分院副院长亲自执飞，中国民航飞行学院新津-自贡转场训练正式开航！

昨日（5月23日）上午，随着4架赛斯纳C172飞机先后在自贡凤鸣通用机场的成功着陆，中国民航飞行学院完成了新津至自贡的首次转场训练，这标志着中国民航飞行学院在川内新增加的一个训练场地正式启用，也标志着去年年底取证的A1类通用机场自贡凤鸣通用机场正式进入常态化运行。

中国民航飞行学院新津分院院长王小龙表示，目前，中国民航飞行学院在自贡通用机场主要开展转场训练，除了新津-自贡训练线路，还将开通遂宁-自贡、广汉-自贡、绵阳-自贡等多条训练线路，预计参与训练任务的飞机可达20-30架次/天；未来，学院还将在自贡陆续开展更多训练任务，并计划逐步建立训练基地，最终建成飞行学院分院。

下面，让我们来看一下昨日上午执飞新津-自贡转场训练的首飞机组：

“523”首飞机组

  新津

B-9335机组

右：新津分院副院长孙凤伟

左：新津分院训练科科长陈嵩

B-7927机组

李定应、孙靖、王俊杰（从左至右）

B-9274机组

中：敬豪

左、右：李海翔（学），张斌弛（学）

B-9291机组

左：刘旭

右：陈家超（学）

在首飞前的新津分院自贡机场首航仪式上，新津分院副院长王永根发表了《抢抓机遇、用力发展，实现分院飞行训练历史新跨越》的讲话，他表示：开辟自贡训练基地，是分院训练模式探索的一个创举，是落实学校“分院+”战略的具体实践，是全体师生梦寐以求的期盼，是推动分院不断发展的新动力；自贡训练基地的运行，可以为分院满足训练大纲符合性、提高训练质量、提高训练能力奠定基础，也为学院完善训练网络，实现稳步发展探索出一条可行之路。

5月23日早上8:30，由新津分院副院长孙凤伟、训练科科长陈嵩驾驶的首飞1号机——B-9335准时从新津机场起飞。

经过1小时10分钟的飞行，5月23日上午9:40分左右，B-9335号机降落自贡机场，成功完成新津-自贡转场训练飞行首飞任务（新津分院到自贡机场约186公里车程，尽管飞行航路并非直线，但仍提前了1小时左右，通航飞行再次展现了优越性）。随后，B-7927号机、B-9274号机和B-9291号机也陆续抵达自贡机场 ，新津分院自贡转训场地正式投入使用！

（部分航路示意图，来源：公众号“新津分院训练科”）

中国民航飞行学院院长关立欣、总飞行师徐建民、飞标处处长葛志斌、新津分院院长王小龙等在自贡见证了“523”新津-自贡转训首航飞行活动。

中飞院院长关立欣（右二）亲临自贡见证“523”首航飞行

---

去年12月，A1类通用机场自贡凤鸣通用机场正式取证，该机场位于自贡航空产业园内，跑道长1200米、宽30米，是国务院将通用机场项目核准权限下放‍后，第一个经四川省政府批复核准且由民航局颁发机场使用许可证的通用机场。据机场相关负责人介绍，此次转场训练，是自贡凤鸣通用机场建成以来合作开展的首个飞行训练业务，标志着机场正式进入常态化运行。此外，该机场还可承担新研发飞机的测试、无人机飞行、警用飞行、公务飞行及相关作业飞行等保障任务。

据报道，自贡航空产业园园区概念性总体规划面积为85.2平方公里，其中核心区16.29平方公里控制性详细规划根据项目情况正在调修，城市设计、基础设施专项规划、航空大道景观绿化方案编制同步开展并取得阶段性成果。目前，园区已形成5平方公里承载能力，建成“四横三纵”路网骨干道路6公里，园区综合服务中心、科技信息中心、创新创业孵化中心等公共平台项目正加紧推进，水电气管网及通讯等配套设施日趋完善。2018年2月底，自贡航空产业园成功进入国家发改委、科技部等六部委（署）联合发布的2018年版《中国开发区审核公告目录》，标志着自贡通航产业发展进入新的历史阶段。

自贡航空产业园建设指挥部负责人表示，下一步，自贡市将紧抓国家和省推动航空与燃机产业发展的重大机遇，以建设全国老工业城市产业转型升级示范区为契机，按照市委、市政府工作要求，秉承“高端、高效、现代”发展理念，为实现产城一体、园城相融的绿色智慧园区目标，突破性推进航空产业园建设，把园区建成人居新区、产业新城。

来源：中飞院新津分院、成都商报，自贡网、川报观察、“新津分院训练科”及网络；通航圈综合编辑。

点击下方进入延伸阅读

---

⊙本平台综合编辑文章，欢迎联系后台获取白名单进行转载，转载本文须在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。 

⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]