万人摇频出，三墩北到底有什么魔力？| 房叔瞰杭No.2
| PART 1 |
△万科融信西雅图实景图
自万科融信西雅图后，三墩北陆陆续续出现了中铁西湖国际城、绿都云和湖、银城云谷天境等多个红盘，万人摇频出，似乎“三墩北新盘”必是红盘成为杭州楼市的定律。
以至于三墩北的部分新房还未开盘便备受关注，究其根本，更多的是三墩北近些年新房限价的持续性。
主城区新房单价普遍上3万元的情况下，三墩北在西湖区的学区加持下依旧保持3万元不到的板块限价。
细数杭州主城，目前在限价还在3万元左右的也仅有丁桥、钱塘智慧城、转塘、桃源及三墩北等板块。
相较而言，三墩北不仅有着无缝连接的城市界面，更是西湖区少有的留白之地，但却成为主城区的门槛板块。
不得不说就地理位置而言，三墩北就存在不小的价值红利空间。
加上杭州低总价可选余地逐渐变窄，首付80万元左右即可入住杭州主城区无疑是颇具诱惑的。
更别说在此基础之上，三墩北还存在西湖区的优势教育资源，可相对低成本解决为人父母的史诗难题。
这三点相加铸就了三墩北受万人所关注的核心，就此，房叔也多次推荐三墩北给广大粉丝，但房叔推荐三墩北的原因还远不于此。
为了全面的阐述三墩北的价值属性，房叔借助航拍给大家立体展现三墩北的板块现状与结构。
以下多图为三墩北航拍全景照片，请横屏观看。
| PART 2 |
△三墩北板块全景，拍摄点位为杭长高速及杭宣铁路交汇处上空
一条杭宣铁路将三墩一分为二，杭宣铁路南侧的三墩街道已趋于成熟，教育、商业等核心资源皆已落地。
三墩目前围绕着文三教育集团文理小学为核心，再加上金地广场的商业资源拱卫，以金地自在城为代表的具有学区优势的楼盘成为板块的价值高地，核心卖点依旧是西湖区学区资源。
杭宣铁路以北，古墩路与绕城高速围合区域的三墩街道区域统称之为“三墩北”，三墩北开发时间较晚，早期多为经济适用房及安置房，这些楼盘也构成了三墩北的第一印象。
三墩北板块中间被杭长高速拦腰截断，南北沟通主要依靠庄墩路基金家汇路，三墩北杭长高速以北区块起步稍早，且受金地广场及2号线的优势辐射，成熟度相对较高。
但早期土地开发强度较高，且回迁安置房、经济适用房较多，板块的纯粹性相对杭长高速以南区块更弱。
从成长性来看，三墩北南区块更好的纯粹性，更好的城市界面加上星洲二小更强的教育资源加持，未来的成长性是可见的强于北区块。
二手房价格也能一定程度体现这种关系，万科西雅图4月份网签均价接近3.7万元，这个价格明显高于水晶郦城等北区块楼盘价格。
| PART 3 |
△三墩北杭长高速以南区块全景图
三墩北杭长高速以南区块，除去五幸家园外，清一色的商品房楼盘，如万科融信西雅图、中铁西湖国际城，及近期开盘的金辉紫雅云邸，还有未开盘便透露着红盘气质的建发金辉三墩北项目。
更好的楼盘品质加上纯粹的居住人群的分布，三墩被南区块目前相较于北区块仅仅轨交的微弱差距，而在学区的成长性上则是弯道超车。
星洲二小就是那个板块的最重大的、已落地的福利，有了星洲二小的加持，未来三墩北南区块大概率重复金地自在城的价值格局。
地铁四期启动，4号线大概率西延，三墩北南区块大概率又将收获地铁福利，解决三墩北南区块最为迫切的需求。
教育与地铁优势融合，三墩北楼盘已经具备了复刻金地自在城的最重要软硬件支撑。
然而在众人所看不见的西面，三墩北的未来在招手。
| PART 4 |
△三墩北西侧双桥板块全景图
上图为万科西雅图及建发金辉三墩北项目中间上空拍摄，从该点，三墩北与绕城高速西侧的西湖区双桥板块之间，一条从三墩延伸的墩余路正在如火如荼的施工。
这条道路服务的主体便是今年大热的西湖大学，对的，西湖大学便坐落于此。
双桥板块在大家的脑海中出现的频率应该不高，大部分人可能第一次听说，这是正常的，两年前，双桥板块还是一片绿地，说白了就是杭州绕城高速西侧的不毛之地。
这里甚至没有一个商品楼盘，有的只有一个个散落在四处的郊区村落，在杭州楼市无存在感也是自然的。
但这里确实西湖区最后一片大面积空白，且未经开发的原始区域，未来科技城的快速崛起，西湖区的产业被可见的向西转移，这种局面显然不是西湖区想看到的。
双桥便是承载西湖区产业再崛起的重要载体，经过几年的努力，已经陆续落地了西湖大学、阿里云总部、云谷公学等重大教育与产业的落地。
不仅于此，双桥未来将以云谷小镇、西湖大学为龙头，打造的产业高教融合板块，细细想想，这正是西湖区的优势战略。
曾经的文教区在高教资源聚合的优势下，孕育了阿里等产业巨头，产业向西，蒋村开始承接西湖区的高教与产业资源，汇聚浙大、滴滴等重磅高教与产业配套。
蒋村日渐成熟，且缺少土地储备，双桥则刚好在未来科技城、蒋村、紫金港科技城三大产业板块围合之内，是西湖区绝佳的产业资源承接地。
△西湖大学效果图
与大多数新兴板块画大饼不同，双桥整体规划未出，已经落地西湖大学、阿里云总部及蘑菇街等独角兽总部，产业先行，倒逼城市更新。
而三墩北南区块的纯居住属性与双桥的产业总部及高教集群形成互补，且拥有大城西为数不多的西湖区教育资源。
△希望之地（大城西卫星图）
将眼光向后拉长至十年周期，从北至三墩北，南至蒋村，城市脉络密集的向西延展，结合杭州西站的交通枢纽，整个杭州城西统筹发展，完全有可能以产业倒逼城市再造一个杭州主城区。
三墩北的短期历史机遇来自西湖区教育资源及主城区的区位优势，向南向东已无城市空间余量的前提下，西边空地才是三墩北的未来优势。
三墩北大概率将成为补足城西教育资源稀缺的高地，在3万不到的板块限价下，小户型万人摇符合三墩北的底色。
-END-
文/荆轲 编辑/荆轲
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