“大白鹤”！最期待的大项目！昌北机场三期开工了？T2航站楼C指廊即将完工！

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昌北机场T2航站楼C指廊延伸及飞行区配套工程项目是在2020年9月进场， 11月10日项目基础结构施工完成。12月2日项目实现钢结构首吊成功，12月23日主体结构封顶，又经过数个月的推进，目前项目已经进入外立面幕墙装饰施工，此外，T3航站楼（昌北机场三期）也传来好消息。

项目最新进度

从最新的项目施工现场看，目前T2航站楼C指廊主体结构已经全部完工，目前正在进行屋顶钢结构以及外侧的玻璃幕墙施工。

从造型与设计风格看，与T2航站楼风格基本一致。

除了航站楼主体施工已经完工以外，目前空侧站坪及滑行道等相应的配套设施也已经开始了土地平整，即将正式开工建设。

项目规划设计

据了解，南昌昌北机场T2航站楼C指廊延伸及飞行区配套工程位于江西省南昌市新建区樵舍镇，现有昌北机场T1航站楼东侧，项目用地282.24亩，总投资204994万元人民币。

本次C指廊延伸及飞行区配套工程包括T2航站楼C指廊延伸、主楼设备设施扩容、空侧站坪及滑行道等相应的配套设施以及1条空侧下穿通道穿越北侧滑行道。

T2航站楼全部为国内流程，建筑总面积达到13万平方米，设计容量2000万旅客吞吐量，高峰小时人数4600人，年起降客机16万架次。同时C指廊建成后，T2航站楼将增加20个机位、16个近机位、3个远机位和一个隔离机位。近机位的增加，可以减少旅客来回乘坐摆渡车的时间。

根据计划，T2航站楼C指廊预计将在今年完工，目前已经启动了公共区域精装修施工，预计2022年投入使用。于此同时T3航站楼以及配套工程也已经启动了前期施工。

启动前期施

从项目最新的施工现场看，目前已经启动了前期土地平整等施工，部分区域也已经开始了地基勘测施工。

昌北机场三期设计规划

据了解，昌北国际机场三期总投资约2400000万元（以实际批复为准）。工程项目由江西省机场集团公司、江西省铁路投资集团出资，其中资本金比例为50%，拟通过民航发展基金、地方财政资金解决，其余50%为自筹。

项目位于T2航站楼东侧，共分六个部分：飞行区、航站区、货运区、机务维修区、综合工作区、生产辅助设施区、其它用地及放坡用地。

从概念规划方案看，项目主要是以白色为主基调，也以原创性的规划设计理念为南昌机场打造了以人为本高效运行的总体格局和大气磅礴意蕴高雅的空港形象。从整个设计布局看，T3与T1/T2并不对称，造型风格也不一致，像是已经展翅的“白鹤”。

据悉，此次航站楼工程总投资逾50亿，从工程建设模式看，航站楼主楼和指廊下部结构设计采用混凝土框架结构，屋盖选用钢网架结构，设计建筑面积34.2万平方米，高度44.5米，航站楼最大跨度50米，主楼进深达80米，拟建航站楼可实现年2500万人次的旅客吞吐量，实现航站区近期4500万至5250万人次、远期8000万至9300万人次的年旅客吞吐量。

除了航站楼以外，根据计划T3楼前还将设置综合性交通枢纽，引入昌九客专、地铁8号线，建设集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合交通枢纽。根据工期计划，项目将在2021年启动前期施工，预计2022年正式开工。未来完工后，将成为南昌首个立体交通枢纽，也将是助力南昌经济腾飞的重要要素。

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