没想到！青云谱成最大赢家？

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谈起青云谱，它在70年代，是南昌城市的发展主角。

但随着工业化的升级，江铃、洪都进行了搬迁，少了产业支撑，缺少了核心发展动力，青云谱的光芒，似乎没有那么闪亮了，甚至没有什么存在感，逐渐沦为城市的配角。

在历史的不断变迁中，青云谱也并没有安于天命。

他做了两件事情。

改造老旧社区

第一件事是让过去重焕新生，大刀阔斧的改造老旧社区。

洪都，首先被选中。

从2020年开始的改造，短短1年多的时间，洪都社区的变化，一度让我忘记了这里原来的样子，这里既保存了历史的记忆，又塑造了全新的城市面貌，堪称“整容般”的改造，也让洪都老旧社区改造成为全国优秀案例。

第二件事是充分利用土地空间，规划了三个中心。

规划了三个城市中心

在青云谱区的造城行动中，第一个大型开发新城，是洪都新城，早在2017年，区域就启动了土地开发，出让了十余宗地。

原本以为会迎来一场轰轰烈烈的土地开发热潮，但没想到，土拍那天才是高潮，直到3年后，区域才逐渐打开了格局，有些新城的模样。

2021年，区域启动了十余条道路施工、启动了公园建设。

新溪桥南一路延伸至博文路，这里的道路，也逐渐成网格化。

洪都航空文化园也在施工中，这是一个占地面积500多亩的城市中央公园，预计2024年能全部建成。

此外，博文学校、洪都产业更新也在进行中。

而对于早先被改线的2号线南延，也在谋划规划一条补充线，推动轨道交通TOD开发模式，以支撑城南副中心的规划建设。

虽然说土地开发已经进行了4年，但是我认为，这里的造城行动，才刚开始。

在洪都新城南侧，有一条广州路，这里的城市格局与其说是新城，不如说是一个节点。

为何这么说？

与南昌其他新城不一样的是，这里没有湖、没有大型公园、土地开发没有边界，看起来开发统一，但其实放大看，就像是一条轴线上的节点，往小了可以叫广州路片区，往大了我们理解这里是洪都新城的延续，它的未来是会逐渐从西延伸，最后与洪都新城汇合。

那么，为何我们把这里列为一个中心？

首先资本的集中进驻，自发形成了置业热点。

我们看这个片区，已经汇集了保利、绿都、正荣、赣电、海伦堡、弘阳等房企，虽然说这里属于行政区的交接地带，但值得欣慰的是，青云谱区并不是“孤军奋战”，青山湖区也启动了土地的开发，吸引了世茂、中国电建进驻，毫无疑问的是，这里未来会逐渐融合，在商业综合体、学校、地铁等配套落定后，这里也将成为广州路城市中轴的重点节点，也会是青云谱区的又一个中心。

青云谱区第三个中心是象湖东岸。

对比洪都新城和广州路，象湖东岸其实更具看点。

一方面是更靠近市区，与朝阳隔湖相望，另一方面是交通方便，汇集了2条快速路、1条地铁、1条隧道，最主要的是，这里的土地可以成片开发。

在2021年年底，青云谱区生态环境局公布了原江铃汽车股份有限公司青云谱厂区(北区)地块土壤污染状况初步调查情况，根据报告显示，地块符合土地开发对于环境的标准要求。

从区位看，青云谱厂区(北区)位于迎宾北大道以东，江铃东一路以南，火电路以西，江铃东二路以北，地块总占地面积446737.3㎡（约670.1亩），地块主要为二类居住用地(R2)、公园绿地(G1)、中小学用地(A33)。

区位好，有地铁、快速路，还有土地，这些条件，注定象湖东岸有机会打造成为“高能”新城，如果在引进强势的资本，这里可以定义青云谱未来的发展高度。

从目前区域的开发推进看，包括新力、江铃、龙湖、美的等企业已经进驻，但对于整个片区而言，也仅仅是九牛一毛。在江铃原厂区完成搬迁后，这里才将正式启动“复兴”之路，而在那一众资本中，龙湖其实有很大的概率，将会深耕象湖东岸。

主城区只有青云谱区有大片的土地

从洪都新城到广州路再到象湖东岸，青云谱区已经形成了三个中心的城市格局，在2022年的计划中，还要大力推动洪都、江铃、广州路沿线三大片区7300余亩土地集约再利用。

7300余亩的体量，相当于5个华侨城规模，在南昌主城区范围内，是巨大潜力的象征，摊开地图，整个中央活力区，也就只有青云谱区有大片的土地，而这城市发展过程中，土地又显得尤为重要。

所以，我们认为青云谱在南昌未来发展过程中，将占据重要的地位，也能掌握更多城市发展的话语权。

与其说是城市更新，不如说是在，重造青云谱。

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