民航局正式发布《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》，杭州迅蚁、美团无人机、航科院、中通快递等参与起草！

3月7日，民航局正式发布行业标准《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》。该标准由民航局适航司提出，杭州迅蚁网络科技有限公司、中国民航科学技术研究院、北京三快在线科技有限公司（即美团无人机）、中国民航管理干部学院、中国民航大学、中通快递股份有限公司、浙江建德通用航空研究院起草，是国内首个针对城市内应用的物流无人机系统技术行业标准。

该标准提出，应明确城市场景物流电动多旋翼无人机的重量限制，包括最大起飞重量及载重限制。其中的城市场景是指凡无人驾驶航空器的运行航线飞越经由划定的城市中心城区和郊区，或除中心城区和郊区外非农业人口居住较为密集的区域上空。此场景下的无人机应具备抗风能力、满足相应的性能要求。

标准也明确了无人机的设计性能要求，对紧固件、电气线路互联、结构强度、环境、状态监测、安全性及可靠性等要素。在系统及设备方面，文件对系统组成、旋翼、电机、电调、飞行管理系统、供电系统、飞控系统、导航系统、感知与避让系统、远程运行控制系统、通讯链路、灯及声音、地面遥控、应急处置、警示标记标牌、用户手册等要求都做出了清晰的技术描述。

以下是《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》全文：

标准全文

（点击左下角下载“阅读原文”下载PDF）

来源：民航局官网；通航圈综合编辑。

延伸阅读

• 需要进入通航圈交流群的朋友，

关注本公众号后，

在公众号对话框回复关键词：入群。

---

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

---

⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。

⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]