轨道交通
按照规划，绍兴轨道交通目前途径上虞的有3条，包括2、4、6号线，其中4号线，很可能就是由萧甬铁路改造的绍兴风情旅行新干线（或将最先开通运行）
绍兴风情旅游新干线
其他
上虞地铁最新消息来了！规划2、4、6号线~未来上虞交通将大爆发
转眼又要迎来2018年
最近我们从上虞区政府网站了解到
一大波新的交通消息即将到来
上虞即将迎来交通上的大爆发
看完你绝对舍不得离开
近日，《上虞区域交通专项规划》通过专家组评审：
此次规划，重点是上虞中心城区以外的区域，谋划近期(2020年)、远期(2040年)交通布局及与周边地区的协调。结合上虞城市发展定位和交通发展战略目标，此次规划制定出了包含区域综合交通规划、三区融合交通规划、城乡统筹交通规划三大板块。其中，三区融合交通规划就包含轨道交通(2号，6号，4号)线路优化、快速路等2个子项的规划方案。
此次规划中提到了大家特别关心的轨道交通，
或者说地铁。
规划中提到，
未来上虞将有3条地铁线路，
即2号，6号，4号线
不禁让人期盼，上虞未来的交通网，
又会有以怎样的力量爆发呢？
穿梭三区！时速120公里，从钱清到上虞只要45分钟！绍兴首条城市轨道交通线将在不久后运行~今后上虞人去越城、柯桥办事更方便啦~
该线路全长达64公里，横穿绍兴三区，一共9个站点：钱清站、兴工路站、镜水路站、绍兴站、皋埠站、陶堰站、东关站、上虞站、百官站，预留金柯桥大道站和驿亭站。今后根据市民出行或者客流情况，可再行加密车站。
地铁2、6号线
除了上面提到的绍兴风情旅游新干线，另外的两条线路：2、6号线怎么走？小编从城市规划展示馆发现的最新展览的绍兴轨道交通线网，或许已经给了我们些答案！
1号线和杭绍城际线，越城-柯桥-杭州；
2号线，越城-上虞；
3号线，越城-滨海；
4号线，萧甬铁路风情线；
5号线，柯桥--滨海；
6号线，上虞--滨海；
7号线，机场线，1号线东支线--机场。
未来，上虞人不仅能方便的来回柯桥、越城，还能通过地铁达到杭州。（其中1号线连接杭州主城，7号线达到萧山国际机场）。
至于这些线路经过哪些站点，我们还不得而知，未来还得以政府规划为准（目前网上有很多绍兴地铁线路图版本，但都是非官方的，小编在这里就不再放出）。希望地铁能建成网络，惠及每一个上虞、绍兴人！
铁路
杭绍台铁路建设
杭绍台铁路是又一项让很多上虞人关注的交通规划项目，尤其是对于虞西南的曹娥，东关、道墟、长塘等人民来说。
杭绍台铁路起自杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，沿杭甬客专北面延伸至道墟附近，然后折向东经上虞东关，沿上三线西侧通道至嵊州和新昌。杭绍台铁路在绍兴境内设绍兴北站（既有站）、东关站、三界站、嵊州新昌站。
东关站作为上虞又一新高铁站，旅游服务中心产业转型触媒，带动周边城镇经济发展。不仅东关街道将成为综合性城区，未来很可能建设成又一个高铁新城，并且将长塘镇等原有的旅游业大力发展起来！等到东关站建成后，不难预测这一块区域经济的发展能力!
高速公路
上虞也要有沿海高速啦
杭绍甬高速起于杭州下沙枢纽接杭州绕城，并沿杭州湾南岸向东，经过绍兴、宁波，与钱江通道南接线、嘉绍大桥南接线、杭州湾跨海大桥南接线、金塘大桥等相接，终于柴桥枢纽接宁波穿山疏港高速和未来的六横公路大桥，与杭甬高速公路形成南北呼应。
▲嘉绍大桥
杭甬高速复线规划全长161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里（柯桥区约5公里、滨海新城约9公里、上虞区约15公里），宁波段长约123公里。
根据规划，绍兴段设计速度120公里/小时，为双向六车道高速公路。全线共设互通4处，枢纽1处，分别为新二互通（接柯海线）、沥海互通（接越兴路）、绍兴枢纽（接嘉绍通道）、崧厦互通（接南北中心大道）、谢塘互通（接进港公路）。将于明年开工，预计2022年完工
水运
绍兴水上巴士
根据《绍兴市区水路客运规划》，绍兴市将在2020年前规划建设“一环三纵六横九支”等19条水路客运航线，总长约219.3公里，其中客运主线10条，支线9条，共设置客运码头54处。
从线路的规划情况来看，越城、柯桥、上虞三区将因为通过水路客运联系得更为紧密。上虞区居民乘船到越城、柯桥走亲访友，都有望成为现实。
乘着游船看上虞
另外在上虞区内，《上虞区水上旅游专项规划》也已初步完成，市民乘着游船看上虞的梦想，已经越来越近了。从规划中了解到，曹娥江水上游线规划的游玩时间为一至两天，沿线所经江景和规划旅游节点主要包括：城区段现代化城市时尚景观风貌、曹娥庙和舜耕公园、东山滨水文化休闲、虞南滨水乡村生态景观。
▲上湿地公园码头效果图
公路
群贤路上虞段
群贤路是连接越城区、柯桥区、上虞区的一条重要主干道，是绍兴东西向的大动脉，也是绍兴最长的一条路，被称为“三区融合第一路”。
目前群贤路向东延伸至上虞区段正在加速推进中，双向6车道，设计时速80km/h，计划与袍江段改扩建工程同步建成通车！
104国道功能外移
104国道功能外移工程项目起于绍兴滨海新城，通过滨海大道—进港公路—329国道小越连接线—新建308省道—蒿坝104国道，途经杭州湾上虞经济技术开发区、盖北镇、谢塘镇、小越镇、驿亭镇、梁湖镇、丰惠镇、上浦镇、曹娥街道，至老104国道蒿坝附近。
▲104国道功能外移项目展望大道效果图
104国道功能外移项目建成后，城市框架被进一步拉大，一定程度上可以缓解交通，改善梁湖、驿亭、小越等地的交通拥堵现象，也将减少一部分城市噪声污染。
上虞汽车南站是否会建设？
另外关于在上虞城南建设汽车南站的消息这几年也再传，当然官方还没有一个明确的公告。当然如果建设完成后将成为虞南地区城乡公交至城区的换乘枢纽。
美丽乡村公路
未来上虞还建设美丽乡村公路400公里以上，加快百五线改建，实施梁章线拓宽、五长公路改建等区域路网建设。更为完善的农村道路建设也将为上虞市民带来崭新的出行体验和更多的安全保障。
▲美丽乡村公路•东澄山路
另外，我们发现，在上虞2017政府最新的工作报告中，对于上虞未来的交通规划，也提到：上虞将深入实施城市北拓西进战略，除此之外，还有：
上虞将深入实施“外连内畅”工程，加快杭绍台高铁建设和萧甬铁路通勤化改造，大力推进杭甬高速复线、104国道功能外移、329国道北移、104国道东关至蒿坝段改建、310省道及支线、展望大道、群贤路东延等重大路网工程，尽快推进三环、四环全面闭环，开展“十项百亿重点水利工程”建设，构建立体式、综合型浙东交通枢纽，推进水运通航的千年复兴，建设别具风情的沿江沿线景观，把五大城市聚落进行有机串联。
▲上虞道墟互通
作为一个正在飞速发展的城市，交通的发展是至关重要的，上虞在过去五年里也确实做了很多努力，然而这些还不够！对于上虞来说，必须要有足够强大的交通建设才能匹配得上她的发展速度。
希望家乡上虞
一直这么高速发展下去
转出去
让全国都羡慕！！
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