真的要开工了！昌九客专即将启动开工仪式！南昌东站呼之欲出！
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今年10月底，新建铁路九江至南昌客运专线(昌九客专)进行了第一次环境影响评价公示，项目按照计划将在今年年底开工，而在近期了解到，项目将在本月举行开工仪式，启动先行建设段施工。
即将举行开工奠基仪式
从地块现场看，举行开工奠基仪式现场位于罗家秦坊附近，地块已经完成土地平整，正在进行临时道路施工。
昌九客运专线规划
据了解，昌九客专正线全长约136.865km，设计速度350km/h，总面积 304.8793 公顷。起点为庐山站，终点接入昌吉赣客专预留的何家村线路所。昌九客专项目用地总面积 304.8793 公顷。其中庐山南站（高架站）用地23.7780公顷，共青东站用地20.620公顷，昌北机场站为地下车站，不需征地。
南昌设两站
根据规划选址公示，昌九客专要新建车站3座，分别为庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站；利用既有车站2座，分别为庐山站、南昌东站。其中昌北机场站规划为地下站，规划为2台4线。
其实早在今年5月30日，省政府就召开昌九客专开工协调会。会上传递明确讯息，全力推进昌九客专今年年内开工。而目前昌九客专规划选址、第一次环境影响评价已经完成公示，即将启动开工仪式。
而此次昌九客专启动开工仪式，也将推动南昌东站枢纽暨周边旧城改造项目拆迁，目前东站站房区域已经开始房屋拆除。
东站站房区域已经开始房屋拆除
自从今年10月份南昌东站启动第一拆以来，签约拆迁面积达30余万平方米，片区已经完成数万余方房屋拆除，这些已经拆除的房屋将为南昌东站建设腾出场地，推进施工单位进场施工。
据了解，南昌东站站房位于天祥大道与广州路交汇处东侧约300米，初设规模为20000平方米。
车站高速场总规模按8台16线设计，预留站台2座和到发线3条，车站东侧预留城际铁路车场，车站北端昌景黄铁路方向别引入并设置立折疏解线1条，预留京九高铁引入条件；车站南端预留京九高铁引入条件、新建动车存场1处，近期规模存车线16条，预留动车运用所设置条件，新建综合维修工区1处。
东站呼之欲出
目前项目红线范围内也已经有施工前期迹象，在昌九客专南昌段先行启动建设后，南昌东站也将呼之欲出。
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土拍看点：
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规划解析：
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