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疫去花开,重庆巫山打好7张牌,构建“水陆空铁”立体游

中国旅游报 中国旅游报 2021-09-30








“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”。唐代诗人元稹《离思五首》中这样形容过巫山的美丽。近年来,重庆市巫山县依托绿水青山“生态宝贝”,围绕“三峡、红叶、神女、云雨”等“七张文旅牌”,构建“水陆空铁”立体游体系,打造全域全景全时全季“神女恋城·红叶巫山”旅游品牌。


绿水青山 映照巫山三峡醉美风光



高峡平湖新巫山 宋开平摄


巫山作为中国首批对外开放景点地区和长江三峡最壮美的峡谷风光聚集处,凭借丰富的生态资源、深厚的文化底蕴、成熟的旅游产业,一直是重庆旅游的一块“金”字招牌。


自然的造化、历史的积淀、文化的交融成就了巫山这片山清水秀美丽之地。204万年前的龙骨坡“巫山人”从这里起步,5000多年前的“大溪人”在这里渔猎。巫山聚三山九峡、汇巴山蜀水,沟壑纵横,奇峰密布,江山如画,拥有“一江碧水、两岸青山、三峡红叶、四季云雨、千年古镇、万年文明”。


高峡出平湖 徐圣奎摄


“巫山做旅游,优势在哪儿?优势在生态。保护生态环境就是保护生产力,改善生态环境就是发展生产力,生态优先绿色发展理念入脑入心。”巫山县文化和旅游发展委员会主任李元华表示。


发展生态旅游,守好生态环境是根基。巫山永葆“一江碧水”,全面落实河长制,严格管理污水垃圾处置和城镇生活垃圾无害化处理。保护两岸青山,坚持与群众脱贫致富结合起来,持续实施天然林保护工程、退耕还林工程,种好25万亩脆李“摇钱树”,森林覆盖率达58%。保护优质大气环境,加强空气环境治理,淘汰落后产能。随着生态旅游、生态农业、生态康养加快兴起,先后创建成为国家生态文明示范县、国家园林县城、全国森林旅游示范县,是中国“天然氧吧”。


打好“七张牌” 让“诗和远方”完美融合



红叶映塔光 朱云平摄


在保护好生态的前提下,巫山县坚持“山水结合、文旅融合、水陆并进”发展思路,确定打造旅游战略性主导产业,通过文旅融合全力打好“三峡、红叶、神女、云雨、两遗、脆李、山地”七张“文旅牌”,加速推进国际知名现代化旅游城市建设。


打好“三峡牌”。长江三峡是世界级的旅游资源,要形成“船游三峡”“飞游三峡”“环游三峡”“陆游三峡”等多业态旅游项目,做出世界级的旅游品牌。大力营销“船进车出、车进船出”环三峡旅游产品,精心策划“巫峡—瞿塘峡”游轮三峡等精品旅游产品。深度宣传航空旅游产品,力争航空游客突破3万人次。高水平举办第二届三峡旅游一体化(巫山)旅游宣传营销大会。


打好“红叶牌”。提档升级红叶景观林,打造以红叶为主的彩色林。高水平举办第十四届长江三峡(巫山)国际红叶节;创新举办第五届“红叶传情·山盟海誓”爱情主题活动,打造巫山红叶婚拍基地。 


神女峰 谭少华摄


打好“神女牌”。引进社会资本提高神女峰保险额度。对外开放巫山神女祠,精心打造一台以神女为题材的驻场演出节目。


打好“云雨牌”。举办“三峡之美是巫山”全国摄影大赛,打造国际知名摄影写生创作旅游目的地。


打好“两遗牌”。举办第二届龙骨坡文化学术研讨会。积极推动五里坡自然保护区申报世界自然遗产。


打好“脆李牌”。唱响“平湖巫山·百里李花”旅游营销品牌,举办第三届长江三峡(巫山)脆李采摘季旅游消费活动。


打好“山地牌”。建设景区山地互动体验项目,开展山地体育赛事活动,打造国内知名户外运动首选目的地。


随着文旅融合的持续推进,巫山形成了以“神女恋城·红叶巫山”为总品牌,同时也唱响推广了春天“平湖巫山·百里李花”、夏天“云雨巫山·度假天堂”、秋天“神女巫山·天地之恋”、冬天“红叶巫山·浪漫心旅”四季旅游营销品牌,巫山文旅的知名度、美誉度和品牌影响力进一步提升。


“水陆空铁”打造4D巫山秀色



一江碧水青山翠 吴滨摄


近年来,巫山依托长江黄金水道、高速公路、高速铁路、航空等优势,着力推进“水陆空铁”综合交通建设,助推长江三峡旅游一体化高质量发展。


自2019年6月巫山机场正式投用以来,目前已经开通“西安—巫山”“烟台—巫山”“广州—巫山”“重庆—巫山”“海口—巫山”等5条航线。今年还将开通杭州、深圳航线,并力争开通北京、成都、武汉等航线,这不仅填补了巫山县航空体系的空白,更有力推动了“大三峡”旅游一体化发展进程,带动周边城市旅游发展。


陆路方面,渝宜高速已全线贯通,“两巫高速”巫山至大昌、奉巫建高速开工建设,“两巫高速”大昌至巫溪、巫官庙高速建设前期有序推进,正逐步形成“十”字形铁路网和“井”字形高速公路网。同时,8条旅游环线公路已建成旅游公路300公里,今年将建成旅游公路600公里,加快实现“1小时城景通”“1小时景景通”。在农村,500多条农村公路环线3900公里即将成网,今年底前实现通组通达率100%、通组通畅率90%。


铁路方面,郑万高铁巫山境内线路预计2020年7月竣工,2021年通车。届时从北京到巫山只需4.5小时,从巫山到重庆只需2小时。


金秋红叶映三峡 曾寄侠摄


水运方面,巫山港、抱龙港、大溪港正加快建设,县城古城码头、大昌旅游码头等六大客运换成中心陆续建成投用。


“以‘七横三纵三港一场八环线八中心’为主的交通基础设施网络、‘畅通便捷、互联互通、舒适安全、经济绿色’的现代化综合交通运输体系正在形成。”巫山县委书记李春奎充满自信地说。


下一步,巫山将在进一步打通水陆空铁“大动脉”的同时,畅通内部交通“毛细血管”,加快郑万高铁和高速路网建设,积极拓展巫山机场辐射范围,新开通巫山至成都、北京、深圳、杭州等航线,把巫山打造成为三峡旅游集散地。



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原题:《重庆巫山 打好七张牌 构建“水陆空铁”立体游 笑迎八方客》

作者:陈潜

图源:巫山县文化和旅游发展委员会

编辑:康宁

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