志愿军的这些套路，连好莱坞编剧都想不出 | 抗美援朝：铁在烧014
* 本系列摘自萨苏作品
《铁在烧：中国人民志愿军铁原大战实录》
▲ 首开纪录击落美机的中国空军第28大队大队长李汉，就是一个1938年入伍的河北老八路
说来有趣，“MiG Alley”，我们通常翻译作米格走廊，而英语的原意是“经常有米格机出来打闷棍的小巷”。
要是提起当时中美空军的较量，这个绰号可说与中国空军的战术十分神似。突然袭来的米格战斗机加上它一打一个脸盆大窟窿，挨上就要命的37毫米航炮，确实活像突如其来的闷棍。
与之相对，F-86战斗机上的六挺12.7毫米机枪就有点儿花拳绣腿，虽然命中率高得多，却很不容易把对方打下来，志愿军的空中英雄李永泰在一次空战中飞机被打中六十多处，照样飞了回来。
这种简单到有点儿傻乎乎，几乎没有技术含量的战术令美军十分恼火又无可奈何。因为米格15比F-86轻差不多一半，如果F-86和米格15比爬升，那就像骑着自行车追飘飞的气球一样困难，而F-86还有一个坏毛病就是一旦爬到1万米以上机动性就大打折扣。
而且，吸取了早期苏联空军与美军空战的教训，中国空军发现以自己的训练水平，驾驶油耗子一样的喷气式战斗机迅速组成大型编队难度太大，所以出击的时候通常都是松散的小编队。
这无意中使其战术更加灵活，而美军技术好，具备组成大编队的能力。可是在这种情况下，美机的数量多少并不重要，多了也不过是增加目标而已。于是，千骑破万骑的长坂坡故事，就这样上演了。
应该说，中国空军能够使用这种战术也得益于米格15这款非常适合自己战术特点的飞机。换句话说，如果给中国飞行员换上么美国的F-86佩刀战斗机，恐怕战绩要大大打个折扣。因为中国空军飞行员的技术还不足以发挥F-86在缠斗中优点。
这两种战斗机对中美飞行员来说，就像关羽用青龙刀而张飞用丈八蛇矛一样，是完全无法对换的兵器。
▲ 描述朝鲜空战的美国艺术作品——遭到两架米格15追击的这架F-86危在旦夕
但是，中国空军的主要活动空域只能覆盖平壤以北。这一方面是因为敌强我弱，兵力悬殊，另一方面则是因为当时中苏空军的基地都在我国境内，受续航力的限制空军无法掩护在三八线附近的作战行动。
第五次战役前夕，志愿军总部也曾试图在朝鲜境内修筑机场，作为空军的前线基地，以扩大空军作战范围。
四月，多次求战的23兵团董其武部奉命入朝进行空军机场建设，但由于美军有计划的猛烈攻击，虽经反复努力，空军在北朝鲜境内的机场，始终无法投入使用。这可能是志愿军空军在朝鲜战争中最为遗憾的事情。
因此，在第五次战役期间，志愿军前线部队和相连的补给线上，美军占据着完全的制空权。
没有制空权，给志愿军的后勤补给和前线作战带来同样巨大的困难。
但是，也发生过汽车打飞机的传奇。
去年冬天，曾有朋友介绍我采访一位在朝鲜战场立过战功的汽车兵。老人姓易，已经年过八旬，现在住在北京军区疗养院。
作为后方的汽车兵，能够立下战功是非常不容易的事情，但是朝鲜战场上汽车兵的伤亡比例比第一线的步兵还要高。老兵是个幸运人，在运输线上开车两年多，先后遭到过近百次轰炸和扫射，竟然毫发无伤。
他立功正是在五次战役期间，经历十分传奇：1951年4月，易老已经担任汽车班的班长，所在汽车团承担向前线的弹药和粮食运输工作。
某次敌机突然来袭，防空枪打得晚，他的车不及隐蔽，易班长只得驾驶汽车沿公路全速前进。美机紧紧追赶，在车前车后打出一条条火线。易班长依靠娴熟的技术和曲折的路段，不断进行疾停疾转与敌机周旋。双方纠缠良久，最终尾追的一架美机高度太低，操作失灵撞山爆炸，其他美机吃惊中转向脱离，易班长因此脱险并立功。
然而，就是这样一位传奇的汽车兵，最终还是拒绝了我们的采访，原因是“不想回忆当时的事情”“牺牲了很多战友，想起来太难受”。我们虽然遗憾也只好接受了，但当时运输线上的艰难与惨痛，由此可见一斑。
实际上，在铁原之战中让美军万分头痛的志愿军63军军长傅崇碧，也差点儿成了美军飞机的猎物。
傅崇碧在自己的回忆录中提到，打下议政府后，彭德怀司令员让他到前线去看地形，加强二线纵深配备，结果他带了几个参谋，开着一辆吉普就出发了，途中敌机来袭，他们面前一马平川，敌机高度只有三四百米，并拼命扫射。司机使出浑身解术也无法摆脱敌机。仓促中傅崇碧等人跳车离开公路才逃过一劫。
值得一提的是，美军飞机的猛烈攻击，不但给志愿军的后勤带来极大困难，而且有效地破坏了志愿军前线各部的通讯联络。东线60军180师在撤退中遭到极大损失，只有少数人员得以突围，其中一个重要原因就是与上级联络不畅，对命令有所误判。
志愿军总部的撤退命令，63军军部也没有收到。但是，21日一天的激战，已经让63军感到了前线的巨大压力。尽管唐满洋抓到的美军俘虏没能带下来，但189师其他部队还是抓到了活口，并把几名美军俘虏送到了位于洪川江北岸的军部。
根据审问结果，这些美军属于美陆军第3师，他们的口供证明，美军对志愿军的进攻，并不是局部的战斗，而是地地道道的全线反击。
这时，前线各部向傅崇碧报告，左右两翼的朝鲜人民军和65军部队已经开始后撤。在这种情况下，63军位置突出于两翼友军，但是总部和兵团的命令一直没有等到。
是继续固守等待志愿军司令部的命令，还是自行承担责任后撤，63军指挥机关意见不一。傅崇碧在自己的回忆录中证实，根据战场的形势，他没有继续等待志愿军司令部的命令，直接下达了各师后撤的命令。
这个后撤命令，后来被证明非常及时，它不但使63军主力以较小的代价撤退下来，更重要的是从时间上保障了整个行动的井然有序，所以63军的炮兵基本得以随部队一起撤下来。
这批险些被作为累赘放弃的大炮，后来成就了后来解放军副总参谋长徐信上将的一世英名。
【待续】
▲ 本系列摘自萨苏《铁在烧：中国人民志愿军铁原大战实录》，文汇出版社 2011年出版
萨苏
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