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【材访】脱虚向实 工业设计托起“大国重器”

材料馆 2019-06-20


12

手记✎  采编 黄小芳

大国重器,国之砝码。关于徐工集团与工业设计之间的“羁绊”,蹤雪梅十分清楚。


设计师介绍

INTRODUCTION DESIGNER


蹤雪梅

徐工集团技术专家、工业设计创始人之一

现任徐工研究院工业设计中心主任、工程技术中心主任

 

1997年

毕业于吉林大学工程机械系汽车专业

1998年

加入徐工集团,从事工程机械产品设计

2012年

开始负责产品工业设计和绿色技术研究工作

2016年

再深造,研究生毕业于燕山大学机械工程专业

 

她的角色有点多

工业设计类的包括但不限于

江苏省工业设计协会专家委员会委员

中国矿业大学设计与艺术学院硕士生导师

河北省设计创新与产业发展研究中心(智库)专家

清华大学美术学院未来工程机械工业设计研究所副所长

 

曾荣获

红点概念设计奖1项

红星奖产品奖银奖1项

红星奖产品奖4项

金点奖2项

……

▲ 叉装机

获“2015红星奖银奖”、“2015金点奖”、“2016中国外观设计优秀奖”


采访内容

INTERVIEW CONTENT

徐工集团

中国最大的工程机械制造商

央视大型纪录片《大国重器》与《大国重器Ⅱ》

皆重墨报道

 

其工业设计中心

2015年被授予“国家级工业设计中心”称号

 

忙碌

是不少工业设计师的共同感受

作为徐工的工业设计创始人之一

出差和忙碌,更是蹤雪梅生活的常态

 

《材访》邀约大半年后

终于见到了她

 

与寻常女生不同

蹤雪梅自小喜欢机械

学习上亦是倒过来的“重理轻文”

是个细腻又不拘小节的人


花花草草,她的“欢喜”所在


大学汽车专业毕业后

她自然而然地选择了徐工集团

 

在徐工工作12年后

一个接触“工业设计”的机会

被摆在了蹤雪梅的面前

 

她当时

对工业设计的认知仅仅是:

可以让产品拥有一个良好的造型

 

“我刚好是学工科的

一直在做机械产品设计

私下没事也喜欢画点东西

所以就毛遂自荐了”


蹤雪梅的随手画


事实证明

工业设计并不只是如此

这是后话


Part 1

『路』

披荆斩棘,工业设计改变我,也改变了他们


在国内,工程机械领域的工业设计起步较晚。


相比设计,企业更注重产品的功能性,以前的徐工集团亦是如此。不仅如此,徐工集团旗下子公司众多,每家的设计都有各自的特征。在蹤雪梅看来,就是“没有统一的形象,辨识度低,整体形象感比较差。”


她要做的,是在集团内部推进工业设计,扭转“散”局。


万事开头难,她跌跌撞撞,但一路下来披荆斩棘,改变了自己,也改变了许多徐工人对工业设计价值的理解。

 

 Q:在徐工集团内部推进工业设计,过程中遇到了哪些挫折?


蹤:有很多困难。其中有一点,当时不少产品在前期提案阶段就被公司否定了。他们认为这个产品设计得出来,画得出来,但就是制造不出来。


之后,我对工业设计中心和设计师们的要求是,不能只做前期设计,还要渗透入整个过程,直到把它制造出来为止,所以我们也搭建了结构设计团队,不只做外观设计,更注重实现产品的功能。


现在设计一款新产品,都是先由工业设计中心做前期设计,再去推动产品设计。我们基本站到了产品设计的最顶端,这几年下来,全集团产品的形象基本统一了。


Q:据了解,您主张的工业设计不单只是做造型,更多是一个全流程的协同?

蹤:因为之前也遇到了一些问题。我们的直接用户是旗下的子公司,子公司会将生产工作交给供应商。最初的时候,部分供应商为了便利,把我们的设计简化,甚至全部更改。当时我们对工艺、模具的了解也不够充分,没能应对好。现在,我们会在设计初期把供应商、用户都邀请过来,对设计方案共同论证。


设计流程已经完善,从前期调研到方案设计,到最终的产品设计,每个环节都会进行设计评审。在这个过程中,我们会和工程师、供应链、制造商一起,团队协作,共同解决问题。现在我们90%以上的设计都转化为现实产品了。总的来讲,这种全流程协作是体现在技术战略、品牌战略、市场战略各个流程上。


Part 2

『人』

设计要“脱虚向实”,要引导用户表达需求

 

采访中,蹤雪梅有句话强调了好几次,“做设计要根据用户需求来进行。”


大型工程机械尺寸庞大,设计异于一般产品。在一般产品的设计上,设计师有一定余地发挥想象力。而大型工程机械可发挥的余地较小,她表示,“技术是工程机械发展的基础,否则再好的设计也实现不了。”


Q:请分享一下设计原则或理念。

蹤:设计师一定要做可用的设计,不能脱实向虚。大型工程机械产品的设计一定是围绕人、围绕环境,是绿色的、人文的。


以前的工业设计,更多聚焦在3C消费类电子领域,在重工方面应用偏少。重工类产品都是以技术为基础的设计,在做到前瞻性的前提下会更注重实用性,需要知道为什么而生。


举个例子,过去钻隧道大部分是人工挖掘,那现在呢?现在我们要解决人的问题,怎么减少人工?怎样给人创造更好的施工环境?我们的挖掘机是基于这些问题来设计的。以人为本,以用户为核心,适用于所有的设计。大家都懂。


Q:怎么才能把人机工程学深度融合在这种设计理念下?


蹤:为什么要坚持做人机工程,把它放在工业设计里呢?刚刚也提到了,工业设计就是以人为本的,目的在于让人更舒适、更安全。这些都基于用户体验的研究,所以我们成立了人机研究团队,分析用户对产品操作等有哪些需求,引导用户完整地表达出自己的需求。


主要研究用户行为,不同的用户是如何操作压路机、起重机的?另外也研究施工环境。视野是我们的研究内容之一,涵盖色彩学等(一定程度上是心理学),这其实涉及了CMF。


CMF很重要,我们也在做相关研究。CMF的内容是不断迭代进步的,需要持久的学习。


目前,我们已经建立了徐工自身的工程机械人机舒适度标准,我们的设计师需要根据这个标准去设计产品。


Part 3

『观』

企业创新,大环境也要“脱虚向实”

 

2012年,为实现徐工集团战略层面上的转型升级,蹤雪梅提出了“创新驱动产业技术升级”的设计理念。


这恰恰也是当前国内的大方向。


Q:请聊聊“创新驱动产业技术升级”。

蹤:当初对工业设计最表象的认知是做造型,这是其中一层。而造型要做得好,是要突破传统的。过去,大型设备都是采用最传统、最简单的加工方式制造出来的。


现在引入了工业设计,我们会使用一些能达到设计要求的新工艺、新材料。比如为了空间,我们会把油箱或水箱设计成E型的,但传统加工工艺和材料无法实现这一设计,所以我们会寻找新材料,这也是一种创新。换言之,通过设计可以拉动创新,而创新又拉动了我们的技术升级,反过来对新材料的应用、新工艺的开发都有带动作用。


Q:对于工业设计创新服务基地或创新平台,您是怎么看待的?

蹤:“工业设计创新服务平台”的概念是非常好的。一般利用工业设计做设计服务的公司,很难实现生存,有必要让政府搭台,然后联合企业去做,是挺好的一件事情。


但弊端在于很多时候都脱实向虚了。现在国内不少地方都在建工业设计基地平台,品牌宣传与市场宣传都很高大上,概念炒作得红红火火。但大部分基地平台运行效果不佳,前景堪忧。其实关键在于如何去运作,是不是实实在在地在推动工业设计的创新。

 

后记

 

蹤雪梅说
国家从温饱到小康

大家都希望自己的生活能过得更好些

工业设计能做到这一点

所以正处在风口


蹤雪梅儿子受她影响,也喜欢画画和机械


不做过剩的设计

每一件作品都实现价值

才是真正的设计师

使命感和成就感会支持你一直做设计


【部分作品一览】


铣刨机,获“2015红星奖”


单钢轮压路机,获“2015红星奖”


电动式清扫车,获“2016红星奖”


铰接式自卸车,获“2013最成功设计奖”、“2014金点奖”


平地机,获“2015红星奖”


自行走式高空作业平台,获“2015金点奖”


履带式破碎机,获“2017红星奖”


大事件!

2018年9月

更大规模、更多惊喜

“2018 CMF国际展会”

“羊城”广州

不见不散

参展申请及咨询,请扫描二维码

备注“2017嘉年华”(仅限展商添加)



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