聚焦无人机与城市空中交通：行业领袖齐聚《民航智见》，共商城市天空未来

11月4日上午，作为第二十届民航信息化发展论坛系列活动之一的第十一期《民航智见》线上会议正式举行。本次活动以“无人机与城市空中交通“为主题，共同探讨城市空中应用的发展建议和方向。活动由中国民航报主办，北航杭州创新研究院（余杭）与杭州迅蚁网络科技有限公司共同协办。会上，浙江杭州未来科技城（海创园）党工委书记、管委会主任李洁，北航杭州创新研究院（余杭）院长马进喜、中国民航报社有限公司总经理谢长庆致辞。中国民航局空管行业管理办公室空中交通管制处一级调研员杨非、中科院无人机应用与管控研究中心主任廖小罕、北京航空航天大学电子信息工程学院教授罗喜伶、杭州迅蚁网络科技有限公司创始人兼CEO章磊、中国民航大学空中交通管理学院院长赵嶷飞、中国民航科学技术研究院航空运输研究所副研究员胡金硕等进行了主题讲话。

本次线上会议以浙江省杭州市余杭区民用无人驾驶航空试验区为背景，以迅蚁科技作为典型案例，探索城市低空经济的物流场景应用。迅蚁科技作为城市空中物流的开创者与领航者，于2021年4月与北京航空航天大学杭州创新研究院（余杭）合作共建了城市空中交通实验室，旨在对城市空中交通的关键技术进行开发和应用。近年来，包括无人机航路划设在内的一系列关键技术在迅蚁的城市场景应用中得以验证。除此外，迅蚁科技还在安全、通信、监控与全生命周期管理方面进行了技术建设与突破，至今已达成超47万公里的运行成就。

除关键技术外，迅蚁还致力于城市空中物流的标准建设。迅蚁科技创始人兼CEO章磊在会上介绍，迅蚁多次牵头参与城市空中物流的相关标准建设，包括《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分》、《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》等。今年8月，中国民航局发布了由迅蚁科技参与起草的首个城市无人机物流航线标准《城市场景轻小型无人机驾驶航空器物流航线划设规范》，标志着人、机、场、环的四个维度初步建立，城市空中物流正式迈入标准化时代。

中科院无人机应用与管控研究中心主任廖小罕提出，低空经济的发展需要依靠低空航路网的建设，无人机低空公共航路作为新型基础设施正在成为研究和验证的重点方向。中国民航大学空中交通管理学院院长、教授赵嶷飞介绍了目前正在建设的新型无人机实验平台以及高精测控场，可以将无人机姿态与位置定位精确到毫米级。中国民航科学技术研究院航空运输研究所副研究员胡金硕提出，城市无人机的运营可能会经历概念设计、试点应用、全面推动三个阶段。目前需要吸收国外的建设方案，持续建立大量的行业相关标准。

随着标准的逐步建立，关键技术的持续突破，中国城市空中物流逐渐走向正轨。但中国城市无人机应用仍然面临着挑战。中国民用航空局空管行业管理办公室空中交通管制处一级调研员杨非针对城市低空经济的发展给出了建议：一是传统管理体系无法支撑新时期低空经济的持续高速发展，亟待建立具有中国特色的新型管理体系；二是城市空中交通等航空新业态将成为加快我国低空经济发展的新赛道，需要行业持续关注与重视；三是数字化新业态持续推动传统航空转型升级；四是提前布局，抢抓机遇，鼓励有条件地区先行先试。

城市低空作为我国未来发展的新赛道，一直以来被行业内外的各界人士广泛关注。标准的建立与技术的突破始终应当围绕实践应用这一目标。期待在政策的大力支持与行业的共同努力下，城市的天空一定会更加美好。

来源：中国民航报、杭州迅蚁。通航圈综合编辑。

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