国产隐形无人机现身新加坡航展 朗星最新吨级特种无人机“星影”引围观

昨日，2018年新加坡航展在新加坡樟宜会展中心盛大开幕，本次航展主要聚焦创新以及行业未来。新加坡航展与巴黎航展、范保罗航展并称世界三大航空展，也是亚洲地区最大的商业与国防航空展。

参加这次航展的中国展商中，除了航空工业、中国商飞等国有企业外，部分民企也在“军民融合开拓创新”的政策支持下积极参与军工产品的研发，携自家产品参加了此次国际航展，比如，顺丰系的朗星无人机系统有限公司。

参加此次航展的朗星无人机这次展示了两款大型无人机产品，一款是去年10月在陕西蒲城成功试飞的世界最大载荷无人运输机AT200（见通航圈前文《新时代 新趋势 | 行业撼动者：朗星3吨级无人机AT200成功试飞对通航业意味着什么？》），一款是新机型星影特种无人机，两款产品让朗星无人机公司在航展首日就受到行业的普遍关注。

AT200

星影特种无人机

国务委员兼国防部长常万全在朗星无人机展位前视察，了解情况。

各国国防部官员、军事长官们在展位前观看。

此前，通航圈已对AT200作过详细介绍（见通航圈前文《新时代 新趋势 | 行业撼动者：朗星3吨级无人机AT200成功试飞对通航业意味着什么？》），现在让我们一起来了解一下朗星的最新特种无人机“星影”。

据国外媒体报道，“星影”无人机为一款最大起飞重量为4吨的隐身型攻击无人机，采用钻石型机身，全长7.3米，后掠翼，翼展15米，据介绍，该机的雷达反射截面积可以控制在0.1平方米水平。机内有一个长2.5米长、宽0.76米宽，高0.7米高的弹舱，载弹量400公斤（根据相关国际公约规定，攻击距离小于300公里，弹头应小于500公斤）, 使用2台中国国产的TWS-800涡轮风扇发动机，该发动机由位于四川成都的成都中科航空发动机有限公司（CCAS ）研制，该公司在2014年10月成立，中国科学院工程热物理研究所提供支持。关于航程，传感器和可携带的武器等问题，朗星公司没有展示，不过报道称相关设计已经确定。据朗星公司负责人透露，星影无人机将在2018年底进行验证试飞。

今天早上，大洋彼岸传来了SpaceX公司火箭成功发射的消息，人类现役最强运载火箭的宝座易主，一家民营科技企业展示了连美国国家宇航机构NASA都不得不佩服的研发实力和进取精神。

随着我国军民融合战略的不断深入推进，朗星等民营/混合所有制的新兴企业能否在军工市场中站稳脚跟、与传统国有军工企业一起共同竞争合作角逐市场？ 通航圈认为，通用航空与人工智能行业的"急先锋”无人机系统，确实是一个很好的突破口。

*2018年1月24日，解放军空军后勤部联合顺丰、京东两家物流军民融合战略合作单位，采取远程指挥、异地共联、军地协同等方式，在北京组织云南、陕西两地三型无人机，参与物资保障演练，探索建立军民联合无人机补给机制。这是我军首次运用民用无人机参与后勤保障演练，是我国无人机行业军民融合的重要里程碑。

来源：朗星无人机及网络；通航圈综合编辑。

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