《巴黎地铁上的人类学家》：人们永远可以换站台和路线

作者: [法]马克·奥热 
出版社: 浙江大学出版社出品方: 启真馆
译者: 周伶芝 / 郭亮廷 
出版年: 2018-12
页数: 150
定价: 43
装帧: 平装
ISBN: 9787308187800

内容简介  · · · · · ·

巴黎地铁规模庞大、路线复杂，网络从市区核心延伸到近郊，而路线与地铁站的增长恰恰标志着这个大都会的扩张历程。马克·奥热是个地道的巴黎人，他从儿时回忆说起，以自身的观察穿针引线，串起各方人类学和社会学的相关论述，阐明概念、提点思考。地铁因他的记忆有着不同的意义，但路线和站名并不只是地理的指涉，更承载着集体的身世和整个城市的历史脉络。他以人类学家的眼光，在日常生活的地铁空间中进行着民族志的田野调查。

作者简介  · · · · · ·

马克•奥热（Marc Augé），生于1935年，法国当代著名人类学家。

受列维-施特劳斯、涂尔干和莫斯的影响，其著述从经济、旅行、电影、摄影、社交网站、城市景观等角度切入当代日常生活，关注城市空间与人和历史的关系。

重要著作有《非地方：超现代性人类学导论》（Non-Lieux: Introduction à une anthropologie de la surmodernité）、《重返地铁》（Le métro revisité）等。

目录  · · · · · ·

记　忆

复数的孤独

交汇站

结　语

结  语

关于广义的地铁

地铁、工作、睡觉（Métro, boulot, dodo）：只有漫不经心的嘲讽会指责这组序列如同现代异化的象征。和它对应的各种强制亦是整个社会生活的约束；若是停留在这个语法上，我们甚至可以注意到，这组序列里有点烦乱不安的否定意味（不要再有工作，不要再搭地铁，不要再睡觉），也许这个否定比较适合作为今日时代艰难的象征，它意味着要有自由时间和失眠游荡，得先失业。地铁、工作、睡觉：值得关注的反而是去了解从社会生活的全部约束中如何产生个人生活的意义。

除却某些文化上的细节和技术上的调配，每个社会都有它的地铁，强制每个个体接受固定的路线，在那里他尤其能体会到自己和他人关系的意义。在所有学科之中，民族志很久前便指出了，意义来自异化，但这真相始终是种悖论，因为有好一些关于个体的概念与之抗衡，这些概念深扎于身体敏感的事实，并从这个立场回敬，定义社会属性的限制和意义。 

尤指巴黎的地铁

大三的时候，我们的法文教授要我们去注意，法文里最美的亚历山大诗体就标示在地铁车门的玻璃窗上。事实上，就在几年前（因为这些以最初句式写成的说明文字，今天已经消失），巴黎大众运输公司仍使用这些措辞解释禁令的意思：“车门关闭之前，列车不能开动。”（Letrain ne peut partir que les portes fermées.）

这句亚历山大体句子具有完美的拉辛风格，以无声的“e”结尾赋予句子一个延长的震颤，令我们的教授着迷喜爱，而后来使用的句子尽管有着周到文雅的语调，却没那么令人满意，因为语句中的顿挫安排得颇为失礼，加上最后以阴性音节结尾，但和前者并不押韵：“请勿妨碍车门关闭。”（Prière de ne pasgêner leur fermeture.）

同时，教授也以地铁向我们阐述帕斯卡尔（“我们全登船了”），以至于地铁的意象对我来说，总是会联系到人类旅程的不可抗拒与不可逆转的特性；这是一个古典悲剧与道德严格的年代：仿佛我还活在18 世纪下半叶和19 世纪上半叶。不过，地铁已教导我，人们永远可以换站台和路线，而如果我们无法逃脱它的网络，至少它可以带我们绕行某些美丽的道路。

【开眼看世界】

【中古史】