投资优化！九龙湖过江大桥亮出最新规划！

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九龙湖过江大桥自从2021年7月完成钢栈桥施工以外，目前已经全面进入了桥墩桩基施工阶段，又经过数个月的推进，目前项目已经进入主线主桥桩基施工阶段，桥梁桩基累计完成147根，完成11.15%，除了工程建设正式有条不紊的推进以外，项目的设计方案也在进行不断的优化。

九龙湖过江大桥新方案曝光

老版本效果图

新版本效果图

从新旧两个版本的侧面视角对比看，桥梁造型依旧是以弧形为主，主桥梁墩柱造型由圆形切角面，调整为方形。

老版本效果图

从桥梁造型方案看，有非常大的变化，原先桥梁为拱桥形式，两侧设计了拉索结构，形似两个“舞动”腾飞的翅膀，同时两侧为非机动车通道进行了外扩，形成了一定的弧度。

新版本效果图

新方案首先主桥设计方案有大变动，采用的是中承式系杆拱桥，主拱采用飞燕设计，形成提篮星，两侧的拉索结构通过顶部的横梁，连接到一起，形成了一个拱圈，形似生米大桥，同时两侧的非机动车道角度拉平，减少了动感的特点。

贯彻“一桥一景，各具特色”的理念，通过主桥外形使本工程成为该地区的标志性建筑，并赋予本工程以文化内涵和地方特色。本桥地处南昌南部产业新城，该区域为新产业聚集区，充满活力， 故本桥以”舞动洪都”为设计主题，将桥梁设计成现代、简洁的“飞燕”拱桥造型。

九龙大桥通航孔桥采用中承式系杆拱桥，桥跨布置为(80+268+80) m，全长428m。主拱立面采用飞燕造型，主拱跨度268m，矢高53.6m，矢跨比为1/5，边拱跨度35m，矢高17.5m。拱肋内倾8度，形成提篮型，吊杆间路为7m，主桥造型简洁、流畅，充满力感美和简洁美，犹如飞燕掠水，突显洪都大地“落霞与孤警齐下，秋水共长天一色”的美丽自然景观特点，达到“融桥于景，桥缀于景”的效果。同时大桥还规划了便捷的过江慢行系统， 方便市民的骑行或徒步过江，倡导绿色出行理念。

项目整体规划方案

据了解，九龙大桥工程位于南昌市生米大桥以南约4公里，跨越赣江，西起三清山大道，东至抚生西路，连接九龙湖与莲塘组团。建设内容主要包括：桥梁、道路、交通、排水、照明、绿化、管线迁改及附属工程等。

项目采用“主线高架+地面辅道” 的建设形式，包括跨江特大桥1座、互通立交2座、上下匝道2对、桥梁管理用房1栋。主线采用城市主干路标准，设计车速60km/h；辅道采用城市次干路标准，设计车速40km/h。项且采用政府全付费PPP模式建设，周期20年(建设期3年，运营期17年)。

据了解，该项目优化后工程建安费约21亿元，根据计划显示，项目预计2024年8月竣工。

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