湖北省经信厅： “领雁”AG50获民航局型号合格证开始投产

第14届中国航展上，军机、无人机、地面装备、枪械装备、电动飞行器等占了一大片，而传统通航也传来了好消息：据湖北省经信厅11月9日消息，11月8日，第十四届珠海航展上，由在鄂科研院所航空工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机成功取得由中国民航局颁发的型号合格证（TC），标志着国产AG系列通用飞机家族又添“新军”，为各类用户提供了更多的机型选择。

“领雁”AG50轻型运动飞机亮相航空工业展馆，“领雁”AG50惊艳亮相，其灵动的外观、靓丽的内饰以及极富运动冲击感的设计吸引了众多观众的目光。

据介绍，AG50飞机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650kg，最大商载245kg，最大航程1000km，巡航速度181km/h。该机2020年8月概念验证机完成首飞，2021年9月适航验证机实现首飞，同年11月完成科研试飞，2022年取得型号合格证（TC）。

“让大众买得起、更飞得起”是AG50飞机追求的商业目标。该机采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统，使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机，制造成本和运行成本低；其以普通95#车用汽油作为燃料，200公里的时速，每小时耗油16升，与一辆普通汽车的耗油量相当。

湖北省经信厅表示，近年来，湖北省大力支持通航产业发展，加大行业引领力度，加强资源配置和政策协同，助力我国通用航空“热起来”“飞起来”“强起来”。AG50是航空工业特飞所借此契机，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，打造的一款高舒适、高安全、低成本轻型运动飞机。

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据通航圈自民航局获悉，“领雁”AG50两座轻型运动飞机在9月21日正式获得中国民航局颁发的型号合格证（编号：TC0067A）。该机空机重量405 kg，最大起飞重量650 kg，最大商务载重（包括选装项目重量）205kg，装载奥地利BRP-Rotax GmbH & Co KG 公司制造的四缸、四冲程、液冷/风冷式活塞发动机ROTAX 912ULS2-01，捷克WOODCOMP 公司SR200碳纤维三叶桨，95#以上汽油，最大平飞速度 205 km/h，设计机动速度 168 km/h，最大襟翼展态 136 km/h。

据航空工业特飞所此前介绍，领雁AG50飞机是以我国大力发展通航产业为契机，坚持深化通用航空供给侧结构性改革，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，量身打造的一款高安全、高舒适轻型运动飞机。飞机具有良好的气动特性，失速速度低，并标配整机降落伞，有效提高人机安全性；采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统、全机推拉钢索操纵系统，使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机，制造成本和运行成本低，具有良好的经济性；超大的座舱空间、便捷的侧杆操纵、时尚的运动座椅，使飞机具有良好的驾乘舒适性。

值得一提的是，取证前不久，在今年9月举行的第二届湖南（国际）通用航空产业博览会上，航空工业通飞举行领雁AG50新机发布会，并与安徽多飞航空科技有限公司、芜湖愿景通用航空有限公司签订了共计11架轻型运动飞机领雁AG50购机合同。

来源：湖北省经信厅网站、通航圈前文；通航圈综合编辑。

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