大南昌都市圈轨道交通一体化规划研究内容出炉！预计2021年10月底完成批复！市域（郊）铁路网规划编制也已启动招标！

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在2019年7月，江西省政府发布了《大南昌都市圈发展规划（2019-2025年）》，该规划范围包括南昌市、九江市和抚州市临川区、东乡区，宜春市的丰城市、樟树市、高安市和靖安县、奉新县，上饶市的鄱阳县、余干县、万年县，含国家级新区赣江新区。

近期，关于大南昌都市圈的动作也是不断，在今年6月份南昌市自然资源局启动了大南昌都市圈轨道交通一体化规划研究编制服务采购。近日，大南昌都市圈市域（郊）铁路网规划编制、江西省铁路支专线规划编制及南昌至丰城至樟树、南昌至抚州、新余至吉安、东乡至抚州等铁路专题研究报告编制项目已正式启动招标。

轨道交通一体化主要研究内容

从招标公示看，该项目将在轨道交通一体化规划研究相关上位规划基础上，从节约区域土地和通道资源，提高轨道交通网络运输效率，提升综合交通运输体系水平，促进城市社会经济协调发展等方面出发，着重研究城市四大轨道交通网络整合方案；深入研究城市轨道交通网络间的互相衔接。并制定高效合理的枢纽站点布局和衔接方案；并对轨道交通运营组织一体化、轨道交通资源共享一体化、 售检票系统一体化等进行系统分析研究 ,以实现城市轨道交通整体效率最高、资源利用最省的目标。本次规划研究主要内容如下:

1.城市社会经济、交通和城市发展特征，基于国内外轨道交通一体化发展经验，分析城市开展轨道交通一体化的必要性和任务重点,功能层次分工与发展战略。

2.完善国铁干线、城际铁路项目，进一步研究上位规划中谋划的新项目及潜在的项目, 研究新建线路的必要性和具体方案，便于提前进行规划预控，并谋求打造铁路枢纽新格局。

3.梳理大南昌都市圈城际及市域轨道交通项目，从都市圈层面及城市层面对规划中重叠的项目进行系统整合及优化，进一步研究各项目功能定位及具体线站位方案。

4.厘清市域铁路与城市轨道交通关系，在此基础上，结合城市特点，以满足城市与外围组团联系需求、加快推进城市轨道交通建设为出发点，以优化完善市域网规划方案为重点，进一步优化完善市域轨道交通线网规划方案，落实建设时序、系统制式、车辆段场等方案，并同步对城区城市轨道交通线网规划方案进行优化完善。

5.研究轨道交通网络枢纽站点布局和衔接方案，对各层次线网枢纽节点的类型进行疏理,对主要枢纽节点位置、引入线路、车场布置、换乘方式等提出规划方案 ，达到提高规划可控性和可实施性的目标。

6.研究轨道交通运营组织一体化方案，本着"以乘客为本”的原则，研究如何组织不同层次之间的轨道交通线路的跨网运输、换乘衔接等轨道交通网络运营一体化技术。

7.研究轨道交通资源共享问题，整合国铁干线、区域城际、轨道交通各种轨道系统动车、车辆等设备设施资源, 针对具体的运营组织方案，合理确定地区内动车所、车辆段布局及建设规模。

8.开展实施时序建议、投融资研究，以及售检票、票务清分、一体化实施保障措等方面研究,强化落实规划的可实施性。

该项目研究流程主要分三个阶段进行，目前已经完成招标，中标成交供应商为中铁第四勘察设计院集团有限公司/深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司/南昌市城市规划设计研究总院，项目要求在2020年10月底完成初步成果，2021年5月底完成专家评审，2021年10月底完成批复并形成最终成果。

大南昌都市圈市域铁路网规划启动招标

江西省机电设备招标有限公司受江西省铁路投资集团有限责任公司的委托，对大南昌都市圈市域（郊）铁路网规划编制、江西省铁路支专线规划编制及南昌至丰城至樟树、南昌至抚州、新余至吉安、东乡至抚州等铁路专题研究报告编制项目进行国内招标，现邀请合格的潜在投标人参加该项目的投标。项目资金已经落实情况，资金来源为自筹。

项目分为三个标段，其中Ⅰ标大南昌都市圈市域（郊）铁路网规划编制；Ⅱ标：江西省铁路支专线规划编制；Ⅲ标：南昌至丰城至樟树、南昌至抚州、新余至吉安、东乡至抚州等铁路专题研究报告编制。

交通将会是大南昌都市圈融合关键

从大南昌都市圈整体看，周边县市核心区距离南昌的直线距离都在100公里以内，而融入大南昌最显性便是交通。确实交通能拉近城市之间距离，也更利于人口的流动，毕竟人都是往资源最集中的地方汇聚。此次启动的轨道交通以及市域铁路等规划研究，也是为之后如何将都市圈变成都市做出的前瞻性“举措”。

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