最新效果图!南昌地铁4号线高架段规划出炉!
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2018年年初南昌地铁4号线高架段正式开工,2018年7月,高架段首个墩柱完成施工,2019年7月31日,南昌地铁首个高架车站璜溪站主体结构顺利封顶,而截止至12月,南昌地铁4号线高架段各个区间正在火热建设,多个站台主体完工,车辆段也启动建设,而近日项目最新的规划效果公布出炉。
南昌地铁4号线高架段设计规划
南昌地铁4号线高架段车站选用的是经济型高架车站,采用钢结构施工,以白色调为主,部分饰面镂空,采用玻璃安装,总体来讲相对简约。
高架桥车站桥墩基础采用分离式承台,墩柱上部尺寸为变截面,车站单榀结构采用“II”型。桥梁和房建结构合一修建,桥梁的盖梁、墩柱、基础为桥梁结构和房建结构共有。桥梁的横向盖梁通过房建结构纵向梁板整体联结,形成空间“桥-建”组合体系。
南昌地铁4号线高架段工期计划
南昌地铁4号线高架段及部分地下段包含四站六区间,即:白马山站、白马山站(含站后折返线)~裕丰街站、裕丰街站、裕丰街站~璜溪站、璜溪站、璜溪站~中堡站、中堡站、中堡站~礼庄山站区间(含高架段及明挖段)、出入线段,线路总长度6.64km。区间及车站采用高架形式,并于中堡站~礼庄山站明挖区间段由高架转为地下。
桥梁分为区间桥梁(起点~白马山站、白马山站~裕丰街站、裕丰街站~璜溪站、璜溪站~中堡站、中堡站~礼庄山站(含高架段及明挖段))、望城出入线段、共6段区间。车站桥梁:(白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站、)共4个车站。均为现浇桥梁。
而目前高架段桥梁还未全部连接,已经有多个站台封顶,车辆出入线完成墩柱施工,根据工期计划要求,白马山站预计在2019年年底完成主体结构施工,3个出入口预计在2020年4月完工;裕丰街站预计在2019年年底完成主体结构施工,1号出入口预计在2019年年底完工,2号3号出入口预计在2020年3月完工;璜溪站主体结构已经完工,1号出入口预计在2019年年底完工,2号3号出入口预计在2020年6月完工;中堡站主体结构已经完工,1号出入口预计在2020年1月完工,2号3号出入口预计在2020年2月完工。
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规划解析:
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