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重磅|中国海淘大军被指买空商场 黑五为何让美国人抗议？
导读
“双十一”刚刚过去，买买买意犹未尽的中国人将目光瞄向了大洋彼岸的“双十一”——美国黑色星期五。今年参与“黑五”大促的电商超过十家，除了洋码头、亚马逊等纯粹的海外购电商平台，网易、京东等国内电商企业也投入了大量资源参与其中。消费者热情不减、商家新花样“圈粉”成了今年“黑五”的真实写照。然而，见识过中国网购大军的疯狂之后，美国人开始不淡定了。日前，洛杉矶位于南加州的城堡奥特莱斯商场门口爆发了一场针对中国网购人群的抗议活动。
“黑五”延续双十一消费热潮
今年“双11”，天猫和京东分别公布了1682亿、1271亿的平台订单额。活跃消费之后，业内有分析认为接下来将会出现短暂的网购疲软期，而“黑五”就恰好处于这一时间段。不过从相关平台提供的数据来看，对高品质海外商品十分关注的消费人群的购买力不俗。
洋码头“黑五”促销第一阶段（11月17日~11月19日）的活动数据显示，开场1分钟成交4万多笔订单，7分53秒，交易额突破1亿元，半小时洋码头App流量订单转化率达83%，一小时平均客单价达到718元，比去年略高。从个体层面看，开场15分钟，一款售价99000元的爱马仕铂金包被买走，用户来自成都；下单最多的用户来自武汉，三天里一共下了93单，而金额最高的用户来自北京，三天累计消费近40万元。
亚马逊中国则在今年“黑五”打通了亚马逊海外购，同步亚马逊美国、英国、日本、德国四大站点的数万个优惠明显高于往年。京东方面提供的数据显示，“黑五”第一阶段（11月20日~11月23日）消费者消费量比去年同期上升。
海外购平台“黑五”练内功
“北美市场尤其是美国市场是我们销售重点区域，我们希望在‘黑五’节点让品牌在海外市场站稳脚跟”。深圳万德仕科技DOSS品牌的董事长李勇接受记者采访时表示，通过亚马逊“制造+”项目的指导帮助，DOSS完成了电商转型，今年是他们首次参加“黑五”促销。亚马逊中国负责人宋晓俊表示，除了DOSS，科沃斯的智能扫地机器人和Alexa智能语音服务的产品也是首次在亚马逊购物季促销活动登场。“黑五”对消费者来说是购物盛宴，对企业则是运营模式优化和品牌打造的“助推器”。
同样借势“黑五”升级的还有洋码头和网易考拉，洋码头CEO曾碧波介绍，今年“黑五”洋码头首次推出慢就赔和极速退等服务，通过升级买方体验吸引更多卖家进驻，“洋码头平台的买手从2万到3万再到6万，卖家数量激增，‘黑五’也是洋码头的用户规模与消费需求持续上升的强大推动。”
今年“黑五”前夕，网易考拉海购与多家行业顶级企业共同成立了“美好生活联盟”，网易集团市场部总经理袁佛玉将“考拉模式”概括为精选、高品质以及会员模式。因此“全球精品同步”和“海淘新奇特”为核心的“黑五”购物节中，网易考拉在前期投入许多精力去强化精选型平台的功能，开发导购功能，把质价比最高的商品推到最前台，提升购物的效率和体验。
然而，见识过中国网购大军的疯狂之后，美国人开始不淡定了。日前，洛杉矶位于南加州的城堡奥特莱斯商场门口爆发了一场针对中国网购人群的抗议活动。
抗议者称，“中国网购大军的速度太快，我们刚把商品放进购物车，转眼就没有了。”并喊出了“拒绝返利网，拒绝中国猎手”、“我们黑五节的圣诞礼物，都被你们买光啦”、“黑五节是我们的，双11才是你们的”的口号与标语。
这种新型业务，让海量热衷网购的中国用户参与到美国的黑五的抢购大潮之中，并且手速与效率惊人。这让过去轻松参与黑五抢购的美国消费者需要与历经多年双十一洗礼的中国消费者拼手速，焦虑恐慌或许也在情理之中。
海淘电商一路走来，曾经存在诸多瓶颈与障碍
近年来，随着跨境电商的发展，海淘对许多消费者而言已然不再陌生。在国内，从京东阿里到苏宁唯品会等一大堆跨境电商均已经加入这场战斗。中国人秉承着“我不要全世界，只要全世界的好东西”的信条，将抢购的动作从国内延伸到海外。但为何在今天，才引发美国消费者的抗议呢？
因为跨境购物相对国内网购而言，涉及到不同国家主体之间的电商交易，包含发货、仓储(转运)、国际快递、清关和国内快递。目前除国内快递外，其他四个环节几乎没有办法做到流程可控。由于供应链过长，也必然会存在物流慢、退货难，时间成本较高的问题，比如早在2015年，曾有许多黑五海淘的消费者吐槽直邮订单一个月后尚未到货。
另一方面，部分海外直邮商品无法提供规范、完整物流节点信息。对于商家或平台来说，海关运能的不足是瓶颈之一，而物流则影响卖家的运营成本控制以及用户购物体验。
其次是海外购物的网页响应很慢，英文网站操作上也存在种种体验上的不适，无法拼手速下单抢购。
再次是海外购物的品质、信用与售后服务得不到保障，存在供应链混乱以及假货等诸多难题。
这些难题导致海淘类电商发展一度受限，尚未引发西方消费者太大的关注。
买空黑五成趋势？海淘电商各种模式的创新逐步化解了各种短板与瓶颈
但随着最近几年海淘市场的不断壮大，阿里、京东、苏宁、唯品会、聚美等电商巨头均已进场，甚至连顺丰以及离电商有些远的网易都相继组建了跨境电商公司，在政策层面，国家鼓励跨境电商支付的发展，而一带一路政策使得未来阻止跨境电商的各种贸易壁垒、反倾销、进出口税、海关审查等等，都将变得更加顺畅。
而在2014年3月15日实行的新消法首次赋予消费者“后悔权”，除了部分商品外，消费者网购可以在7天内无理由退货。在此大背景下，跨境电商中的大部分平台均支持短期内无条件退货，均可以直接将商品寄回指定地点。
发展到今天，海淘类电商形成了三种模式，其一是直运型，包括天猫国际、京东全球购、洋码头、亚马逊海外购等；其二是，自营保税仓型，代表性的是网易考拉、丰趣海淘、聚美优品、唯品国际；其三是导购返利型，典型的有返利网。
本质上，这三种模式这些年一直在齐头并进的发展，却顺势化解了海淘购物发展过程中的短板与瓶颈。
另一方面，海外直邮业务在快速发展，典型的是以天猫国际和洋码头为代表的直运型模式在自建物流上持续发力，并同时驱动海外的买手组建好与之相配套的销售供应链与海外仓，驱动了海外直邮业务上的完善，逐步破除了物流不畅瓶颈，到今天，以支付宝与微信为代表的移动支付在今天已经基本普及，这使得支付与信用等诸多瓶颈问题得以逐步解决。
说到购物返利，这或许是中国消费者的一大核心痛点所在，对于中国消费者来说，买东西尤其讲究性价比，这几乎是一种思维惯性。从消费者需求来说，高品质是核心需求，而性价比则是附加值，两者结合起来，无疑在告诉消费者——鱼与熊掌是可兼得的，对于追求体面生活与品质的消费者来说，返利是个好东西，况且对于习惯性海淘的用户来说，3%~10%的返利并不是小数目。
从以上种种海淘模式的发展来看，相当于各种模式各补一块短板，从各大平台的保税仓建设到逐步涉足海外仓的建设等物流端到整合优质资源一键下单等用户体验与平台技术创新等，逐步化解各种瓶颈，跨境电商的风口已经姗姗到来。
中国海淘新时代要来了吗？
某种程度上说，在中国海淘类电商在物流、运营、服务与品质购物体验层面的小火慢熬，步步推进，逐步培育其了用户的海外购物的消费习惯，海淘业务在今天迎来了一个更好的时代。据中国电子商务研究中心（100EC.CN）监测数据显示，2016年中国跨境电商交易规模达到6.3万亿元，是2013年时的2倍多，海淘用户规模达到4100万人次。预计2018年，中国跨境电商交易规模预计将达到8.8万亿，海淘用户规模达到7400万人次。
而国内中产阶级崛起，对高品质物品的需求在日益增长。年初商务部部长接受采访提及跨境电商时谈到：“有相当大比例是中高收入阶层在境外购物，而且从过去主要购买奢侈品牌、高档品牌转向高质量的、性价比合适的日用消费品。”可以知道，由于国内实业与品质产品尚未充分发展到与西方相媲美的程度，这预留给跨境电商高速发展窗口期还足够长。
近年来，国人从“到海外血拼奢侈品”到“去日本买马桶盖”再到“奶粉扫货大军”到如今“买空黑五节”的趋势来看，中国累积的消费能力未来终将在海外得到进一步释放，海淘也将逐渐成为一种时尚生活方式，而对于海外品牌来说，这也可以说是一种可遇而不可求的黄金时代，它们均希望通过互联网抵达那些容易触达亦或是传统渠道渗透不到的国外用户群体，抓取潜在的中国新兴中产消费群体。
而跨境电商的风口在中国，国外平台商家也希望借助中国企业的力量完成全球布局的目标。在刚刚过去的双十一，阿里成交额创纪录的达到1682亿元，也就是说，中国消费者的购买力已经从双十一得到验证。这样庞大的消费能力让美国消费者忧虑恐慌又让其大商家兴奋均在情理之中。
诸多海淘模式的齐头并进，正在抢占中国消费者的心智，引导对海淘电商的消费认知，带动国内消费者对海外品质产品消费的欲望。随着跨境电商中的种种难题与壁垒被破除，这意味着中国海淘新时代已经来临。而买空黑五节，或许就在不远的将来。
中国电子商务研究中心启动“直击黑五”行动（详见专题: www.100ec.cn/zt/2017h5/ ），通过平台调研、用户调查、专题直击、现场探访、网购预警、电商快评、系列报告、媒体评论、投诉维权、社群直播等多元化、立体化方式，对洋码头、网易考拉海购、寺库、小红书、达令、波罗蜜、丰趣海淘、走秀网等专业跨境电商平台，以及亚马逊海外购、天猫国际、京东海外购、淘宝全球购、唯品国际、苏宁海外购、全球速卖通、敦煌网、聚美优品等涉足跨境的综合电商平台，展开持续跟踪、监测、研究、评论、评测、监督，为大家揭秘跨境版的“双11”全貌。（中国电子商务研究中心综合砍柴网和信息时报 文/王新喜 卢云龙）
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