四川: 航空工业建投携手泸州市政府,打造军民融合双创航空产业园和通航机场及航空小镇
昨日(3月26日),中国航空国际建设投资有限公司(简称“航空工业建投”)与泸州市政府签订战略项目合作框架协议,共同携手打造国家级军民融合双创航空产业园和通航机场及航空小镇项目。
中国航空国际建设投资有限公司(简称航空工业建投)前身为创建于1985年的原航空工业部中国航空工程承包开发公司,是国家大型中央企业——中国航空工业集团公司旗下的成员单位(具体隶属中国航空规划设计研究总院有限公司),是一家具有工程设计专长,集投融资、工程咨询、工程设计和工程总承包综合能力为一体的国际工程公司。
来源:航空工业建投官网
根据框架协议,军民融合双创航空产业园位于泸州航空航天产业园区现有功能规划的军民融合双创孵化园,处于云龙机场核心先行区范围内,占地约3000余亩。据了解,泸州云龙机场是川滇黔渝结合部区域航空枢纽,是四川省第二大航空产业港,是西部最有实力的支线机场。新机场按民航4C级标准规划建设,占地面积4700亩,机场跑道长2800米、宽50米,平行滑行道平行滑道宽18米,民航航站楼面积3万平方米,预计到2025年年旅客吞吐量将达到260万人次。根据相关报道,云龙机场航站楼主体已完工,按计划将于2018 年4月20日进行校飞,并争取于5月20日试飞、7月1日通航。
(建设中的云龙机场)
(截至昨日的建设进度)
双方将依托通航机场核心业务,按照规划整合、网络布局、规模合理、特色发展的总体思路和“一核、一镇、四区”的总体布局,规划建设泸州市境内的通航机场及航空小镇。
“一核”:按照通用一类航空机场标准,规划建设满足通航核心业务开展的机场及相关配套设施。
“一镇”:按照“通航+X”模式,兼顾产业发展、旅游度假、生态友好、绿色低碳,规划建设集生产、商务、休闲、旅游、会展、居住等多功能为一体的通航产业园,实现产城融合、产业集聚发展。
“四区”:“通航+服务区”,以通航运营为依托,打造满足飞行培训、飞行训练、飞机托管及维护等业务开展的飞行服务平台;“通航+制造区”,以引进飞行器生产、组装、研发等项目为重点,打造集聚通用航空产业链制造基地;“通航+运动区”,以航空运动体验为特色,打造集飞行体验、飞行比赛、展览展示为主的航空运动体验区;“通航+旅游区”,以普及航空知识、传播航空文化,融入泸州旅游资源为重点,打造集休闲度假、旅游观光、文化创意为主的航空主题乐园等。
据介绍,2017年是泸州航空航天产业园区(军民融合产业园区)开局之年,一年以来,泸州航空航天产业园按照“两年打基础,三年成格局,五年见成效”的目标设定,已完成规划面积80平方公里,编制了园区产业发展规划、军民融合产业发展三年行动计划,启动了21.1平方公里核心区基础设施建设,年内完成征地及基础设施、科研投资23.9亿元,形成了“一核七区”协同发展的空间布局。
泸州航空航天产业园区确定了“以航空航天动力研发制造为核心,航空航天高端装备和材料生产、通用航空器研制运营、航空航天人才培训为配套”的产业方向,设定了“建设突出军民融合特色的航空航天人才基地、科研基地、试验基地、生产基地”的目标定位,确立了“长短结合、以短养长,产城融合、以城哺产”的发展路径,明确了“规划引领、人才优先、项目推动、并联推进”的工作方法。
泸州航空航天产业园管委会主任钟华贵此前接受媒体采访时表示:“未来,航空航天产业必将爆发,现在我们同清华、北航和航天科工合作的研发项目,在水平上同‘国家队’处于同一起跑线上,只要持续努力,取得实效,我们就能抢占先机,在未来的航空航天产业版图中占得一席之地。我们对近期发展的目标定性表述为‘两年打基础,三年成格局,五年见成效’,定量的表述为‘三年过百亿,五年五佰亿,八年过千亿’。‘两年打基础’,即园区建设前两年,重点是打好‘多规合一’的基础,打好土地、道路、管网配套设施等承载能力的基础,打好落地龙头企业带动产业发展的基础,打好团队建设和组织保障能力的基础;‘三年成格局’,即园区建设前三年要形成‘一核七区’多功能板块联动发展的格局,园区建成区规模达到10平方公里以上、产业特色初步显现的格局,入园企业陆续建成投产、园区主营业务收入超百亿并且呈现快速增长态势的格局;‘五年见成效’,即第五年建成区面积达到15平方公里左右,年主营业务超过500亿元,产业特色和良好的产业生态基本形成,园区吸引力、影响力增强,产、学、研、政、金、用良性互动,园区发展能力和造血功能形成。”
来源:泸州新闻网、四川在线及网络;通航圈综合编辑。
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