滴滴五年后重启“快的” 想干什么？

网经社电子商务研究中心 2022-09-24

导读：

9月1日，滴滴旗下出租车业务即日起升级为“快的新出租”。同时快的新出租将投入1亿元专项补贴，向乘客发放出租车打车券，拉动消费，帮助司机师傅们提升单量和收入。加之此前发布新品牌青菜拼车、花小猪，入局同城货运等，滴滴究竟在打什么“算盘”？（详见网经社专题：滴滴重启快的出租车业务升级为快的新出租www.100ec.cn/zt/ddczc/）

据悉，快的新出租将延续“快的”品牌“让用户打车更快”的理念，进一步通过信息化、市场化手段提升线上叫车率（目前全国出租车线上率占比不足10%），帮助司机降低空驶率，提升接单效率，服务更多乘客。快的新出租业务将保持独立运营，通过滴滴APP向用户提供服务，未来还将开放小程序等入口。

（网经社注：图片采集自快的新出租微博）

此外，除了短期的1亿元消费补贴计划，快的新出租正陆续开展如下长期举措：

1、升级出租车事业部组织架构，任命石东海为总经理，向程维汇报；

2、持续在全国举办出租车行业恳谈会，倾听司机和企业的意见建议；

3、为出租车企业提供信息化管理系统“桔行系统”，帮助提升运营效率；

4、加快试点新服务，包括加强打击黑产、推出司机加油、吃饭优惠等；

5、加强与出租车企业及地方政府合作，试点“优选出租车”，让好司机有好收入。

2012年，滴滴、快的分别成立，2015年两个品牌合并后，滴滴成为新公司主品牌，快的逐渐淡出视野。现如今快的在此出现在大众眼前，意味深长。滴滴出行CEO程维说：“看到快的品牌重启很亲切，也有激动。初心不忘，期待快的新出租能够帮助行业转型升级融合发展。”

此外，滴滴上线“快的新出租”也得到了不少网友的认可。

（网经社注：图片采集自快的新出租微博）

出租车线上化不足10%！快的回归助力线上化

从2019年交通部的数据来看，平均每天出租车服务1.1亿人次，按照平均每车1.8人计算，每天产生的订单在4500万～5000万单左右，而滴滴出租车业务覆盖全国300多个城市，去年日均订单量才300万单，不足10%。

网经社电子商务研究中心生活服务电商分析陈礼腾指出，这个数据说明出租车行业还有很大的线上化空间。而要改变这一局面，有出行基因的互联网公司更有可能实现。

滴滴出行此次独立出“快的新出租”，正是看到了出租车的发展潜力，滴滴在出租车行业摸爬滚打了8年之久，积累了丰富的经验，且线上化的供需匹配技术可以说是这家出行公司的核心技术，无论产品、技术还是运营能力都能够支撑其提升线上叫车率的目标。

快的回归的同时，又砸下1亿元补贴，是再一次掀起补贴战？事实或许并非如此，移动出行市场早已过了补贴获客阶段，当下正式各平台精耕细作的阶段。滴滴的此番补贴，更像是为了激活疫情下“疲软”的出行市场，同时推动用户在线呼叫出租车进而逐步提升出租车的线上转化率。

出租车、网约车业务互补品牌独立更具灵活性

实际上，今年滴滴出行在出租车动作频频，包括发布“桔行系统”，围绕该系统布局出租车信息化开放平台；向出租车乘客与司机提供专项补贴，推动出租车单量增长，提升出租车司机线上收入；优化车内支付功能，加强专项客服建设，帮助出租车司机降低拒付率；增设线上作弊行为举报入口，加强打击黑产措施，维护出租车公平接单环境等举措。

（网经社注：滴滴出行“桔行系统”）

陈礼腾认为，网约车与出租车本应就是互补的关系，共同解决用户的出行问题，这样才能推动行业的进化。而“快的新出租”借助“快的”这一曾经受到用户和司机的喜爱的老品牌，使得“快的新出租”在获得滴滴母公司的资源支持外，还具备更加快速、灵活的发展空间，品牌成长价值更高。

多品牌战略闭环提升滴滴出行平台价值

陈礼腾指出，滴滴出行涉及快车、专车、出租车、货运等多个业务板块，通过多品牌战略可以进一步拓展用户，驱动增长。滴滴早期的战略是单一品牌为主的，但从2018年推出青桔单车开始，在逐渐走多品牌的路子。

2018年6月29日，滴滴宣布滴滴专车品牌全新升级，更名为“礼橙专车”，并发布全新的品牌标识。

（网经社注：图片采集自滴滴出行）

2020年7月20日，滴滴拼车更名“青菜拼车”，采用全新品牌标识，主打普惠、绿色环保。

（网经社注：图片采集自滴滴出行）

2020年7月22日，滴滴上线网约车新业务“花小猪”，定位年轻用户市场，主打低价出行。

众多子品牌，定位于不同的用户。就像阿里巴巴集团旗下不仅只有淘宝，还有闲鱼、聚划算、淘宝特价版、天猫等众多子品牌，定位于不同的用户。未来，滴滴或将有更多的独立品牌问世。

此外，除了滴滴出行，近年来以高德、美团为代表的聚合平台以及首汽约车、曹操出行、T3出行等网约车品牌，仍在不断加大对这一市场的投入。滴滴的多品牌战略不但能更有效抵御外部平台的“进攻”，更能形成更加牢靠的“护城河”。

陈礼腾进而指出，“快的新出租”的独立，也是滴滴为了实现“三年内全球订单量突破1亿单”目标的一小步。就在不久前，滴滴已经宣布今年七夕的日订单突破5000万。“青菜拼车”、“花小猪”、同城货运（延伸阅读：狼来了！滴滴货运终官宣三把武器或搅动万亿级市场）、国际化等这些动作，无不反映了滴滴为实现这一目标的决心。滴滴在持续一年多安全合规调整后，重返高增长状态。而这一次多元布局成败与否，将决定滴滴的未来价值。

》》点击“阅读原文”，查看【专题】滴滴重启快的出租车业务升级为快的新出租

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