【金视点】俄成品油制裁开始实施 油市权衡供需前景

2月4日，欧盟宣布将从2月5日开始与其他国家一起，对海运俄罗斯石油产品（如柴油和燃料油）实施新的价格上限，柴油等更昂贵的燃料价格上限为每桶100美元，燃料油等低质量产品则每桶不得超过45美元。

西方国家针对俄罗斯石油产品的制裁正式进入到了实施阶段，俄罗斯的反制措施也在陆续出台，由于该制裁案尚且存在着巨大的不确定因素，因此原油市场正在权衡由该事件引发的原油供需前景趋势。

此次的价格上限联盟由欧盟、美国、加拿大、英国、日本和澳大利亚组成，欧盟的目标是在2月24日实施第十轮对俄制裁。作为反制，俄罗斯从2月1日起正式禁止向在合同中直接或间接使用设置价格上限机制的外国法人和个人供应俄石油，该法令将持续实施至7月1日。

目前，俄罗斯正在考虑按照布伦特原油向国内的石油生产商征税，而不是目前使用的乌拉尔原油。由于受到制裁的影响，乌拉尔与布伦特之间的价差已扩大至每桶40美元，如果继续以乌拉尔原油征税，势必会令财政收入大幅度缩水。为避免石油税减少对预算收入造成过度损害，俄罗斯总统普京1月份下令政府起草调整税收框架的提案，主要想法是转向基于布伦特原油的模式，该模式特点是每月计算折扣和运费。

俄罗斯此举将会增加国内石油行业的税收负担，可能促使石油生产商大量减产，并直接导致全球原油及石油制品供应的缩水。这一系列的操作传导到油价上，就是推动原油价格上涨，鉴于此，高盛将今年油价预计上调至100美元/桶以上。

然而，面对制裁的俄罗斯却认为，这不会对俄造成大的损失，相反，西方国家将不得不以更高的价格购买俄燃料。的确，西方国家对俄罗斯石油的依赖程度很高，且在短期内无法找到替代来源，因此采取了“曲线救国”的方式。

据外媒报道，2月以来，纽约每天从印度购买约8.9万桶汽油和柴油，而这些燃料则是印度购入的被西方国家禁购的俄罗斯原油炼制。除此之外，一些欧洲国家也正从印度大量进口成品油。数据显示，印度2022年12月份进口俄罗斯石油创纪录地达到了120万桶，环比增加29%，同比则增长了32倍。同月，印度炼油厂的原油加工量比去年同期增长了约4%，这就变相帮助了俄罗斯消化原油及石油产品。

为了规避风险，俄罗斯的发往“不具名”地方的原油出口量也在大幅增加。根据国外监测数据显示，在世界各地运输俄罗斯石油的“影子船队”已经扩大至约600艘油轮，其中大约400艘原油船，或全球原油船队的20%，已经从主流贸易中转行做俄罗斯的生意。由此可见，制裁下的俄罗斯石油只是换了一种形式，继续在全球大规模流通。

这也就是原油市场正在权衡的来自俄罗斯的石油供应前景，如果制裁最终落为纸上谈兵，那么对于原油市场的冲击将弱于预期。如果俄罗斯因制裁而缩减了原油及石油产品的供应，那么短期内将无法避免地将推动原油价格上涨。

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