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祥符、运河新城怎么选? | 房叔说No.118

荆轲 杭州房叔 2022-07-19

共17盘预售公示、登记,列表见文末↓


| PART 1 |

当北部新城几乎所有的新盘都被定义为红盘时,基数庞大的非无房家庭就此与北部新城无缘。
按照限价的持续性,北部新城短期内将出让的土地限价大概率还将稳定在3万上下。
纵观杭州大城西以及城北,非无房家庭可参与的单价4万以下的新房,大部分集中在城北的祥符、运河新城。
这两个板块内的在售新房价格基本接近,祥符新房高层价格3.6--4万,运河新城新房高层价格3.8万。
△运河新城航拍实景图
祥符的门槛相对稍低一些,运河新城门槛稍高一些。但祥符高层3.6万的价格也只有“天承美筑”单盘在售,之后的新房限价上涨至4万。
相较北部新城2.9万至3.05万的价格,祥符与运河新城的新房价格明显要高上不少,性价比相对低上不少。

预算不是非常充裕,无房可摇的改善家庭,能不能选择曾经一度面临流摇的祥符,以及限价超过北部新城近万元的运河新城呢?
这也是房叔后台咨询中的热点之一,今天我就来解开这个纠结难点。

| PART 2 |
祥符街道位于杭州城北腹地,南接申花,向北与余杭区相临,西侧为西湖区三墩,向东便是运河湾,及全新的运河新城概念。
祥符发展到今天,用一个大的板块概念来定义其实是不太符合现状的,祥符从西至东,板块分裂非常严重。
莫干山路、杭行路两条纵向主干道的切割下,祥符大体被分为三小块。

莫干山路以西的“西祥符组团”,与西湖区三墩相邻,整体的板块气质与三墩也更为接近,是较为纯粹的居住功能区。
是核心城区的外溢承接区,板块自身没有成型的产业,这和杭州绝大数居住板块相似。
早期的杭州是一座功能定位极为集中的城市,城市的经济活动主要集中分布在武林、湖滨、黄龙以及文教区一带,外围板块则一级级的承接中心城区的居住外溢。
作为核心城区的外溢居住区,西祥符开发时间早,且区位在当时也属于较远的近郊,承接的购房群体多以刚需、刚改为主。

作为居住功能区,由于板块整体定位偏低,板块内的商业以及教育配套都较为普通,可以说是泯然众人。
加上没有地铁加持的便利公共交通,“西祥符”在我看来仅剩下与申花近这个区位优势。
“西祥符”和早期的三墩是极为相似的,相同的功能定位,相似的板块配套,两者像是孪生兄弟般

跨过莫干山路则来到祥符的中部,这里是拱墅区的产业“高地”——北部软件园。
北部软件园是拱墅区的重要粮仓,拱墅区的税收很大一部分都来自于北部软件园。
△“老北软”街
虽是城北的核心产业集聚区,但北软的观感却谈不上好,北软的产业园大部分都是用老旧的厂房改建的,城市界面自然也谈不上有多好。
虽说产业园观感差,但好在北软经过很长一段时间的发展,到今天已经很成熟了,产业园自带的底商满足日常生活还是绰绰有余的。
北软虽没有像滨江、未来科技城的头部企业,但产业的活力还是不错的。
正因为北软产业园大部分是厂区改建,租金成本相对写字楼低上不少,对于那些不需要包装的实干型公司以及创业型公司,北软反而是最佳选择。
从北软上下班高峰期的人流也能够略窥一二,北软已经成为了祥符的核心内生力,小公司集聚度非常高,北软虽没有头部企业的光环,但板块的购买力依旧在不断的生成。
△“老北软”街景
有内生力,也有承接核心城区外溢的优势区位,位于祥符中部的北软区块似乎潜力十足。

但事实会是如此吗?
一个板块内的房子是否有足够高的价值,不仅取决于所在板块的内生需求,也取决于生活配套。
板块内部的房价制高点一定会是配套齐全的商业区,或拥有无可替代的学区房。特别是一个覆盖范围大的板块,恰好祥符就是一个大型板块。
正如前文所说,把祥符称之为一个独立的板块是不太合理的,祥符内部板块割裂严重。
我更愿意将祥符拆解成三小块,“西祥符”,“老北软”,以及“万达区块”。

“西祥符”是一个纯居住区,且配套薄弱,祥符中部的“老北”大部分都为旧改型的厂区式产业园区,城市界面非常一般,配套同样非常单一。

“西祥符”及“老北软”一个是老态的居住区,一个是相对杂乱的产业区,只有“万达区块”拥有商圈+品质住宅抱团的组合。
万达商圈虽品质稍显一般,但日常的生活娱乐却非常接地气,加上万达区块内有着纯粹的居住区,板块内卖小星澜学区也有一定的成长预期。
△万达区块航拍实景图

由于开发时间更晚,万达区块拥有更多的土地储备,在“老北软”空间接近枯竭时,万达区块新建的产业园拥有更好的办公环境,更便利的交通,逐渐承接了北软的产业东移,“老北软”孵化的优质企业转移至万达区块的“新北软”是势不可挡的趋势。

承接“老北软”孵化而出的优质产业转移+学区+板块内最佳配套、现代化的城市界面的组合下,万达区块已经成为整个祥符的最大得益者,必然成为祥符的价值制高点。
老去的“西祥符”,在新兴的万达区块冲击下,很难成为闪耀楼市的热点。
△”老北软“航拍实景图
“老北软”同样如此。
由于是拱墅区的产业高地和税收粮仓,经济下行的今天“老北软”很难进行大规模的拆改腾笼换鸟。
加之老北软还有大量土地掌握在上城区手中,是上城区的产业飞地,整个老北软中短期有拆改条件的土地并不多。

△上城区电子机械功能区

可以预见的是,在很长一段时间内,老北软的城市界面、板块状态都会保持现在的模样。
除非天上又掉下来一个“文澜”。
优质学区在一定程度能够强力扭转板块的价值,比较有代表性的如三墩北、蓝孔雀、之江等。
但要塑造好的学区,仅仅有名校概念是不够的的,师资为辅生源为主,而优质的生源又恰好是“西祥符”及“老北软”所难具备的。
△猜猜哪个是新房,哪个是安置房?
在“西祥符”及“老北软”穿行,能够发现许多工地,但这些工地却不是可售新房,而是回迁安置房,两者往往共存,可以预见得到生源注定不会太过纯粹。
何况在这两个区块,类“文澜”、“华师大”概念的学区大概率不会落地。
没有优质的学区概念,老去的“西祥符”及“老北软”在未来甚至可能被北部新城抛离。
北部新城的崛起汇聚了万象城、城北地标、中央商务区,已经隐隐可以看到一个杭州北门户的光芒。
北部新城有非常大的概率将拿起城北中心的地位,那时的西祥符与老北软的优势或许仅剩下“主城区学区”一项。
那么3.6万的板块限价,“西祥符”及“老北软”值不值?答案是当然的。
杭州发展到今天,早已不是那个围绕西湖一圈、小家碧玉的“西子”,城市框架快速扩张,申花、城北的崛起,“西祥符”及“老北软”的区位就已经值这个价。
△祥符里效果图

靠近核心城区的区位,祥符里的规划建设,没有喧闹声,接近板块开发尾声的“西祥符”是一个可以“自住”的小区块,也仅限于“自住”。
至于板块高层价格拉至4万,可选范围将变得非常大,将面临更有潜质的市北、艮北、之江的直面竞争。
预算既然能够达到4万,再加一点预算甚至可以触摸钱江世纪城、亚运村。
4万的“西祥符”、"老北软"的竞争力与同价位的竞争板块相比,显然优势并不强。

| PART 3 |


再来聊聊价格基本处于同一水平线上的运河新城(本文运河新城概念为拱墅区范围内的运河新城部分),与祥符相比,运河新城是否更值得购买?
近几年运河新城作为拱墅区的主推新城概念,是拱墅区发展至今天所必然会发生的。
拱墅区核心的区块,如桥西、申花基本接近板块开发的尾声,石祥路以南的拱墅区土地储备面临枯竭,只能通过拆改老旧厂房、小区进行城市功能的更新。
拱墅区最大的留白在石祥路以北。
而祥符开发同样接近尾声,所以拱墅区将目光瞄准了最后的大面积空白处,通益路、石祥路以及下城区、余杭区边界围合的区域。
也就是现在所说的运河湾、运河新城、杭钢新城及桃源。

运河新城听名字就能知道与京杭运河密切相关,事实也如此,运河新城沿京杭运河从运河湾一路北上,整个板块呈现南北狭长的格局。
运河新城西侧与祥符万达区块相邻,向南跨过石祥路便是拱墅区核心区桥东,运河新城有着天然的地缘优势。
△运河新城航拍实景图

优势的地缘条件+地多是运河新城最大的发展推动力。
运河新城核心现在几乎就是一张白纸,除零星安置房以及康桥区块外,有大片临近运河,有天然文化、景观优势的发展空间。
但从运河新城控规可以看出,运河新城并不以产业布局为主,而是延续了申花、桥西的居住功能为核。
大片的黄色住宅用地夹杂着教育用地,及处于地铁站点的商业用地,这是一个典型的居住类新城。
也就是说,拱墅区赋予运河新城的目标大概率是复制桥西,再造一个桥西。
这对一个新兴板块并不是一个好事,居住区相比产住融合区有着明显的劣势,板块并不会产生属于自身的强劲内循环,只能依托城市核心区,成为居住配套。
想成为第二个桥西并不容易,桥西的历史文化底蕴,无缝与大关商务区相接的区位,向南还可承接武林、黄龙的外溢,这些优势是运河新城没有的。

但好在运河新城不是独立作战,拱墅区在运河新城东侧,金昌路、拱康路、石祥路及杭宁铁路围合内规划落地了“智慧网谷”,是拱墅区瞄准产业的重要举措。
根据拱墅区官宣,目前落地了包括新浪、联想、顺丰、58同城、360等头部企业,产业阵容异常强势。
单从入驻企业而言,是杭州少有的高能产业集聚区。目前顺丰全球创新中心已经建成使用,其他的产业园也在建设施工或筹划阶段。
△智慧网谷实景航拍图

但具体能够实际落地多少有分量的产业有待观察,毕竟近些年头部产业集团收割土地的例子并不少,“圈地嫌疑”需要时间去打破。
若这些头部企业真能够高能级落户,对于城北绝对是前所未有的利好,一衣带水、无缝相连运河新城则将成为最大的获利者。
产业+依托京杭运河高能级的居住功能规划,运河新城未来自然可期。
且由于有大量的抱团式的住宅土地储备,有形成高品质住区的潜质,还拥有承接智慧网谷的高知产业人口的优势,生源在一定程度上也更有保障。
作为拱墅区以高标准、依托运河打造的新城,运河新城相比拱墅区其他板块也更有可能获得名校概念的青睐。
相对优质的生源+可能的名校概念+高标准的新城规划,运河新城是有可能孕育好学区,这是运河新城未来的核心优势。
相对祥符已经老去的“西祥符”区块,及“老北软”,运河新城的潜质好太多了,至少在“未来”这个题材上有故事可讲。
有“未来”的运河新城一定就比祥符更好吗?这倒未必。
首先,运河新城成熟度完败于祥符,大片的土地储备也就意味着生活配套的空缺,如果打算自住型购房,运河新城在短期内远差于祥符。
买个菜都需要开车,日常的生活娱乐将长期依赖祥符的万达区块。

而且可以预见,在很长一段时间内运河新城将是土方车的天堂,工地施工噪声,灰尘,土方车噪声将长时间存在,这是选择板块开发伊始进入的不可避免的代价。
在当下看,运河新城3.8万的新房价格在没有名校概念的加持下存在一定透支,与市北、艮北等热门板块相比几乎没有任何优势。
祥符与运河新城,为什么难以选择?关键就在于这两个板块都有着明显可见的劣势,这是任何一个去过现场的购房者可以推敲而出的。
但市场就是市场,买房脱离不了市场,杭州楼市走到现在,城西、城北的购房者是最难的。
低价房一房难求,改善性选择也仅有申花、大关、文教区的少数楼盘可供选择。价格适中的祥符、运河新城虽然“好买”,但显然性价比略低。

| PART 4 |

这两个板块如果真的要选择其中一个,还得需要根据自身的实际需求选择。
如果是自住,3.6万的祥符至少在中短期更适合。
配套虽少但满足日常所需还是绰绰有余,万达商圈也能够有效的满足休闲娱乐需求,临近核心城区的地缘优势,生活工作两不误,学区虽不拔尖但依旧还是主城区。
祥符虽说不会领涨楼市,但紧跟大势的能力还是有的。
3.8万的运河新城,现在有的真的只有预期、所谓的“未来”,未来可期但并不适合生活。
买房终究是为了生活,至少让我选择,我一定会远离轰隆隆不断的土方车。
3.8万的板块限价,现在不买以后依旧还有机会,有选择无需急。






| 今日公示楼盘 |



| 今日可登记楼盘 |




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