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9月中国甲醇进口量较上月小幅下滑
9月份中国甲醇进口量整体较8月份略有收缩。据悉上月国际甲醇装置恢复缓慢,整体开工依然不高,8月份国际甲醇月均开工围绕65.30%左右,较7月份月均开工下滑1.62%,外盘甲醇供应量有所收紧,加之月内部分时段台风天气影响,局部船货到港推迟,故本月甲醇进口量较上月继续下滑。
9月初至今,华东港口整体进口在77.82万吨附近(包含天津货物,在卸货物暂未计算在内),整体以太仓、连云港、南京及浙江等方向为主,其中伊朗及沙特等地货物占比最大。华南港口整体进口在11.22万吨附近,整体以东莞、福建等方向为主,具体进口量如下表所示:
从后期进口来看,月底附近局部到港计划相对尚可,据金联创船期数据跟踪,9月28日至9月30日华东地区约有14.7万吨左右甲醇进口到港计划,从地域分布来看,多集中浙江及连云港等方向,以伊朗等地货物为主,部分船货或推迟到下月初抵港,实际卸货情况需进一步跟踪。华南地区9月28日至9月30日约有2万吨左右甲醇进口到港计划,主要为东莞、福建方向,具体如下表所示:
综合来看,9月份甲醇进口量预估量或在95-97万吨左右水平,较上月小幅收缩,另外本月部分外盘装置再度停车,且目前伊朗及文莱等地尚有部分装置还未恢复,预计下月国内甲醇进口量增幅有限,需持续关注后续外盘装置运行情况。
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