2019上海奉贤区二模作文范文（2篇）
奉贤区（2 篇）
改变了人类出行方式的亨利•福特曾说过，“在汽车出现前，如果你问人们需要什么，他们的答案是一匹更快的马，而绝不会是一辆汽车。”
要求：（1）自选角度，自拟题目；（2）不少于 800 字。
文明之跃
改变了人类出行方式的亨利·福特曾说过：“在汽车出现之前，如果你问人们需要什么，他们的答案是一匹更快的马，而绝不会是一辆汽车。”
这则语录给人们带来的一是惊叹——为科技改变人类的思维方式；二是沉思——为人的思想上层建筑终究为物质基础所限；三则是沉思之后更深的反思——在几乎所有人受限的时代，为何仍有人跳了出来？
对于科技改变人们的思维方式，更精确地来讲，应当是科技改变了人们要到达某一特定目的时脑内所采取的方法种类，也可以说是某种狭义上的“方法论”——譬如说，在神代，人们想达到目的的主要途径是祈祷与祭祀；而自文艺复兴后人的时代，人们求诸己。同样地，汽车出现前人们只想到马，而出现之后变为了想到汽车。
但同样地，人们今天想到汽车，最多再幻想一下与汽车同属机械产物的飞车、飞艇、飞船，而绝无可能再想到更高一层的、超脱当前科技维度的东西。科学家与科幻小说家所预言的仍是基于机械工业文明的拓展，然而在那之上呢？是否仍有某种超科技、超文明的世界观与文明体系？人的视线是有边界的，今天的我们眺望不到远在工业文明之上的另一发明，正如过去生活在雕刻泥板时代的苏美尔人展望不到工业文明一样，是受到了物质基础的限制， 而物质基础决定了上层建筑。
那么，问题就产生了。如果处于下层科技文明的人无法展望上层文明，那人类的工业革命——此类可以说是跹跃式的进阶又是如何产生的呢？在所有人受限的年代，又为何有人跳了出来？
首先，这是有要求的。文明的进步不可能一蹴而就，所谓的“跹跃”也不过是基于整个文明史的长度所言，真正的文明革命是需要条件的——暴雨前须有积云。便举工业化为例，这可贵的婴儿出生前早有无限的阵痛和流产，若无文艺复兴的思想解放、宗教改革的影响、新航路的资本积累，人类至今仍在旧时代里奔波。一切的基础才为最终这一跃作好了准备。
其次，我们需要某些领军人物。与其将他们说成是天生天养，注定带时代奔跑的圣人，我更愿意将其称为大时代背景下“灵光一闪”的“聪明人”。当所有人的思维仍被局限于上一文明时，悄无声息的时代积累与某些人的灵光一现却已发生了化学反应，如草垛遇火一般成燎原之势——总而言之，有人跳了出来，是因为时代已经准备好了。而他不过是因“灵光一现”，而提早醒来，并负责去叫其他人罢了。
因而我们看到，人类历史之进步，便如煤的形成，要耗大量的木材，才可成就一小步。但同样的，积木材必不成空，并非巧合下人带着时代走，而是时代积累下，人向前进行必然的跳跃。——今日之积，必有回报，想来也是令人宽慰的消息吧。
跳出思维牢笼
亨利·福特说过：“在汽车出现以前，如果你问人们需要什么，他们的答案是一匹更快的马，而决不会是一辆汽车。”
其实，人们有这种想法是人之常情，毕竟世上还没有的东西，我们又如何期待它？但如 果都依这种思路来想，人类就会因为没有发动机就不去发明它，因为没有汽车就不去创造它……而事实正与此相反，人类社会与科技文明都是正向发展的。由此我们不难发现，“人之常情”或“惯性思维”必然会被打破，而发展因此出现。进一步看，我们更会发现，“人之常情”就是思维牢笼，会限制我们的想象与探索。而我们要做的，就是跳出这个牢笼。
对于普罗大众，我们的思想可能就停留在“一匹马”的认识上——它比人跑得快；它能 载更多东西……在一代代人的生活实践中，马也发挥出了以上特点并对人提供了极大帮助。既然这是已知的、常见的、正确的，而且对大家有利，那我们大可不必去找其他替代方法—
—毕竟创新是有成本的，而且无法保证合适应需的产出。这样的固有认识，在人性普遍存在的“成本-收益”考虑等“理性判断”和“惯性思维”的催化下，一再得到巩固，成为了思维牢笼，于是“一匹更快的马”就成为了最优解。
相对地，福特的认知最初也不过是“一匹马”，毕竟他同样受制于其父辈教导、既有知识和外部环境的影响，但最终使他成为汽车业巨头的原因是敢于比别人多想了一步“有没有”：“有没有比马跑得更快的交通工具？”“有没有可以载荷更多东西的运输工具？”正是这种探求精神，使他改变了汽车工业的进程，建造了第一条汽车流水线，实现了每户人家 一辆汽车的梦想。相较于大众的守旧与惯性思维，他代表着有创新胆识的先驱者，推动了生 产效率的提高。因为敢于打破思维牢笼，成就了伟业。
“马与汽车”的交替只是人类发展中的一个缩影。当绝大多数人因为惯性思维而安于现状时，总会有人“不守规矩”，跳出牢笼，带起或大或小的新革命。因为他们知道世界是发展的，也知道“最优解”之外还可以再问问“有没有”，更敢于跳脱出来“冒险”。在当下，全民都能参与社会发展，有话语权，却也因集体无意识而将自己禁锢在了思维的牢笼中；或者因循守旧、不愿冒险而被动接受限制。可以说，这样的思维与时代发展已不适应，我们应当怀有创新精神，善于发现问题，敢于探索，最终找到解决方法，不断取得进步。而非从大流，无意识，得过且过。
当然，跳出思维牢笼决不是大开脑洞，天方夜谭。所有的创新与发展都是基于严谨的科学认知与技术基础之上的。要生产汽车需要发动机，而研制发动机需要机械知识。福特肯定不是第一个想到改进汽车的人，只是由于科技水平的积累，由他完成了从量变到质变的一步。
汽车固然不错，但飞机似乎更快，火箭呢？思维牢笼无处不在！我们必须不断地跳出，坚持不懈地创新，才能继续取得进步与发展。
浦东区（7 篇）
城市是人群聚集的地方，却让很多人感到越来越孤独。 要求：（1）自选角度，自拟题目；（2）不少于 800 字。
新时代城市人症候群？（一类下）
华灯初上人头攒动，城市聚集了一批一批莺歌晏语的男女老少，但就在城市灯意阑珊之时，不少人又份外孤独。
那些孤独，即便身在人群之中却又在心中份外有着强烈的隔阂感，与城市与人群格格不入。
明明我们不该孤独，可是社会的快速发展让我们来不及在城城市中消除孤独。越来越快的生活节奏，提倡“一次性消费”的快速经济增长，让无数认识的人成为“躺列好友”，从未深交，最多的互动止于朋友圈一个赞。同时城市人群来自五湖四海，交通的便利却促成了人群的分散，去向多了，亲近感却少了。与此同时，社会对于“自我”的过度提倡同为诱因， 以曾经的独生子女到如今的“王世代”，对孤独的习惯转为了对城市物质的追求，于是进入恶性循环——在城市中物化他人，将他人拥有的名权作为结交标准，是比自己高还是比自己低；蒋勋曾言“每个人都在物化与他人的过程中成为受害者.”以此难以交心，成为城市中孤独的受害者。
而对于我们自己本身，也是一个症结。当代青年比任何人渴望社交，也比任何人潜意识厌恶社交；即便社交，也要根据场合、用途为人群分类：点赞之交、约饭之交、电影之交……； 同时自身对他人的容错率，随着选择的增多和选项获得的简易，正在逐渐降低。“大不了绝 交再找个新朋友”的思想正干扰正常情感维系；尤其城市中更是加剧现状。
长期以往，“城市人症候群”将对生活各方面产生影响，小至无邻里，大至无亲友。一个个群体逐渐演化为个体行为。也许最后无法避免症结于心，得上心里疾病，影响社会健康。
毫无疑问，我们需要的、最本质的，但是“将心比心”，用同理心看待他人，用尊重对待他人心中的马别塔。此外，对于城市中的情感维系，同样是值得调整和考量的技巧。很多时候，感情有遂达的必要，更有整理的必要。商业利益的鼓动吹与政治利益的鼓吹，会悄悄蒙蔽心中所想；把对他人的“评分”，穿戴吃喝的“划分”抛开，也许能让我们在城市人群中维有一方温馨。
只是，孤独必然是坏事吗？柴本华曾言“一个人只能在孤独和卑劣中作选择。”爱因斯坦也说过：“人群是愚昧的，真正闪亮的是个人。”可对我而言，真正最好的状态，便是“小除隐隐？薮，大隐隐朝市。”融于世俗，又独立于世俗之外，一边在城市中享受人群，又一边在心中隐居享受孤独。大可以说，人生中许多事没有成群结队的必要，人们的孤独等最初起源于恐惧，害怕，在“别人看来，我是不是孤独的很奇怪？”君子之交淡如水，清静为天下正，就好比品鉴只有在孤独时才会相见。
“万头攒动火树银花之处不必找我，如欲相见，在各种悲喜交集，热闹静谧、返璞归真处。”也许取于人群又独于人外的平衡，才是最上。
城（尘）市（世）的孤独，以心破之
徐霞客反一人一包，游于荒野，他却未曾对此感到孤独；至于城市少有人，未曾不感孤独。
沉浮人海，却只若一叶扁舟。
生活在城市，虽不愁吃喝，有妻有房，生活平淡，为何宰太？治仍然国雪中孤狼般寂莫？我想，正是因为理想与现实的差距。太宰治，未曾热爱他的实现“城市孤独症”并非源自“熟人社会”向“陌生人社会”的转变。梭罗携斧离开后，又何曾孤独？ 虽身边无友，徐霞客却热爱生活，便也不再孤独。
但，少有人能如此热爱生活。无论是否在城市，生活总会打击。海伦失明，史铁生患病，谭嗣同就义……生活使他们身体痛苦，但心建筑业上，却得到解决，无论是他们的创作政治家是热血，都使心灵超脱于城市，超脱于孤独。
使心灵超脱，便成了五千年来一众思想家排去孤独之法。儒以其仁，道喜无为，释家博爱……他们从不同角度，使我们爱上生活。虽思想、方式天差地别，核心却无二致——使我 们的心灵、生活值得被爱——打破孤独的爱。
仓失嘉措的孤独随诗而去，梭罗也在自然中洗去寂莫……他们的生活改变了。
而于我等城市小民，不必国史，仓等人富于创作，不必同老子出塞般决绝，更不必同烈士般轻弃生命。仅是些微小改变，？？便可不是尘世。无论是为目标的奋斗，与坏习惯的诀 别，未曾尝试的兼职，都能带来不一样的城市。
或许在那里，你能不再孤独。
但，这份“新世界”并非永久。孤独，但座围城，比上海发展更快，比中国更日新月异。他不断地会图吞下你，于是，人们只不断逃跑。
没有止境？日子一久，使身心俱疲？还不如就此放手，孤独渡日？在此，我便仿照钱钟书先生在《泡快乐》中发问：人，究竟是做浸润予孤独中麻木的猪，还是不断思考的苏格拉底？
在鲁迅，老舍笔下，那些在城市中迫于生活之人又何尝不孤独？但他们又何时发现自己的孤独？有的人，连孤独，都感不到了。
在我们的城市，这种人又何尝稀有？众多人，已在孤独的囚笼中待得太久——那怕，这囚笼并未上锁。
山间，徐霞客心与身都超脱孤独；城市，我们的心，不该再作囚鸟。
城市中的灯火
城市的夜晚，万家灯火闪烁，人影纷纷杂，该是热闹非凡的场面，但也会使不少人感到孤独。
那些在城市灯火里茕茕孑立，踽踽独行的人为何感到孤独呢？
单就孤独者本身而言，他们可能是主观上的不合群，感到被世界排斥，因而时刻感到孤独。
也可能是出于某一时刻的意见不统一或是喜好相悖，刹那间便有感于人群虽聚集，灯火
虽明亮，然而我心悲伤。或许是思想超脱如鲁迅者：“人类的悲欢并不相通，我只觉得他们吵闹。”或许是仍怀念旧时光景者，叹一句物是人非而感到孤独。
以上皆是对于人们自身感到孤独的情感揣测，然而城市本身的一些特性也正暗示着其灯火之下必有孤独的阴影户主。
从客观上看，城市不同于过去的乡村，在现代高楼林立的城市中，便如海子般想要“面朝大海，春暖花开”也成了普通人的奢求。物质生活很难达到初时步入城市的设想水平，自然会使人产生一种“寄蜉蝣子六地”的渺小之感。
而那些正不断被开垦为钢筋混凝土森林的土地也不断地侵蚀着人们的精神家园中大自然的部分。我们难以回归大地母亲的怀抱，我们变得世俗，这让渴望天然本真的我们感到孤独。那一首首为讴歌乡野而生的诗篇就是我孤独的见证。
但并非每种城市灯光下的阴影便是孤独，孤独也可以跃然灯火之上，成为流传的佳话。因为孤独的本质是精神上的难逢敌手和知已难寻，所以并不是人群众多，“我”便不孤
独了。同样的，感到孤独也并没有什么过错与弊病，在城市灯火中，我们也能看到因孤独起舞的生命。
残疾后的史铁生，杨绛笔下的老王，《变形计》的作者卡类卡，他们都生活在城市，也体会着孤独，但却没有沉湎于孤独，而是与命运抗争；向邻居送温暖；著下无数篇文学佳品……
人群聚集处则必然有城市灯光，我们身处城市之中就难免会感到孤独，这是天性使然，也是客观促然。
然而不是每种孤独都意味着不合群，也不是每个人群中都没有孤独。
我们需要肯定那些感到孤独的时刻，因为他们自有其意义，也需要怀抱群体，因为孤独尽头仍能找寻团体。而城市的灯光因人群闪烁，也为城市中每个孤独的旅人指引着方向……