国家体育总局：开辟轻型飞机运动发展新路径

5月27日，国家体育总局在官网上发布文章《开辟轻型飞机运动发展新路径》，对我国轻型运动飞机全新赛事进行了推介。据介绍，目前我国轻型飞机运动赛事项目已有全国轻型飞机锦标赛和全国轻型飞机俱乐部联赛两种，前者主要打造我国最专业、最全面和最高端的轻型飞机展示、娱乐、体验和航空全产业链平台，后者作为2021年新推出的B类赛事则将为更多俱乐部飞行员，初级水平选手敞开大门。航管中心运动一部主任杨宇心表示，全新赛事将助力全国各航空飞行俱乐部建立规范的赛事系统以及裁判员系统，引导各俱乐部可通过培育竞技飞行的方式，吸纳更多轻型飞机爱好者，为中国航空运动领域以及轻型飞机领航飞行赛事培养专业优秀的人才。

《开辟轻型飞机运动发展新路径》

中国体育报  冯蕾

轻型飞机运动项目是我国2018年引进的航空体育项目，对于引领和推动我国通用航空发展、促进我国低空经济发展有着积极和重要的意义。

近年来，国家低空空域的加快开放,为航空运动和通航产业发展带来了新的发展机遇。国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会在成功举办2019年全国轻型飞机锦标赛的基础上（见前文：10大飞机型号参赛！2019年中国国际轻型飞机公开赛暨全国轻型飞机锦标赛在山西圆满闭幕！），不断创新赛事形式，打造更多精品赛事。首站2021全国轻型飞机俱乐部联赛（以下简称“俱乐部联赛”）近日在江苏盐城射阳通航机场成功起航，为推进轻型飞机运动在国内发展插上了翅膀。

全国轻型飞机锦标赛打造我国最专业、最全面和最高端的轻型飞机展示、娱乐、体验和航空全产业链平台，而俱乐部联赛将为更多俱乐部飞行员，初级水平选手敞开大门。

航管中心轻型飞机项目主管罗妮莉介绍说：“俱乐部联赛作为锦标赛的延伸赛事，为轻型飞机运动参与者降低了门槛，可以助力全国的飞行俱乐部建立自己的赛事系统以及裁判员系统，通过更加有效率的方式，吸纳更多轻型飞机俱乐部飞行员，在竞技中享受飞行乐趣。”

首站俱乐部联赛打造“飞行周末”新理念，利用周末两天赛期里，共吸引了13个机组参赛，飞行员在机场的5公里范围内，进行“领航飞行”与“精确着陆”两个科目的较量。

俱乐部联赛总裁判长张炜介绍说：“联赛要求飞行员仅靠一张地图作业，不允许使用任何电子导航设备辅助，充分考验了飞行员目视飞行基本功。相比锦标赛需要10-15公里的飞行半径，俱乐部只需要5公里的飞行半径就可以进行一次俱乐部赛，其余流程与锦标赛一致，所以对于飞行员来说能够丰富更多比赛经验，而俱乐部也可以借此培养自己的裁判。”

通过两天的空中竞逐，总飞行时长582小时的飞行教员程岩以1325分总成绩夺得首站俱乐部联赛桂冠，飞行员刘杰、李博雄分别荣获亚、季军。飞行教员程岩说：“现阶段飞行员普遍过于依赖电子设备导航和仪表飞行，忽略了最基础最重要的目视飞行，在今后的飞行和教学中也会让学员注重目视参考仪表，使两项技能共同成长。”

“领航飞行科目为飞行员在低空飞行过程中，提高个人领航能力，降低对电子导航设备的依赖性，增加对意外事件的应急处理能力和安全保障能力打下坚实的基础。联赛为飞行人创造了更好的平台，使全国各地飞行员汇聚一堂，交流经验，在快乐飞行的同时熟悉更多机型的飞行练习。”飞行员王苏波说。

全国轻型飞机俱乐部联赛作为轻型飞机运动的B类赛事，观赏性强、趣味度高。航管中心运动一部主任杨宇心表示，全新赛事将助力全国各航空飞行俱乐部建立规范的赛事系统以及裁判员系统，引导各俱乐部可通过培育竞技飞行的方式，吸纳更多轻型飞机爱好者，为中国航空运动领域以及轻型飞机领航飞行赛事培养专业优秀的人才。中国航空运动协会将为申请举办俱乐部赛的俱乐部提供专业安全的保障服务，并对每个参加比赛的飞行员进行安全保障方案的审核，审查确保飞行的国籍、飞行执照、适航证、电台证等均符合安全保障的要求。（转自5月27日《中国体育报》05版））

2021年全国轻型飞机俱乐部联赛第一站

由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会主办的2021年全国轻型飞机俱乐部联赛第一站于5月21日至22日在江苏盐城射阳通用机场举办，共吸引到近20名飞行员参加，在两天竞赛里，参赛飞行员在射阳通用机场的5公里范围内，进行了“领航飞行”与“精确着陆”两个科目的较量。

全国轻型飞机俱乐部联赛作为轻型飞机运动的B类赛事，对参赛飞行员的飞行经历的时间不作特殊要求，参赛门槛较低，为确保飞行安全以及竞赛的顺利进行，在赛前需要对飞行员的飞行技能进行严格检查。同时，俱乐部联赛的赛制中设定，竞赛场地只要有5公里以上的飞行半径就可以申办俱乐部联赛。所以对于承办赛事的俱乐部来说，可通过竞赛的形式吸纳更多飞行员参与和积累竞赛经验，而俱乐部则可从中培养优秀飞行人才。
作为2021年中国航空运动协会面向全国各飞行俱乐部以及飞行爱好者推出的全新赛事的第一站，本次比赛由江苏中澳航空科技股份有限公司承办，因此，本次赛事采用的也是江苏中澳航空科技股份有限公司引进的Jabiru J230-D轻型运动类飞机。

除了承办单位，射阳县人民政府、盐城市航空运动协会、射阳县三维集团机场责任有限公司、江苏山河通用航空有限公司、河北致远通用航空有限责任公司也参与了协办。据江苏省交通运输厅介绍，近年来，江苏省射阳县抓住通用航空产业发展新机，遇顺势而上，将航空产业作为支撑区域经济转型升级、实现高质量发展的战略性新兴产业来打造，以通用机场为核心，建设航空产业园，带动航空产业发展，已实质运营华东地区首家A1类仪表导航机场，建成投运一期18万平方米通航产业高标准厂房，落户中澳航空、佰世尔航空、金天九龙、致远航校等30多个航空产业项目，规划20平方公里航空科技城，涵盖航空装备制造、研发检测、培训交易等全业态，形成了“一场五片区”的发展格局。射阳县将借助举办全国轻型飞机俱乐部联赛首站赛的契机，锚定培育百亿级产业集群目标，突出强链补链并举、自主引进并重，大力推进“航空+旅游”“航空+运动”“航空+科普”等特色产业，实施航空服务业和航空制造业双轮驱动，构建多业态融合的通航产业发展格局。

那么，除了中澳和射阳，其他厂商和机场还有机会吗？答案是肯定的。关于赛事申办，早在今年2月，国家体育总局就发布了公告，公布了2021年全国轻型飞机俱乐部联赛申办条件和要求。根据公告，2021年全国轻型飞机俱乐部联赛将一直举行到2021年12月，每站赛期1-2天，赛事设置1-5站。联赛对申办单位的场地和空域提出了较为灵活的要求，尤其是跑道长度，只要求“不低于600米，包括陆地和水面跑道”。申办材料递交截止时间为2021年10月1日（见前文：航空界F1赛事！体育总局官网发布2021年全国轻型飞机俱乐部联赛申办公告），所以有兴趣的单位和机场可以抓紧行动起来。
来源：体育总局官网、中国体育报、江苏省交通运输厅；通航圈综合编辑。

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