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在锂电池为能源载体的电能领域,诞生了特斯拉这样的万亿级科技怪兽,生长出蔚来、比亚迪这样的实力选手,孵化出宁德时代这样的世界级电池巨擘,成就了天齐锂业、赣锋锂业这样的上游资源龙头。我们不禁要问一个问题:氢能源,能行吗?氢气是常见燃料中热值最高的,达到142KJ/g,约是石油的3倍,煤炭的4.5倍,乙醇的5倍。这意味着消耗相同质量的石油、煤炭和氢气,氢气提供的能量最大。氢气燃烧后,只产生热量和水,实现零污染。热值高、没污染,所以很多人把氢能视为终极能源。2019年氢能源首次写入我国《政府工作报告》,将氢能纳入中国能源体系之中,我国真正开启氢能大发展元年。同年由中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。按照白皮书路线规划,预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元,全国加氢站达到10000座以上,交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用,使用氢能的燃料电池汽车年产量达到520万辆,固定式发电装置年产量达到2万套,燃料电池系统产能达到每年550万套。推动氢能产业发展的政策已经启动,但产业界、投资界、学术界却出现了巨大的分歧,甚至是质疑。在2019年特斯拉的股东大会上,马斯克说使用氢燃料电池汽车的想法是