建设民用无人驾驶航空试验区！《深圳建设交通强市行动计划（2021-2025年）》发布

5月6日，深圳市交通运输局正式发布《深圳建设交通强市行动计划（2021-2025年）》。《行动计划》提出，深圳正式启动实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动、枢纽融城行动、物流增效行动、低碳转型行动、安全守护行动、治理提升行动、智慧赋能行动等10大行动共44项重点任务，到2025年建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市。根据《行动计划》提出的目标，至2025年，深圳将实现机场国际及地区旅客吞吐量突破千万人次，城市将构建起三级物流枢纽体系，城市快递业务量达到100亿件，建成“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道，并建设民用无人驾驶航空试验区。

根据行动计划，在空港提质方面，深圳将建成在国内具有先行示范意义的“平安、绿色、智慧、人文”四型机场，到2025年，机场年旅客吞吐量超过7000万人次，其中国际及地区旅客吞吐量超过1000万人次，年货邮吞吐量达到210万吨，机场国际航线突破100条。包括推进机场设施和服务能力升级、优化提升空中资源配置效率、建设民用无人驾驶航空试验区、提升航空物流和机场集疏运水平等四项任务。

在安全保障方面，深圳将建立全过程交通运输安全保障体系，增强风险防控与安全应急能力，构建全天候、快速响应的“地面+空中+海上”立体化全方位应急救援体系；在智慧赋能方面，深圳将建设融合高效的智慧交通基础设施、打造智慧可靠的交通信息服务平台、完善智慧交通行业创新软环境，形成基础设施数字感知、运行管理智能高效、新业态新模式深入示范、标准政策支撑有力的智慧交通发展体系。包括加强交通新型技术推广应用、鼓励新技术新业态有序健康发展、加强知识产权保护和标准规范制定、建设交通前沿性技术国家重点研发平台和载体、培育人才队伍等五项任务。

同时，深圳将展开枢纽融城行动，加快推进各层级轨道交通规划建设运营管理模式创新研究，以TOD综合开发理念为导向，探索枢纽站城一体开发新模式，形成可操作、可复制推广的枢纽统一规划、设计、建设、管理的一体化工作流程。包括创新铁路和城际轨道枢纽规划建设模式、创新铁路枢纽运营管理模式、创新城市轨道和公共交通枢纽综合开发和运营管理模式、提升口岸通行效率等四项任务。

物流增效方面，深圳将加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系，努力建成全球物流枢纽城市。力争到2025年，物流业增加值占GDP比重达到10%，快递业务量达到100亿件。

为实现交通发展低碳转型，深圳将推动“轨道-公交-慢行”设施融合、信息融合、服务融合，为市民提供选择更加多元、更具吸引力的绿色低碳出行服务，促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。至2025年，绿色交通出行分担率达到81%。包括建设轨道都市、构建高品质公交服务体系、优化慢行服务体系、加快新业态及共享交通方式融合发展、加快交通运输绿色低碳转型等五项任务。

一图读懂
深圳建设交通强市行动计划

来源：深圳市交通运输局、智慧交通；通航圈综合编辑。

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