6 月 2 日 ，豪威科技正式发布集 3.0 微米大像素、140 dB 高动态范围 (HDR) 和LED 闪烁抑制(LFM) 功能于一体、可有效减少运动伪影的 ASIL-C 等级汽车图像传感器 OX03C10。在搭载 HDR 和LFM 的前视摄像头中，OX03C10 同时也是首款能在 60帧/秒的最高帧率下达到 1920x1280p 分辨率的图像传感器，有助于提高设计灵活性和驾驶者摄像头视角切换速度。
此外，在 250 万像素 LFM 图像传感器中，OX03C10 还提供了低功耗 —— 与接近的竞品相比降低 25% —— 以及业内最小的封装尺寸，即使在紧凑的空间下也能容纳这款以 60 fps 连续运行的产品，从而满足严格的外观设计要求。该传感器还集成了包括缺陷像素校正和透镜校正在内的基本图像处理功能。另外，由于集成了豪威科技的 HALE（HDR 和 LFM 引擎）组合算法，OX03C10 还可同时提供优秀的 HDR 和 LFM 性能。OX03C10 可确保后视摄像头 (RVC) 、环景显示系统 (SVS) 、摄像头监控系统 (CMS) 和电子后视镜等汽车观测应用达到高图像质量。
豪威科技汽车产品市场经理 Kavitha Ramane 表示：OX03C10 采用了 Deep Well™ DCG 技术；与能够达到 140dB HDR 的竞品相比，豪威产品的运动伪影大幅减少。此外，豪威的分离像素LFM 技术配合四路捕捉，可在汽车整个温度范围内提供优质性能。HDR 和 LFM 与 3.0 微米大像素的结合，使汽车观测系统设计师得以在各种光照条件下实现出色的图像质量，同时有效防止前大灯、路标、交通信号灯等 LED 闪烁造成的干扰。与未采用堆叠技术的产品相比，豪威科技的 PureCel®Plus-S 堆叠像素架构具有明显的像素性能优势。例如，3D 堆叠可提高像素和暗电流性能，使这款 250 万像素传感器的信噪比较上一代提高了 20%。
OX03C10 还配备了 4 路 MIPI CSI-2 和 12-bit DVP 接口。同日，豪威科技还宣布推出汽车晶圆级摄像头 ——OVM9284 CameraCubeChip™ 模块。这款 100 万像素模块具有 6.5 x 6.5mm 的紧凑尺寸，为驾驶员监控系统（DMS）设计师提供了很大的灵活性，使其能够将模块安装在车内驾驶员难以察觉到的地方。此外，该模块在所有汽车摄像头模块中有着低功耗，比性能接近的竞品低 50％以上，因此能够在很小的空间和低温下连续运行，实现高图像质量。OVM9284 采用了豪威科技的 OmniPixel®3-GS全球快门像素架构，该架构在 940 纳米波长下具有高量子效率，能够在弱光甚至无光环境下提供高质量的驾驶员图像。集成的豪威科技图像传感器具有 3 微米像素、 1/4 英寸光学格式和1280x800 分辨率。
来自 Yole Développement 图像部门的首席分析师， Pierre Cambou 表示：“ DMS 市场的加速，预计将在 2019 年至 2025 年之间产生43% 的复合年增长率。”“DMS 可能是 ADAS 摄像头的下一个增长点，因为驾驶员注意力分散成为一个主要问题，且已引起监管机构的关注。”豪威科技市场总监 Aaron Chiang 表示：目前大多数 DMS 摄像头都采用玻璃镜头，这种镜头封装成模组尺寸很大，容易使驾驶员分心，而且对大多数车型来说价格过高，豪威的 OVM9284 CameraCubeChip 能为汽车设计师提供小尺寸、低功耗和可回流焊造型的晶圆级光学器件的模块。OVM9284 将豪威科技的图像传感器、信号处理器和晶圆级光学器件集成在一个紧凑的封装中，从而无需再与供应商进行繁琐的沟通，在加快开发时间的同时提高了供应可靠性。此外，与传统摄像头不同的是，所有 CameraCubeChip 模块都能回流焊。这意味着可以使用自动表面贴装装配设备将这些模块与其他组件同时安装到印刷电路板上，在降低装配成本的同时提高质量。
据悉，理想 ONE 标配 ADAS 通过豪威提供的车载视觉解决方案采集信息，方案覆盖汽车环视及前视摄像头，由 5颗 OV10640 图像传感器及 1 颗适用于高级驾驶员辅助系统 OV10642 图像传感器组成，依靠豪威的 OmniHDR®-S 及 OmniBSI™ 等技术提升 ADAS 的图像判断能力，准确识别道路、行人、车辆等信息。不久前的5月19日，豪威科技在加利福尼亚正式发布汽车行业首款搭载Nyxel®近红外(NIR)技术的图像传感器OX03A2S。这款250万像素的ASIL-B等级传感器专为外置成像应用设计，可用于车身周围2米内的弱光甚至无光环境。
豪威科技：豪威科技发布全球首款具备 140dB HDR 和优质 LED 闪烁抑制性能的汽车观测摄像头图像传感器豪威科技：豪威科技推出全球首款汽车晶圆级摄像头模块，帮助更多车辆改进驾驶员监控系统
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