距离银座大街行车10分钟的晴海旗高级住宅区，5年前买的三室一厅公寓（实际使用面积约90平米），在今年2月正式入住后，价格已经涨了一倍，达到1亿5000万日元（约700万元人民币）。晴海旗面临东京湾，海景秀丽，其实它还不是东京最高的房价。外国使领馆比较集中的六本木地区，5年前的一套三室一厅的公寓楼，价格在1.8-2亿日元之间，如今已经涨到了4亿日元（约2000万元人民币）。东京晴海旗（原东京奥运选手村）日本商业银行的房贷审核标准，一般是年收入的7-10倍。譬如你购买1亿5000万日元的房子，年收入如果没有2000万日元（约100万元人民币）的话，银行就不会给你很爽快地放贷。因为2000万日元的年收入，扣除个人所得税377万日元、住民税160万日元、社会保险费171万日元，实际到手也就1292万日元（约60万元人民币）。1292万日元的三分之二是生活开销，每年能够用于还贷的资金也就500万日元（约25万元人民币）左右。如果首付是5000万日元的话，那么，剩下来的1亿日元，就需要还20年的房贷。而这前提，还是你的年收入需要2000万日元以上。而根据日本国税厅的调查，2022年时，年收入能够达到2000万日元的人，仅占全体劳动者的0.6%。也就是说，167个劳动者中只有1人的年收入是达到2000万日元。所以，1亿5000万日元的房子，对于一般日本人来说，已经是无法碰触的高级公寓。这也就意味着，东京的房价已经高出了一般人的想象。东京的房地产价格有没有碰到天花板？这是许多人在议论和关注的问题。5月21日，日本不动产经济研究所发表了东京首都圈在今年4月的新建公寓楼的销售价格调查报告。报告称，4月的东京首都圈平均一户售价比今年3月的均价下降了4.3%，为7412万日元（约346万元人民币）。这已经是连续2个月走跌。东京首都圈所指范围，是东京都、千叶县、神奈川县、埼玉县。其中东京都23个区的平均一户售价下跌幅度高达22.1%，跌破1亿日元大关，下跌到9168万日元（约430万元人民币）。而23区之外的东京都其他卫星城市的房价则上升了4.5%，平均达到5814万日元。千叶县上升了7.3%,平均为4929万日元。神奈川县上升了5.2%，平均为6093万日元。而埼玉县则下滑了8.8%，平均为5088万日元。东京都23个区的房价，不仅是东京首都圈最高房价，也是日本第一。尤其是港区、中央区、渋谷区、千代田区、新宿区这5个核心区的房价更是创下历史最高纪录。但是，今年4月的22%跌幅，着实令人惊讶。东京都23区不只是房价跌，而且4月新出售的公寓楼数，也比2023年4月减少了42.5%，仅为972户。看来，东京的房价开始碰到天花板了，走跌或将成为一个趋势。———————————————

20多年前，丰田混合动力汽车被人嗤之以鼻，但是，最近似乎变成了香喷喷的馕。无论是在欧美市场，还是在中国市场，油电混合的动力汽车，逐渐赶超纯电汽车，销售量一路向阳。中国汽车工业协会的统计报告说，插电式混合动力汽车已成为增速黑马，2023年1-11月，插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比增速。中国最大的电动汽车制造企业——比亚迪，2023年销售汽车302万辆，其中纯电车157万辆，插电式混合动力车143万辆。两者之间距离基本拉平。汽车混合动力就是在一辆车上，安装一套内燃机和一套纯电马达驱动系统，短途用电，长途用油。丰田是混合动力的先驱者。1997年，丰田推出了世界第一辆量产的油电混合动力汽车“普锐斯”。但是，这一辆混合动力汽车推出后，并没有受到人们的热烈欢迎，世界依然朝着“要么汽油车，要么纯电车”的方向发展。最近几年，人们终于发现了混合动力汽车的好处，一般情况下，在市区里时速在50公里以下时，用的是电。而超过50公里时，则自动转化为燃油发动机系统。丰田的混合动力汽车还自带动能转换为电能的功能（汽车行驶时，车轮转动产生的动能，通过车载发电系统，自动转化为电能储备于车载电池中。2023年12月，丰田推出的运动型混合动力皇冠汽车，充满电（需38分钟）和加满油的环境下，续航里程达到了1200公里。丰田新推出的运动型混合动力皇冠汽车丰田并不满足于油电混合，从2023年开始，在皇冠系列车中推出了“全方位混合战略”，在油电基础上，再加一个氢能，实现“油电氢”三大动力系统的大融合，将混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCV）的功能完美体现在一辆汽车上，实现1800公里以上的最大续航里程。2023年，丰田混合动力汽车在全球卖出了342万辆，占到丰田全年销售量的三分之一，稳坐“世界第一”的交椅。但是，丰田汽车公司认为，三大动力系统的混合，只是孩子搭积木的游戏，并不能给汽车行业的未来带来革命性的改变。2024年1月，在资深车粉汇聚的沙龙大会上，丰田汽车公司会长丰田章男宣布了一条重要消息——丰田决定研发新型发动机。丰田会长说：“在这个时代，发动机听起来似乎已经很落后，但事实并非如此。我们的未来需要它。听说研究发动机的人最近无法从银行获得资金，这是不应该发生的事。我们将继续需要大家的努力，我们绝不会浪费你们迄今为止所做的工作”。丰田会长对于纯电汽车一向不予看好丰田会长的这一发言，轰动了整个世界汽车界。在纯电汽车和混合动力汽车风靡全球的背景下，丰田决定逆势而行，继续研发新型发动机，这一种“走回老路”的计划，着实令人费解。丰田会长当初并没有透露“新型发动机”的构造与性能。但是，近日传出的消息显示，丰田正在研发的新型发动机，将是一台燃油与氢能的联合发动机。丰田从上世纪90年代开始研发氢能动力系统。2016年开始推出第一代的氢能轿车“MIRAI”。2020年，推出第二代“MIRAI”。第二代的氢能轿车加氢5分钟，标准续航距离为850公里，但是在美国加州试验驾驶中，跑出了1358公里。2023年，丰田推出了第三代的氢能轿车——皇冠氢能车。第二代丰田氢能汽车MIRAI但是，这三代氢能轿车的动力系统，都是马达驱动的电堆氢能电池系统，而非内燃发动机系统。丰田的野望显然并不止于此，他们早早地把目光盯上了氢能发动机。这种氢能发动机是一种以氢为燃料的内燃机引擎，它可以完全使用汽油发动机的零件，但是燃烧的不再是汽油，而是氢，排放出来的是清水，而非尾气。2023年6月，搭载搭载液氢燃料发动机的丰田GR卡罗拉H2赛车，参加了在富士山下举办的汽车耐力赛，只需一分半钟就可加满液氢，完全可以媲美汽油车，成功地跑完了24小时的赛程。丰田会长于是说了一句话：“我们可以把所有的燃油发动机汽车简单地改装成氢能汽车”。那么，丰田目前正在研发的下一代新型发动机，便是燃油与氢能、合成燃料混为一体的联合发动机，也就是说，它不是传统的混合动力的多套动力系统，而是一套动力系统。这一台新型发动机，既可以使用燃油，又可以使用氢气，也可以使用合成燃料。最新消息称，丰田的这一台新型发动机，是一款1500

今天（3月4日）上午，东京股市开盘，日经平均指数一路高歌，瞬间冲破4万日元大关，创下了有史以来的最高值。日经平均指数在1989年12月的年末收盘时，创下了3万8915日元的最高值。翌年，日本即迎来泡沫经济的崩溃，股市暴跌，仅仅一年半时间，就跌至1万4000日元水准。到2009年3月时，日经平均指数更是创下了7054日元的最低值。2012年12月，安倍晋三再次当选日本首相后，在“安倍经济学”的强烈驱动下，东京股市开始出现回升，在安倍执政8年间，日经平均指数上升到2万7000日元。而进入2023年，东京股市开始出现全面上扬，一举挺进到3万日元。2024年2月22日，日经平均指数创下3万8957日元水准，相隔34年，更新了历史最高纪录。而仅仅过去6个工作日，又上升1000日元，一举突破4万日元大关。为什么东京股市如此火爆？东京的市场人士分析称，主要原因是因为最近一周以来，受半导体产业关联股猛涨的影响，尤其是台积电熊本工厂的投产，大大刺激了半导体相关产业股价。还有一个原因，就是世界著名投资家巴菲特在2月24日发表的给股东们的信中，宣布已经将投资日本五大国际商社的比例，从当初的7%提高到了9%。这使得巴菲特的信徒们更加坚信日本经济的欣欣向荣。但是，东京股市冲破4万日元大关的深层次原因，应该还有这么几点：首先是日本大企业业绩的好转，尤其是纯利润的大幅增加。根据日经新闻和东京商工调查公司等的调查，2023年度（到2024年3月份底），上市公司的纯利润将比2022年度猛增22%，将达到47万亿日元（约2.26万亿元人民币）。巨额利润将会增加股东分红的机会，使得投资者投资股市的信心大增。其次是85%以上企业均表示要从新年度开始，增加员工工资，平均增幅都在5%以上，这使得与商业、旅游相关的股票，也开始出现上涨，人们开始相信，日本将会加速走出长期通缩的时代。其三，是日本政府新近推出的鼓励个人投资者投资股市的“新NISA”制度，点燃了不少散户投资者的热情。不少人生怕赶不上股市红利的末班车，加紧开户入市，虽然这些散户的投资金额都不是很大，但是蜂拥而入的趋势，自然抬高了东京股市的热度。其四，是日本经济界和金融界推测，日本央行将会在今年4月，调整货币政策，结束长期的负利率时代。这一推测，使得国际金融投资家们相信日元将会反弹，从目前的1美元兑换150日元的水准，回升到130日元的水平。基于这一考量，国际资本也加大了对于日本股市的投资，以寻求更多的投资回报。但是，也有日本经济学家敲响了警钟，认为日本的股市已经出现了泡沫，新手入市，务必谨慎。2024年的东京股市，将是日本经济的一面镜子。多家证券公司估计，日经平均指数还有上升空间，预计将会达到4万3000日元的水准。————————————————读一套书，了解一个国家。

2月24日，全球最大的芯片研发制造企业——台积电（TSMC）在海外的最新生产基地，于日本九州地区的熊本县菊阳町建成投产。92岁的台积电创始人张忠谋亲自赶到熊本出席投产开业仪式，日本首相岸田文雄发来视频贺词，经济产业大臣斋藤到场祝贺，日本经济界两位大佬——丰田汽车公司会长丰田章男、索尼公司会长吉田宪一郎也出现在会场。这一刻，对于台积电来说，是“去台湾化”走出了极为重要的一步。对于日本来说，是重温“半导体王国”之梦迈出了第一步。台积电创始人张忠谋董事长在开业仪式上致辞台积电公司创立于1987年，以替日美企业代加工电子零部件起家，如今已经成为全球芯片研发制造的头号企业，在AI时代到来时，其企业价值已经超过丰田汽车的1.5倍，达到约5800亿美元。根据台积电公布的消息，在2024年底之前，将在熊本工厂率先生产12-28纳米的芯片。同时决定，24年开始在熊本建设更大规模的第二工厂，计划在2027年建成投产，主要生产6纳米芯片。两工厂将实现月产10万枚芯片的能力。同时考虑在日本建设第三工厂（大阪府也在积极争取中）。为什么，台积电会跑到日本熊本县一个名不见经传的农村——菊阳町来建世界最先进的半导体芯片工厂？菊阳町（左侧为台积电第一工厂，右侧为索尼传感器工厂）原因有这么几点：首先，是日本政府的招商力度。争取台积电到日本投资，是日本政府多年来一直在争取的项目，从安倍首相时代已经开始。日本政府给出的最诱人条件是：我给你现金补贴一半的建设费用。刚落成的台积电熊本第一工厂，总投资9800亿日元，日本政府直接补助了4760亿日元（约227亿元人民币）。建第二工厂，日本政府也已经答应补助7300亿日元（约349亿元人民币）。其实这几年，台积电不仅在日本投资建厂，在美国亚利桑那州也投资建厂。但是，美国的补助金额和基础设施建设等没有日本那么痛快，所以，台积电已经表示，如果美国工厂建设拖拉的话，台积电将考虑在日本开建第三工厂。其二，是台积电在日本有很好的合作伙伴。台积电早年就是替日本企业代加工起家的，尤其是与索尼、日立、NEC公司等有着长期的合作。在熊本第一工厂建成投产仪式上，张忠谋董事长深情回忆了自己当年与索尼公司创始人盛田昭夫、井深大交往的友情，称“台积电从索尼学到了许多的东西”。所以，在这一次的熊本工厂建设中，台积电得到了索尼公司的全面协助，许多生产设备都是索尼提供。厂房则由鹿岛公司建设。竣工投产的台积电熊本第一工厂其三，选择熊本的理由，是因为“地利人和”。半导体尤其是芯片制造，需要大量的高度纯净水。台积电的报告称，2020年，台积电在台湾的三个科学工业园，一天的用水量达到19万3000吨。而目前台湾已经严重缺水。而熊本县地下水资源十分丰富，一年的储量达到6亿4000万吨，而且这些地下水大多数是附近阿苏山的雪山水，纯净度非常高，当地都是直接把地下水作为饮用水使用。日本全国“百大名水”，有四大水源出在熊本。熊本县的名水——竹崎水源其次，九州地区一直是日本半导体企业最为集中的地区，有“九州硅谷”之称，半导体企业多达1000余家，产品占全国半导体产业的20%市场份额。其中200多家在熊本县，这200多家中，包括了世界著名的半导体企业索尼、东京电子（TEL）、瑞萨电子等。同时，还有九州大学、熊本大学、福冈大学和一批技术类短期大学，可以提供优质的劳动资源。

东京要下雪了，一年难得一次的雪景，有人期待，有人担忧。就在大雪降临的前一天，安倍洋子太太走了，静悄悄地画上了人生95年的句号。很少有人知道这一位老太太的名字，但是，在日本上流社会，却有“政坛教母”的雅称，因为她是日本前首相岸信介的女儿，也是日本前首相安倍晋三的母亲。安倍洋子出生于1928年6月，毕业于东京白百合高等女学校。二战后期，美军不断轰炸东京，她回到山口县老家避难，在山口银行工作。安倍洋子的父亲岸信介是一位很复杂的日本政治家，毕业于东京大学，在伪满洲国建立时，他出任总务厅次长，负责实施了伪满洲国的《产业开发5年计划》。回国后，在东条英机内阁中担任工商大臣。日本投降后，作为甲级战犯遭到联合国军远东国际军事法庭逮捕，被关押了3年半后，在觉得自己就要上绞刑架的早晨，突然被宣告释放。1957年，岸信介就任日本第56代首相。就任首相时，日本依然处于美军的占领之下，当时日本国内出现了一种“赶走美帝，独立日本“的社会风潮。岸信介则认为，这是一种不切实际的想法，因为日本根本就没有军队。为此，岸信介向美国递交了一份”相互安保“的提案，要求与美国签署”安保条约“，将日美关系从”占领与被占领“改变为”保护与被保护“的关系。也就是说，日本承认美军在日本驻留的合法性，同时让两国关系变成”父子关系“。岸信介的这一方案遭到了国内热血青年们的强烈抵制，以东京为中心，全国掀起了一场声势浩大的“反安保“运动，甚至岸信介也遭到暗杀，腹部被捅刀，差一点丧命。安倍洋子的命运随着父亲的政治波乱而起伏。父亲从监狱里释放后，她也从山口县老家回到了东京，叔叔佐藤荣作收留了她，安排她在自己家里居住。1951年，在佐藤荣作的安排下，安倍洋子与每日新闻社记者安倍晋太郎相亲结婚，先后生下了三个儿子：长子安倍宽信，曾任三菱商事子公司社长。二儿子安倍晋三，两度担任日本首相。小儿子岸信夫，曾担任日本防卫大臣。而叔叔佐藤荣作，在上世纪60年代，担任过7年的日本首相。安倍洋子与丈夫怀抱儿子的全家福（安倍晋三在母亲怀里）安倍洋子虽然只有高中学历，但是因为在政治家庭里长大，对于政治之术十分了解，也十分具有政治野心。家里既然诞生了父亲和叔叔两位“兄弟首相“，那么，也要让自己的丈夫安倍晋太郎当一回首相。所以，她积极利用父亲和叔叔的政界关系，鼓励老实本分一介书生的丈夫投身政界。她先让丈夫成为父亲的秘书，结果，在岸信介担任日本首相后，安倍晋太郎也一跃成为“首相秘书官“。1958年，安倍晋太郎当选为众议院议员，此后先后担任农林水产大臣、通产大臣、外务大臣、内阁官房长官、自民党干事长。就在所有人都认为，下届首相非安倍晋太郎莫属时，安倍晋太郎被查出了胰腺癌，1991年5月，倒在首相宝座前，终年67岁。对于安倍洋子来说，这是一生中最为痛苦的一天。但是，她没有失去希望，把大儿子和二儿子叫到身边，说了一句话：“安倍家必须有人继承父亲遗志，宽信太老实，还是晋三出马吧。“于是，一向讨厌政治的安倍晋三被母亲指定为政治家业的继承人。1993年，安倍晋三在父亲的选区里当选为众议院议员。于是，安倍洋子把“首相梦“全部寄托在儿子身上。她几乎是手把手地教儿子如何从政，如何处理人际关系，甚至如何演讲。结果，在2006年，安倍晋三第一次出任日本首相，并以52岁年龄成为日本战后最年少首相。可惜，在繁重的工作压力下，溃疡性大肠炎复发，仅仅当选一年，安倍晋三不得不宣布辞职。安倍辞职离开首相官邸时情景时间到了2012年，自民党被民主党赶下台三年，尝尽了失去政权的苦头。安倍产生了再次挑战首相宝座，夺回自民党政权的想法。但是，这一想法遭到了母亲的反对。安倍洋子认为，一旦溃疡性大肠炎复发，儿子的性命就要受到威胁，既然已经当过一回首相，那就没有必要再去冒险。安倍晋三这次没有听从母亲的劝说，毅然参选自民党总裁，并在2012年12月的大选中，带领自民党夺回政权，并第二次出任日本首相。这一当，就当了8年，成为日本历史上在位时间最长的首相，安倍晋三不仅将泡沫经济崩溃之后处于长期低迷的日本经济带出了黑暗的隧道，同时，将日美关系也从外公的“父子时代“带入了”兄弟时代“。但是，在2022年7月8日，安倍晋三在奈良市街头演说时遭到一名前自卫队员的枪击，终年67岁，与父亲去世时同岁。已经90多岁高龄的安倍洋子看到儿子遭到枪击的电视画面，悲痛至极，在养老院里写下两个字：“宿命”。安倍洋子90岁生日时的全家福由于安倍晋三没有生育子女，安倍洋子将政治遗愿全部寄托在了小儿子岸信夫身上。岸信夫生下来后，就送给了安倍洋子的哥哥做养子。但是，岸信夫自从出任防卫大臣后，身体一落千丈，据说是患上了冷冻症。2023年2月，岸信夫宣布辞去防卫大臣职务。两个月后，岸信夫的儿子岸信千世当选为众议院议员。看到孙子成了政治家，安倍家终于有人续了政治香火，安倍洋子也终于有了一份安心。95年的人生，对于安倍洋子来说，经历了日本战后最为起伏跌宕的岁月，也靠自己双手，培养出了一位优秀的首相儿子，她可以走得安详。只是一个人送走丈夫，再送走儿子，心中的痛楚，也只有她自己知道。政治世家的女人，不好当！————————————————

日本发射的一颗无人月球探测器“SLIM”于1月20日凌晨登陆月球，日本因此成为世界上继前苏联、美国、中国、印度之后，第五个成功登上月球的国家。但是，负责这一探月工程的日本国立宇宙航空开发研究机构（JAXA）的宇宙研究所所长国中均教授却在记者会上公开表示：“最多只能打63分”，原因是并没有想象得那么完美。日本的这一次探月计划实现了人类探月史上的三大领先：第一是精准着落。以往其他国家的月球探测器在飞临月球上空时，它的着落地点的选择只能是数平方公里的范围，也就是说，只能做到在这一个大致的区域内着落。但是，日本探测器的这一次着落，是一次精准着落，精准范围限定在预先选择着落地点的100平方米之内。根据探测器传来的数据分析，日本探测器实际着落的地点，距离原先选定的着落点的误差仅数米。日本的这一技术，使得人类登月今后可以做到：我想在哪里着落就在哪里着落。日本无人月球探测器“SLIM”第二是AI智能着落。以往其他国家的月球探测器在月球着落时，大多依赖于地面的遥控。但是，因为没有瞬间直播的图像传送技术，探测器往往会在岩石区或底坑中着落。但是，日本的这一颗探测器采用了光学传感人工智能技术，探测器在飞临预定着落区域上空时，能够通过扫描地形，自主进行分析判断，并能够在距离月球地面3米处空中，通过自主平移的方式选择最平坦最合理的着落点。原先设定的月球探测器的着落全过程第三，日本的这一颗月球探测器携带了2颗小型探测器，在探测器着落地面前，这2颗小型探测器会被率先放出，可以观察记录探测器着落的全过程，还能对月球的岩石和周边环境进行分析，并通过自带的通讯系统，将数据传回地面指挥中心。登上月球的这一颗小型探测器是日本一家玩具公司研发的但是，日本的这一次探月计划并不完美，原因是太阳能发电系统未能发电。根据原先的计划，探测器在距离月球表面50米时，会自动启动底部的两台反向发动机，使得探测器减速并缓慢选择合适地点着落。着落时，5个支撑点的其中一个先着地，然后以平坦的方式完美着落。但是，根据先行放出的小探测器的数据记录，这台小型汽车那么大的探测器在着落时，两台反向发动机的其中一台未能点火启动，结果在着落时因为平衡打破，探测器侧翻，拥有太阳能面板的一面处于太阳光反方向的位置，因此接收不到阳光，也就无法发电。小探测器传回的探测器照片显示了这一结果：月球探测器四脚朝天。小型探测器传回的月球探测器现场照片日本宇宙航空开发研究机构通过3D技术合成的照片在1月25日举行的第二次记者会上，探月工程副总指挥坂井真一郎表示：“就像一架飞机在其中一台发动机熄火的情况下还能在预定的跑道上安全着落，从这一点来说，探测器的着落是100分满点成功，我想给它颁发一张审查员特别奖。”小型探测器传回的月球表面照片坂井先生说，地面指挥中心已经收到了来自小型探测器拍摄传送回来的257枚照片。虽然探测器的太阳能面板目前处于与太阳反方向的位置，但是，随着太阳角度的变化，过几天，阳光就会照射到探测器的另一面，只要探测器能够抗住月球的极寒天气，太阳能发电系统再启动发电的可能性依然存在。坂井先生的这一句话，让大家有了一点希望和期待。探月工程是人类的共同事业，而不是国与国之间的竞争。期望日本的探月技术、成功与失败的经验，能够为接下来的载人登月工程提供借鉴。——————————————

进入2024年，日本发表了两份涉及中国的政府报告。一份是国家观光厅发表的。这份于1月17日公布的《2023年访日游客统计报告》显示，2023年，入境日本的外国游客达到2506万人，比疫情前的2019年减少了16.6%，基本恢复到了2019年的8成以上的水平。而消费额则创下了历史最高纪录，达到5万2923亿日元（约2570亿日元），人均为21.2万日元（约1万300元人民币），比2019年增加了33.8%。其中，韩国人最多，达到694.4万人。中国台湾地区为412.7万人、香港地区为211万人。那么，来自中国大陆地区的入境游客是多少呢？报告显示，2023年入境日本的中国大陆地区的游客为236.3万人，比2019年大幅减少了70.4%。消费总额为7559亿日元（约367亿元人民币），减少了55.6%。从人均消费的情况来看，平均为21.2万日元，最多的是西班牙人，为34.2万日元。其次是澳大利亚人，为34.1%。排名第三的是意大利人，为33.6万日元。中国大陆地区为11.9万日元（约5800元人民币）。日本政府观光厅的分析称，2019年时，中国大陆地区的访日游客达到了940万人，占到日本全体入境外国游客总数的三分之一，2023年不到总数的十分之一（9.4%）。另一份是日本内阁府发表的。这一份于1月19日发表的《2023年外交舆论调查》报告显示，对于中日关系，90.1%的日本人认为“并不良好”和“不太良好”。这一数据比2022年的数据上升了5.7个百分点。对于中国感到“没有亲近感”和“相对没有亲近感”的比例，也达到了86.7%。认为中日关系”不重要”和“不太重要”的比例，为27.8%。这两组数据，均创下了历年来的最低纪录。报告分析称，主要原因是因为日本排放核废水，中国全面禁止了日本水产品的进口。前几天，因为北京书市，我到北京做了两场有关日本社会与日本人性格的讲演。有两个感觉：第一，

日本政府航空安全委员会在1月11日，公布了一份日本航空公司客机与海上保安厅运输机在2日相撞的事故原因初步调查结果，报告显示，导致这一次两机相撞事故的责任，不在于日本航空客机，而在于海上保安厅的运输机。而运输机机长与塔台在指示的理解上存在问题，导致这一事故的发生。具体的症结是：塔台的录音记录显示，指挥员要求运输机机长将飞机驶入跑道附近的待机位，并没有下达准许起飞的指示。而运输机机长在接受调查时强调，自己是听到了来自塔台允许起飞的指令。日本航空正副机长在接受调查时，均表示在客机降落时，并没有发现跑道上有飞机。日本海上保安厅运输机从客机与运输机相撞的位置来看，不属于追尾式相撞，从左侧发动机和机翼受损情况来看，是客机着落跑道的瞬间，运输机刚好从待机位滑入跑道，这架螺旋桨式的小型运输机因此与客机的前轮和发动机相撞，最终导致两机双双起火燃烧。这一事故，造成运输机上5名机组成员死亡，机长受伤后自己爬出飞机获救。而日本航空客机上的379名乘客与机组人员全体成功逃生。东京警视厅侦查本部称，经过尸检，5名遇难的运输机机组成员均属撞死。相撞的日本航空A350客机这一起惨案已经过去10天，根据航空安全委员会的调查结果，日本航空公司客机的机组成员如何组织乘客逃生的经过，也已经明朗。根据客机机长的陈述，客机刚降落跑道时，就听到“轰”的一声，客机感觉冲撞了一下，然后发现是机头贴着跑道在滑行。机长采取紧急刹车等措施，但是发现驾驶系统已经失灵，飞机无法驾驭。很快，接到来自机舱空姐的电话报告：飞机已经起火。机长说，因为客机下降时没有发现跑道上有另外的飞机，因此，最初并不清楚客机撞上了什么。等到客机停稳后，机长立即打开驾驶舱门跑到客舱，发现客舱内已经有烟雾，发动机和机翼正起火燃烧。机长立即通过广播系统指示机组打开紧急滑梯疏散乘客，但是，这时发现广播系统失灵。而且因为冲撞，８扇舱门只有3扇能够打开。于是，机长下令打开最前排的左右两扇机舱门，组织乘客下机逃离。位于机尾的空姐在得不到机长广播指令的情况下，根据客机紧急逃生预案规则，自主打开机尾的左侧机舱门，组织乘客逃离。在乘客已经基本逃离的情况下，机长和两名副机长从前舱开始逐排确认是否有还没能逃离的乘客。当时，客机的中间部分已经火势很猛，两名副机长在经济舱的前排部分，发现了一名还没逃离的乘客，立即带他逃离。而机长冒险穿过燃烧的中舱，一直检查到最后一排，确认所有人员都已经离开后，才最后一位从后舱滑梯离开客机，此时距离客机相撞已经过去18分钟，客机前半部分都已经燃烧。机长与副机长疏散乘客示意图多名乘客在接受媒体采访时，回忆了整个逃生的过程。客机落地的瞬间，感觉客机底部撞到了什么，然后感觉到机体前倾，机头擦地。很快发现发动机起火，空姐马上拿起电话呼叫：“机长，飞机起火！机长，飞机起火！”此时机舱内已经出现烟雾。空姐马上对乘客说：“大家不要慌，不要紧张。“搭乘这一架客机的日本STV电视公司职员鸭田丰先生说，客机停稳后，空姐立即呼叫乘客不要取行李，将贵重的东西放在衣服口袋里，做好马上逃离客机的准备。同时告诉乘客们撤离时要弯低身子，尽量捂住嘴，不要吸入烟雾。除了个别孩子哭叫之外，大多数乘客表现沉稳。大概过了3分钟，机舱门打开，乘客排队迅速跳入滑梯逃离。先跳下滑梯的几位乘客，还在滑梯边帮助滑下来的乘客安全落地。而空姐拿着闪亮的手电筒诱导大家往前舱门撤离。当逃离到距离客机50多米远时，鸭田先生回头看客机，发现左右发动机部位火势很大。而这时，消防车已经赶到，并开始灭火。已经下机的空姐喊叫乘客：“请大家10人1组集合”。本来散乱的乘客马上回拢过来，分成10人一组站好。此时，客机燃烧范围扩大，火势越来越猛，空姐带领乘客到距离客机100米处，再次按照10人一组的原则，组织乘客们分组集合。很快，一辆航空局的消防车来到乘客集合的地方，消防车开道，引领大家走了约8分钟左右，看到几辆机场大巴已经在等候。于是，乘客们依次上车，司机通过广播安抚乘客，会英语的人帮助翻译给外国人听。A350客机燃烧情景到了候机楼大厅后，日本航空的工作人员给每一位乘客分发了一张写有数字编码的牌子，同时给乘客们提供水和饮料。工作人员还给每一位乘客发了一张纸，要求填写行李的样式与颜色，还有住址与联络方式。在大家填写时，有几位医务人员来到乘客中，询问大家的身体状况，同行的还有翻译人员。大约过了一个小时，工作人员按30人1组，组织乘客前往6楼的休息室。休息室里面准备了饮料、饭团、毛毯，暖宝宝贴片，还有充电器。穿着各种各样制服的工作人员在休息室里为大家服务，其中也有穿着日本航空工作服的机械师。确认到全体乘客安全后，广播里开始广播，请准备回家的乘客到出口处集中，不回家的乘客等待工作人员安排住宿或转机。STV职员鸭田先生说，我家在东京，我选择离开。于是在出口交了写有编号的牌子，从工作人员手里领到了一张出租车费清算单。打车回到家后，想睡也睡不着，脑海里一直有客机燃烧的情景。A350客机残骸第二天上午，鸭田先生接到了日本航空工作人员的电话，除了道歉之外，询问身体有没有不适，有没有遇到为难的事情，需不需要帮助？同时说明了行李已经被烧毁的事实，介绍了航空公司准备发放的统一的慰问金情况，并特别强调，身体如有不适，一定请去医院，所有的费用均由航空公司承担等。鸭田先生说，见到客机起火，烟雾飘入机舱时，我已经做好了死的准备。但是，这么多乘客在短短的2、3分钟的时间里能够全部逃离客机，想想这也是一个奇迹，这个奇迹是机组人员和乘客共同创造的。如果有那么几位乘客陷入疯狂状态或者一定要拿行李，那么，根本就无法做到在这么短的时间里大家能够顺利逃离。补充一个消息：在这架从北海道新千岁机场飞抵东京羽田机场的A350客机上，搭乘有15名香港乘客。中国驻日本大使馆在第一时间里伸出了援助之手，并以最快的速度为他们办理了回香港的证件。今天一早，我从东京羽田机场搭乘日本航空的波音787客机飞往北京，明天上午10时准备在北京书市（中国国际展览中心1号馆2层）做一场讲演。起飞的跑道刚好是撞机事故现场，现场已经清理完毕，恢复如初，看不到11天前惨烈的痕迹。听说，日本航空公司已经与空客公司达成了协议，准备保存A350客机的部分残骸，并准备在公司的“安全启发中心”进行长期展示，作为一个惨痛的教训，告诫员工，传递社会，牢记安全第一的意识。————————————————读一套书，了解一个国家。——————————————

昨天专程从东京赶到名古屋，去看了郭德纲老师和于谦老师的专场演出，第一次看两位相声大师的现场表演，很是兴奋。不少中国同胞也从日本各地赶来，3000人会场座无虚席。但是，看着看着，我发现北京与东北的伙伴们笑得前俯后仰，我愣是没有找到笑点，中途还眯了几眼（十分对不起两位大师）。发现有此现象者，还有边上坐着的几位上海与南京同胞。突然感悟到，同为中国人，南北文化还是存在差异，也许江浙沪更适宜听脱口秀。演出结束后，我在赶回东京的新干线列车上翻阅杂志，看到一篇文章，讲静冈县一对夫妻的故事。这对夫妻，丈夫是渔民，妻子是家庭主妇，两人生了3个孩子，都已经长大成人。家里有一艘小型渔船，大多数的时候，丈夫是凌晨3时起床准备出海，而太太一定是凌晨2时起床，为丈夫和一起出海的大儿子准备好早餐和中午的便当，然后开车送两人去码头。日本渔民有一个很重的规矩，便是女人不能上船（游玩除外）。我记得我老家舟山以前也是一样，后来人民公社成立

本文要点：1，东芝衰败的原因与转折点2，股权与控制权之争的折磨3，东芝还有没有东山再起的希望

日本人把12月，称作为“师走”。啥意思呢？这个“师“指的是和尚，“走”在日文中，是“奔跑”的意思。日本自古以来就有年末请僧侣入家诵经的习俗，所以，“师走”指的是“和尚都在奔跑”，意思是说大家都实在太忙。忙什么呢？看看我最近的每天日程安排：第一，

国内一家媒体记者转给我一个视频，是一位中国同胞在日本扭住一名日本人，抗议某家日本餐饮店门口贴了一张纸条，上面写着“不欢迎中国人入店”。问我有什么感想？说实在，这类视频，最近出现过好几个，内容多有类似。视频中义愤填膺的中国同胞（左）我看了这位记者转给我的视频，还是感到很震惊，震惊之余也产生了一种很强烈的危机感。作为一名在日本生活工作了30年的中国人，尤其是一名媒体人，自我觉得有责任来说说我对于此类问题的认知。一定会有持不同观点的朋友，我在评论区里都会公布你们的留言。我希望大家通过心平气和的理性讨论，来理清一个问题：我们该如何在别人的国家里生活？日本人在自己的店门口贴出“不欢迎中国人入店”，作为中国人，看到之后，自然会产生一种被歧视的感觉。那么，遇到这种歧视性标语，我们该如何应对？一种办法，是笑笑走过，因为林子很大，什么鸟都有。另一种办法，是打电话报警，以“种族歧视”之嫌，要求日本警察处理。那么，如果就像最近几个视频所显示的那样，直接闯入店中抗议，甚至扭住日本人拖往警察署，那么，依据日本的法律，将可能会涉嫌以下问题：第一，

昨天到名古屋，为名古屋华侨总会做了一场“中日社会与文化的差异”的讲演。来会场相聚的，有资深的老华侨，也有刚来日本的学生，许多人都听了多年我在喜马拉雅FM上的“静说日本”节目，也读了我多年的“静说日本”公众号，非常感恩大家给我的支持。聊到中日两国的文化差异，我觉得首先是认知的差异。譬如“同文同宗”。我们中国人一直有一个概念，那就是，日本人当年派遣唐使到中国留学，不仅学习了中国的文字，也学习了中国的各种社会制度与科学技术，如今还保留着十二生肖和二十四节气，因此，中日两国是“同文同宗”。自然，这个“宗”，就是咱们中国。日本人至今依然保持着过中秋的习俗但是，日本人不这么认为。他们觉得，早期的日本文化，甚至是社会文明，确实传自于中国。但是，在日本2000多年的发展进程中，中国文化只是日本社会文化的一部分基础，而且是前期的开化基础。而日本真正变得强大，是因为明治维新时期向西方学习，全盘引进了西方的政治、经济、社会、军事与文化制度。明治维新，不仅让日本从一个以渔业和农业为主的岛国，一下子变成了近代工业大国，而且超越了大清，成为亚洲最强之国。同时在新汉字创造与社会教育文化制度上反过来影响和回报了中国。而战后，日本又接受了美国文化。因此，如果说日本文化的“宗”，有中国、欧美和本土三大“宗”，最终形成了日本独自的文化内涵与色彩。而且到了现代，日本与中国在价值观、社会制度上有着太多的差异，日本人因此认为中日两国是“同文不同宗”。这是中日两国在社会文化上的第一大认知差异。而这一种差异，直接导致的一个结果，是日本人认为自己已经是“西方国家”，因此有了“白人意识”。而中国人认为日本的“脱亚入欧”政策是背叛中华文化圈的忘祖行为。于是，两国民众在情感上就产生了一种“不是自己人”的别扭。西方的燕尾服成了日本标准的礼服其二，中国信奉“革命”，而日本人讨厌“革命”。对于我们中国人来说，日本的诸多事情中，最不能理解的一件事，是在过去2000多年的历史上，日本人为何没有出现过“我把皇帝杀了，我来当皇帝”的“革命思想”。也正因为有这一种的不理解，也因此无法理解日本人对于天皇的盲目尊崇，包括为何在二战结束之后，美国为首的联合国军为啥没有直接以“第一战争罪犯”的罪名，将日本天皇送上绞刑架。从公元前660年，神武天皇建立日本这个国家开始到现在，日本已经历经了126代天皇，而且这126代天皇，就他们一家世代相续，没有人取代过他们，所谓“万世一系”。我们中国人把皇帝称为“天子”——天的儿子。而日本则把皇帝称为“天皇”——天的皇帝，直接顶到了天花板。所以，日本人认为天皇是“神”，不能碰。而中国人认为皇帝只是“天之骄子”，他干得不好，我就可以“替天行道”，取而代之。因此，中国有“革命思想”，日本只有“改良思想”，也就是在维护皇权统治的前提下改良社会，而不是将其彻底推翻。这种思想的不同，造成了中日两国在社会发展过程中选择了不同的两条路，中国一直以农民起义等革命运动，来实行改朝换代，推动社会的进步。而每一次的改朝换代，都充满血腥，甚至历史的割裂。而日本的每一次改朝换代，都是父传子，或兄传弟，在和平与喜庆的气氛中完成。即使向中国学习的遣唐使运动，还是向西方学习的明治维新运动，都是在天皇的直接操盘之下实施的社会与国家的大改革。这就造成了日本人骨子里遵从上级，听命历史，按部就班的保守之风。这与中国人喜欢新奇，追求变革与融通，喜爱破旧立新的思想精神，有了很大的差异。而这种社会文化的差异，用一个字来表述的话，就是中国人喜欢“动”，而日本人喜欢“静”。中日互为邻居，长相也是一模一样，但是，国民性和文化性，却有根本的不同，因此产生一些矛盾和文化的冲突，也是理所当然，其实不必大惊小怪。我觉得，相互理解与相互包容，不争你上我下，你先我后，是处理中日两国关系的基本法宝。讲演结束后，有幸参加了名古屋华侨总会的忘年会。————————————————读一套书，了解日本人的思维与性格。——————————————

外国人到日本，大多会为日本人坐自动扶梯时绝对一边靠的整列站姿所惊讶，并因此理解日本社会自觉讲究秩序的国民性。为什么日本人坐自动扶梯，大家都会一边靠地站立，而空出其中的一条通道呢？原因很简单，有的人不急于赶路，坐扶梯时喜欢站着。而有的人急于赶路，因此喜欢在扶梯上走。所以，空出来的那一条通道，便是给赶路的人走的。如果你占了那一条通道站着不动，那么会挡住赶路的人，因此会遭到别人的厌恶。昨天在东京车站坐自动扶梯时，看到日本人井然有序地靠边站立的情景，于是掏出手机，拍了一张照片，供大家一起观赏。仔细看这一张照片，你会发现一点，东京人坐扶梯都是靠左边站立，让右边成为赶路通道。但是，我到了大阪车站，却发现大阪人坐扶梯，站的位置居然与东京相反，大阪人是靠右边站立，左边才是赶路通道。一个国家，两种站位，开车在右，走路在左，怎么都感到别扭。东京是日本关东地区的核心城市，大阪是日本关西地区的核心城市，这两个大都市代表了日本两大都市圈的地域文化。那为什么，东京人和大阪人坐自动扶梯，站立位置会不一样呢？问了东京人，东京人说：“大阪人是田舍者（乡下人），不懂规矩。”问了大阪人，大阪人说：“东京人真的是没脑的工作虫，怎么站都不知道。”我在京都，问了京都大学的社会学教授平田先生，他给我的解答非常有趣。他说，在江户时代，统治日本的德川家康将军府是在江户（今东京）。而东京有地位有身份的人，基本上都是武士。武士是佩戴刀剑的，而刀剑往往佩戴在左边，是用右手拔剑，因此，东京的武士习惯于行走在左边。而大阪不是皇城，也没有将军府，有钱有地位的人，大多数是商人。而商人是右手拿算盘的，因此喜欢靠右边走。这个解释，似乎挺合情合理。————————————————————————————————

日本两大车企——丰田和本田，先后宣布在中国实施裁员，丰田首先裁员1000人，而本田也宣布裁员900人。虽然看上去裁员数量不多，但却是这两家大公司第一次在中国实施裁员行动。今年7月，丰田汽车公司宣布，考虑到目前中国市场的销售现状，公司将在广汽丰田公司中裁员1000人。而本田汽车公司则于12月2日宣布，公司将在中国合资企业——广汽本田公司的整车生产工厂里裁员900人。这些员工均为合同工，合同到期后不再续用。这个裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。本田公司称，这次裁员计划，是本田汽车公司自从1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来，第一次实施裁员。原因是因为中国纯电汽车（EV）的大规模兴起，使得本田的燃油车在中国市场的生产与销售受阻。2023年1-10月，本田汽车在中国市场的销售，比艰难的2022年同期，还减少了18.5%。减少的最大原因，是本田在中国市场没有及时推出纯电汽车，市场份额被中国纯电汽车所挤压。今年1-10月，不仅本田汽车在中国市场的销售大幅下滑，连丰田也减少了3.6%。这些数据显示，由于推出纯电汽车已晚，导致日系车在中国市场的生产和销售出现了大滑坡现象。在本田发表裁员消息的前一天，丰田汽车公司也发表了一条消息，决定关闭天津的一家整车工厂生产线。这家丰田与中国一汽合资的整车生产工厂，主要生产“卡罗拉”等车型。不过丰田汽车公司发表的关厂理由称：“这是早已计划中的事，原因是因为工厂比较老旧。”丰田是在2000年与一汽合资在天津建工厂，目前已有三个工厂，共有员工2.2万名。目前尚不清楚丰田要关闭的是哪一家工厂，但是，仅仅过去20年，就称“工厂已经老旧”的说法显然有掩饰的嫌疑。工厂关闭生产线的话，员工是否会被解雇？目前丰田公司还没有宣布。因为中国纯电汽车的崛起，且目前市场占比已经达到30%。而日系车在纯电汽车领域参入滞后，最终导致日系车在中国市场举步维艰。三菱汽车公司已经宣布撤离中国市场，而马自达也摇摇欲坠。日系车在中国市场是否会陷入全败的泥潭？颇令人担心。不过，丰田汽车公司会长丰田章男在11月5日的记者会上表示：“我并不认为，未来的汽车百分之一百会是纯电汽车。”丰田先生的这一发言，可以解读为迄今为止，丰田为何对纯电汽车采取“怠慢”态度的主要原因。丰田汽车公司最新发表的全球销售量统计报告称，10月份，丰田汽车全球生产量增加16.7%，达到90万辆。而销售量也增加了7.0%，达到89万辆，双双创下10月份的历史最高纪录。丰田在中国推出了纯电SUV车“bZ4X”本田在中国市场日子难过，但是在美国市场，却活得游刃有余。1-10月份，本田在美国市场的销售量猛增了32.2%。而丰田除在美国市场继续保持递增态势之外，10月份在印度市场的销售量也猛增了82.0%。丰田因此宣布投资4亿美元，在印度建设第三工厂。虽然丰田与比亚迪合作，也在中国推出了纯电SUV车。日产汽车公司也与东风汽车合作，在中国推出了“VX6”SUV车，但是，总体感觉，日系车没有一种拿纯电汽车要绝对压倒中国EV的热情和野望，相反地，出现了离开中国转战海外其他市场的战略，印度和东南亚目前正在成为日系车主攻的市场。中国市场太特殊，已让日系车爱恨交加，一方面不愿意抛弃中国市场，另一方面却又赢不了中国市场，煎熬。——————————————读一套书，了解一个国家。——————————————

11月23日，是世界的“感恩日”，也是日本的“勤劳感谢日”。入夜，日本首相岸田文雄前往皇宫参加了天皇主持的“新尝祭”。日本天皇每年都要在皇宫的水田里种一亩水稻，以不忘农耕之国的根本。然后在每年的11月23日，用收割上来的新米祭祀上天，并请各方嘉宾品尝新米饭。祭祀仪式结束后，岸田首相离开皇宫回到了首相公邸。首相公邸与首相官邸相邻，同属于一个大院。官邸是首相办公的地方，而公邸是首相居住的地方。左侧（棕色建筑）是首相公邸，右侧是首相官邸。首相公邸建于1929年，属于美国赖特式风格建筑，４层高，总建筑面积为7000平方米。2003年进行了改修，岸田在2021年10月就任首相后不久，便从议员宿舍搬到了首相公邸居住，一住已经2年。首相公邸的内景（照片来自于首相官邸网站）深夜10时许，日本各大电视台突然发出一条新闻速报，称岸田首相因为公邸出现问题，临时入住附近的酒店。这一条消息立即引起了许多人的猜想：“首相公邸里到底发生了什么事？”网络上出现了各种猜测，譬如发现了外人入侵的痕迹、接到了爆破恐吓、突然停电，等等。但是，大家猜测最多的，竟然是“岸田见到了幽灵”。为什么会有这么一个猜测呢？因为首相公邸的幽灵说，已经存在了许多年。1932年5月15日，当时的日本首相犬养毅在公邸会见5名年轻军人时遭到他们的暗杀，一起被杀的还有秘书等多人。从那个时候起，“首相公邸常现幽灵”变成了一种传说。日本首相公邸里到底有没有幽灵？这里有几个记载：1，1993年，当时的日本首相细川护熙在搬入公邸居住时，经常焚香。2，1994年入住首相公邸的羽田孜首相夫人羽田绥子在回忆录中曾写道：“我感到一阵寒意。我感到一种奇怪的气氛，好像有什么东西压在我的胸口上”。一位风水师告诉她“花园里有士兵的幽灵”，于是她撒了盐辟邪。3，从

外国人到日本旅游，大多会去京都，因为京都是千年古都，最有日本味。京都市政府公布的数据称，一年到京都旅游的海内外游客达到5000多万人，是东京之后的日本第二大旅游城市。但是，京都市却是日本最穷困的都市。京都市政府从2002年开始，出现了财政赤字，目前负债总额为8420亿日元（约405亿元人民币）。根据市政府公布的预测数据，如果财政收入状况没能得到很好改变的话，到2028年，京都市将不得不宣告破产。京都市一年游客那么多，为何还会出现破产的窘况呢？首先，是人口问题。京都虽然是历史文化古城，但是近几年来，京都市成了全国人口减少幅度最大的一座城市。到2023年10月1日时，京都市的人口总数是138万人，与2013年时相比，减少了4万人，其中25-39岁的年轻人口减少得最多。为什么好好的京都不住，要搬到外地去呢？最大的原因，是因为地价和房价的上升。近10年，因为日本政府推行“观光立国”政策，吸引了大量的外国人来日本旅游。因此，京都市出现了一轮酒店建设的高潮，同时，在京都购买土地和房产的外国人也不断增加，这不仅导致地价的上升，也导致房价和房租的上升。过去10年间，京都市中心的地价翻了2倍，一套新建公寓从6000万日元（约300万元人民币）猛涨到1亿日元（约500万元人民币）。而从京都车站坐列车仅13分钟的滋贺县大津市，一套使用面积为70-84平方米的新建公寓，售价只有3700万日元（约178万元人民币）。于是，京都人开始搬往附近的中小城市，同样的收入，在京都以外的地方生活，品质更高。京都市还有一个问题，是大学生问题。京都市号称“日本最大的学生城”，以京都大学、同志社大学、立命馆大学为引领，市内共有37所大学，学生人数达到14万人。但是，这14万学生中，有约12万人来自外地城市，也就是说，他们的户籍大多数都没有迁到京都市内来，这就导致了京都市要为这些学生们提供社会服务的同时，却无法从他们身上征收“住民税”——这是日本地方政府的一大财政收入来源，也称“人头税”。不仅是大学生，包括我们中国人在内的外国人，外地城市的日本人，在京都买了房子当别墅，户籍不在京都，照样无法征收住民税。京都市虽然是京瓷、奥姆龙、任天堂、岛津制作所、日本电产、华歌尔等著名企业的总部所在地，但是，每年约3万5000名大学毕业生中，有64%以上的毕业生都离开京都，去了东京、大阪等大都市。所以，京都市如何才能留住年轻人？已经成为一大课题。但是，人口问题只是京都市的未来问题。京都市财政困难的最大原因，还是历史遗留问题。首先是地铁的建设和运营。在上世纪80年代的泡沫经济时期，京都市政府投入巨资广建地铁，努力打造现代城市的模式，但是，地铁搭乘人数并没有逐年增加，已经过去40年，京都市政府每年还在还地铁建设债。为了确保地铁的运用，市政府每年还得倒贴15多亿日元（约7200万元人民币）。除了地铁之外，京都市政府还在泡沫经济时代，建设了许多音乐厅、

入秋了，东京的树叶也开始渐渐地转色。我坐在咖啡馆里，望着窗外的秋景，忽然涌起一种伤感：2023年，就这么快要过去了。人开始留恋岁月，是不是因为年纪大了？咖啡馆不大，因为售卖正宗的牙买加蓝山咖啡，所以特别有人气。满满当当的二十几个座位，空无一席，却没有喧哗，也没有人接打电话。书看得有点累，我便看人。咖啡馆里的每一个人，无论是眯眼品味的老者，还是谈情说爱的年轻人，大家说话轻柔，笑容含蓄，每一个言行都似乎经过精心设计，以确保不侵犯到他人的空间。人性都是爱热闹，但是咖啡馆不是居酒屋。居酒屋里可以嬉闹，但是，咖啡馆里不行。同样的一个人，因为场景的不同，他可以变换出不同的性情与角色。我忽然想到了一个词，叫“读懂空气”。“读懂空气”的日文写法是“空気を読む”，在日本社会，这几乎是一项必须掌握的技能。这是一种不需要言语的沟通，便可以对周围情境产生敏锐感知的能力。是在不打破和谐的前提下，与他人互动的能力。比如，在会议室里，当讨论到一个敏感的话题时，每个人都会不约而同地停止发言，这时候，即使没有人明说，大家都懂得是时候转移话题了。“读懂空气”，不仅仅是一个词，更是一种生活的艺术，一种社会的默契。没能读懂这种“空气”，很可能会马上成为局外人，你可能不被信任，不被包容，甚至被视为是团队的负担。那么，为什么日本社会如此讲究“读懂空气”呢？因为日本是一个群体性极强的社会，人们从小就被教导要顾全大局，要把集体的利益放在个人之前。在这样的文化氛围中，个人的行为和决策都必须考虑到对他人的影响。读懂空气，就是在不言之中体现出对他人的尊重，对集体和谐的维护。比如在日本，当你与朋友约定见面，即使他迟到了，他也不会直接说“对不起”，而是会说“让你久等了”。这不仅仅是一个道歉的表达，更是对你时间的尊重和感激。“读懂空气”还体现为一种对非言语线索的解读能力。在高度重视非言语沟通的日本，一个眼神、一个手势、甚至是沉默，都能传递出丰富的信息。在商业谈判中，读懂对方的非言语线索，往往比听懂他们的话更重要。这种对空气的读懂，在日本人的日常生活中无处不在。在公共交通工具上，你几乎听不到手机铃声，因为大家都默认了这是一个需要保持安静的空间。在办公室，你几乎看不到激烈的争执，因为大家都默认了这是一个需要和谐相处的地方。在这种文化下，个人的独立性可能会受到一定的抑制。年轻一代的日本人开始探索如何在尊重传统的同时，寻求个人表达的空间。他们试图在不打破界限的情况下，寻找到自我实现的路径。这是一场微妙的平衡艺术，是一次文化的自我更新，是一种情商的修炼。然而，正如同一部精妙的歌剧需要演员们完美的配合，日本社会的和谐也需要每个人读懂那份共同的空气。所以在日本，读懂空气不仅是为了自己的社交生存，更是为了社会的整体美感和秩序。11月9日，我写了一篇《日本人的“边界线”》，试图解读日本社会的文化内涵。其实，中日两国，一处大陆，另处岛国，虽然同文，但是并不同宗。就像是中华文化，自汉唐之后接纳融合了元、清外族文化一样，日本文化虽源自中华，但此后不断融入欧美文化，已经演变出一种独自的韵味。如果我们用替代式思维的方式去理解日本社会，往往会有一种难解的困惑。所以，当今天我们试图解读日本人为何如此讲究“读懂空气”时，我们也同样面临着是批判，还是欣赏的问题。但是，我更多强调的是理解。“读懂空气”的背后，是一种深深植根于日本社会的集体主义和对和谐的不懈追求。这是一种细腻的社会感知，一种在群体中找到自我的方式，一种在繁忙的都市生活中寻找片刻宁静的智慧。而这，也正是日本文化魅力所在。读懂空气，修炼情商，是一个社会实现和谐共存的人文基础。——————————————读一套书，知一个国家。—————————————如果你喜欢日本的威士忌，请到银座的威士忌博物馆走走，在那里一定能够买到你心仪的那一款酒。

日本的一项追踪研究发现：3年间，每天使用手机的儿童，其认知功能、记忆和学习的海马体以及处理语言和情感的神经发育，处于停止状态。也就是说，3年间，思考力和感情力处于停止发育的状态。这一冲击性研究结果，是由日本东北大学加龄医学研究所得出的。这一研究所在过去3年间，针对223名平均年龄11岁的孩子进行了“使用互联网与脑部发育”的调查。东北大学是鲁迅先生当年留过学的日本著名的国立大学。这一项跟踪调查将孩子们使用互联网的习惯分成7个阶段：1，没有电脑和手机2，有电脑和手机，但从不使用3，偶然使用4，一周使用一天5，一周使用2-3天6，一周使用4-5天7，几乎每天使用调查实施之前，医学研究所首先确认了这些孩子的智能没有差异，脑部没有疾病。同时，为了这一项调查的实施，医学研究所还使用了MRI（核磁共振）对孩子们的脑部进行了拍片检查。跟踪三年之后，医学研究所惊讶地发现：使用互联网较多的儿童在三年期间的语言能力发展较慢，而且在更大范围内，大脑发育处于停止状态。医学研究所所长川岛隆太教授指出，从3年后的脑部拍片检查结果就可以看到，黑色区域代表大脑发育受到不良影响的区域。3年间，经常使用互联网尤其是手机的孩子，脑部的许多区域都被染上了黑色。同时还发现，代表脑神经区域的白质部分也受到了很大范围的影响，影响了脑神经的发育。几乎每天使用手机的儿童的大脑，在3年间的发育几乎为零。东北大学加龄医学研究所的研究报告指出，对发育产生负面影响的脑区包括支持认知功能的前额叶皮层、参与记忆和学习的海马体、与语言有关的区域以及处理情绪的区域。所有这些，都是人类生活所需的重要功能。报告指出，如果一个孩子在刚上初中时买了一部智能手机，并在3年间每天都用手机上网，等待他/她的未来是一个非常可怕的结果——过去3年，当这个孩子读完初中就要参加高中报考时，他/她的大脑发育状态事实上还停留在小学6年级的时候，而其他没用手机的孩子的脑力都已经进化到了初中三年级。一个小学6年级脑力的孩子怎么可能在报考高中时取胜呢？——这是每一位父母都需要思考的严峻问题。日本大学医学部教授、国际脑低温疗法学会会长林成之认为，过度使用手机会降低人的思考能力，也会导致注意力不集中。因为时不时地翻开手机，或者回复邮件或短信，会打断自己的思路，中断自己的工作，使得工作效率大大降低。为此，林成之教授呼吁：如果你想考上好学校，请不要碰手机。如果你想做好工作，就关闭自己的手机。

昨天的“静说日本”公众号，聊到了“日本怀石料理的哲学”。有几位网友给我留言，菜肴就是菜肴，还有什么哲学？其实，你细细品味，真能感悟出日本怀石料理敬重自然、寻求与自然和谐共存、追求简约和精益求精的哲学理念。在日本，吃怀石料理是有许多的讲究和规矩。首先是衣着打扮。因为怀石料理大多在高雅的料亭里用餐，因此，日本上流社会的人士，大多会穿正装，或高品质的服饰出席，以显示自己对于主人和高级怀石料理的敬重，彰显自己作为上流社会人士的礼仪与风雅。当然，如果你穿着一件T恤走进榻榻米和室料亭，老板娘不会赶你，但是，内心会认为你缺乏做人的基本教养。所以，吃怀石料理，不只是一个简单的吃饭行为，更是一种高雅的社交活动。除了衣着打扮，还必须注意的是，身体不能有异味。第一，你不能在来料亭之前，往自己身上喷香水。一方面，怀石料理的和式餐间是用榻榻米铺地，木材大多使用桧木，这两种材料，都有天然的香味，让整个餐间有一种温馨的氛围。如果某一位客人身上喷了浓浓的香水走进料亭，整个餐间串味，让人感觉很不舒服，那么这位客人就会讨人厌。因此，银座的陪酒小姐们有一个规矩：“跟客人去吃饭，绝对不能喷香水”，因为会被认为是“下品之人”。第二，因为大多数吃怀石料理的料亭都是榻榻米房间，因此，进了餐厅一楼就得脱鞋，因此，脚上有异味的话，会很糟糕。所以，如果有脚臭的伙伴们，如果餐厅是榻榻米房间，你预先要把自己的脚打理好。如果是一般的非榻榻米房间，那就不需要拖鞋，可以忽略此事。第三，身上如果有狐臭的话，那最好在吃饭前先洗澡。吃个饭，还挺啰嗦。吃怀石料理，还有一个规矩，那就是不能大声说话，不能戏闹。因为到料亭吃怀石料理，在日本社会属于最高档的宴请，每个人的价位都在1500元人民币以上，还不包括酒水。所以，前来用餐的客人，大多数是有头有脸的人物，家庭聚会绝对不会去那个地方。正因为如此，客人大多数是有重要事情相商，或有重要的感情联络，或者需要摆个排场，不需要热闹，只需要静谧、雅致的环境。因此，大家说话都是轻声细语，尽量不让隔壁听到。手机也调到静音状态，生怕影响大家的用餐。吃怀石料理还有一个高雅的教养，那就是在用餐前，把戒指暂时摘掉。为什么吃个饭还需要摘戒指呢？因为高级料亭里盛汤的碗（叫“お椀”）都是用纯木精细制作，然后涂上几层薄薄而十分光洁的红漆或黑漆。因为怀石料理喝汤，不是用调羹，而是吃完其中的食材，双手端起碗直接喝，就跟茶道里喝抹茶一样。如果你戴着戒指，很有可能，戒指会划破碗上的漆，让高价的漆碗受损。届时，料亭是叫你赔好，还是不叫你赔好？一下子会成为一个头痛的问题。吃怀石料理的桌子，没有圆桌，都是长条形的长桌。因此，靠近门的一侧，属于“下席”，那是请客的主人或地位低的人坐的。而脸对着门或者北侧的座位，叫做“上席”，那是给宾客们坐的。所以，吃怀石料理前，料亭一定会向你确认：“上席安排几个位子？”她们在摆放餐具的时候，需要确定上席人数，然后提前摆上几套餐具。上菜的时候也一样，先从上席开始，然后再轮到下席。因为怀石料理是分餐制，任何料理都是一人一份，于是就会产生谁先谁后的问题。吃怀石料理，还有一个规矩，那就是“筷子在右手，汤碗在左手。碗可以端起来，但盘不可动。”如果是左撇子的话，那另当别论。吃刺身（生鱼片）时，不能把芥末直接搁到酱油碟子里搅拌，那看上去会很脏。正确的吃法是：取一点芥末直接搁在刺身上，然后夹起赤身在酱油碟子里稍微沾一下（不可游泳），就可以放入嘴中。怀石料理的芥末绝对都是现磨的新鲜芥末，不辣。冲鼻子的芥末，大多有化学成分。怀石料理的刺身大小，都是按照一口闷的标准做的，所以，不能把一片刺身咬成两块吃。最后一个礼仪：米饭端上来的时候，一定要把饭碗端起来吃，不能埋头吃，因为吃饭需要堂堂正正。筷子一定要横着放，而且不能搁在碗上。日本的怀石料理的价位，一般在每人2万至5万日元（约1000-2500元人民币）之间。另外，晚餐时每人要收3000-5000日元（约150-250元人民币）的座位费（お席料），另加18%的服务费和10%的消费税。还需要特别注意的是，高级料亭里的日本酒和葡萄酒，绝对是最好的酒，价格自然不菲。个人带酒进店是绝对禁止的。所以，即使是标价每人2万日元的最基本的怀石料理套餐，最终结账时，必须要做好每人3-4万日元的心理准备。怀石料理好吃，但是不能常吃。

到日本，若有可能，应该去吃一顿“怀石料理”，因为，那是日本和食的最高峰。怀石料理最初起源于茶道的茶懐石。懐石这个词原意是“放在怀里的石头”，古代的禅僧用热石头放在怀里以减轻饥饿感。后来，茶道中为了中和茶的苦味，开始提供点心，主要为了衬托茶的味道。随着时间的流逝，这种料理逐渐从茶道中独立出来，从而发展成了一套精致的料理。怀石料理有什么讲究？第一，

东京都是日本的政治、经济、文化中心，人口1600万人，而东京首都圈的人口达到3600万人，是世界最大的都市群。日本平均一年要遭受11次台风的袭击，其中有一半会穿越或接近东京。东京平均一年的降雨量为1800mm，台风穿越时，一小时降雨量最大会达到100mm以上。但是我们发现，无论多大的暴雨，东京很少发生被淹的问题。东京为何能够做到这一点？这与东京都的“海绵城市”建设密切相关。东京这一座城市是建立在一个临近太平洋的平原上，三面环山，东面朝海，一旦下雨，山上的水就会往整个城市里流，因此，东京市中心形成了隅田川、荒川和江户川三大河流。我去日本国土交通部采访的时候，遇到了“水管理与国土保全局”副局长平田先生。他告诉我，东京都的防洪排涝，主要是实施两大关键点：第一是如何保证来自周边山区的洪水通过三大河流尽快地排入海中，不会溢出河堤流入市区。第二是城市的积水如何尽快地通过地下排水系统流入大河，不致于淹没道路和城区。东京渋谷车站前广场的下面，是一个可蓄水3900吨的地下蓄水库。那么，东京是如何做到这两点的呢？首先，日本国土交通省和东京都政府对于流经市中心的多摩川、隅田川、荒川和江户川四大河流，分别成立了各自的河川管理所，对这三条江河进行疏通和监控管理，所有的江河都筑有牢固的大坝，同时拥有开阔的河床，没有发生过河水溢出大堤的事情，更没有河水冲垮大堤的问题发生。在城区的排涝方面，东京都建立了两大系统：第一是路面积水的迅速排放系统，第二是地下水的蓄水系统。上世纪6、70年代，东京也是一个多涝之城，因为城市排水系统比较单纯。从90年代开始，日本实施“海绵城市”的建设方案。这一海绵城市的建设，主要有三部曲：首先，是路面雨水排涝。大家如果去过东京银座的话，你仔细看一下它的路面，就会发现，它的路面不是水泥大道，也不是石板道，或者大理石路面，而是比较粗糙的碎石路面，这种碎石路面有许多细小的空隙，它是干什么用的呢？就是排水。也就是说，当天下暴雨时，雨水不是流入路边的排水孔，而是直接从地面上渗透到地下。银座大道而路面的下方，是一个大型的排水沟，雨水通过路面直接渗透到排水沟，再通过排水沟进入地下排水系统，因此不管下多大的雨，路面上都不会出现积水。东京城区不会出现积水，道路的渗透功能，是立了功劳。其次，是地下蓄水分洪系统的建设。雨水进入地下排水系统后，在河水泛滥、并且水位高出地面的情况下，雨水是很难直接排到江河中。那么，这么多的雨水往哪里流呢？东京想出了第二个办法，就是建设地下水库。东京整个城市大大小小的地下水库，已经达到了37座，每一座地下水库的蓄水量都在3500吨左右，可以在短时间内将地面的雨水收集起来。而且地下水库管理公司还可以根据气象预报，随时调整地下水库的存水量。等到天气好时，再把这些地下水排入江海中，或者使用大功率抽水机直接抽排到江海中。流经东京的荒川河床上面是市民高尔夫练习场，地下是大型蓄水库。东京首都圈还建成了全世界最先进的全城地下分洪系统，这个地下分洪系统标准名称叫“首都圈外郭放水路”，实行的是全程计算机遥控管理。这个分洪系统有多大？它是一条位于地下50米处，全长6.3公里、直径10.6米的隧道。隧道连接着东京市内长达15700公里的城市下水道。我去参观过这一工程。管理中心位于东京都北郊的埼玉县春日部市，由江户川河川事务所管理，总投资2400亿日元(约合人民币220亿元)，从1992年开始建设，整整花了15年的时间，在2007年才全部建成。隧道通过5个高65米直径32米的竖井，连通东京首都圈的几大河流，作为分洪入口。隧道的末端，还有一个高25.4米、长177米、宽78米的巨型地下水库，蓄水量为67万立方米，59根重达500吨的水泥柱子可以抵御洪水的冲击，4台1万4000瓦力的燃气轮机驱动的大型抽水机，可以将库水以每秒200立方米的速度抽入江户川，将水排入大海。也就是两三秒钟，可以把一个游泳池的水抽干。被称为“地下神殿”的首都圈分洪设施这个巨型的地下水库，只是在雨季才使用，平时是干的，可以免费参观。日本人把这个地下水库叫做“地下神殿”，电影《唐人街探案3》在那里拍过不少镜头。第三，建筑物雨水收集蓄水系统。城市排涝光靠政府努力是不够的，民间也必须承担起共同的社会责任。日本在上世纪90年代修改了建筑法，要求大型建筑物和大型建筑群必须建设地下雨水储存和再利用系统，也就是要求各家“自扫门前雪”。这一系统就是将建筑物周围500米的雨水收集起来，储存于在地下建设的储水库中，而在平时，这些雨水将用于冲洗大楼的厕所和浇灌花木等使用。大型建筑下的地下蓄水库，还有垃圾过滤系统。一般住宅的家庭的地下雨水蓄水系统2012年建成的新东京电视塔“天空树”，高634米，其地下雨水储存和再利用系统还增加了一个“空调”功能：在天气变冷时，将这些地下水库中的水加热，热量通过特殊的空调系统为整个电视塔提高室内供暖。而到了夏天，地下水温低于电视塔的室温，于是寒气再通过空调系统给电视塔供冷降温。“海绵城市”的建设需要投入一定的资金，但是，与一场暴雨淹没城市所造成的财产与生命的损失相比，这些投资建设资金，显然是微不足道的。一座城市的守护，城市排涝系统的建设是关键！————————————————新书《日本人的性格》近日出版，准备了300本作为亲签本预约出售，以感恩大家的一路支持。我将为每一位预购者亲笔写上你们的名字。需要的读者朋友，敬请扫码预约，名额所剩不多。

最近，日本千叶市政府的新办公大楼落成，位于2楼的机关食堂“然膳”也宣告开张。千叶市是千叶县政府的所在地，与东京都相邻，东京迪斯尼乐园就在那里。这一个机关食堂共有160个座位，坐在食堂里可以望见窗外的景色。这个机关食堂是千叶市政府的职员食堂，同时，也是“市民食堂”，因为来政府办事的市民，或者到政府大楼里逛一圈的市民，都可以使用。千叶市政府新大楼为什么政府机关食堂，一般的市民都可以使用呢？千叶市政府的广报室解释说，政府大楼是市民之家，政府职员的薪水来自于市民缴纳的税金，所以，市民自然有权力利用政府食堂用餐。问机关食堂有没有政府的补贴？广报室称“没有”，因为不可能用市民缴纳的税金给政府职员补贴饭钱。也就是说，机关干部花多少钱吃饭，市民也花多少钱吃饭，餐费是“官民一致”的。千叶市政府机关食堂千叶市政府机关食堂是委托神户市的一家餐厅连锁店公司经营的，每一个套餐的价格在500-700日元（约25-35元人民币）之间，比街巷的餐厅的午间套餐，总体便宜50日元左右（约2.5元人民币），营业时间是上午11时至下午2时。千叶市政府食堂的盒饭政府机关食堂向市民开放的，不只是千叶市，还有东京都政府。位于东京都新宿的东京都政府大楼的第32层，是一家机关食堂。坐在窗前，可以一览东京都的城市风景，天气好的话，还可以看到富士山。所以，这一家食堂也成了市民的“观光胜地”。东京都政府大楼东京都政府机关食堂最有名的套餐，是咖喱饭、炸虾套餐、牛排套餐和拉面，价位也在600日元（约30元人民币）之间，食材大多是东京都本地产的。东京都政府食堂的套餐展示台东京都政府食堂的拉面东京都政府食堂的咖喱饭东京都政府食堂整个食堂分成东、南两个餐厅，座位有776个，所以到中午时，整个食堂熙熙攘攘。过了午时，则相对比较空。所以，想坐在临窗的座位，一边用餐一边看都市风景，最好是选择下午1时之后的时段。而咖啡时间，则是从上午8时至下午5时。从东京都政府食堂看出去的都市风景地方政府的机关食堂向市民开放，那么，中央机关的干部食堂，一般人能不能进去吃呢？目前，向一般民众开放的中央机关的食堂，有经济产业省、厚生劳动省、农林水产省、国土交通省、国家公安委员会等。有一个2019年的数据，是日本内阁府调查的，全国85%的地方政府机关食堂，都是向市民开放的。————————————————

有一次去京都，当地的一位社长带我去祇园喝酒，半道上他拐进了一户人家，说是去买一盒糕点。我跟了进去，那是一户普通人家。社长喊了一句：“秋山です、お邪魔します”（我是秋山，打扰了）。里屋里应声出来一位长者，估摸有70岁左右。回了一句：“いつもお世話になっております”（一直承蒙您的照顾）。长者拿出一盒用白纸包裹的糕点，然后装入一只纯白的纸袋里递给秋山社长，秋山社长塞给他几张纸币。出门的时候，我问秋山社长：“这家店也太低调了，居然不印LOGO，就一张白纸包裹。”秋山社长说：“这就是老店的腔调，没有LOGO就是LOGO，京都人都知道白纸袋的价值”。从秋山社长的口中，我才知道，自己走进的这户人家，是京都上流阶层中非常有名的传统和式糕点屋（和菓子屋），已经有800多年的历史，现在应该是第35代传人。800多年前，这店就是现在的位置，没有挪过窝。而经营者，依然是他们一家，也没有换过人。更为离奇的是，糕点从材料到做法，也是800多年前的老套套，味道一点也没有变。“已经进入21世纪，还能吃到800多年前平安时代的味道，不可思议吧？”秋山社长对我说。800多年前，正是中国宋朝。秋山社长拎着白纸袋走进祇园的茶屋，妈咪迎出来，高兴地说了一句：“待ってますよ”（等着您呢）。秋山社长递过白纸袋，妈咪欣喜万分：“いつも、ありがとうございます”（您总是这样，太感激您了）。我没有见过那糕点的模样，看我好奇，妈咪知道我是中国人，说等会端上来给我看。祇园的茶屋也进行了一些改革，因为年长的客人难以长时间盘腿坐在榻榻米上，所以，在榻榻米房间里设置了长长的吧台，便于客人落座与艺伎和妈咪唠嗑。吧台用日本的桧木制作，木纹清晰漂亮，散发出淡雅的香气，让人有一种舒心的宁静感。去祇园喝酒，讲究的是一种温馨的情调，而不是热闹。不一会儿，妈咪把糕点端了上来，说总共是6只，每一只都不一样。我一瞧，这就是800多年前，京都的王公贵族们吃的糕点，敢情是花样，而非糕点。我悄悄地问秋山社长：“这一盒糕点需要多少钱？”他伸出三根手指。“是三千日元？”他摇摇头。“是三万日元？”他笑笑，点点头。6只，三万日元，每一只5000日元（约300元人民币），这够有腔调。在茶屋里待了2个多小时，告别时，秋山社长掏出一个白信封递给妈咪，看上去有些厚度。妈咪说：“いつもありがとうございます。”（总是受到您的关照，谢谢）我们走出好远，秋山社长回过头，妈妈和两位艺伎还在店门口鞠躬。我问秋山社长，今夜花了多少钱？他伸出2根手指，我知道，那不是二万日元，而是二十万日元（约1万元人民币）。秋山社长说，来祇园喝酒，确实很花钱，但是，如果我们京都的企业经营者们不都来喝酒的话，艺伎们就活不下去，茶屋就会关门，这一条传承了1000多年的花柳街就会凋零。“传统这东西，需要大家一起来守护。”与秋山社长分手时，他跟我说了这么一句话。————————————————读完徐静波的这5本书，你也就了解了当今的日本。

前几天陪同山东的企业家，去考察了东京的一家养老院。这一家养老院刚建成几年，一切都还是新的。养老院的理事长野村先生，是日本医科大学毕业生，行医几十年，对于转行办养老院，是得心应手。东京新开的这一家养老院，是野村先生经营的第8家养老机构，不过，这一家养老机构与众不同的是，它采用了“自立支援介护”理念，收养的老年人，大多数是有行动障碍者，甚至重度病瘫老人。这一家养老院的办院理念，就是要通过特殊的训练，让行走困难的老年人能够站起来自主行走，恢复正常的身体机能，提高自己的生活品质，实现生活的自立。养老院的老年人自立训练中心我很好奇，这一家养老院是靠什么挣钱的？养老院给我看了一份报告书，整个养老院占地面积4000平方米，净建筑面积为6000平方米，由两栋5层楼高的建筑组成，还有一处空中花园。这家养老院的建设费用和设备购置费用的58%，是由东京都政府和养老院所在的区政府为主补助的。也就是说，经营者只需要准备4成的资金即可，而这4成资金也通过银行长期低息贷款（年利息0.4%）解决，自有资金的比例仅为1%。这就意味着，经营者只需要极少部分的启动资金，就可以把养老院建起来。当然这里有一个前提，那就是事业经营者本身有很好的经营养老院的经验和规模。养老院屋顶的空中花园这一家养老院约入住了150名老年人，其中包括部分低收入老年人和痴呆症老年人。那么，老年人入住这样的养老院，每个月需要支付多少钱？首先，老年人均可享受政府的护理保险制度，护理服务费的90%，由政府承担，个人只需要承担10%。日本的护理标准是按照老年人的行动能力，确定为1-5级。5级最高，基本上就属于病瘫老人。这家养老院的收费标准是，如果是最高5级的病瘫老人，其一个月个人负担的护理服务费，如果住单人间的话，是27300日元（约1370元人民币），平均一天910日元（约46元人民币）。如果住双人间的话，为24870日元（约1250元人民币），平均每天是829日元（约41元人民币）。辅助设施齐全的房间内厕所病瘫老年人洗浴设备作为入住养老院的老年人，只有两笔钱是需要个人承担的，一笔是住宿费，另一笔是餐饮费。以住单间为例（净面积约25平方米，带独立卫浴），住宿费每月为59100日元（约2969元人民币），平均每天是1970日元（约99元人民币）。如果是住双人房，那么，一个月的住宿费只需要25200日元（约1266元人民币），每天平均840日元（约42元人民币）。餐饮费是统一标准，1日三餐，每人一个月为41400日元（约2080元人民币），平均每天为1380日元（约69元人民币）。也就是说，入住这么一家设施齐全，服务周到的养老院，包括护理费、住宿费和餐饮费，每个月个人需要承担的费用，实际上只有8万至12万日元（约4000-6000元人民币）之间。这家养老院的负责人说，养老院不会赚老人的饭钱和住宿钱，只赚护理服务费，而护理服务费的90%，是由政府的护理保险支付的，个人只是承担很小一部分。参观了这一家养老院后，我感悟到日本养老事业之所以能够做得成功，其根本的原因，是养老院赚的是政府的钱，而不是老人的钱。一位病瘫的老人一个月只需要支付1000多元人民币，就能享受包括泡澡洗澡在内的全套护理服务，自然，老年人的满足度和幸福指数会是非常的高，养老院与入住老人的关系也十分融洽。如果一位老年人一个月要拿出1万多元人民币入住养老院，老年人和家人的心态自然会是“挑剔”。所以，从这一个意义上来说，日本的这一套养老院的经营理念和管理制度，搬到中国去就不一定会成功，因为发展阶段和养老制度不同。但是，如果中国的养老院愿意把日本的“自立支援介护”的理念学过去，倒是可以造福不少行动不便的老年人，让他们活得更自由更自尊。“养老”是一种福利事业，如果把它做成了

最近的日本经济，有点怪异。一方面，东京股市狂涨，平均股价已经突破3万1000日元，创下泡沫经济崩溃33年来的最高值。另一方面，日元不断贬值，今天与美元的汇率跌至140日元。东京股市为何狂涨？主要是因为进入5月，日本企业纷纷发表了2022年度的经营决算报告书，许多企业创下了历史最高的业绩。这令国际投资家们兴奋不已，在全球经济面临困境的情况下，日本经济表现得太棒了，包括巴菲特在内，在赚得金盆满贯的情况下，继续大举投资日本股市，这让日本股价节节向上。理论上来说，股价上涨，说明经济向好，国际市场应该抢购日元，并因此拉升日元汇率。但事实恰恰相反，日元却是一路走跌。我们终于明白，日元汇率的高低，跟日本经济根本没啥关系，它只跟美元拉拉扯扯。美国加息，美元坚挺，不管日本经济如何高歌猛进，日元照样会跌得一塌糊涂。不过，我们看日本经济，还得看一个实实在在的数据——年轻人的就业率。日本文部科学省（教育文化科技部）在5月26日，公布了2023年春季毕业的大学生的就业调查统计报告，报告称，2023年毕业大学生的就业率比2022年增加了1.5个百分点，达到97.3%。这也是相隔3年来，就业率首次出现超越前一年的好现象。注意：日本的学制与中国不同，除个别大学之外，基本上都是每年的3月毕业，4月新生入学。这一份调查报告是文部科学省抽查了全国62所国立、公立和私立大学的4770毕业生后得出的数据，其中男生的就业率为97.3%，比2022年增加了2.7个百分点。女生的就业率增加了0.2个百分点，也达到97.3%。相比较而言，理工科毕业生的就业率增加了0.7个百分点，达到98.1%。而文科毕业生的就业率增加了1.7个百分点，为97.1%。值得关注的，还有另外一组数据，那就是高中生的就业率。我们往往只关注大学生的就业率，其实高中生的就业率也是一个大问题，因为相当一部分年轻人并没有报考大学，而是直接念完高中就走入了社会。那么，2023年春季毕业的高中毕业生的就职率是多少呢？文部科学省的调查报告称，是比2022年微增了0.1个百分点，达到98.0%。这一数据意味着，除了极个别人，高中毕业生几乎是人人都找到了工作。文部科学省毕竟是日本政府机关，它公布的数据有没有水分？我们来看一下民间的调查数据，日本的大学生就职支援机构——就职未来研究所在2022年12月1日公布的调查数据称，2023年春季毕业的大学生的就业的内定率已经达到94.8%。这一数字，与日本文部科学省公布的数据相近。为什么，日本的大学毕业生和高中生的就业率能够达到97%以上？最关键的问题是，因为进入后疫情时代，日本企业开始恢复了活力，大企业业绩向好，直接拉动中小企业，尤其是零部件加工企业的用工需求。其次，是因为旅游市场的复苏，尤其是欧美和东南亚国家游客的大幅增加，使得餐饮业、交通业和旅游行业出现了用工荒的问题，导致这些行业不断扩大雇佣，增招新员工。第三，是日本独特的招工制度。因为日本绝大多数企业，都要求从应届大学毕业生中招收员工，对于学历没有很高的要求。相反地，学历越高，譬如硕博毕业，企业会敬而远之，除非研究所招人。因为在日本社会的概念中，博士毕业的人是研究者，不适合在企业和机关事业单位工作。同时，日本报考国家公务员的学历要求，最低为高中毕业。也就是说，高中毕业生也可以报告国家公务员，譬如农林水利渔业类的管理岗位、事务类的工作岗位，高中学历足可以应付，这也体现社会的公平原则。所以，除了想当专家教授，一般的大学生在本科毕业后没有去读硕博，而是选择了直接参加工作。大学生和高中生就业率的提高，体现了日本企业对于未来的信心提振，也显示日本经济复苏势头向好，大家重新相信“明天一定会比今天好”。那么，明年的经济势头会是如何呢？日本著名的就业支援公司Disc在5月8日发表的一份调查报告称，到5月1日为止，预定2024年春季毕业的大学生中，就业内定率已经达到70.2%，比2023年增加了5.2个百分点。也就是说，距离毕业还有10个月，已经有七成的大学生找好了工作。从这一数据来看，日本企业至少比2023年，更有信心。——————————————到日本千年古都奈良市唐招提寺，寻访鉴真大师，发现他建的寺院还在、他圆寂时的雕塑坐像还在、他的墓还原封不动地供奉着。感叹一点：过去1264年，日本保护得还是那么好。

细雨蒙蒙的早晨，我去了日本古都奈良市的一座千年寺院，寻访一位故人。这一座寺院，名叫“唐招提寺”，建于公元759年（中国唐朝乾元二年），1998年，被联合国认定为世界文化遗产。寺院的山门称为“南大门”，十分古朴，唯有上方悬挂的“唐招提寺”四个字刚劲有力，那是日本第46代天皇——孝谦女皇仿王羲之、王献之的字体亲笔所写，也已有千年的岁月。为什么这座寺院有这么一个难解的寺名？其实，“唐招提寺”的原名，叫“唐律招提寺”，所谓“唐律”就是“唐朝律宗”，而“招提”源自梵文Caturdeśa，意译为“四方”。“招提”作为寺名，最初是由中国北魏太武帝开始。所以，古人遂以“招提”为寺院的别称，后亦传至日本和韩国。孝谦女皇题写寺名时，直接省略了“律”字，于是变成了“唐招提寺”。这座寺院与一位唐代中国高僧有关，这位高僧名叫“鉴真”。鉴真大师原是扬州大明寺住持，受日本高僧之邀前往日本传法，10年间5次东渡，均遭暴风巨浪与弟子告密等原因而失败。公元753年，鉴真与日本遣唐使一起，带领十几名弟子开始了第六次东渡，终于成功抵达了日本，当时他已经66岁，而且双目几近失明。当鉴真大师一路艰辛抵达当时的日本首都奈良时，日本天皇以及皇室成员悉数出宫相迎，鉴真大师被封为“传灯大法师”，“大僧都”，掌管日本全国的僧尼，并在日本推行律宗戒律，改掉了日本僧人的种种陋习。在东大寺传法5年后，日本天皇将新田部亲王旧宅邸地赐予鉴真大师建“唐招提寺”，为日本律宗总本山（祖庭）。公元759年，鉴真大师亲自设计和规划，建造“唐招提寺”。

前几天，陪同河南省开封市李湘豫市长访问了日本最大的中药生产企业——津村公司。开封市是北宋古都，传统中药产业比较发达，近几年也致力于医药产业的打造。津村公司创业于1893年，那一年，出生于奈良县的津村重舍先生带着祖传的中药秘方来到东京，在日本桥开设了一家中药店，推出了女性保健药“中将汤”，不久又推出了一方肠胃药，奠定了日后津村公司成为世界著名中药研发生产企业的基础。津村公司的创始人津村重舍先生和津村药店过去130年，津村公司目前生产的一般中成药（非处方药）达到46种，处方药达到129种，占据了日本中药制剂市场83%的份额。津村公司的汉方药之所以受到欢迎，一方面是从中药材的种植土壤开始把守质量关，另一方面，有着独自的中药材“精华素”的提炼技术，同时配方绝对遵循古方，不偷工减料。不过，你跟日本人讲“津村”，估计没有多少人知道。但是，如果说“ツムラ”，那是人人皆知。因为在日本，津村公司的正式名称，叫“ツムラ”，这是日语“津村”的发音，用的是片假名表示，念作“Tsumura”。挂在津村公司总部大楼墙上的公司标板日本政府从5月8日开始，正式将新冠病毒从传染病2类降为5类（流感级），但是，最近病毒反弹比较严重，好几位朋友中枪。其中一位朋友发烧到39度，赶紧到医院找医生开药，医生给他开的药是两种，一种是津村生产的中药“葛根汤”，另一种是退烧药（西药）。津村公司生产的中药制剂，每一方都有一个编号，譬如“葛根汤”是“1号”。为什么津村要给每一方药编一个号呢？我请教了津村公司常务执行董事户田光胤先生，他告诉我：“因为津村的药剂都是采用传统的中药名称，但是，中药名称的汉字太复杂，一般人读不出来，也写不出来，于是用数字编号，一目了然。”这也是津村公司精细服务的一个细节。津村公司生产的颗粒剂和液体剂的葛根汤使用中药治疗新冠病毒，在日本也已经成为常识，尤其是对于初期症状者。日本东北大学大学院医学研究科的高山真特命教授领导的研究小组于2021年2月至2022年2月，联合日本国内7家医院，以161名新冠病毒感染者为对象进行了中药治疗新冠病毒的临床调查实验。接受实验的感染者分成2组，一组是一天服用三次中药，另一组是根据症状服用常规的退烧药和止咳药，结果显示，在发病4天内使用中药的感染者比常规治疗组的感染者恢复得更快，发生需要吸氧的严重呼吸衰竭的风险也更低。那么，研究小组给感染者服用的是什么中药呢？高山教授称，是葛根汤、小柴胡汤加桔梗石膏。葛根汤、小柴胡汤加桔梗石膏的并用，有抗病毒和抗炎效果，在轻症到中等症的感染者中，有抑制呼吸衰竭的可能性。其实，我们中国使用中药治疗新冠病毒的实践也一直在进行中。前几天在东京遇到前来参加学术会议的中国南方医科大学深圳医院肿瘤科主任医师申维玺教授，他研究的一套中西医结合的治疗方法，也受到了日本医学界的关注。日本将中药称为“汉方药”，日本古都奈良市的皇家仓库——正仓院曾展出过唐朝的中药丸，说明中药早在1000多年前，就已经传入了日本。当然，传入日本的不只是药丸，还有东汉时期中国伟大的医学家张仲景所写的《伤寒论》和《金匮要略》，以及中国最古老的医书《黄帝内经》和《神农本草经》。这三本医书各有千秋，《黄帝内经》主要讲针灸与脉络为主，而《伤寒论》主要以治疗急性、热性疾病的处方为主，《金匮要略》则主要讲述慢性疾病的治疗。而《神农本草经》记录了365味中药，所谓“一日一味”，是中国古代最权威的药物学和本草学著作。要看懂这些中国古医书，同时要把各种草药药性搞懂，对于日本人来说，不是一件容易的事。因此，日本直到400年前的“江户时代”，才形成了相对完善的“汉方医学”。这种汉方医学在基本概念、诊疗方法等很多方面，与中国的中医学呈现出较大的不同，已变成了日本独有的传统医学。奈良正仓院里保存的遣唐使从唐朝拿回来的中药品种的账本日本人为什么把中药叫做“汉方药”？这是因为日本将西方医学称作为“兰方医学”的缘故。十七世纪，最早将西方的医学和科技传入日本的，是荷兰人。荷兰人来到长崎做贸易和传教，把西方的医学也传入到了日本。到了19世纪后期的明治维新时期，日本全面学习西方，“兰学”更为兴盛，尤其是使用器械动手术的治疗方法，让日本人大开眼界，觉得西方医学比汉方医学先进，疗效更为明显。因此，在明治时期，日本的汉方医学走向了低谷。这时候，日本政府开始建立西方的医学教学和医师认证制度，日本政府只承认西医医生的执业资格，把中医师排除在外。这一制度延续至今，这也是日本至今为止没有中医院，也没有国家认定的“中医师”的原因。目前只有日本东洋医学会认定的“汉方专门医”，但前提是首先要有国家认定的“医师”资格。这一看似不合理的制度，却也催生了日本合理的医疗机制，那就是“中西医结合”。日本各医科大学均将汉方医学列入主要的必修课，也就是说，医科大学的学生既要学西医，也要学中医。毕业成为医生后，既要开西药药方，也要开中药药方。譬如新冠病毒治疗，对于初期病症的患者，医生直接开出的处方药，大多就是“葛根汤”之类清热解毒的汉方药。当然，日本“中西医结合”用得最多的，还是癌症治疗，尤其是患者的术后保养性调理，大多使用温和的汉方药。据悉，日本的“汉方药”已经占据了世界中药市场70%的份额，从这个视角上来考虑，我们中国的中药产业还有巨大的发展潜力。——————————————读一本书，了解日本企业如何转型创新。

纪录片导演竹内亮先生回到日本，带回了一部电影纪录片《再会长江》。电影在东京有乐町车站边上的电器量贩店“比酷”（ビックカメラ）大楼8楼的“角川影院”里，从5月19日开始上映，已经连续上映了好几天，到25日（明天）结束。上映时间是16：20、19：20。竹内先生没有钱做大规模的宣传，但是几乎场场满座，尤其是周末周日时。竹内先生希望我做一次嘉宾，我满口答应，因为我欠他一个人情。7年前，他曾联系我，想拍我的纪录片，我说：“媒体人是宣传别人，没有自己宣传自己的事。”这事没成，但是种下了友谊的种子。竹内先生是千叶县人，今年44岁。他高中毕业后，就直接报考了东京视觉艺术学院电影艺术学科，学习纪录片的拍摄。毕业后，他在东京的一家影视片制作公司里工作，从助理导演干到导演，先后为东京电视台拍摄了《黎明的拂晓》和《未来的世纪日本》，也为NHK电视台拍摄了《世界遗产》和《长江，天地大纪行》等纪录片。其中2007年拍摄的《从那开始十年之后，山一和拓银员工的现在》获得日本第45届电视银河奖的竞赛奖。竹内先生喜欢上中国，估计与他在2010年去中国拍摄《长江，天地大纪行》和爱上中国姑娘赵萍有关。竹内亮和夫人赵萍女士，赵萍是《再会长江》的制片人。赵萍是从小在日本生活的南京姑娘，也喜欢拍纪录片。两人结婚后，竹内先生决定跟随妻子到南京居住，两人于2014年，在南京成立了“南京和之梦文化传播有限公司”。这几年，竹内先生先后拍摄了《我住在这里的理由》、《南京抗疫现场》、《好久不见，武汉》、《双面奥运》、《走近大凉山》等纪录片，受到了中国社会的高度好评。这一次，竹内先生把“中国故事”讲到了日本，他要给他的同胞们讲讲一个真实的中国。竹内先生带来了电影纪录片，名叫《再会长江》。这是一部长达2小时的电影纪录片，从2022年7月开始拍摄，竹内先生和他的团队从上海出发沿江而上，沿途寻找2010年拍摄《长江，天地大纪行》时走过的村，遇到过的人，从中展示了中国社会，尤其是长江沿岸农村这10几年来的变化。同时在追寻长江源头第一滴水的过程中，也记录了不断帮助他的藏民，记录了他们的生活和感情世界。影片放完后，竹内先生请我上台，问我有何感想？我说，作为一位中国人，我首先感到很惭愧，因为纪录片中拍摄的一半的地方，我都还没有去过。其次，我很感动，几次湿润眼眶。如重庆71岁的老挑夫，用一根棒棒，养活了4个孩子。香格里拉市建塘镇解放村的藏族女孩茨姆，在2010年与竹内先生相遇时，才18岁，怀里抱了一只小羊，在小小的景区里求游客与小羊拍照。她告诉竹内先生的梦想，就是长大以后办一家民宿。12年之后，当竹内先生找到她时，她真的已经建起了一栋很大的民宿“仁青茨姆美苑”，当上了老板娘。第三，是感谢，感谢你把一个最真实的中国，一群最努力的中国人介绍给了大家。竹内先生说：“我与徐先生是惺惺相惜，我作为一名日本人，在中国讲中国故事。你作为一名中国人，不仅在日本讲中国故事，也在日本讲日本故事。但是，我们都讲得不容易。”中国驻日大使吴江浩也在21日赶到电影院祝贺竹内先生的纪录片上映竹内先生显然比我艰难，他说他常常会受到中日两面的夹击，日本右翼攻击他是“华奸”，也有一些中国网友非议他拍片赚钱。竹内先生开玩笑说：“我知道你也有两个绰号，一是汉奸，二是骗子。”我说，其实我们两人都很单纯，不是想讨好谁，就是想把自己看到的、感悟到的、知道的事情告诉大家，这是一种很本能的“媒体人之心”。难的是，要把持好这一份心，需要坚定一种信念：中日两国是邻居，无论有多少恩怨，总需要相互了解。传递双方的真实，增进相互的理解，这种事吃力不讨好，但总得有人干。与竹内先生聊，能够感悟到他骨子里的那一种与生俱来的电影人的灵魂，就是要把自己的作品拍得最好、最精、最感人，展示人性最美丽的一面。前来观看电影的人，大半都是日本人。竹内先生是善良的，善良的人，就应该给予他更多的支持，让他能够沉下心来，拍出更多介绍中国的纪录片。因为，80年代有关长江、敦煌、上海等纪录片，都是NHK等日本电视台拍摄的，40年前的画面，如今都已经成为了解当时中国社会的最珍贵的影像资料。竹内先生的努力，也是在帮我们从另外一个角度纪录中国发展的历史，这便是“竹内纪录片”的价值所在。

你不知道索尼在干什么，但是，刚刚发表的索尼经营业绩报告，却爆出了一个惊人数据：2022年度营业额创下了公司成立77年来的最高纪录，达到了11万5398亿日元（约5858亿元人民币），比2021年度增加16%。纯利润也增加549亿日元，达到9371亿日元（约475亿元人民币）。在中国市场，人们已经很少能够看到“SONY”影子，但是，索尼公司凭什么在世界经济处于低迷的情况下，还能够获得如此好的业绩？根据索尼公司5月18日发表的年度决算报告称，该公司在过去一年中，获利最大的事业领域，主要来自于以下三个方面：第一，电子零部件，主要是高精度传感器和成像技术系统，以及解决方案的提供（I&SS）。第二，娱乐技术与服务事业，包括电视机、数码照相机、高清摄像机、音响系统和音乐、电影事业（ET&S）。第三，游戏与网络服务（G&NS）。从以上三个方面的盈利事业可以看出，索尼的强大在于：既有制造类企业研发制造产品的硬性面，又有提供音乐、电影、游戏等娱乐内容的软性面，这一种软硬结合的事业架构，使得索尼在任何时候任何情况下，都能做到游刃有余。索尼的事业版图与日本其他的家电企业相比，索尼在近几年，一直保持了“一枝独秀”的好业绩。松下电器公司在2022年度的营业额比2021年度增加了9901亿日元，达到8万3789亿日元（约4251亿元人民币），但是纯利润只有2655亿日元（约134亿元人民币）。松下电器的问题出在哪里？松下电器曾经是世界最大的车用电池的制造商，但是，它犯了一个重大的战略性错误，没有预估到电动汽车（EV）市场潜力会有如此强劲，而是早早地在车载电池技术领域放慢了脚步，使得车载电池领域很快被中国宁德时代超越。目前，松下电器的业务范围，依然围绕在白色家电、利用人工智能（AI）和其他技术强化工业物联网（IoT）构建上，车载电池变成了追赶的角色。而夏普公司因为电视机和手机市场的低迷，销售量出现下滑，2022年度出现了2608亿日元（约135亿元人民币）的赤字。东芝目前还处于艰难挣扎状态。索尼之所以被市场看好，主要是因为它能不断地推出“软硬”融合产品，譬如索尼汽车。索尼展示的第一代汽车索尼利用自己先进的传感器技术和成像技术，研发出了充满自信的自动驾驶汽车系统。索尼拿这一套系统，与老牌的本田汽车公司合作，合资成立了汽车制造公司，计划在2025年推出“令人惊艳”的索尼汽车。而这一辆汽车除了世界领先的自动驾驶系统之外，另一大卖点，是在前排的座位前，安装了全频的显示屏，用于收看索尼电影公司和音乐公司独自提供的高清的电影和电视。而且整辆汽车的音响系统也是360度，让索尼汽车变成一个高保真的“家庭影院”。索尼公司说，这一辆汽车要实现“CASE”，即：一，Connected（连接），汽车的物联化（IoT化），实现汽车与周边状况、道路状况等信息，通过网络实现共享。二，Autonomous（自动驾驶），实现最高5级的完全自动驾驶，使得汽车驾驶的主体由“人”变成“车”。三，Shared

早晨起来读书，读到东京的发展史。东京算不算日本的首都？东京人说“算”，京都人说“不算”，因为直到现在，京都人依然认为京都依然是日本的首都，他们把150多年前，明治天皇从京都去东京视察一去不复返称作为“出张”（出差）。直到今天，京都的皇宫还在，称为“京都御所”。日本天皇去京都，必住京都御所。京都御所京都是日本的千年古都，这个“千年古都”的意思，不是1000年前曾经作为都城，而是1000多年间，一直是都城。那么，东京是如何发展起来的呢？早在1457年（中国明朝代宗景泰八年），当时的领主太田道灌在武蔵国丰岛郡滨海地带建立了一个防御性的城堡，这就是最初的“江户城”。为什么取名“江户”？因为，这块领地的前领主，名叫“江户“。1603年，德川家康被封为日本的征夷大将军，开启“德川幕府”时代。他选择江户作为其政权的中心，并开始大规模扩建江户城。他下令挖掘护城河，修建石墙和橹木，构建了多重防御线，使江户城成为了当时日本最大、最坚固的城堡。同时，城市的建设和发展也在加快。城堡的周围出现了商业区和住宅区，许多武士和商人开始聚集在这里，使江户城逐渐发展成为一个繁华的都市。当时的日本桥和卖鱼郎江户城的发展也带动了整个江户的繁荣。城市的人口迅速增长，商业活动日益活跃。文化也得到了繁荣，歌舞伎、浮世绘等艺术形式在此时兴起，为后世留下了丰富的文化遗产。与此同时，江户城成为了日本的政治中心。各地的大名（诸侯）都需要定期到江户城向德川将军报告工作，并在此居住一段时间，这就是所谓的“参勤交代”。德川幕府对外实行锁国政策，严禁日本人与外国贸易，禁止日本与海外交往，把外国商人和传教士驱逐出境，只许同中国、朝鲜、荷兰等国通商，而且只准在长崎一地进行。这一政策的实施，也使得日本度过了200多年的稳定发展期。到明治维新之前，江户的人口已经达到了100万人，是远东地区最大的城市。到了1868年，随着明治时代的到来，德川幕府被废除，长达265年的德川将军专权的时代结束，日本实施了“大政奉还”——将国家管理权从德川家手中交还给了天皇。明治天皇从京都迁到了江户后，将江户更名为“东京”，江户城也被改称为“皇居”，并成为天皇的御所，直至今日。日本皇宫（旧江户城）江户时代，东京最繁华的地区，不是银座，而是日本桥。1590年，德川家康入住江户后，从大阪地区带来了30多名的渔民，因为江户城面海，有一个巨大的海湾。这些渔民在江户湾（今东京湾）建造了一个人工岛，叫“佃島”，并以此为据点开始了海上捕捞。由于东京湾鱼类丰富，这些渔民将鲷鱼等高级鱼献给德川将军府，其余的鱼类开始在河岸边出售，逐渐形成了一个巨大的鱼市场，这个鱼市场的地点，就是“日本桥”。1603年，开创了江户幕府的德川家康提出建设全国道路网的计划，以日本桥为中心，构建了东海道、中山道、日光街道、奥州街道、甲州街道，史称“五条街道”，其实是五条国道。日本桥就是在那个时代建造的。当初是一座木结构的大桥。那时候，周边没有高层建筑，站在桥头，可以一眼望见富士山。鱼市场的繁荣带动了商业的繁荣，日本桥地区很快就成为江户最大的商业区。1673年，江户最大的吴服店“越后屋“在日本桥附近开业，这就是如今的”三越百货公司“的前身。然后，德川幕府又在日本桥地区设置了”金座“（铸金所）和“银座”（铸银所），时代这一地区很快成为金融中心。1873年，日本最古老的银行——第一国立银行（现瑞穗银行）由近代“商业之父”涩泽荣一在日本桥设立，随后日本银行也在日本桥设置。如今，日本桥地区依然是日本金融中心，东京证券交易所、野村证券等一大批证券公司，都集中在那里。现在的日本桥虽然，“金座”已经消失，但是，“银座”却在明治维新时代开始，逐渐取代日本桥，成为东京新的商业中心。1935年，日本桥鱼市场迁到了筑地。2018年，又迁到了丰州。日本桥多次修缮重造，并于1911年将其改建为花岗岩制双拱石桥。现在已经是第20代日本桥了，已被列为日本的重要国家文化财产。日本桥是三井财阀的发祥地和根据地，最近几年，以三井不动产为先导，开始了日本桥地区重新开发的热潮。现在的日本桥地区风景在这里，你既可以看到林立的现代摩天大楼，又可以找到老式的商店和寺庙。这种和谐共处的景象，让人感受到日本桥独特的魅力。一座桥，见证了东京从小渔村成长为世界级的大都市，也见证了日本从封闭走向开放，从贫穷走向繁荣的历史。若干年后，日本桥的复兴愿景图。日本桥或许会取代银座，再次成为日本的商业中心。

一场现役引退记者会，才知道可爱的石川佳纯已经30岁。她在记者会上说了一句话：“23年间，我每天都面对自己，说一句话：从苦难开始。”石川的父母都是福冈大学的乒乓球部队员，因一只小小的球而恋爱、结婚，并生下了宝贝女儿。石川于1993年2月出生在山口县山口市，父母把自己进军奥运会的梦想寄托在了女儿的身上。在石川7岁时，母亲带她到乒乓球俱乐部玩，给了她一个球拍。没有想到，石川一下子就喜欢上了打球，仅仅练习了3个月，就参加全国小学低年级乒乓球大赛，结果获得了山口县第二名、全国第64名的成绩。父母亲发现了石川的才能，于是干脆在家里为她搭建了一个乒乓球练习屋。小学6年级时，石川参加了全日本乒乓球锦标赛，一路击败高中生和大学生的哥哥姐姐们，闯入总决赛，舆论哗然：第二位福原爱诞生了。身高157cm的石川先后参加了伦敦、里约热内卢和东京奥运会，并多次获得奖牌，在ITTF世界排行榜上，最高排名第3位。在记者会上，日本乒乓球协会专务理事宫崎义仁对石川作了这样的评价：“在近年的乒乓球选手中，石川留下了最高位的功绩，这10年间的日本女子乒乓球，石川一直是一位引领者。不管今后石川想做什么，无论是我个人还是我们协会，都将不惜一切努力来全面支持她。”石川之所以被大家喜爱，不只是她的球艺，更因为她一直是一名乖乖女，做什么事情都先考虑大家，按照日本体育报的评价，是“战绩卓越，人品也是超一流”。引退之后的石川想干什么？她没有说。但是，“石川粉”们已经为她列出了计划表，第一件事情，就是结婚。我们中国的“石川粉”们呼声最高——快来做中国媳妇！我看到网络上中国网友对石川的评价，是“小脸、长腿、白皮肤，绝对的美人”，“打球时眼神犀利，比赛后满面笑容，太可爱的。”大家为石川推荐的“中国好男人”，第一位是马龙，第二位是林高远。2014年的世界锦标赛上，有记者问石川，如果你想找一位男女双打的伙伴，你找谁？石川脱口而出：“马龙”。于是，“马龙是石川的白马王子”的说法一直延续到马龙结婚。2018年的世界锦标赛上，又有记者问石川：“你希望哪一位男子获胜？”石川回答说：“林高远！”林高远在锦标赛上获得个人铜牌和团体金牌，2019年世界排行榜上排名第2位。林高远比石川小2岁，还没有结婚，于是中国粉丝们开始呼唤石川：“赶紧嫁到中国来”。在引退记者会上，石川在回答中国记者提问时，竟然用标准的东北腔的普通话感谢中国粉丝们对于她的支持，还讲述了自己与长年的竞争对手陈梦的交流故事，让在场的日本记者们都听的一愣一愣的。中学时代开始，石川和福原爱一样，都曾经在中国练球，与中国选手们是吃一锅饭长大的。但是，日本的媒体透露说，石川心中真正的白马王子，是日本棒球选手大谷翔平。大谷翔平作为日本最优秀的棒球选手，目前在美国打球，平时与石川常有LINE交流。日本粉丝们在赌：如果石川登上飞往美国的班机，那么，距离婚纱已经不远。已经有艺人公司在挖石川，觉得她的外形绝对可以成为一位明星。但是，石川的好友说，石川可能会开设自己的乒乓球俱乐部，培养更多的乒乓球孩子。不过也有人担心，石川的引退，将会大大削弱福原爱的江湖地位，令陷入婚外恋丑闻的福原爱，失去最后一点的阵地。————————————————“静说日本”，还有视频号。

今天（5月17日），东京证券交易所的日经平均股价突破了3万日元，这是自2021年9月以来，相隔一年零八个月重新回到3万日元的水准。2012年12月，安倍晋三第二次担任首相后，推出了经济振兴的三支箭，结果使得东京证券交易所的平均股价从8000日元一路飙升，10年后，突破了3万日元大关。为什么会在今天突破3万日元大关？东京证券交易所的分析专家称，在世界经济的前景依然很不透明的情况下，日本企业发表的2022年度业绩报告，以及资本效率的改善，使得证券市场出现了很多日本独有的好材料，令投资家们看到了日本企业的底力。上周，三井物产、丸红等日本五大国际商社发表了2022年度经营决算报告，均宣布在过去一年中，创下了公司成立100多年来的最高纯利润记录。今天，日本主要制造企业也纷纷发表2022年度决算报告，其中，大金空调公司宣布，公司的营业额与利润均创下历史最好业绩，营业额突破4万亿日元，经常利益比2021年度增加了11.8%，达到3662亿日元（约187亿元人民币）。三菱电机公司的空调、家电事业也取得了好成绩，销售额增加10%，连续2年创下了历史最高的营业额记录，主要是面向欧洲、美国和日本国内的销售量激增。同时营业利益更是大增了51%。索尼公司的销售额在2022年度再度创下历史最高记录。但是，由于电视机的需求量大减，一年的销售量只有600万台，比2021年度大幅减少了22%，压缩了公司的经营利益。创下历史最高业绩的主要制造企业中，还有松下电器公司，2022年度的纯利润达到3500亿日元。日立制作所的销售额和经营利润也创下了历史最好业绩。另外，富士通增收了7%，

无论是创业成功的富豪还是各行业的精英人士，他们成功的秘诀中都有一个共同的特点，就是在工作中注重提升自己，进行人生充电，不断学习，通过学习汲取新知识、开阔视野、拓宽人脉、提升格局。前辈的成功也给后辈以启迪，对于即将踏入社会和刚刚踏入社会的青年人们，良好的学历不仅可以为就职加分，也是事业的成功的助力。现在良机来了，暨南大学日本学院MBA项目正在招生中！暨南大学日本学院MBA项目是暨南大学MBA在暨南大学第一个海外校区日本学院（Jinan

按理说，日本人属于东亚人，与我们中国相邻，并传承了中国传统文化，长相骨骼也一样，祖上还有一些血脉的相融，为啥日本人的做事方式与思维方式，与中国人不一样呢？这个问题，已经听到好几位友人提起，大家都觉得是一个难解的谜。譬如：一，时间观念日本人跟你约定是上午10时见面，他说的是“绝对时间”，而许多外国人会认为是“目标时间”。所以，外国人会觉得我在10时左右到就可以了，但是日本人认为，10时正，你必须出现在我的面前，不然是“不守约”的失信行为。所以，日本人拜访客户或参加聚会，估计要迟到几分钟的话，也要提前半小时联系。一般情况下，会在9时50分，就已经到达了你的楼下等候，然后扣着10时正的时间敲响你的房门。而有些外国人没有这一概念，迟到了一定会跟你解释理由：“车堵了”、“路不太好找”，日本人是很头疼这一种辩解——你为啥不早一点出门呢？

FESTIVAL支持一件代发支持分销合作支持企业团购定制（专属礼盒定制、粽子口味定制、内容物自由搭配）*详询VIP商务客服：屠经理18888660592

参加了一个“未来汽车产业”的学习会，与东京的几位氢能汽车专家聊未来汽车发展的趋势，聊到一个问题：“日本的电动汽车（EV）为啥发展不起来？”大家说了一个观点，并不是因为日本没有这一项技术，也不完全是车企不愿意制造电动汽车，而是因为国民的意识问题。日本没有把电动汽车叫做“新能源汽车”，因为日本电动汽车的研发，最早可以追溯到1929年，当时的丰田纺机公司（丰田汽车公司的前身）就研发过。到上世纪90年代，日本的电动汽车的系统技术以及电池技术已经非常成熟。全世界第一辆量产电动汽车是三菱汽车公司在2008年投放市场的i-Mev。次年，日产汽车公司也推出了电动汽车。所以，对于日本来说，“电动汽车”是“老能源”。但是，过去10多年，日本的电动汽车为什么发展不起来？最主要的原因，是日本国民对于电动汽车的意识。首先，日本人的普遍概念是，电动汽车只是去超市购物的交通工具。他们算了一笔账：一般自称充满一次电续航能力能够达到600公里的纯电汽车，实际的续航里程必须要打7折。如果到了夏天或者冬天，车里打开空调行驶的话，实际续航里程要打5折。这样的话，从东京出发甚至都到不了名古屋，必须中途充电或换电池。如果冬天在日本东北地区或北海道行驶的话，遇到暴雪天气，半路上如果充不上电，很可能会冻死。其次，电动汽车的价格比燃油汽车的价格还要贵。譬如特斯拉的新车价格在600万日元左右（约30万元人民币）。丰田最新的电动汽车“bZ4X”的销售价格也是600-650万日元。以此价格，在日本可以买到雷克萨斯最新款燃油发动机车。丰田汽车公司推出的最新电动车再一个问题，就是电费比油价贵。一般人的认识，电动汽车开起来花不了很多钱。但是，日本人给自己算了一笔账：虽然家庭用电1度一般是25日元（约1.28元人民币），把一辆车充满电的费用，大约只需要2100日元（约108元人民币）。不过，这只是家庭用电的“慢充”的价格。但是，如果利用公共充电桩快速充电的话，充满一次电的价格就达到9900日元（约506元人民币）。而同类汽车满灌汽油的价格只需要6000日元（约300元人民币），而且实际的续航里程，燃油汽车要比电动汽车高出近一倍。还有一个问题，那就是充电桩的不足。日本全国到处是加油站，但是，充电桩很少。即使有的话，快速充满一次电的最少时间，也需要30分钟以上，而加一次汽油只需要3分钟。所以，买电动汽车是“めんどくさい”（令人厌烦）。日本人还有一个意识是，日本燃油汽车和混合动力汽车的二氧化碳的排放量已经很低。电动汽车看起来不排放二氧化碳，但是因为日本的电力90%以上都是火力发电，火力发电就会排放大量的二氧化碳。所以，从这个意义上来说，“电动汽车是零排放的纯环保汽车”的观点是不成立的，对于减少二氧化碳来说，毫无意义。针对日本国民的如此意识，日本车企对于发展电动汽车一直是磨磨蹭蹭。一方面是因为电动汽车只需要电池动力系统和控制系统，所谓“一台马达，一块电池，四个轮子，两把沙发”，其技术含量远低于燃油发动机汽车，所以，日本汽车不愿意拉低自己的技术水准去生产“低档”产品——这也是日本制造企业的通病。另一方面，即使生产出来后，在日本国内也很难形成规模性销售量，这会导致出现巨额亏损。日本车企磨磨蹭蹭的还有一个原因，是观望心态。因为全球的纯电汽车市场，目前中国是一枝独秀。国际能源署称，2022年，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力车）销量超过1000万辆，其中中国销量占全球总销量的约六成。全球汽车销量中电动汽车所占比例从2021年的9%升至14%，中国这一比例从16%猛增至29%。2022年，日本全国出售新车440万辆，但是，纯电汽车只卖出2万辆，占比不到0.5%。而中国市场纯电汽车卖出536.5万辆，同比增长81.6％。今年1-3月份，比亚迪电动车在日本市场只卖出300多辆。“中国一枝独秀能够走多远？万一全世界都不跟，中国单跑怎么办？”这是日本车企的疑虑。所以，丰田汽车公司新社长佐藤恒治在4月的就任记者会上，回答记者提问时说了这么一段话：“电动车是一个重要的选择，我们不是说不做电动车，我们对电动车也很认真。我们正在努力加速电动车的发展，同时也继续在各个方向实施多种选择。”丰田汽车公司新社长佐藤恒治（左二）与丰田会长丰田章男（右二）丰田的多路选择，指的是燃油发动机、混合动力车、电动车、氢能汽车的同步发展，而不是把公司的命运只押宝在电动车上。在最近举行的上海车展上，丰田推出了两款电动汽车，并宣布将在2026年时，将电动车的一年生产量达到150万台，以占到整个公司年产量的15%。但是，人们也发现，丰田的电动车在中国市场与比亚迪等车企合作，多采用中国的电池，为中国市场量身定做电动车的味道较浓，因为丰田汽车2022年在中国的市场销售量为194万辆，到2026年时，电动车占比100万辆，也是合理的考量。至于在日本国内市场和国外其他市场，丰田的电动车能够卖掉多少？丰田似乎并不怎么关心，说到底，只是附和中国市场，其他市场还是观望。——————————————

现在气温越来越高，出门动辄一身汗，走哪儿都是火焰山，只想冲到电风扇面前对着吹一会儿。而传统风扇有一种痛，叫做“被风扇打脸”，头发长点，一不小心还会缠进去。传统风扇的风，一块一块拍打在脸上很“硬”，吹久了皮肤干巴巴，还会偏头痛、感冒、拉肚子……而且噪音大得不行，晚上热得睡不着的时候让人越听越烦躁。今天给大家推荐的这款OGNAL奥戈那无叶风扇，能让你拥有吹不疼、更安全的“自然凉风”！而且做工严谨细致，细节一点不输戴*，放在家里，还能提升居家品位~推荐理由：♦

身为90后的小编，现在也非常重视养生这件事了，每天晚饭一碗小米粥是必不可少的。可煮粥的时候一不小心就会溢出来，而且老是控制不好量、总会熬多浪费，更烦的是处理剩下的粥（湿垃圾）和洗锅……一条生活馆寻来了农家小米糊，来自品牌“覓珍味”。将小米打成糊糊，再进行熟化，喝的时候热水一冲、搅拌均匀，不需要费时费力的熬煮，就能瞬间做好一碗黏糯可口的小米糊。关键是口感味道完全不输现熬的小米粥，甚至比小编自己熬的粥更为粘稠、醇香~能有如此令人惊艳的口感，主要是因为用料不一般！小米，用的是米脂小米，这是陕西省榆林市米脂县的特产，被列为国家地理标志保护产品。在陕北民间流传着这样的说法：“米脂（县）出美女”、“米脂的小米很养人”。米脂小米，以“颗粒圆大、色泽金黄、粘糯爽口、清香四溢”著称，用它熬粥轻松熬出米脂油，全是精华。而且“覓珍味”只选用小米的精华部分——米芯，进行磨粉压面，用料可谓不惜成本。为了避免高温破坏小米营养，熟化过程严格控制温度，低温膨化过后，再采用冷风干燥去除多余水分。（因小米糊中不含防腐剂，去除水分可防止变质）整个制作过程精益求精，尽可能保留小米原味、原香。更特别的是，小米糊中还加入了一定比例的玉米。东北黑土地上种植的白头霜玉米，“覓珍味”选用的都是非转基因的、农家自留种，从源头保证食材的品质。成熟采摘下的玉米，在太阳下自然晾晒后，同样需经过低温熟化、冷风干燥，绝不高温烘焙破坏食材原本的营养和风味。为了避免做出的米糊，有粗糙的、拉嗓子的不好口感，在制作时需去除多余的碎末渣子，只保留原胚乳。100斤玉米原料，只能提炼出10斤玉米粉！最终，小米粉、玉米粉按照约7:3的比例混合，这样做出的小米糊味道更为醇香，营养更加均衡。一冲出来，谷物的香气就喷涌而出，比一般的小米粥更多了一份玉米的清香，让人仿佛穿越置身于万亩良田。米糊越搅越粘稠，喝起来口感十分细腻，仅带着些许五谷杂粮的细小颗粒感，细细品味竟然有点甜？这是小米、玉米中的淀粉，在唾液淀粉酶的帮助下转化为糖的结果，自然甘甜，而非添加了糖。这款米糊的原料只有：小米粉、玉米粉、麦芽糊精。不另外添加糖、人工香精色素、防腐剂，老人小孩都可以放心吃。独立小袋装，每次冲一袋刚刚好，不用像熬粥一样担心熬多了浪费。“覓珍味”醇香小米糊，现一条购物有售▼规格：1袋装，内含10小袋净重：380g/袋限时特惠价：39元（日常售价：45元）同款第2件5折2023年4月28日23:59特惠结束

毛戈平（MAOGEPING）的鱼子气垫一直是我常年钟爱的单品，不管是妆感、遮瑕力、服帖度、养肤性……都让我感觉无可挑剔。但进入春夏之后，防晒成为了我的刚需，特别是补妆的时候，如果气垫能兼顾防晒性能，那就更棒了！▲奢华鱼子无瑕气垫粉底液（防晒版）8g毛戈平老师仿佛感受到了我强烈的呼声，最近推出了升级版的：奢华鱼子无瑕气垫粉底液（防晒版）。不但延续了之前气垫的诸多优点，还具备SPF30、PA+++的防晒指数。可以直接替代底妆，也特别适合补妆时使用，省下涂防晒霜这一步，懒人友好，尤其推荐给忙碌人士。▲左：涂抹后右：未涂抹它的粉质十分细腻，能打造出精致的缎面妆效，让皮肤透出沁润光泽，仿佛“原生好皮”，很有质感。遮瑕力也非常“在线”，能够帮我隐匿细纹、痘印、毛孔等瑕疵，就算多叠加几层，看起来也不会厚重粗糙。最近几次我去近郊踏青、春游，用的都是它，亲测到了下午，妆容的完整度还是很高，不易出现斑驳、起皮的现象。注：以上描述为小编个人体验，每个人肤质不同，效果仅供参考。这款气垫，还拥有防晒类特殊化妆品注册证，注册证号为国妆特字20222646（801色号）和国妆特字20222649（802色号）。有着防晒特证的加持，用起来更加放心。奢华鱼子无瑕气垫粉底液（防晒版）▼限时特惠价：¥

“酒逢知己千杯少”，在酒桌上把酒言欢、开怀畅饮、不醉不归好像成为一种常态。各种party、聚会、应酬轮番来袭，醉酒人数亦居高不下。虽说适量饮酒能助兴，可一旦喝多了，不是在众人前失态，就是自己难受、伤身。为大家推荐这个日本「酒友」压片糖。-点击跳转-它能让你在离不开酒的亲友欢聚时刻、应酬社交场合，既能维护人际关系，又能爱惜身体。而且是食品而非药品，不会对身体带来二次负担，也不用担心副作用。「第一代」酒友压片糖在国内一推出就热卖，一年销量超过20万单。实力效果受到无数用户亲证：今天带来的「第二代」酒友压片糖，在一代基础上升级配方。含有2项核心专利技术：小分子玉米低聚肽和发酵姜黄素，都是食品级成分，也属于公认的与酒精代谢有关的黄金成分。*日本专利号：特许第2013-132694号、特许第2018-148852号左：玉米低聚肽专利证书

这两天，有一条有关中国游客性侵日本女性的消息，冲上了日本最大门户网站“雅虎”的热搜。东京警视厅发表的案情说，说一位名叫“王耀德”（30岁）的中国消防员与妻子一道，在4月22日到日本旅游，入住在东京银座附近的酒店。第二天晚上，两人在银座吃完晚饭后，夜10时半许，这名男子把妻子一个人留在酒店里，说想出去买点吃的，自个儿外出，在路上见到一位20多岁日本女性，便用英语搭讪，问附近有没有拉面店。日本女性一看是外国人，很热情地给他带路去附近的一家拉面店，结果，在路过一个公厕时，这位男子将日本女性强拉入厕所内实施了性侵。日本电视台的报道截屏，上面写着“ひどい”（太过分）。遇害后，女性向警方报警，警方根据附近的监控录像，很快锁定了这名男子。而这名男子还跟没事儿似的，带着妻子去镰仓看大佛，去枥木县看花田。然而，就在这名男子于26日离开酒店准备回国时，日本警方在酒店大堂里将其逮捕。这件事在日本社会造成的冲击力不小，原因并不是哪一个国家的游客犯罪，而是一向愿意给迷路的外国人带路的日本人，其善良的行动居然给自己带来了如此严重的伤害，这是日本社会感到憋屈和震惊的一点。可以想象，以后有外国人向日本人问路，一定会有日本人开始拒绝开始躲。这位消防员是不是什么东西看多了，不得而知。但是，如果带着某一种意识和情绪到别国旅游，如此随意地性侵他国女性，这是十分可怕的。在日中国人有近百万，是日本社会最大的外国人群体。无论你是在日生活，还是来自中国国内，手持中华人民共和国护照的，都代表了中国的国家信誉和中国公民的道德水准。王耀德案是一个个案，但是，也给在日中国人好不容易建立起来的一点信誉抹上了一层阴影，这是我们感到愤怒的一点。最近还有一个涉及中国游客的案例，一名30多岁的中国男子带夫人和两个孩子到日本旅游，用国际驾照租用了一辆轿车搞起了“自驾游”，本来是很开心的事，结果在行驶中随意变道，与对面行驶而来的轿车相撞，当场造成2名日本人死亡，自己一家人也不同程度地受了伤。交通事故天天有，问题是，中国驾照是难以申请到国际驾照，日本电视台在报道这一消息时开始质疑：这名男子的国际驾照到底是从哪里来的？虽然家丑不可外扬，但是，必须给出国旅游的人们提一个醒：别以为出了国就可以解放，任何国家都有法律，尤其是日本这样特别讲究遵纪守法的国家，任何的小聪明大动作，都会惹祸上身，害别人也会害自己，到时候求助谁都没用，脑子里必须要有这根弦！

炎热的夏天说来就来，想睡的舒服也越来越难：燥热、多汗粘腻……睡不到一会儿就汗流浃背。为了睡得安稳点，天一热我们都会换上凉席：什么草席、竹席、藤席、亚麻席、冰丝席……但它们都有不少缺点：刚睡时刺骨冰，没一会又越睡越热，硌人、夹肉、勾头发，还会睡出一身印…而且夏天阴雨多又潮湿，竹席、草席是细菌、螨虫滋生的好场所，睡着皮肤很容易瘙痒、长疙瘩、疹子，甚至过敏。现在的凉席从材质到降温技术，早就更新换代，柔软、耐用、凉感的乳胶凉席才是真正的夏日宠儿。不过选乳胶凉席也是很有讲究的，今天给大家推荐的是这款——第7代一默冰川垫！清爽不粘腻、柔软舒适、接触即凉！去年和它睡了一晚后，整个夏天再也离不开它！-点击跳转-一默从开发乳胶凉席距今已经7年了，今天推荐的这款，正是进行了7次产品迭代的成果。这个乳胶凉席，真的360°吊打传统竹席、草席！表面是凉感面料，冰丝般的触感，体感降温约3℃~5℃，使烫热烦躁的暑气全消，浑身持续性的清爽舒适。它不是空调那种刺骨的冰凉，温和的清凉感，老人和小孩也适用。夏天搭配着风扇，都能清凉一整晚，不知道帮我省了多少电费！内芯是4mm厚的自然乳胶，泰国原产进口，是国际上公认制作寝具的高等材料。*乳胶进口报关单躺在上面Q弹柔软，能温柔贴合支撑身体，裸着睡也不硌人、不留印~乳胶的多孔结构，不仅透气不闷热，而且乳胶中的橡胶蛋白还还有抑菌防螨的效果，咱们送去专业机构检测过，报告都放在这里↓它睡着舒服，打理起来也方便。不用的时候，折叠起来还没一条薄毯占地，特别方便收纳。还可以直接放入洗衣机清洗，完全没有传统凉席收纳难、清洗难的问题。*实拍一默这个品牌，我们推荐过很多次了，杭州G20峰会套房寝具供应商，CCTV信用中国推荐的睡眠品牌。它家和许多五星级酒店都有合作，产品大都有欧盟Oeko-Tes

哇，有如此大块的肉粒！好诱人！一条生活馆找来了红遍很多社交平台的“猪掌门”火腿猪肉罐头，原味、蒜香、香辣3种口味可选。每一款都是新鲜猪肉、新鲜食材制作而成的，款款都好吃！▲传统午餐肉（左）火腿猪肉（右）这款火腿猪肉，猪肉含量≥90%！不同于传统的午餐肉打成肉糜的形式，“猪掌门”火腿猪肉是肉眼可见的大块肉粒、丝丝缕缕的瘦肉纤维，真材实料，吃起来口感自然好。“猪掌门”为了追求更好的口感，不惜成本，鲜肉制作，而且只选用猪后腿肉，精确控制肥瘦比例。如此做出的火腿猪肉，肉多鲜美。“猪掌门”还特意减少了盐的加入量，减盐配方，十分贴心。如此良心的火腿猪肉，难怪会从众多品牌中脱颖而出！吃起来，依旧带有独特的绵软口感，其中夹杂着带有嚼劲的猪肉块，能真真切切感受到结实的肉质。加少许油，煎到微微焦黄、表面带丁点儿酥脆，香气四溢，实在是让人上瘾。切片、切丁、煮面、炒饭、涮火锅、做麻辣烫……怎么吃都不会出错。“猪掌门”还有2处特别贴心的设计，着实打动小编。一是附带便携小叉刀，可以轻松挖起火腿猪肉，真正做到了开罐即食！二是配有盒盖，吃不完可以直接盖上，放于冰箱冷藏保存，超方便。注：开罐后，即使放在冰箱冷藏，也建议在24小时内吃完哟。生产“猪掌门”的宏业肉联厂，也大有来头，至今已有60多年的历史。自1956年起，公司前身蚌埠市罐头厂生产的午餐肉罐头就远销海外。改制为宏业肉联厂后，做出了大名鼎鼎的“长城”牌火腿猪肉罐头，享誉亚洲。他们的产品不仅远销至日本、新加坡、澳大利亚等国家和地区，宏业肉联厂还成为了中粮、梅林、飞龙等大品牌的生产厂。“猪掌门”火腿猪肉罐头▼原味、蒜香、香辣3种口味可选规格：：2罐装，198g/罐限时特惠价

气温回暖、天色晴好，小编最近的朋友圈每天都在被各种旅游大片刷屏。许多人不止换上了漂亮的穿搭、做起了美甲、画好了动人的妆容，就连发色也有了“翻新”，秀出一头飘逸靓丽的发丝。▲宣若染发霜，多种色号可选每瓶含第1剂40g+第2剂40g作为“染发专业户”，这些年我一直在无限回购的，当属CIELO（宣若）的EX系列染发霜，来自日本拥有百年染护发历史的hoyu株式会社。能够在众多同类产品中“突出重围”，还要归功于它的五大优势：丰富发色可选，显色自然；可遮白发，固色效果持久；操作简单，小白也能上手；植物配方，染发更护发，味道不呛人；价格亲民，限时特惠期间，只需不到百元！从明亮到深暗的色系，足足有十几种！调色都十分洋气，日常百搭，绝大多数人都能轻松驾驭。2

木心说：人生在世，需要一点高于柴米油盐的品相。今天，人们总是活得匆忙，在低头赶路之际，忽略了身边的美好，从而觉得生活无趣。倘若你找不到生活的意义，归根结底是少了对生活的风雅追求。为什么古人的生活，总让我们艳羡？就是因为他们太懂得怎么在平凡的日子里找到乐趣了。一箪食，一瓢饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。即便是白开水一样的生活，也要充满乐趣。人生在世，需要有实用主义之外的东西，来愉悦身心，接纳自己，感受生活的温度。如果觉得身心疲乏，希望生活多一些雅致，推荐你读一读这套风靡海内外的风雅宝藏之书——「中国古典生活风雅四书」修炼内心境界，发现生活乐趣↓点击图片即可购买↓这是一套集中国古代风趣雅致大成于一体的书。它把古人生活中的修养、乐趣、智慧，向我们娓娓道来。《长物志》《陶庵梦忆》这两本会带你开阔眼界，感受大千世界，一花一草的乐趣，也从品茶观灯的人间烟火中活出雅致；《菜根谭

今天讲一个小故事。日本宫崎县儿汤郡新富町有一对老夫妻，叫“黑木”。两夫妻结婚30周年的时候，黑木敏幸先生悄悄地准备，要满足妻子的一个愿望：去看看世界。就在黑木先生联系旅行社办护照准备出行时，黑木太太突然患了眼疾，结果双目失明了。黑木先生相当后悔：“为什么不早早地带她去海外旅游呢？”第二年元月一过，黑木先生开始一个人整理家周边的农田，还买了许多的花籽，在冰雪彻底融化后，他开始了播种。这一种，就种了30年。每年4月，黑木家周边3000多平方米的土地上，开满了粉红的芝樱，艳丽的花海将黑木家围在中心，构成了一道极美的风景。黑木家黑木先生说：“我不能带太太去看世界，那就让世界来看我太太。”爱，真的能够给黑暗带来光明！2017年，已经80岁的黑木先生已经干不动了，他把花海交给了町政府打理。今年四月，我没能去宫崎县看望黑木夫妇，但是，我去了富士山下的芝樱花园，闭上眼睛，感悟黑木太太说过的那一句话：“我看到了花海，因为我的周边都是花香。”芝樱并不是樱花，而是一种草本植物，直径只有1.5公分，但花色繁多，能开出紫色、红色、白色、粉红、淡粉、雪青六种颜色的花。原产地在北美洲。由于花形类似樱花，紧贴地面密集生长，犹如草坪花毯，因此在日本称之为“芝樱”（草樱）。贴一组我用手机拍的芝樱的照片，让大家体验爱的意义。

趁着五月黄金周之前的空隙，我去了一趟富士山。富士山泡温泉最好的去处，是在河口湖。1000日元上富士山倒映在湖中的美景，便是河口湖的写照。下榻云之上富士酒店，阳台上的大浴缸正对着巍峨的富士山。夜幕时分，富士山顶白雪皑皑，而山际轻云缠绕，犹如亘古之桥，连接着天地间的神秘。酒店的女将是在河口湖长大。品着酒，与她聊起富士山的故事，她说，外国人看富士山，也许只是陶醉于她的美丽山景，但是在日本人心目中，富士山是一种独特而神圣的存在。早在神话时代，神明在富士山的山顶种下了一棵神树。这棵神树，据说可以满足人间所有的愿望。虽然这一棵神树如今已经不见，但是，富士山因此成为“神山”，成为日本人一种精神的信仰和寄托。记得日本古代诗人曾吟咏道：“山高水远，思君不见。”在交通极为困难的古代，居住在日本列岛各地的人们千里跋涉，为朝拜一次富士山也实为不易。到了江户时代，著名的浮世绘画家葛饰北斋绘制了《富嶽三十六景》，将富士山的美景传颂至海内外，令世界各国民众，对富士山也产生了一种向往。清晨，被山林的鸟儿叫醒。披上浴衣坐在阳台上喝茶，看富士山的晨曦，犹如一幅缓缓展开的水墨画。东方的天际逐渐泛起了淡淡的曙光。朝霞像一把柔软的画笔，将层层红霞描绘在天空。在这初晓的光线里，富士山的轮廓逐渐清晰起来，雪顶闪烁着银白色的光芒，与山腰的绿意相映成趣，显得庄严肃穆。片刻，富士山的山谷间开始散发出一股清新的气息。那薄雾缭绕，仿佛为山谷披上了一层薄纱。阳光透过这层薄雾，照射在山间的绿叶上，使得整个山谷在晨曦中泛起一片金黄色。或许这一抹金辉，便是神明的祝福。鸟儿在林间鸣唱，山风发出轻微的低吟，这般交响乐相伴的美景，让人心旷神怡，感悟一种超越时间的隽美。那一刻，我品味到了岁月的沉静，感受到了人与自然共生的力量。这是一份洗心的修炼，置身这一种美景，内心产生的感悟，便是珍惜所有的不离不弃，看淡所有的渐行渐远。懂得人活着，没必要凡事都争个明白，宽心做人，便会赢得整个人生。

在东京羽田机场看到了一种能自动行驶的轮椅。很好奇它的性能，于是体验了一把。东京羽田机场是一座24小时机场，也是日本最大的机场，从安检口到乘机口往往有些距离。这些轮椅就放在安检口附近。这种自动行驶轮椅谁都能坐，主要是提供给年老和行动不便的乘客使用，从安检口到乘机口之间自动驾驶。我坐上之后，手机大小的操作模板上会显示你要去的登机口的号码，你按一下号码，轮椅就进入自动驾驶状态，它给你20秒的倒计时时间，让你做好准备。20秒结束，就开始自动行驶。自动行驶轮椅的行驶速度大约为5公里，遇到行人会自动慢速停驶或绕行，伴有轻轻的叮当铃声，提醒周边的行人。坐在那里，挺有一人看风景的感觉。从安检口到我要去的85号登机口，正常步行的话，大约是5分钟，这辆轮椅行驶了11分钟，虽然速度慢了一些，但是对于行动迟缓不便的老年人和残障人来说，却是一个很好的交通工具。据悉，制造企业期望这一把轮椅今后能够在大街上行驶，方便行动不便群体的出行。日本是全世界老龄化程度最高的国家，三人行必有一位老人，目前65岁以上老人的比例已经占到了总人口的28%。一方面，出生率持续减少，另一方面，老年人越来越长寿。今后谁来照顾老年人，谁来担负整个社会的运转？要消除人手不够的问题，唯有依靠人工智能（AI）技术与设备。整个社会“自动驾驶化”已经成为日本政府设定的一个社会发展新目标。根据这一新目标，日本将在2025年，实现L4等级的自动驾驶，并在全国至少建设50个自动驾驶示范区。北海道上士幌町位于整个北海道的中心，是个半山区地区。面积比整个东京都市中心的23个区还要大，但是人口只有5000人，这个以农牧业为主的小镇，65岁以上老年人的比例已经超过了35%，同时年轻人都离开家乡去了外地工作，人口的大幅减少，也造成了这一小镇的“过疎化”问题。从去年开始，这个小镇投入了2辆自动驾驶等级为L4的小型巴士，主要行驶于团地小区与超市、医院和町政府之间，便于人们的出行，行驶时速为20公里。这辆自动驾驶巴士没有驾驶台，但是暂时配置了一名驾驶员作为管理人员站在车内照顾上下车的乘客，以防发生意外。从2022年12月正式投入运营，到目前为止，这辆巴士一直行驶在小镇的各个角落，利用者最多的是上交了驾照的老年人。像上士幌町这样投入自动驾驶巴士的乡镇，日本还有5处，主要是为了解决老年人出行和驾驶人员不足的问题。日本社会目前面临的还有一个社会问题，是“2024年问题”。因为从2024年开始，日本修改了道路交通法，对于跑长途的卡车司机的驾车时间实施了限制，以防止疲劳驾驶引发交通事故。这样一来，跑长途的司机就会不够，运输公司遇到了最为头疼的问题。日本三井物产公司和一家人工智能开发公司一起成立了“T2”公司，已经在政府的允许之下，在高速公路上开始了大卡车的L4等级的自动驾驶实验性运营。L4等级的系统技术，可以完全实现在高速公路上点对点的自动驾驶。“T2”公司计划在2024年，于东京和大阪两大城市之间，实施货车的无人驾驶。“少子老龄化”问题是人类社会面临的共通问题，日本社会的“自动驾驶社会”的建设实验，也许能够给其他国家为解决这一问题提供一种参考案例。——————————————————《静说日本》不仅可以读，还可以听。