10月中国甲醇进口量较上月略有提升

10月份中国甲醇进口量整体较9月份提升有限。据悉上月国际甲醇装置月均开工围绕68.52%左右，较8月份月均开工上涨3.22%，外盘供应面提升下本月甲醇进口量有所增量，然部分时段局部受大风天气等影响，部分进口船货到港有所推迟，故本月甲醇进口量较上月增幅有限。

10月初至今，华东港口整体进口在78.14万吨附近（包含天津货物，在卸货物暂未计算在内），整体以太仓、连云港、浙江等方向为主，其中伊朗及新西兰等地货物占比最大。华南港口整体进口在9.69万吨附近，整体以广东方向为主，具体进口量如下表所示：

数据来源：金联创

从后期进口来看，月底附近计划到港量较前期增加，据金联创船期数据跟踪，10月28日至10月31日华东地区约有18.85万吨左右甲醇进口到港计划（包含部分在卸货量），从地域分布来看，多集中太仓及浙江等方向，以伊朗等地货物为主，部分船货或推迟到下月初抵港，实际卸货情况需进一步跟踪。华南地区10月28日至10月31日，约有4.52万吨左右甲醇进口到港计划，主要为福建方向，具体如下表所示：

数据来源：金联创

综合来看，考虑港口泊位和卸货速度，10月份甲醇进口量预估量或在100-105万吨左右水平，较上月小幅增量。另外本月外盘装置开工较上月小幅调整为主，月均开工围绕68.77%，较上月仅提升0.26%，部分停车装置尚未恢复，预计下月国内甲醇进口量较本月变化不大，需持续关注。

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