡阳啦！5、中美航线最新数据出炉：南京-洛杉矶前景依然堪忧......扫码关注微信公众号

江浙地区中远程航线集中于南京和杭州机场，但无论航班频率还是航点覆盖都无法和上海相媲美。但相对虹桥而言，浦东机场对于江浙大部分旅客而言并不是很方便，往返也比较折腾，这也留住了一部分江浙国际客流。

南京机场飞机起降架次和旅客吞吐量1月份双双被郑州赶超。南京机场业务数据起降架次16263架次，同比增速2.4%旅客吞吐量198.34万，同比增速4.4%货邮吞吐量2.6万吨，同比下降7.1%郑州机场强势赶超运输飞行16809架次，同比增长13.72%旅客吞吐量207.05万人，同比增长18.46%货邮吞吐量4.28万吨，同比增长25.58%暴雪及春节两岸加班航班取消受1月份东部地区暴雪影响，南京机场被迫关闭两天，客流损失严重。但同时也暴露出，面对暴雪的应急设备和准备工作不足。受春节东航赴台航班被迫取消影响，南京机场春节加班航班数量也比预期有所降低。南京机场1-2月合计业务数据是否能继续维持高位，让我们拭目以待！

南京至省内航线开开停停，此次是否能持续飞下去？吉祥航空，现已开通南京-盐城航线，东方航空，开通了南京-连云港航线。两条航线含税价格均低至150元。打个飞的去两地，从南京起飞，已成为现实！对南京、连云港两地旅客而言，两地距离由4小时缩短到了1小时，南京、盐城两地由3小时缩短为45分钟。盐城，什么值得看？此时正是丹顶鹤越冬的季节，除了游览盐城市区的海盐博物馆、洪祥大酒店品盐城小吃外等，还可以去郊区的丹顶鹤保护区瞧一瞧。中国海盐博物馆从盐城城区出发至丹顶鹤保护区：K2线市区站点：盐城汽车客运站、火车站、大庆东路范公路口、大庆东路文港路口、技师学院、新四军纪念馆、工学院东校区、亭湖新区管委会、丹顶鹤保护区。

南京-衡阳往返航线，A320执飞。具体信息如下：每周一三五日CZ8009

今日，南京禄口机场靖江城市候机楼正式投入运营。这是禄口机场在江苏、安徽两省设立的第28座城市候机楼，靖江及周边旅客在城市候机楼便捷办理值机手续，乘坐旅客班车直达南京禄口机场。候机楼地址

垫底中美航线上座率？》《独家：南京-温哥华开航在即，南京第三条北美航线是......》《东航，继续称霸民航补贴榜》《美联航将停飞杭州-旧金山，南京-旧金山志在必得？》

深圳航空，计划1月15日起陆续增加南京机场运力，运力投入航线包括：南京-烟台南京-宜春-海口南京-大同南京-长沙南京-哈尔滨南京-长春南京-重庆南京-成都据了解，深圳航空今年将持续增加南京机场运力，预计驻场过夜飞机数量将达到11架！Cheers!关于深航

南京-桂林航线！Cheers!更多推送，查看历史消息1、南京机场2017年旅客吞吐量跃居全国第11位，长荣航空增班南京-台北2、从南京起飞，

相关阅读：南京机场10月份客流爆发式增长，T1扩建呼之欲出，但是......2017年全年净增346万旅客2017年全年，南京机场旅客吞吐量为2582万，同比增速为15.5%，在全国机场排名中上升至第11位，按城市排名位列第10位。我们乐观预计2018年全年旅客吞吐量有望达到2900万人次！长荣航空加码南京-台北长荣航空，计划3月25日起新增每周第四班南京-台北，增加的班次具体时刻为：每周日

Cheers!更多推送，查看历史消息1、东航新开

呼和浩特-连云港-南京12:55-14:55/15:45-16:40每周1、2、4、6MU2819

12月30日，南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程正式开工。2014年随着T2航站楼正式投用后进入“暂时休整”的T1航站楼进行“强筋健骨”、“梳妆打扮”，将在2020年以全新形象亮相。2020年T1、T2“双楼合璧”

汉莎航空，即日起至1月15日，开启新年促销。南京往返欧洲含税低至4080元!销售条件：销售日期至:

金鹏航空股份有限公司申请自2018年2月起，开通西安-南京-安克雷奇-芝加哥-安克雷奇-天津-上海浦东往返全货运航线，使用机型为B747，每周3班。