顺丰携手中电科共同消除大型无人机商用落地技术壁垒！丰鸟航空与中电科54所签署战略合作协议

6月8日，顺丰速运集团旗下丰鸟航空科技有限公司（简称“丰鸟航空”）与中电科54所在石家庄签署战略合作协议，双方将基于各自资源和优势，共同开展大型物流无人机通用测控数据链、通用地面站等行业技术标准的制定，协商建设覆盖全国的大型物流无人机测控运营网，消除大型无人机商用落地的技术壁垒、推动民用无人机商业化运行和规模化应用。

河北省工业与信息化厅副调研员阚骥鹏，河北省国防科技工业局副局长陈树志，空军驻石家庄地区军代室总代表湛振华，中电网络通信有限公司总经理、中电科54所所长张桂华，顺丰集团副总裁丰鸟航空科技有限公司董事长李东起，中航通飞华北飞机工业有限公司董事长、党委书记苏醒社出席仪式并见证签约。中电科54所专务助理、发展规划部主任纪学军与丰鸟航空科技有限公司首席执行官杨军代表双方签署战略合作协议。

中电科54所遥控遥测专业部主任唐志华介绍了双方合作项目背景。目前54所与丰鸟航空正在开展物流无人机东部地区和西部地区飞行测控走廊应用示范工程前期论证工作。根据战略合作协议，双方共同发起并将联合其他行业组织，在中国民用航空局等政府部门的指导下，共同开展推进物流无人机东部地区和西部地区飞行测控走廊应用示范工程建设；推动大型物流无人机测控系统的标准化建设；建设覆盖全国的无人机通用化测控网络，实现民用无人机的商业化运行和规模化应用。

中电网络通信有限公司总经理、中电科54所所长张桂华表示，此次战略合作协议的签署，标志着54所与顺丰速运集团战略合作层次的全面提升和深化，随着军民融合发展国家战略的深入实施、我国无人机物流产业的发展需求，结合顺丰集团的产业优势和我所技术优势，为推进无人机物流产业的规模化、商业化发展奠定了良好基础，具有深远的影响，54所将积极推进该项目更快、更好的发展，努力打造成为54所与其他单位战略合作的标志性项目，建立政府引导、科研院所与企业共同参与的军民融合产业生态系统，为河北省经济转型升级带来新动能。

顺丰集团副总、丰鸟航空科技有限公司董事长李东起表示协议签订只是丰鸟航空与中国电科54所合作的第一步，后续双方将成立专门的联合工作组，根据协议逐项规划工作计划、落实工作内容,共同开展相关工作，不断加强和深化合作关系。双方将充分利用各自资源和优势，联合建设飞行测试走廊，在试点区域部署通用测控数据链网络、通用地面站等地面设施，支持大型物流无人机开展常态化物流作业，通过真实业务场景下的应用实践，积累使用数据，为相关行业标准的出台提供有力的支撑。丰鸟航空将与54所一道，共同探索和推进民用无人机安全、高效运行所需的基础设施和服务平台建设，共同推动民用无人机的商业化运行和规模化应用。

河北省工业与信息化厅副调研员阚骥鹏代表河北省工业与信息化厅对双方的“强强联合”表示祝贺。他表示，中国电科54所作为我国通信测控行业的骨干研究所，自上世纪80年代开始从事无人机测控系统研发，是无人机测控领域的最大制造商。顺丰作为国内速递行业中的龙头企业，在行业中占据很大的市场份额，在全国具有很强的影响力。双方的战略合作对推动民用无人机的商业化运行具有重要意义。当前，无人机产业已上升至国家战略，河北省领导表示高度重视，就如何推动无人驾驶飞行器发展做出重要指示。河北省面临一带一路、京津冀一体化发展、雄安新区、2022年冬奥会等众多发展机遇，无人机产业作为绿色产业、朝阳产业，有着良好的发展前景。河北省将携手54所、顺丰集团，加快产业发展，开展规范管理，完善飞行管控，助力无人机产业更好，更快发展。

在业内人士眼中，54所与顺丰携手，意在消除制约大型无人机测控数据链和地面站通用化技术壁垒。

长期以来，无人机测控数据链和地面站，与具体型号的无人机深度绑定，各无人机厂家乃至同一厂家不同型号的无人机之间也无法实现通用化。随着民用无人机行业快速发展，越来越多的无人机公司及相关技术、服务提供商进入到这个领域，测控数据链和地面站兼容性的问题日益凸显。

我国无人机测控领域专家、解放军军械工程学院陈自力教授表示，测控数据链和地面站如果不能实现通用化，每个不同型号的无人机均部署一套独立的测控数据链和地面站，这将是非常巨大的重复性投入，如果依托统一的行业标准建设民用无人机通用化测控数据链网络，搭建民用无人机商业化运行的基础设施和服务平台，逐步拓展民用无人机商业化运行的领域和区域，将能够有力推动民用无人机的商业化运行和规模化应用。

无疑，测控数据链的通用化、标准化将是民用无人机行业发展的一个重要里程碑。 

参与此次战略合作的54所遥控遥测专业部华通无人机事业部于2016年12月正式成立运营。主要发展无人机数据链民品产业、多旋翼无人机民品和军品产业及大数据云平台一体化解决方案。在2017年事业部销售额达1亿元，预计2018年可达1.5亿元。在多旋翼无人机方面，2017年完善了四旋翼无人机系统、六旋翼无人机系统和系留多旋翼无人机系统。已广泛应用于公安反恐、消防应急侦查、电力巡线、环保环境监测、石油管道巡查、地质灾害巡查测绘等民用领域，受到业界的好评和认可。

而丰鸟航空作为顺丰速运旗下大型物流无人机的运营企业，具有丰富的物流运用场景、大量的支线航空物流需求和较为成熟的运营能力。双方将充分利用各自资源和优势，联合建设飞行测试走廊，在试点区域部署通用测控数据链网络、通用地面站等地面设施，支持大型物流无人机开展常态化物流作业，通过真实业务场景下的应用实践，积累使用数据，为相关行业标准的出台提供有力的支撑。

而说到顺丰与中电科的结缘，可以追溯到2年前的2016年4月，当时中电科54所即开始与顺丰合作我国首款大型货运无人机AT200无人机，并于2017年10月在陕西蒲城内府机场完成首飞（见通航圈前文《新时代 新趋势 | 行业撼动者：顺丰朗星3吨级无人机AT200成功试飞对通航业意味着什么？》）。据介绍，未来物流领域的竞争是速度的竞争、是无人化程度的竞争，无人机已被各快递公司认为是最佳的解决方案。而这其中支线城际间无人机是最切合目前中国国情的无人机，也与目前政府大力建设市级通用机场的国家战略相切合，可以预计的是未来几年内每年货运无人机的缺口在100架以上。希望通过顺丰与中电科54所的携手，制约大型无人机商用落地的测控数据链和地面站兼容性问题能早日解决。

来源：中国电科五十四所及网络；通航圈综合编辑。

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