定了！新时代民航适航审定工作这么干！2018年适航审定工作会在京召开

3月27日，2018年适航审定工作会在京召开，对新时代民航适航审定工作高质量发展作出部署。民航局副局长李健强调，新时代、新征程、新起点对民航适航审定工作提出了新定位、新要求，要全面提升能力，服务国家战略，打造高品质民机新名片，开创新时代民航适航审定工作新局面。

李健表示：

今年是改革开放40周年，经过40年的不懈探索和实践，民航适航审定组织体系初具规模，形成行政管理部门、技术支持部门、企业委任代表“三位一体”的适航管理体系；适航审定业务范畴日益完善，覆盖了民用航空产品全寿命周期所有专业领域；适航审定能力大幅提升，具备独立开展大型民机适航审定的能力，具有为民航运输大国服务的能力。尤其2017年是我国适航审定发展至关重要的一年，适航审定组织体系更加完善，双边适航合作取得重大进展，重点型号产品适航审定稳步推进，适航审定取得可喜成绩。

（图：2017年10月27日，中国民用航空适航审定中心正式成立运行。）

李健指出：

适航审定工作关乎民用航空工业的发展，关乎国家大飞机战略的实施，关乎制造强国、民航强国的建设大局，要从三个方面着力开启新时代民航适航审定工作新局面。

一是新时代要对加强适航审定工作有新定位。要进一步突出系统管理的适航发展理念，用系统思维整合适航审定行政管理部门、技术支持部门和工业企业部门，用系统方法把控好适航审定在民用航空产品设计、制造、运行等全寿命周期的适航状态，用系统手段管控产品各个环节的适航风险点；要努力实现“建设世界一流水平的适航审定体系、建设世界一流水准的适航审定能力、建设世界一流能力的适航审定队伍”的适航发展目标；要进一步突出创新驱动的适航发展手段，加强制度创新、标准创新、审定组织体系创新。

二是新时代要对提升适航审定能力有新作为。要坚持责任导向，着力做好国家大飞机专项、“两机专项”确定的重点型号产品的适航审定；要坚持问题导向，着力加强实施审定技术研究和条件建设；要坚持目标导向，着力加强适航审定“专职、专业、专家”人才培养。

三是新时代要打造高品质民机的新名片。要坚定建设航空强国和制造强国的恒心，脚踏实地开展国产大飞机、发动机和煤制航油研制和审定；要坚定中国制造的信心，牢固树立质量意识、验证意识、法律意识，确保国产大飞机、发动机质量；要坚定中国品质的决心，健全完善国产大飞机、发动机全寿命周期管理的工作机制。

此外，会议还传达了中央领导同志对适航审定工作的重要批示指示精神，总结了适航审定系统2017年工作，对新时代民航适航审定系统建设方向进行了谋划，部署了2018年和今后一个时期的重点工作。

会议期间举办了适航专业论坛，民航局适航司相关负责人就适航审定系统能力建设、无人机适航审定、通用航空器适航审定进行了介绍，与会代表就适航审定的相关问题进行了讨论。

2018年工作

2018年，适航审定系统将重点做好完善体系、创新机构、项目建设、政策改革等工作。

• 在完善基础设施、提升审定能力方面，强化适航审定培训体系建设、完善适航审定法规标准建设、做好适航审定运行系统建设、开展适航审定标准化检查等。

• 在强化项目管理、服务国家战略方面，做好国家重点型号项目审定、拓展国际双边适航合作、加大对国产航空产品扶持力度、持续加强科研能力建设等。

• 在创新审定政策、服务行业发展方面，要创新无人机审定政策、通航审定政策、航油航化政策等。　　

工信部装备工业司，民航局总工程师、安全总监和部分相关司局、地区管理局、部分局属事业单位的相关负责人，以及来自航空公司、中航油、中航材及中航工业、中国商飞、中国航发等单位的代表参加会议。

来源：民航局官网及网络；通航圈综合编辑。

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