象湖滨江！好像要被市场抛弃了？
热点一：广州路，这一年，变化太大了！
2016年年底，象湖滨江汇仁大道以南2宗土地出让，地块最后由富力拿下。
也是从那个时候开始，象湖滨江正式启动了土地开发。
在随后不久，越来越多的房企把南昌首子落在象湖滨江，包括碧桂园、龙湖等。
那个时候，大家都以为朝阳新城找到了”接班人“，象湖滨江也一跃成为兵家必争之地。
一方面，是土地资源丰富，地价适中，再加上政府计划推出一大批市政项目建设，赋予了市场信心，另一方面，象湖滨江的出现顺应了南昌一江两岸的发展趋势。
所以，在多方合力共同推进下，象湖滨江成为南昌”当红炸子鸡“，吸引了大量资本进驻，一大批刚需用户也在这里置业安家。
原本以为它能快速成熟，树立城市标杆，但没想到最后，差点被市场抛弃。
所以，还有人说它，一手好牌打得稀烂。
市场供过于求
从2016年12月到2022年6月，象湖滨江大概出让了36宗地，新增了大概33个新项目，粗略估算住宅可售体量超300万㎡。
项目扎堆聚集，但由于在售项目实在太多，象湖滨江已经陷入了供需”漩涡“，所有开发商都搅在一起，贴身肉搏。
产品定位大同小异，户型大差不差，区位也基本没差别，甚至还叫着差不多的名字。
严重的同质化，再加上源源不断的推出新项目，导致区域市场供过于求，继而触发价格战，短期高潮迭起，但是长期下来，房子还是卖不出去。
并且随着周边广州路片区、银三角、九龙湖西等板块的崛起，市场竞争变大，刚需客户被瓜分。
这里以前是客户首选，但现在成为了备选。
你再看土地市场，在这5年多的时间，区域出让了30多宗土地，但是有20%都是由城投平台公司拿下，部分地块也找了房企合作开发。
在今年区域出让的几宗地，也均由南昌县城投拿下，并且地价一再走低。
最低楼面价2750元/㎡，比去年万科、力高地块低一半，比2019年5月出让的力高地块（君誉滨江）少将近40%。
但就算是地价猛降！这里也许久没有出现资本的面孔了。
它，好像要被市场抛弃了。
你要问原因，归根结底还是配套太差了。
太缺配套了
象湖滨江，单讲它的区位，其实一点都不差。
沿江快速路、昌南大道、桃新大道、九龙湖大桥、洪州大桥绘织成网，象湖滨江能快速通达全城。
这是它最大的优势。
但也是仗着区位好，所以象湖滨江疯狂卖地，但配套却没跟上。
区域发展失衡，越来越多的人，不看好这里的未来。
所以从领导留言平台看，众多象湖滨江的业主，其实也非常渴望配套，渴望学校，渴望商业，渴望地铁。
渴望学校。
象湖滨江除了莲塘一中东新校区，洪新学校、洪亿学校、文山路学校以外，其他都是村小。
在这5年，区域内仅建设了2所学校。
所以导致部分小区业主，划分到村小，心理不平衡。
并且随着区域内大量项目在这1~2年内交付，教育矛盾会越发凸显，所以，教育配套的建设，已经刻不容缓了。
一些规划中的学校，也是时候该启动了。
渴望商业。
象湖滨江其实在规划初期，就在河州路以西，象湖二路以南区域设定了区域商业中心，但因为土地原因，项目退地，规划的商业也黄了。
北部的洪大长薪mall也因为疫情等原因，推迟了开业时间。
南部的嘉福新南里商业还未动工。
区域商业配套的建设，一直都不顺利。
只有新疆商品交易中心默默的封了顶，但作用估计不大~
但好在区域还处于建设期，人口还未开始导入，商业配套的兑现本身就需要人口基础，象湖滨江的业主，近期其实可以到朝阳新城消费。
但对于一座城市的新城而言，还是得需要自己的商业中心啊~
渴望地铁。
地铁，是每个新城都渴望的城市配套。
象湖滨江，其实也算有地铁布局。
地铁4号线在区域内设置了2个站点。
但站点全部分布在北部，能覆盖到的项目并不多。
所以，象湖滨江的业主们，都期待在下一轮轨道交通中，能看到地铁的布局。但从近期多版的规划方案看，新增的地铁线路也仅覆盖北部，南部的地铁期望并不高。
这里的地铁梦，真的很难。
但好在快速路多~
渴望打通断头路、建设公园、休闲中心。
我们前面聊到象湖滨江的交通，它已经构建了快速路路网，城市道路建设主要还是围绕着主干道在进行中，如启动了河州路南延、东祥路南延建设，所以其实区域内基本上每个项目都有道路直通。
整体的交通出行没有大问题。
像一些支路，修建速度比较缓慢，主要也是因为涉及拆迁，涉及跨铁路等。
当然，除了道路建设以外，对于新城而言，公园、公共空间的塑造，其实也非常重要，这是提升生活品质的关键。
象湖滨江现在称得上公园的，只有昌南外滩公园，也就是沿江风光带，但只有一小段，2公里左右，其余待建部分还未启动。
前段时间南昌县自然资源局公布了沿江公园的调整方案，虽然说缩小了投资规模，但方案调整了，也意味着距离正式动工应该不远了~
此外，象湖滨江内部还规划了水渠公园，但景观观赏性并不强。所以很多人在期盼抚河故道湿地公园能尽早动工，但从最新的规划信息看，并不会大刀阔斧建设，还是会以生态保护为主。
而对于休闲中心的建设，其实象湖滨江早就已经开始实施。
2019年，区域就启动了南昌县文化中心，2021年年底，项目基本建成，并且改名为昌南文化中心，但项目就是迟迟不对外开放。我们了解到，这座文化中心将于今年8月份正式对公众开放，届时象湖滨江也将有大型公共活动空间了。
市场大环境影响颇深
现在的市场，只要还没交房，就存在风险。
特别对于象湖滨江这样的新城而言，基本上都是新项目，所以，出现烂尾、停工的几率会更高。
打开领导留言板，从广大网友的留言中，也能发现象湖滨江有多个项目陷入了停工。
停工，其实对于区域而言，也是一种负面影响。
除了项目可能存在风险以外，象湖滨江还存在一个特殊问题。
多个项目，土地未净地交付，商品房中间穿插着农房，导致项目无法整体交付，甚至影响项目建设进展，最后延期交付，甚至因此停工。
从墓地，到烂尾，再到拆迁，问题不及时解决，无论是站在业主角度，还是站在开发商角度，对于区域的未来发展，都会逐渐丧失信心。
未来能翻身吗？
从象湖滨江的现状看，它的变化很大，它已经是一座大城，基本与主城区融为一体。
虽然它占据了一江两岸的地段，但对比九龙湖新城，朝阳新城，它的城市能级并不高，属于特别初级的新城。
就像是象湖新城plus版，没有自己的特色，没有清晰的定位。并且在发展的过程中，忽略了配套的打造，所以它也从“价值洼地”逐渐变成了“洼地”。
昨天，南昌县发布的10条政策里，除了购房补贴政策，还计划未来三年内，计划投资50亿元，加强优化商品住房项目周边路网、学校、医院、商超等配套设施建设。
在多重举措下，又能否改变现在的局面？
我们也认为，从区域未来的长远发展角度看，加强配套建设，增强土地的附加值，同时补齐区域的生活短板，才是发展的重点，这样新城才能“活”过来。
对于未来的象湖滨江，你认为它还能“翻身”吗？
我觉得是可以的，它其实也留了一手。
沿江除了早先布局的项目以外，还有大量土地未开发。未来这些土地，也将会是区域发展重点，也是决定区域城市高度的关键。
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